国际货物运输的主要单证

国际货运主要单证主讲人：华树春主要内容基本概念海运单证的流转国际货物运输的关系人 发货人（Consignor)、承运人（Carrier）、收货人（Consignee）、货代（FreightForwarder）。发货人与收货人是货主，货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。货代(theFreightForwarder)相关定义FIATA的定义国际货运代理是指与客户签订国际货运代理服务合同的人。具体指的是所有和货物的运输相关的服务，及货物的拼箱、储存、处理、包装和配送等相关的服务和上述服务相关的辅助性及咨询服务，其中包括，但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项和单证等服务。我国的定义国际货运代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。无船承运人(NVOCC)：是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。其主要是接受委托人的委托，与有关货物运输、转运、仓储、保险，以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个权构。本身不是运输关系的实际当事人，而是运输关系实际当事人的代理人。是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。有时代表发货人办理运输，有时代表收货人收货索赔，有时代表承运人揽货签发单据。虽然国际货物运输代理人（企业）有时也以独立经营人身份从事仓储、短途运输，甚至订立运输合同签发运单、提单，但这只是拓展业务，并不影响作为运输代理人的本质特征。

承运人 “承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。 在货运合同中,承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因此,承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。一旦发生此种情况,应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。

货代的作用：组织协调、开拓控制作用；中间人作用；顾问作用；专业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、提供特殊服务；资金融通（垫付、担保、融资）我国货运代理业现状的几个特点：1.政府部门多头管理，政策法规不够统一;2.多种经济成份并存，发展不够均衡；3.服务网络不够健全，服务质量参差不齐，国际竞争力弱，经营秩序有待规范；历史短暂，服务项目单调，资产、经营规模较小，专业人才匮乏。国际货运代理与相关部门的联系国际货代理责任国际货运代理的权利义务(一)货运代理作为代理人的权利1、权利(1)以委托人名义处理委托事务(2)在授权范围内自主处理委托事务(3)要求委托人提交待运输货物和相关运输单证、文件资料(4)要求委托人预付、偿还处理委托事务费用(5)要求委托人支付服务报酬(6)要求委托人承担代理行为后果(7)要求委托人赔偿损失(8)解除委托代理合同。可随时解除，但应赔偿损失。2.义务(1)按照指示处理委托事务(2)亲自处理委托事务(3)向委托人报告委托事务处理情况(4)批露委托人、第三人(5)向委托人转交财产(6)协助、保密国际海上货物运输班轮运输主要关系人1、班轮公司2、船舶代理人3、无船承运人4、海上货运代理人5、托运人国际海上货物运输班轮运输1、班轮船期表（LinerSchedule）班轮船期表的主要内容有：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到港时间（ETA）、离港时间（ETD），其他有关的注意事项。2、港口（Port）与航线（Line）（1）远东——北美航线 远东——北美航线，也称为跨太平洋航线，该航线实际上可以分为两条航线，一条是远东——北美西岸航线，另一条是远东——北美东岸航线。远东——北美西岸航线主要由远东——加利福尼亚航线和远东——西雅图、温哥华航线组成。其涉及的港口主要有亚洲的高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、横滨等港口，北美西岸的长滩、洛杉矶、西雅图、塔科马、奥克兰港、温哥华港。远东——北美东岸的纽约航线涉及的北美东岸港口主要有美东地区的纽约、新泽西港、查尔斯港和新奥尔良港。（2）远东——欧洲、地中海航线远东——欧洲、地中海航线也称为欧地线。该航线涉及欧洲地区的港口主要有：荷兰的鹿特丹港，德国的汉堡港、不来梅港，比利时的安特卫普港和英国的费利克斯托港；涉及地中海地区的港口主要有西班牙的阿尔赫西拉斯、意大利的焦亚陶罗港。（3）北美——欧洲、地中海航线北美——欧洲、地中海航线，也称跨大西洋航线。该航线实际包括三条航线：北美东岸、海湾——欧洲航线，北美东岸、海湾——地中海航线和北美西岸——欧洲、地中海线。3、运价本运价本也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人收取运费的费率表的汇总。海上运输的主要单据一、海运提单海运提单简称为提单（BillofLading；B/L），是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证。提单是海上货物运输合同的证明（evidenceofthecontractofcarriage）是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（evidenceofreceiptforthegoods）承运人保证凭以交付货物的物权凭证（documentoftitle）。

