高二下学期中国地理复习卷八

试卷第=page11页，共=sectionpages33页高二下学期中国地理复习卷八一、单项选择题（25小题，每题2分，共50分）利用客运飞机、高速铁路和高速公路出行,是旅客当前最主要的三种快速出行方式。2021年2月8日9时48分,连徐高铁首趟列车从徐州发往连云港,标志着连徐高铁正式通车。连徐高铁正线全长180km,设计速度350km/h。左图为三种快速出行方式门到门旅行时间与旅行距离关系示意图,右图示意连徐高铁首趟列车。据此完成下面小题。1．图中a、b、c分别代表（

）A．客运飞机高速铁路高速公路 B．高速铁路高速公路客运飞机C．高速公路高速铁路客运飞机 D．高速公路客运飞机高速铁路2．与连徐高速相比,连徐高铁（

）A．受天气影响显著 B．货物运输量大 C．旅客周转效率高 D．建设难度较小第24届冬季奧运会将由北京市和张家口市联合举办（图）。冬奥会的举办为张家口冰雪产业发展创造了前所未有的契机。据此完成下面小题。3．图中所示区域临近（

）A．东海 B．黄海 C．南海 D．渤海4．张家口冰雪景观吸引的游客大部分来自北京，主要是因为（

）①景点多，基础设施完善②地处内蒙古自治区，距北京较近③京张铁路等交通干线通过，出行便利④推动冰雪旅游产业发展政策的支持A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④5．家在石家庄的小王，想去北京看冬奥会，乘坐的最方便的线路是（

）A．京沪线 B．京广线 C．京九线 D．焦柳线下图为我国某铁路干线沿线气候资料图。据此完成下面小题。6．该铁路干线可能是（

）A．陇海—兰新线 B．兰青—青藏线 C．京沪—沪杭线 D．京哈—京广线7．该铁路沿线（

）A．①地为湿润区 B．②地农业用地多为稻田C．③地易出现涝、旱急转灾害 D．④地为热带季风气候院前急救反应时间是指急救中心接到呼救电话至救护车抵达现场所需要的时间，其长短由急救人员专业水平、道路交通通畅度及急救半径等因素决定。下图示意1996-2015年我国东、中、西部地区城市院前急救反应时间及急救半径。据此完成下面小题。8．与东西部地区相比，1996～2015年我国中部地区城市院前急救反应时间（

）A．始终最慢 B．变化最大C．变化最小 D．逐渐缩短9．1996～2015年影响西部地区城市院前急救反应时间的主导因素是（

）A．道路交通通畅度 B．院前急救半径C．急救人员专业水平 D．应急反应机制10．1996～2005年东部地区城市院前急救反应时间延长，主要是因为东部地区城市（

）A．外来人口的数量急剧增加 B．空间扩张与急救点增长不平衡C．各医院急救水平差异加大 D．车辆增速与道路规划不匹配下图为我国某区域图。读图，完成下面小题。11．关于图中各地说法正确的是（

）A．甲乙主要植被类型是温带落叶阔叶林 B．甲乙两地主要粮食作物是小麦C．丙地主要生态环境问题是盐碱化 D．从西安乘火车沿陇海、京广线可到武汉12．与丙地苹果产区相比,云南昭通发展苹果生产的有利条件是（

）A．上市较早 B．气温年较差大 C．昼夜温差大 D．交通便利沪昆高速铁是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路，下图为沪昆高铁干线示意图，读图完成下面小题。13．沪昆高铁干线（

）A．跨越热带、亚热带季风气候 B．横跨我国第一、二、三级阶梯C．途径昆明、长沙等省级行政中心 D．沿线地区寒潮、泥石流等灾害多发14．我国的铁路分布大致呈“三横纵五”特点，下列铁路干线中纵向与沪昆高铁交会的是（

）A．焦柳线 B．浙赣线 C．京哈线 D．陇海线安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即首先平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成下面小题。15．“睡木沉基”的最佳季节是（

）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季16．安平桥在水流急处采用船形桥墩是为了（

）A．减少桥底的泥沙淤积 B．减少潮汐对河水的顶托C．提高上游枯水期水位 D．减少水流对桥墩的冲击17．与建设在桥两端的陆上码头相比，古代曾利用安平桥桥面作为码头的原因最可能是（

）A．桥梁坚固，便于马车通行 B．海湾宽阔，便于躲避台风C．桥面平整，利于货物堆放 D．桥下水深，利于船只停泊下图为我国部分省区的公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成下面小题。18．下列省区，公路货运压力最大的是（

