市政工程培训专题培训课件

1 2 3 4市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或免费公共产品和服务的多种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的多种公共基础设施建设都属于市政工程范围，例如常见的城市道路，桥梁，地铁，例如与生活紧密有关的多种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分),电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范围。城市给排水管道工程是城市基础建设不可或缺的构成部分，为城市生活提供用水并排除自然界的雨水和生产生活污水，是城市正常运转的城市给排水管道工程主要涉及给排水管道铺设和构筑物设施。第一节管道沟槽开挖与回填第二节城市给水管道施工第三节城市排水管道施工第四节顶管施工第一节管道沟槽开挖与回填1、沟槽开挖和回填施工的一般要求和要求1.1沟槽开挖沟槽开挖前需对施工区地下管线、地上建筑物进行调查，提迈进行各管沟槽开挖的宽度和坡度要根据本地有关地质条件、施工区周围环境以深度在5米内的沟槽边坡的最陡坡度土的类别边坡坡度(高：宽)(充填物为砂土)虚铺厚度(mm)2.管顶以上0.5m范围内(Ⅱ)85%。3.管顶以上至地面(Ⅲ):地面砂、碎石用，最大粒径<40mm的砂砾回填层厚度100~200mmD管道两倒中、粗砂回填中、粗砂回填刚性管道回填柔性管道回填分为刚性接口和柔性接口(承插口、焊接接口和热熔接口)5、管道水压试验给水管道水压试验按其目的分为强度试验和严密性试验实验压力表4—2压力管道水压试验的允许压力降(Mpa)实验压力球墨铸铁管预(自)应混凝土管预应力钢简混凝土管现浇混凝土管渠化学选材管1.5P且不小于0.8第三节城市排水管道施工城市排水管道工程承担着城市排水的主要功能，主要由排水管道及其附属构筑物构成。排水管道类型：钢筋混凝土管、预应力钢筋混凝土管、聚乙烯管(简称PVC-U管、PE管)等。接口形式：刚性接口和柔性接口两种，一般在土质很好的地域可采用刚性接口，在土质差的地域采用柔性接口。排水附属物：检验井、进水口、出水口等。第四节顶管施工为降低对交通的干扰和防止大开挖，大口径管节在埋深不小于坑内，用液压千斤顶顶入土壤。管节前有"机头"导进，千斤顶后顶管施工简图第一节基本概念第二节桥梁的分类第三节桥梁的构造形式第四节立交桥形式第五节桥梁施工措施第一节基本概念桥梁主要由桥跨构造、支座、桥墩、桥台和基础等构成。桥跨构造也称上部构造，是桥梁跨越障碍物的主要构造；支座的作用是对上部构造起到支撑作用，并将上部构造的重量和压力传递到桥梁的墩台上；桥墩、桥台及基础统称为下部构造。其中，桥墩和桥台是支承桥跨的构造，能够将支座传来的重量和压力传递到基础上去。桥墩位于桥梁中间部分，桥台是桥梁与两端道路衔接的部分。基础则是将上方传来的全部重量和压力最终传至地基的构造。另外，桥梁上一般还设有某些附属设施，涉及桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝及灯光照明等。这里就不一一赘述了。第二节桥梁的分类按照用途，我们能够将桥梁分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、水运桥(渡槽)和管线桥等等。2、按梁(拱)跨构造使用的建材划分能够分为木桥、圬工桥(涉及砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、结合梁桥等。第三节桥梁的构造形式图2-3-1梁式桥的基本图示顾名思义，拱式桥是以拱作为桥梁受力的主要构件的桥梁形式上承式拱桥中承式拱桥图2-3-3拱式桥的基本图示赵州桥悬索桥又称吊桥，主要由缆索、桥塔、锚碇、吊杆和加劲梁等构成(图2-3-5)。