东风本田思域

东风本田思域Tag内容描述：<p>1、CIVIC（新思域）上市物料指引手册 2009.1.3 2 3 手册目录 店头物料指引 4 店头制作物清单 *以上POP为各特约店自行制作,其它物料成品统一发放到店,详见后页。 所有物料请在所有物料请在1 1月月7 7日晚上进行安装布置、日晚上进行安装布置、1 1月月8 8日统一露出日统一露出 5 上市POP制作文件下载地址: 指引提示:以上两个网址为下载地址,把上面网址拷入网页地址栏,进入网页后, 点击下载文件进行保存,下载下来为压缩包,最后把压缩包解压缩即可. 文件下载指引 CIVIC(CIVIC(新思域新思域) )上市店头宣传物料上市店头宣传物料( (新店面设计特约。</p><p>2、DTC故障处理(续)DTC U0028：F-CAN故障(总线-关)说明：进行故障处理之前，先记录冻结数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS清除DTC。3. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC U0028？是如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM，或使用运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。然后重新检查。如果使用运行良好的ECM/PCM症状/迹象消失，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。否间歇性故障，此时系统正常。DTC U0122：F-CAN故障(VSA-ECM/PCM)说明：进行故障处理之前，先记录冻结数据以。</p><p>3、DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。12. 检查PCM插头B20端子与C40或C44端子之间的导通性。PCM插头SH C(绿)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄) LG2(棕/黄)B(44芯)C(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是排除PCM 插头B20端子与换档电磁阀线束插头之间的导线短路故障，然后进行第14步。否进行第13步。13. 检查换档电磁阀C(见14-194页)。换档电磁阀C是否正常？是如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。如果使用运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。否更换换档电磁阀C或换档电磁阀线束(见14-197。</p><p>4、DTC P0300：偶发性气缸缺火及附带下列任何代码：DTC P0301：1号气缸缺火DTC P0302：2号气缸缺火DTC P0303：3号气缸缺火DTC P0304：4号气缸缺火专用工具 机油压力表附件 07NAJ-P070100 低燃油压力表 07406-0070002 机油压力软管 07ZAJ-S5A0200说明： 进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。 如果缺火过于频繁，在两个连续的行驶循环中测试到排放增加，MIL将亮启，并将存储DTC P0300(以及P0301至P0304之间的代码)。 如果缺火过于频繁，足以损坏催化净化器，一旦出现缺火现象，MIL将。</p><p>5、DTC P0300：偶发性气缸缺火及附带下列任何代码：DTC P0301：1号气缸缺火DTC P0302：2号气缸缺火DTC P0303：3号气缸缺火DTC P0304：4号气缸缺火专用工具 机油压力表附件 07NAJ-P070100 低燃油压力表 07406-0070002 机油压力软管 07ZAJ-S5A0200说明： 进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。 如果缺火过于频繁，在两个连续的行驶循环中测试到排放增加，MIL将亮启，并将存储DTC P0300(以及P0301至P0304之间的代码)。 如果缺火过于频繁，足以损坏催化净化器，一旦出现缺火现象，MIL将。</p><p>6、端盖的拆卸所需专用工具主轴固定器组件 07PAB-00100001. 拆下变速箱油尺。2. 拆下固定自动变速箱油(ATF)进口管路支架的5个螺栓(D)、自动变速箱油(ATF)过滤器支架螺栓(E)、管路螺栓和密封垫圈，并拆下自动变速箱油(ATF)进口管路。3. 拆下自动变速箱油(ATF)出口管路螺栓、管路装配螺栓、密封垫圈和自动变速箱油(ATF)出口管路(G)。4. 拆下自动变速箱离合器压力控制电磁阀A、自动变速箱油(ATF)接管、O型密封圈、自动变速箱油(ATF)管及垫片。5. 拆下自动变速箱离合器压力控制电磁阀B和C、O型密封圈、自动变速箱油(ATF)管、自动变速箱油(ATF)连。