）A．吉林 B．山西 C．宁夏 D．四川19．与吉林省相比，江苏省公路货运量占总货运量比重较小的原因可能是（

）A．公路网密度较小 B．经济发展较落后C．运输方式更多样 D．货运需求量较小“红三角”经济圈包括江西赣州、广东韶关、湖南郴州的8万k㎡土地。三市都属于红色砂砾岩山区，也是革命老区，被称为“红三角”地区。完成下列小题。20．图中①②两条铁路线分别是（

）A．京广线、京沪线 B．京九线、京沪线C．焦柳线、宝成线 D．京广线、京九线21．“红三角”地区发展粮食生产的主要限制性因素是（

）A．热量、光照 B．光照、水 C．地形、土壤 D．水、地形我国传统拱桥在形态上有明显的地城差异，下左图为陡拱桥，桥洞高、桥面坡度大；右图为直拱桥，散肩大拱、桥面平坦。据此完成下面小题。22．影响传统陡拱桥与直拱桥形态差异的主要因素是（

）A．河谷宽度 B．河流水量C．人口密度 D．交通方式23．我国传统陡拱桥分布密集区最可能位于（

）A．四川盆地 B．华北平原C．长江三角洲 D．塔里木盆地“十四五”期间，我国将以城市群发展为抓手，全面形成“两横三纵”城镇化战略格局。下图为“城镇化空间格局示意图”。读图完成下面小题。24．下列城市中，地处“两横三纵”节点城市的是（

