【转向器螺杆轴的限位键夹具设计开题报告2300字】

转向器螺杆轴的限位键夹具设计开题报告1.毕业设计（论文）选题背景、研究意义转向灵敏度对汽车操纵十分重要，它是衡量汽车操纵性能的主要指标。用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。转向器与方向盘不同轴线时,中间需加装万向节。转向时,所有车轮应尽可能作纯滚动,需设有限位装置。转向器螺杆轴的限位键在转向器中起到限制输入轴最大转角的作用，它与螺杆轴的油孔、油槽有位置关系要求，设计1副能满足年加工20万件螺杆轴限位键的夹具。2.国内外研究现状和发展趋势当前研究转向器的主要集中于装配夹具、定位夹具。其中，朱振峰,梁广辉（2013）通过利用成组技术对汽车动力转向器进行产品分组,设计出基于成组技术的装配用随行夹具,满足了汽车动力转向器装配时多品种、小批量的快速换型,最终实现了装配线产能最大化的目标。吴福贵（2015）指出，随着数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统(FMS)等新加工技术的应用,对机床夹具提出了新的要求。在此,针对汽车转向器螺母孔加工设计了一套专用自动化气动夹具,解决了现有技术中定位装夹复杂的问题,具有结构简单、操作方便的特点。莫新鉴,黄勤芳（2014）根据汽车侧盖的技术特点设计了车偏心孔夹具,除了考虑定位原理,还在结构上避免了偏心造成的不平衡因素,提高了加工精度和效率。李飞（2013）搭建出汽车电动助力转向系统综合性能试验台,本试验台可以进行预先设定的各个实验项目,且整体功能运行良好、可靠,满足设计功能和要求,达到了预期的目的。本文内容概括如下：首先说明了试验台的结构设计原则及构成,并较为详细的阐述了设计思路,然后又说明了试验台的设计、研制途径及方案论证,最终给出了试验台总体结构图；然后按照模块化设计的原则,将试验台细分为各个组成部分,并分别介绍了个模块的设计或选型,包括电动机、减速机构、转向轴、传感器、工装夹具及其它零部件；最后对所有的工作作了总结,并为试验台今后的发展方向提出了一些建议。以上研究为本文研究提供了理论与实际借鉴。3.主要研究内容和研究方法提纲：1引言2文献综述3转向器螺杆轴的限位键在转向器中的作用4转向器螺杆轴的限位键结构分析4.1限位键的结构形状4.2限位键的工艺分析5转向器螺杆轴的限位键夹具设计5.1夹具的夹紧装置和定位装置5.2夹具的导向5.3切削力及夹紧力的计算5.4钻孔与工件之间的切屑间隙5.5钻模板5.6定位误差的分析5.7钻套、衬套、钻模板设计与选用5.8确定夹具体结构和总体结构5.9夹具设计及操作的简要说明结论研究方法:文献资料法：献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。本文结合本课题的研究的情况和实际需要，将分别收集、整理相关的论文和参考资料，主要参考查阅与转向器螺杆轴的限位键夹具与设计相关的资料，为本课题的研究提供理论依据。描述性分析法：将已有的理论通过自己的理解，给予叙述并解释出来。4.预期研究成果1、在内容上，查阅相关文献资料，通过对转向器螺杆轴的限位键夹具设计相关资料进行分析，基本完成论文内容整体。主要设计内容及技术要求：设计1副能满足年加工20万件螺杆轴限位键的夹具；绘制夹具装配图；产能分析。2、在论文格式上，按照学校要求，毕业设计（论文）撰写规范及有关要求，遵循《武汉东湖学院本科毕业设计（论文）撰写规范》要求，在老师的指导下以及自己日常对文档写作操作的积累，完成论文整体格式。3、在知识上，通过论文的设计，更加全面的了解否定副词的使用，增进自己的国贸方面的专业知识功底。4、在生活上，通过相关知识的积累，促进以后自己学习、工作生活中的实际运用。5.工作进度计划第1周～第2周:查找资料和论文构思，初步确定论文题目第3周～第5周:根据论文题目进一步查找材料，依据论文大纲完成论文一稿交老师批阅第6周～第17周:查阅相关的中英文资料，并构建文章的主题内容第二学期：第1周～第2周:继续查找资料，对论文的初稿进行修改第3周～第6周:根据老师的意见，继续对文章进行细节性修改第7周～第10周:完成相关论文简介、答辩提纲等，定稿打印。6.参考文献与资料[1]朱振峰,梁广辉,庞世哲.基于成组技术设计汽车转向器装配用随行夹具[J].机械工程师,2013,10:1-3.[2]吴福贵.汽车转向器螺母孔加工专用夹具设计[J].吉林工程技术师范学院学报,2015,01:95-96.[3]莫新鉴,黄勤芳,柳翔.汽车转向器侧盖偏心孔的定位分析与夹具设计[J].装备制造技术,2014,08:128-129.[4]王传英.汽车转向器壳体油孔专用夹具设计[J].现代零部件,2013,03:89.[5]陈勇,朱敬德,徐解民.汽车转向器油缸和壳体的压铆装置设计[J].机械制造与自动化,2013,05:50-52.[6]李飞.汽车电动助力转向器试验台的结构设计[D].武汉理工大学,2013.[7]张建凤.多轴钻夹具的设计和应用[A].河南省汽车工程学会、焦作市科协.第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C].河南省汽车工程学会、焦作市科协:,2015:2.[8]宫建平.转向器壳体多工位钻孔攻丝数控专机设计[J].科技与企业,2016,06:239.[9]潘科第.装载机BZZ_1型转向器的改进[J].工程机械,2013,08:20.[10]贾庆良.循环球转向器的转向螺母双圆弧滚道的拉削加工[J].汽车技术,2013,08:44-45+37.[11]王国营.汽车齿轮齿条式转向器参数化设计分析与研究[D].沈阳工业大学,2013.[12]朱福培,张枫念.循环球式转向器设计中的一些问题探讨[J].汽车研究与开发,2013,06:18-19.7