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钢筋混凝土箱

中铁一局集团有限公司 广州市轨道交通十四号线邓村车辆段项目经理部 二〇一四年四月十日 目目 录录 目目 录录1 1 1 施工方案的编制依据及原则施工方案的编制依据及原则.2 1.11.1 编制依据编制依据2 2 2 工程概况工程。钢筋砼箱涵施工方案 3。四、主要施工方案 7。施工方案。

钢筋混凝土箱Tag内容描述:<p>1、广州市轨道交通十四号线 邓村车辆段与综合基地施工 I 标工程 排水箱涵工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁一局集团有限公司 广州市轨道交通十四号线邓村车辆段项目经理部 二一四年四月十日 目目 录录 目目 录录1 1 1 施工方案的编制依据及原则施工方案的编制依据及原则.2 1.11.1 编制依据编制依据2 2 2 工程概况工程概况 .3 3 3 施工部署施工部署 .3 3.63.6 现场准备现场准备6 3.73.7 技术准备技术准备7 4 4 施工进度计划施工进度计划7 5 5 施工方案施工方案 .9 5.15.1 施工工序施工工序.10 5.25.2 施工方法施工方法.10 5.2.15.2.1 测。</p><p>2、钢筋砼箱涵施工方案3一、工程概况31.1 工程概况31.2 编制依据31.3 编制原则31.4 适用范围4二、施工部署42.1、组织机构42.3、劳动力安排计划42.4、投入的主要施工机械设备52.6、技术准备5三、施工进度计划6四、主要施工方案74.1 施工程序74.2 施工方法74.2.1测量放样74.2.2施工导流74.2.3护坡施工、基坑开挖74.2.4地基承载力检测84.2.5箱涵底板施工84.2.6墙身及顶板施工84.2.7沉降缝处理94.2.8 台背回填94.2.9检查验收9五、墙体模板及支架力学计算.9六、顶板支架及模板力学计算116.1模板验算126.2横梁验算136.3纵梁验算136.4支架验算14七、。</p><p>3、目目 录录 第一章、总体施工组织布置及规划第一章、总体施工组织布置及规划1 1 第一节、工程概况1 第二节、编制依据5 第三节、项目组织机构及岗位职责5 一、项目管理组织机构 5 二、部室管理职责 6 第四节、工程施工环境.10 一、水文、气象条件 .10 二、建筑环境条件 .10 三、地质勘查成果 .11 第五节、工程特点及施工难点.11 第六节、施工总平面布置.11 一、施工现场平面布置原则 .11 二、施工现场平面布置 .13 三、预制梁场总布置图 .14 四、项目临时占地表 .15 第七节、总体施工概述.16 第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措。</p><p>4、DK1164+935.7 一孔12m钢筋混凝土箱形桥线路架空顶进专项施工安全防护方案一、工程概况DK1164+935.7 1孔12m钢筋混凝土箱形桥顶进预制段长度27m,接长段长度20.8m,下穿横店车站内既有京广上下行线、2#4#渡线、2#20#岔线、牵出线、料库专用线,与既有线路正交。箱桥顶进施工在京广线慢行45km/h,横店站内2#4#渡线拆除、牵出线和2#20#岔线封锁或拆除条件下进行。为了确保京广线行车安全,顶进施工前须对既有京广上、下行线两股道分别采用I16+D20+I16施工便梁加固,待顶进框架在工作坑内预制并达到一定强度后,利用高压油泵、千斤顶,并通过传。</p><p>5、工程名称:鸿板大道东段二期A线主排水工程 施工方案第一章 工程概况及规模1、工程概况工程名称:自贡市板仓工业区鸿板大道东段二期A线主排水工程工程地点:自贡市板仓工业园区工程范围:本工程地处自贡市板仓工业园区二期范围内,起点坐标X=4193.459,Y=25232.770;终点坐标X=3468.469,Y=26938.510,全长1871.786米。其中K0+000-K0+320.689采用管径DN1000 级钢筋混凝土管,K0+320.689-K0+824.655采用管径DN1500 级钢筋混凝土管,K0+824.655-K1+871.786采用B*H2.0*2.0米钢筋混凝土箱涵。2、主要工程量如下:编号名称规格单位数量备注1雨水检。</p><p>6、平面转体法施工技术平面转体法施工技术 交交 底底 书书 汇报人:李寿迁汇报人:李寿迁 交底内容 1编制目的 2工程概况 3编制依据 4施工工艺 5环保及安全 6施工应急 一、编制目的 明确桥梁转体工艺流程、操作要点和相应 的工艺标准,指导、规范桥梁转体作业施 工。 二 工程概况 桥 址:四川省巫山县 主跨结构: 122米钢筋混凝土箱形拱桥 施工方法:平面转体施工法 箱拱预制:右岸半跨是全宽一次预制,左 岸半跨分成单箱分别在上、下游预制,不 对称转体到对称转体再合拢。 三、编制依据 1、铁路混凝土工程施工技术指南 (TZ210-2005) 2、铁。</p><p>7、主桥1、2#墩水中承台采用钢筋砼套箱施工方案一、工程概况与特点新邵资江二桥主桥桥墩1、2#墩位于主河槽中,单个墩基础设计为4根D230cmD270cm变截面单排桩基础,桩顶由水中承台连接成整体,承台顶面伸出两座哑铃形实体墩身。承台横桥上长17.6m,顺桥方向宽3.9m,高3.0m,一个承台砼体积为206 m3,钢筋为20.44 t。水文情况:设计承台底面标高为201.00m,顶面标高为204.00m。施工水位受下游刚建成的晒谷滩电站蓄水控制,要求电站放水降低施工水位有困难,施工期间不存在往年的枯水季节低水位情况,实际施工水位标高在205.00左右。整个承台是。</p><p>8、大跨度钢筋砼拱箱整体浇注方案xx二级路某特大桥,全长267m,结构为170m1126m钢筋混凝土箱形拱桥,预制吊装,大桥横向由6片拱箱预制组装而成。主跨箱梁分五段吊装,边跨箱梁分三段吊装。整个大桥施工技术难度大,工序较复杂。 现浇顶板一、 施工流程简介: 预制腹板、隔板1、分块预制箱形拱圈的腹板、横隔板;2、绑扎好底板钢筋,再分别把预制好的 现浇底板腹板、横隔板进行组装,用接头钢筋连接成拱片;3、安装钢模,要保证钢模之间的接缝紧密,防止漏浆;4、浇注拱箱底板及接头、立柱砼;5、待底板、立柱砼达到一定强度后,再铺设顶板钢。</p>
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