）A．上海福州 B．武汉兰州 C．重庆郑州 D．哈尔滨广州25．有关城市群发展方向，下列描述正确的是（

）A．北部湾城市群——全球影响力的科技创新高地、全球重要的现代服务业中心B．兰西城市群——形成西部大开发新格局、推进新型城镇化、完善沿边开发开放布局C．关中平原城市群——全国重要的现代制造业和服务业基地、中西部地区创新创业先行区D．长三角城市群——依托资源、地缘优势，面向东盟、服务“西南、中南、华南”二、非选择题（3小题，共50分）26．阅读图文材料，完成下列要求。（20分）海底光缆又称海底通讯电缆，在浅海水深小于200米海域，缆线采用埋设，而在深海则靠海缆自重敷设在海底表面。与陆地光缆相比，海底光缆投资少且稳定。海底光缆作为当代国际通信的重要手段，承担了90%的国际通信业务。亚非欧1号海底光缆项目（下图）全长2.5万公里，是近10年来由中国企业发起并主导建设的、世界上覆盖国家最多、传输距离最长、技术最先进、时延最低的大型洲际电信传输系统，也是第一条绕开马六甲海峡经由泰国连通印度洋和南海的国际海缆。该项目沿途在中国香港、新加坡和法国设有国际电路枢纽，在19个国家和地区设有登陆点，进而与全球网络实现互联。柬埔寨是亚非欧1号海底光缆项目19个登陆点之一，项目竣工后，柬埔寨将改变国际电信业务需经越南、泰国、马来西亚等第三国中转的历史。说明香港成为国际电路枢纽的主要条件。（4分）分析海底光缆投资少、稳定的主要原因。（4分）推断亚非欧1号海底光缆东南亚段绕开马六甲海峡选择陆上通过的主要原因。（6分）简述亚非欧1号海底光缆建成后对柬埔寨通信发展的影响。（6分）27．阅读图文资料，完成下列要求。（10分）悬索桥又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁，北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(下图)，该桥全长1533米，跨越350m水深的峡湾、主跨为1145m。大桥主要由中国某公司承建，其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造，全桥钢结构重量超过1．5万吨，其中1．1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装，2018年12月9日正式建成通车。分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。（4分）确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式，并概述该大桥的修建给当地带来的有利影响。（6分）28．阅读图文资料，完成下列要求。（20分）今越南北部和广西南部在唐代属岭南道安南都护府管辖。公元9世纪以后，南诏国（今云南境内）日益强大，不断骚扰安南地区，掠夺人口和财富，最终导致两国爆发一场历经十年的战争。战时，安南前线唐军的粮草物资主要经陆路从中原和江南地区运至，补给常常不及时。战争胜利后，为巩固安南边防，大唐在公元868年的四月至九月，打通了从行胶州（今广西北海市）至武安州（今越南海防市）的海上航线（图甲），史书记载“…疏凿‘天威径’、以通南海之利…”。这条航线后来成为南海“海上丝绸之路”的重要组成部分。由于缺少明显的工程遗迹，关于“天威径”的具体位置，学术界一直有争议。一种观点认为“天威径”是疏凿江山半岛南面的海中礁石而成（图乙甲处），另一种观点认为“天威径”是开凿于半岛中部的人工运河（图乙乙处）。简述战时安南前线唐军粮草物资常常补给不及时的原因。（4分）说明行胶州至武安州海上航线沿海岸延伸的原因。（6分）若“天威径”是疏凿江山半岛南面的海中礁石而成，指出海上施工过程中可能遇到的主要困难。（6分）（4）有学者认为“‘天威径’不可能是开凿于江山半岛的人工运河”。请为这一观点提供依据。（4分）参考答案1．观察图中信息可知，200-1000千米的旅行距离内，为高铁优势区，说明该距离内高铁门到门旅行时间最短，可知a为高铁；小于200千米的旅行距离内，公路运输比较灵活，门到门旅游最方便且快捷，所以b为高速公路；大于1000千米的旅行距离，用时最少，速度最快的是客运飞机，所以c为客运飞机。因此按照abc，顺序为高速铁路-高速公路-客运飞机，答案选择B。2．根据题意，高铁相对于高速公路来说，受天气影响较小，故A错；目前高铁的运载量确实大于高速公路，但是主要是用来运输人员，没有运输货物，以此旅客周转效率比公路运输要高很多，故B错误，C正确；高铁的建设难度较大，投入资金较多，故D错误。答案选择C。3．天津东临渤海，D正确，A、B、C错误。故选D。4．张家口景点多，如有众多的滑雪场等，基础设施完善，能够吸引北京的游客，①正确；张家口地处河北省，②错误；京张铁路连接了北京与张家口，由北京至张家口出行便利，③正确；因为张家口推动冰雪旅游产业发展的政策支持，可以吸引北京大量游客，④正确。①③④正确，D正确；②错误，A、B、C错误。故选D。5．京广线从北京到广州，途经石家庄，B正确；京沪线从北京到上海，京九线从北京到香港的九龙，焦柳线从河南焦作到广西柳州，都不经过石家庄，A、C、D错误。故选B。6．读图可知，图示铁路干线沿线①②地区的1月平均气温在0°C以下，且沿线的年降水量为400～800mm，所以可以分析出①②地区应位于我国的东北、华北地区；图示③④地区的1月平均气温在0°C以上，且沿线的年降水量大于800mm，据此可以分析出铁路沿线③④位于我国南方地区，所以该铁路干线纵贯我国南北，最可能为京哈-京广铁路，D正确。陇海-兰新线均位于我国秦淮线以北，A错。