</p><p>7、发动机冷却系统冷却系统组件位置索引10-2散热器盖的测试10-3散热器的测试10-3风扇电机的测试10-4节温器的测试10-4水泵的检查10-5水泵的更换10-6冷却液的检查10-6冷却液的更换10-7节温器的更换10-9节温器壳体的拆卸和安装10-10冷却液出口装置的拆卸和安装10-13加热器出口装置的拆卸与安装10-15散热器软管下部的拆卸和安装(使用快速接头)10-16散热器和风扇的更换10-18风扇控制组件位置索引10-22故障症状处理索引10-23电路图10-24散热器风扇电路故障处理10-2510-25组件位置索引节温器壳体拆卸和安装，见10-10页散热器风扇总成更换，见10-18页。</p><p>8、发动机机构缸盖专用工具6-2组件位置索引6-3发动机气缸压力的检查6-6VTEC摇臂的测试6-7气门间隙的调节6-8曲轴皮带轮的拆卸与安装6-10正时链条的拆卸6-12正时链条的安装6-15正时链的检查6-21自动张紧器的拆卸与安装6-22气门室盖的拆卸6-24气门室盖的安装6-25缸盖的拆卸6-28CMP脉冲器的拆卸与安装6-30凸轮轴链轮的拆卸与安装6-32缸盖翘曲的检查6-33摇臂总成的拆卸6-34摇臂及摇臂轴的拆解与重新组装6-35摇臂及摇臂轴的检查6-36凸轮轴的拆卸6-38凸轮轴的检查6-38气门、气门弹簧和气门油封的拆卸6-41气门的检查6-41气门挺杆与导管间的间隙检查6-。</p><p>9、燃油和排放燃油和排放系统专用工具11-2一般故障处理说明11-3DTC故障检修索引11-10故障症状处理索引11-13系统说明11-15PGM-FI系统组件位置索引11-61DTC故障处理11-63F-CAN电路故障处理11-162MIL电路故障处理11-170DLC电路故障处理11-171喷油嘴的检测11-186喷油嘴的更换11-187A/F传感器的更换11-189副HO2S的更换11-189CMP传感器的更换11-190CKP传感器的更换11-190输出轴(中间轴)速度传感器的更换11-191爆震传感器的更换11-191MAP传感器的更换11-192MAF传感器/IAT传感器的更换11-192ECT传感器1的更换11-193ECT传感器2的更换11-193ECM/PCM的更。</p><p>10、手动变速箱手动变速箱专用工具13-2症状故障处理索引13-3系统说明13-4变速箱油的检查与更换13-6倒车灯开关的测试13-6变速箱的拆卸13-7变速箱的安装13-12变速箱的拆卸13-19换档杆总成的拆卸/重新安装13-24换档臂间隙的检查13-26倒档拨叉间隙的检查13-27拔叉间隙的检查13-28拔叉的拆卸/重新组装13-29主轴总成间隙的检查13-30主轴的拆卸13-32主轴的检查13-333档/4档同步接合套与花键毂的检查和重新安装13-343档/4档同步环与齿轮的检查13-345档同步接合套与花键毂的检查和重新安装13-365档同步环和齿轮的检查13-36主轴的重新组装13-38中间轴总。</p><p>11、调节器阀体的拆解、检查与重新安装1. 使用溶剂或化油器清洗剂清洗所有的部件，然后用压缩空气吹干。吹净所有通道，单向阀空气滤清器除外。2. 检查调节器阀体是否有擦伤或损坏。3. 拆下止动螺栓时，将调节器弹簧帽保持在原位不动。调节器弹簧帽为弹簧承载。因此，一旦拆下止动螺栓，则应缓慢释放弹簧帽，以防止其弹出。4. 检查所有的阀是否移动顺畅。如果有任何粘滞现象，则参阅阀体维修说明(见14289页)5. 检查单向阀空气滤清器是否堵塞。如堵塞，拆下空气单向阀，通过注入清洁自动变速箱油(ATF)彻底清洗滤清器。不要用压缩空气吹干滤清器。</p><p>12、DTC故障处理(续)DTC P1658：电子节气门控制系统(ETCS) 控制继电器接通故障说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行ETCS测试。继电器电路是否正常？是间歇性故障，此时系统正常。检查ETCS控制继电器与ECM/PCM处端子是否连接良好或松动。否进行第3步。3. 关闭点火开关。4. 拆下发动机盖下保险/继电器盒上的ETCS控制继电器(A)。 A5. 测试ETCS控制继电器(见22-78页)。ETCS控制继电器是否正常?是进行第6步。</p><p>13、DTC故障处理DTC P0107：进气歧管绝对压力(MAP) 传感器电路电压低说明：进行故障处理之前，先记录所有冻结数据，再查阅一般故障处理说明(见14-3页)。1. 使用HDS清除DTC。 2. 关闭点火开关，然后再次打开点火开关至ON(II)。3. 使用HDS检查PGM FI 模式菜单(PGM FI Mode Menu) 中DTC/冻结数据是否显示DTC P0107？PGM-FI系统中是否显示DTC P0107？是排除PGM FI系统中的DTC P0107故障(见11-68页)。否进行第4步。4. 使用HDS检查自动变速箱模式菜单(A/T Mode Menu)中DTC/冻结数据是否显示DTC P0107？是否显示DTC P0107？是如果PCM不是最新版本，则。