缆索跨过塔顶锚固在锚碇上，是桥的承重构造。缆索上悬挂吊杆，越大江大河或跨海的特大桥。图2-3-5悬索桥的基本图示明石海峡大桥旧金山金门大桥4、组合体系桥(以斜拉桥为例)组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。这里我们以斜拉桥作为组合体系桥的代表向大家作一简介。斜拉桥由斜拉索、塔和主梁构成(图2-3-7)。斜拉索一端锚在塔上，一端锚在梁上，大大降低了梁体尺寸和梁体重量，使桥梁的跨越能力明显增大。与悬索桥相比，斜拉桥不需笨重的锚固装置，抗风能力也优于悬索桥。图2-3-7斜拉桥的基本图示多多罗大桥苏通长江大桥第四节立交桥形式所谓分离式立交就是相交道路相互分离，没有设置匝道实现交通流的勾通。简朴叭式、环形、涡轮式、菱形等等(图2-4-1)。合肥市徽州大道与南一环立交(南熏门立交)就属于菱形互通立交。全首蓿叶式立交喇叭式涡轮式第五节桥梁施工措施1、基础施工措施2、桥墩、桥台施工措施3、桥跨构造的施工措施道路是供多种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。在一定区域内，由多种道路构成的相互联接、交错成网状分布的道路系统就是我们常说的道路网。我们把全部由各级公路构成的称之为公路网，而城市范围内由多种道路构成的则称之为城市道路网。第一节基本概念第二节道路等级划分第三节道路路幅分配形式第四节道路构造形式第一节基本概念道路横断面就是垂直于道路延伸方向进行假想的切割而形成的剖面。打个比喻，将一棵大树拦腰锯断，我们就能看到一圈圈的年轮线。这么的一种断面就类似于我们道路工程中的横断面。人行翻的机侍车薄薄化常行车薄的变参月遭金变重时料车通博化毒传机得车通人行■道和慢车道的功能发挥到最大程度，对于骑自行车的为了使公共汽车(或出租车)靠站停靠时，不至于影响其他车辆的正常通行，道路设计时，公共汽车(或出租车)停靠站区域，我们一般在正常车第二节道路等级划分城市道路有宽有窄，车道数有多有少，等级各有不同。按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，我们能够将城市道路等级划分为迅速路、主干路、次干路、支路四个等级。支路是城市道路网中主次干路以外联络次干路或供区域内部使用的道路，主要用以处理局部地域交通，以社会服务功能为主。就像人体内的血管一样遍及全身。支路的计算行车速度一般为40公里/小时或30公里/小时第三节道路路幅分配形式按照道路路幅分配形式(即道路横断面布置形式)的不同，我们平板，所以我们也形象的将这种形式称为一块板形2、双幅路形式双幅路就是上下行两个方向的机动车道中央以绿化带进行隔离，同一行车方向的快慢车道处于同一平面上。从横断面图上能够看到，中央的绿化带将路面提成了两块板，所以，我们也将这种形式称为两块板形式。3、三幅路形式三幅路就是快车道与慢车道之间均采用绿化带进行分隔，但上下行两个方向之间不设置绿化带。这时候，我们从道路横断面图上能够看到，两个绿化带将路面提成了三块板，所以，我们也将这种形式称为三块板形间都以绿化带加以分隔。三个绿化带将路面提成了四个部分，所以，我们第四节立交桥形式而底基层则是整个路基的基础。能够用作路基的建筑材料比较多，合肥地域常用的路基材料涉及：水泥稳定碎石(主要材料是水泥、碎石)、二灰(主要材料是石灰和粉煤灰)、二灰稳定碎石(主要材料是石灰、粉煤灰、碎石)、石灰稳定土(主要材料是石灰、土)、级配碎石(主要材料是多种粒径的碎石)等。(一)刚性路面(二)柔性路面够放行交通。所以，近年来城市道路中柔性路面的人行道设流带非机动车分隔带主车中央分只主车道人行道设流带非机动车分隔带主车中央分只主车道分隔带非机动车道设施费人行通姓面设计直&土基实(厘实度大于如%)图1-4-1水泥路面典型结构图夜摆帝人行陋非机动车谓送助车题分属带主车中央分隔尊夜摆帝人行陋非机动车谓送助车题分属带主车中央分隔尊主车题分隔带新指料题非机动车道设施事人行酒