海上运输的主要单据海上运输的主要单据海上运输的主要单据海上运输的主要单据海上运输的主要单据海上运居输的主昏要单据海上运合输的主碗要单据海上运输丛的主要单笔据海上运龟输的主参要单据海上运恢输的主乎要单据海上运输着的主要单局据海上运输珠的主要单裂据海上运截输的主矛要单据海上运辅输的主划要单据海上运输顷的主要单盆据海上运烧输的主娘要单据海上运输愁的主要单绍据海上运蒸输的主睛要单据海上运妙输的主驻要单据海上运输斩的主要单本据海上运输陡的主要单洋据海上运输漠的主要单路据海上运输双的主要单兰据海上运输餐的主要单访据海上运昼输的主惜要单据海上运输且的主要单赞据海上运输尿的主要单气据海上运催输的主雾要单据海上运停输的主艇要单据海上运庸输的主温要单据二、班轮买货运主要驻单证1、装货服联单在杂货斯班轮运败输的情主况下，裙托运人陕可以以头口头形县式预订村舱位，拐而船公扣司对这苍种预约页表示承丹诺，则国运输合齐同关系聋即告建同立，这虹种口头斯形式的慕合同也龄符合法替律的规举定。但书是，国症际航运段界的通朴常做法侍则是由劝托运人新向船公轮司提交拍详细记四载有关祥货物情希况及运扛输要求偷等内容巷的装货止联单。目前我浸国各个订港口使私用的装补货联单捷的组成里不尽相汇同，但罪是，主赌要都是毛由以下薄各联所弹组成：托运单（洁book大ing氏note秤,B/萄N）及其兔留底（c披ount曾erfo绿il）词;装货单故（shi刺ppin升gor春der,舱S/O郊）；收货别单（ma烤te’s涂rec姑eipt撑,M/侍R）等。（1）李托运单冈（B/件N）托运单也华称订舱单破、订舱申哑请书，是讨指托运人四或其代理换根据买卖璃合同和信痕用证的有似关内容向胶船公司或妄其代理申门请订舱配嗓载的书面唱凭证。船棋公司或其侍代理对该蔑单进行审引核无误并象接受承运技后，予以禁编号并签边发装货单应，填写承限运船名并聪加盖印章意，以示订丢舱确认。（2）装里货单（S绵/O）装货单，寺亦称下货伟纸，是托尼运人或其塔代理填制出交船公司漫或其代理搞，审核并帆签章后，姥据以要求各船长将货独物装船承集运的凭证脱。它是船神公司或其该代理签署衔而形式的改一份出口技货运的承驶诺书面文啦件。装货给单是托运惧人办理货呼物出口报坛关手续的陷必备单据嘉之一，当外海关经查肥验并在该吨单上加盖叠海关放行牛章后作为黄船公司或景其代理接移收货物、管安排货物乓装船与出精运的依据胁，因此，目装货单又咳称为“关蛋单”。（3）收货接单（M/反R）收货单巨是指某鸡一票货支物装上灿船后，议由船上组大副（武chi圈ef洽mat酱e）签冠署给托捆运人的炕作为证层明船方巴已经收溪到该票惜货物并借已装上吧船的凭忍证。所悟以，收灶货单又卫称为“抹大副收割据”或规“大副座收单”换。托运胁人取得况了经大逃副签署况的收货惨单后，乳即可凭堆以向船岗公司或柜其代理惨人换取忙已装船巷提单。择大副签恐署收货网单有以回下作用缝：1、证明竞货物已经金装上船；2、承运际人已经收赔到货物，断并开始负辫责；3、托周运人凭就收货单励换取提穴单；4、大拘副在签待署收货浩单时，被会认真洽检查装编船货物哲的外表别状况、夏货物标扩志、货止物数量恒等情况盯。如果蝴货物外浩表状况伪不良、母标志不惩清、货扇物有水迫渍、油押渍或污恢渍等状误况，数旗量短缺闸，货物栏损坏时舍，大副领就会将善这些情饥况记载滩在收货塑单上。昆这种在纯收货单倾上记载江有关货斧物外表虾状况不搏良或有邀缺陷的窄情况称填为“批负注”(匠rem揪ark匀)，习国惯上称刊为“大演副批注亭”。有湿大副批洞注的收烦货单称撒为“不抛清洁收椒货单”影（fo笛ul坐rec卡eip削t）；隔无大副录批注的怎收货单坟则为“夺清洁收闯货单”敲(cl卧ean皆re葵cei疼pt)摩。凭清据洁收货梨单换取牵清洁提图单，不治清洁收似货单换到取的是汇不清洁拔提单。惠因此，环收货单役是记载供货物交听接状况注最早的代证明。5、由收驶货单签发葬的提单为胀已装船提立单。装货联朱单的流修程为：⑦换取提单(交3换B/L)④放行(在2上盖放行章)③报关(2联)⑥签单(收2签3)⑤装船(2-3联)②订舱确认(在2联上盖章)①订舱申请(1-3联)船舶托运人船公司海关托运人填禾写装货联惕单（共3腹联）向船治公司申请摔订舱；船公司剥经审核驶无误后绒接受申宵请，在恩装货单合（第2专联）上谢予以编铺号并加盖印章麦进行订俱舱确认价；托运人持显装货单及举其它报关弦单证向海赌关申请报掏关，海关昨经查验无三误、征税后在球装货单上去加盖海关大放行章，希对货物进报行放行；托运人刃凭加盖纵放行章享的装货症单要求挨货物装槐船；当每一票贴货物全部嘱装上船后甘，现场理谜货员即核夕对理货计持数单的数字，在污装货单写上签注黑实装数蛛量、船雁舶位置勾、装船抓日期并深签名，鬼再由理货长审迹查并签名栏，证明该妨票货物如乱数装船无铸误，然后经随同收货佩单（第3尾联）一起肆交船上大伴副，大副瞒审核属实护后在收货肿单上签字秋，留下装炕货单，将蜂收货单推忠给理货长素转交托运衣人；托运存人取得收丛货单后，很即可凭以墨要求船公垦司签发提墓单（B/邀L）。集装箱整要箱货出口级货运代理挠业务流程（13）（14）（12）（11）（10）（9）（8）（8）（7c）（6c）（7b）（6b）（6a）（5a）（5c）（5b）（4）（2）（1）货主（托运人）国际货运代理人班轮公司或船代货代（操作部门）货代（报关部门）空箱堆场货主指定地点货代CFS码头堆场载货船舶货代（现场）码头堆场（配载）船方签单部门（3）（7a）（11）集装箱万整箱进意出口货健运主要弯单证1、出巴口货运沸代理委纳托书（丽Ent待rus辞tin折go类rde胡rf伤or闪exp世ort邮go千ods唤）2、场峰站收据物（Do鸣ck躬Rec御eip横t；D信/R）第1、9、10联（8）换取提单第7联（7）交接第6联（6）装箱第5~7、10联（4）出口报关第5~7联（2）确认订舱第1，5~10联（1）申请订舱第1~10联委托关系货主