兰青-青藏线沿途地势高，1月平均气温不可能达到10℃，且降水量不会达到1600毫米（图中④地区），B错。京沪线虽地跨南北，但北京1月均温不会达到-20℃（图中①地区），C错。故选D。7．①②年降水量介于400~800毫米之间，属于半湿润区，农业用地多为旱地，AB错。③属季风气候，季风气候具有不稳定性，易发生旱涝急转灾害，C正确。④地1月平均气温小于15℃，并非位于热带，不属于热带季风气候，D错。故选C。8．读图可知：1996～2005年城市院前急救反应时间缩短，2006～2015年城市院前急救反应时间基本不变，A、D错；变化最大的是西部地区，B错；变化最小的是中部地区，C对。故选C。9．读图可知：1996～2010年，院前急救反应时间逐渐缩短，2011～2015年逐渐延长，与院前急救半径变化一致，说明1996～2015年影响西部地区城市院前急救反应时间的主导因素是院前急救半径，B对。随着西部经济的发展，私家车增多，容易导致交通拥堵，理论上院前急救反应时间应该延长，与实际不符，A错；急救人员专业水平不断提高，应急反应机制不断完善，理论上院前急救反应时间应该缩短，与实际不符，C、D错。故选B。10．读图可知，1996～2005年东部院前急救半径剧增，空间扩张与急救点增长不平衡，导致院前急救反应时间延长，B对。外来人口的数量急剧增加，会导致道路交通通畅度降低，但材料没有直接反应，说明不是主导因素，A错；材料没有反应各医院急救水平差异加大、车辆增速与道路规划不匹配，C、D错。故选B。11．甲乙分别位于秦岭以南、以北，秦岭是我国暖温带和亚热带气候的分界线。甲地的主要植被类型为亚热带常绿阔叶林，乙地的主要植被类型为温带落叶阔叶林，A错。甲乙两地的主要粮食作物分别为水稻、小麦，B错。丙地位于黄土高原，主要的生态环境问题是水土流失，C错。根据我国铁路分布可知，从西安可以乘火车沿陇海线，京广线到达武汉，D正确，故选D。12．丙地位于黄土高原，相比而言，云南昭通纬度更低，热量条件更好，苹果的上市时间更早，A正确。昭通的纬度更低，气温年较差相对更小，B错。黄土高原的昼夜温差更大，C错。交通方面，云南昭通并没有明显的优势，D错。故选A。13．北回归线通过我国台湾、广东、广西、云南等省份，沪昆高铁干线并没有跨越热带，A错。该高铁干线跨越了我国地势的二三级阶梯，并没有跨越我国地势第一阶梯（青藏高原），B错。结合图中省份轮廓信息可知，该高铁干线途经了昆明、长沙等省级行政中心，C正确。沿线地区所处纬度相对较低，受寒潮影响相对较少，D错。故选C。14．焦柳线连接河南焦作市和广西柳州市，呈纵向分布，与沪昆高铁交汇，A正确。浙赣线和陇海线均呈横向分布，不是纵向分布，BD错。京哈线连接北京和哈尔滨，与沪昆高铁并没有交汇，C错。故选A。15．采用“睡木沉基”方法建起的桥墩，一般都在浅水区，安平桥位于季风气候区，冬季是枯水期，采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是1月，D正确。其它月份水位较高，不是最适宜时间，A、B、C错误。故选D。16．水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了减少水流对桥墩的冲击，D正确。目的是保护桥墩，保护石桥，减少桥底的泥沙淤积不是主要目的，A错误。船形桥墩，对水流的影响小，不能提高上游枯水期水位、不能减少潮汐对河水的顶托，B、C错误。故选D。17．安平桥位于浅滩区域，与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是桥下水深，利于船只停泊，D正确。桥梁坚固，不如两岸陆地利于马车通行，A错误。海湾宽阔，不便于躲避台风，B错误。桥面平整，不如河岸面积宽阔，利于货物堆放，C错误。故选D。18．读图可知，吉林公路货运量占比约为84%左右，山西的公路货运量占比约为54%左右，宁夏的公路货运量占比约为64%左右，四川的公路货运量占比约为85%左右，占比最大，因此公路货运压力最大的是四川，D项正确，ABC项错误。故选D。19．与吉林省相比，江苏省公路网密度大，经济较发达，货运需求量大，公路货运占比较小的原因主要是因为运输方式多样化，ABD项错误，C项正确。故选C。20．根据图中铁路线所经过的城市进行判断，①线经过湖南进入广东省，为京广线，②线经过江西进入广东省，为京九线，京沪线对应的起始点为北京和上海，没有到达广东省，焦柳线起止点为河南焦作和广西柳州，宝成线起止点为陕西宝鸡和四川成都，均未到达广东省，D项正确，ABC项错误。故选D。21．依据材料，“红三角”位于我国东南丘陵地区，平原面积狭小，土壤以红壤为主，肥力较低，因此该地发展农业的限制性因素为地形和土壤，C项正确。该区域位于亚热带季风气候区，22．注意题中信息“我国传统”，意思是受自然条件限制明显、改造自然能力较弱的情况下，我国传统交通运输方式为南船北马（南方河网密布，水运方便，北方地形平坦开阔，陆运方便），陡拱桥为了适应内河航运，桥洞高，利于船只通行，桥面上大多数为步行通道；而直拱桥主要是为了沟通河流两岸，便于车马在桥面通行，D正确。而河流宽度、河流水量、人口密度与拱桥形态关系较小，ABC错误。故选D。23．结合上题可知，陡拱桥以便于船只通行为主要目的，长江三角洲发展历史久远，历史时期经济发达，河网密布，内河航运繁忙，所以，陡拱桥分布较多，C正确。四川盆地、华北平原河流较为稀疏，不符合。塔里木盆地是干旱区，降水稀少。故本题选C。24．从图中可以看出，福州和哈尔滨并没有处在横向铁路的节点处，故AD两项错误；而兰州也没有处在纵向铁路的节点处，故B项错误；从图中可以看出，重庆和郑州都处在“两橫三纵”铁路线的节点处，故C项正确。25．北部湾地处海南省和广西自治区，科技创新水平相对较低，故A