</p><p>14、组件位置索引摇臂油控制阀 拆卸/安装, 见11-258页VTEC系统机油压力故障处理，见11-255页发动机机油压力(EOP)传感器(KU-H型)拆卸/安装，见11-258页摇臂油控制阀滤清器*：图中所示左侧驾驶型。DTC故障处理DTC P0522: EOP传感器电路电压低说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查机油压力传感器。是否约0.18V或更低？是进行第3步。否间歇性故障，此时系统正常。检查EOP传感器与ECM/PCM的端子连接是否不良或松动。。</p><p>15、怠速控制系统摇臂油控制阀的拆卸/安装 EOP传感器的拆卸/安装1. 拆下车辕罩(见20-169页)。2. 断开摇臂油控制阀插头(A)与EOP传感器插头(B)。3. 拆下摇臂油控制阀(C)。4. 按照与拆卸相反的顺序安装摇臂油控制阀，同时安装新摇臂油控制阀滤清器(D)。1. 拆下车辕罩(见20-169页)。2. 断开EOP传感器插头(A)。3. 拆下支架(B)和EOP传感器(C)。4. 使用一只新O形密封圈(D)按照与拆卸相反的顺序，安装EOP传感器。组件位置索引动力转向压力(PSP)开关信号电路故障处理，见11-267页A/C压缩机离合器继电器(A)信号电路故障处理，见11-265页A/C压力传感器A/C。</p><p>16、DTC故障处理(续)11. 断开换档电磁阀线束插头。12. 检查PCM插头B20端子与C40或C44端子之间的导通性。PCM插头SH C(绿)LG1(棕/黄) LG2(棕/黄) LG2(棕/黄)B(44芯)C(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是排除PCM 插头B20端子与换档电磁阀线束插头之间的导线短路故障，然后进行第14步。否进行第13步。13. 检查换档电磁阀C(见14-194页)。换档电磁阀C是否正常？是如果PCM不是最新版本，则升级PCM，或以运行良好的PCM替换(见14-6页)，然后重新检查。如果使用运行良好的PCM症状/迹象消失，则更换原来的PCM。否更换换档电磁阀C或换档电磁阀线束(见14-197。</p><p>17、系统说明(续)插头A()(44芯)处的ECM/PCM输入和输出凹头插头端子侧说明：蓄电池标准电压为12V。端子号导线颜色端子名称说明信号39棕BKSWNC(制动踏板位置开关)测试踏板位置开关信号打开点火开关至ON(II)，制动踏板释放：蓄电池电压打开点火开关至ON(II)，制动踏板下压：约0V40淡绿BKSW(制动踏板位置开关)测试踏板位置开关信号制动踏板释放：约0V制动踏板下压：蓄电池电压41*2淡蓝CRMTCLS(巡航离合器踏板位置开关)测试离合器踏板位置信号打开点火开关至ON(II)，离合器踏板释放：约0V打开点火开关至ON(II)，离合器踏板释放：蓄电池电压42红WEN(。</p><p>18、节气门体的拆解/重新组装形密封圈更换EVAP活性炭罐净化阀11-341催化转换器系统DTC故障处理DTC P0420：催化系统效率低于门限值说明： 进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。 如果下列DTC与DTC P0420同时存储，则应首先排除下列DTC故障，然后再次检查DTC P0420。P0137，P0138：副HO2S(传感器2)P0141：副HO2S(传感器2)加热器 使用劣质燃油可使故障诊断代码DTC的出现。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS清除DTC。3. 起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转。</p><p>19、调节器阀体的拆解、检查与重新安装1. 使用溶剂或化油器清洗剂清洗所有的部件，然后用压缩空气吹干。吹净所有通道，单向阀空气滤清器除外。2. 检查调节器阀体是否有擦伤或损坏。3. 拆下止动螺栓时，将调节器弹簧帽保持在原位不动。调节器弹簧帽为弹簧承载。因此，一旦拆下止动螺栓，则应缓慢释放弹簧帽，以防止其弹出。4. 检查所有的阀是否移动顺畅。如果有任何粘滞现象，则参阅阀体维修说明(见14289页)5. 检查单向阀空气滤清器是否堵塞。如堵塞，拆下空气单向阀，通过注入清洁自动变速箱油(ATF)彻底清洗滤清器。不要用压缩空气吹干滤清器。</p><p>20、DTC故障处理(续)DTC P1658：电子节气门控制系统(ETCS) 控制继电器接通故障说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行ETCS测试。继电器电路是否正常？是间歇性故障，此时系统正常。检查ETCS控制继电器与ECM/PCM处端子是否连接良好或松动。否进行第3步。3. 关闭点火开关。4. 拆下发动机盖下保险/继电器盒上的ETCS控制继电器(A)。 A5. 测试ETCS控制继电器(见22-78页)。ETCS控制继电器是否正常?是进行第6步。</p>