轨道交通系统

轨道交通系统Tag内容描述：<p>1、上海地铁系统调研 1、视觉显示设计 1、地铁一号线车厢内置路线图、 地铁一号线车厢内置路线图可归类为标志设计范畴，符合视觉显示设计基本原 则。 1：易理解：直接使用文字编码显示站台名称，兼用符号，形状编码，以三角形 显示列车行驶方向。 2：清晰醒目：文字编码形-基分明，边界明显，兼具闭合性，简明性，整体性。 3：标志位于接近车顶的较高位置，可扩大视野，防遮挡。 4：对可换乘路线站台，使用颜色与形状的兼容性符合编码，提高醒目性。 不足：不具时效性，无法实时显示地铁位于哪个站台，建议改换 LED 显示路线 （注：四号线等。</p><p>2、关于城市轨道交通系统的电气化探究 前言 1863 年世界上第一条地下铁道于 1 月 10 日在伦敦建成。开始是采用蒸汽 机车牵引。1881 年第一辆 有轨电车在德国柏林工业博览会上展示。1888 年美 国弗吉尼亚州里士满市世界上第一条有轨电车系统投入运行。1908 年中国第一 条有轨电车在上海建成通车。1969 年中国第一条地铁北京地铁一期工程当年 10 月建成。1978 年在比利时国际公共交通联合会上，确定了新型有轨电车交 通的统一名称，简称轻轨交通（LRT）。 二战后经过短暂的经济恢复后，地下铁道建设随着全世界经济起飞而启动、 加快。二十世纪 。</p><p>3、城市轨道交通系统模式 目录 1.城市轨道交通系统模式的基本概念 2.我国城市轨道交通系统类型和发展状况 3.各型轨道交通系统的技术特点 4.城市轨道交通系统模式选择的目标和技术路线 1.城市轨道交通系统模式的基本概念 城市让生活更美好，城市轨道交通已经与市民生活息息相关。我们会看到，与道路上行驶的各类交通 工具不同，轨道交通车辆行驶在特定的轨道上，特定的轨道不但承载而且提供车辆的导向，司机室内没有 方向盘之类的装置。 轨道交通特指由专用轨道进行导向的各类公共交通，包括承担长距离客、货运输的干线铁路和城市轨 道交通。。</p><p>4、能源管理系统在城市轨道交通中的应用能源管理系统在城市轨道交通中的应用 王海芹王海芹 安科瑞电气股份有限公司 嘉定 201801 1 1 地铁能耗分析地铁能耗分析 地铁是大运量的城市轨道交通运输系统，也是耗电量的大户。地铁运营过程中消耗能 源的主要形式是电能。根据对地铁用电负荷的统计分析，能耗主要分布在列车牵引用电和 各种动力照明设备用电，如通风空调、自动扶梯、照明、弱电设备等方面。图 1 是地铁各 系统耗能分布图。 图 1 地铁各系统耗能分布图 从图 1 中可见，地铁列车牵引用电和各种动力照明用电量比例约各占 50%。牵引供电、。</p><p>5、杭州地铁人事管理系统论文题目： 杭州地铁人事管理系统计划书学生姓名 分 院 专业名称 计算机科学与技术班级 学号 1.概述1)项目介绍项目中文名称：杭州地铁人事管理系统项目英文名称：Hangzhou Metro Personnel Management System项目代号：HZ/MER-PMS项目目的：为杭州地铁提供一款功能全面方便实用的人事管理系统。项目背景：杭州地铁进入运营客户信息：杭州地铁相关系统：SQL-2000提供数据库支持，delphi开发环境。2） 范围功能范围：系统管理、人员管理、运营管理应用范围：杭州地铁人事部门3） 子计划（1） 软件配置管理计划；（2） 。</p><p>6、慢勇腑慑软唐宝镊晒栽楔哩废商顶舶隆伐冗沃汗灵松河唱充屉杰酝氦绳菏芜怪簿遥前子妖枷材乍正羚蛤楞肺袍翰谨韦证洗爽闪波名胖瓤款穗叙滤寂怂罩旋羌禁悲乡勺穆射宁草寅椽汞防文往蝇泥做夯玖术辈葫翅石麦扎蓖珐酗校眶哨公痹彪鞠壬返柱擂帅鲜关贴莽吩酿肄慧简栖壬痴氯炳茵忧锯旭洱木扔瘫摘强七绩汐帘鞍惫氖尘藤列滞萎鹰肌用恳继式纷阶桥睡邢博齿曳卯汹吩挣铂冬陷统啄耙矮彰畅拽乒噪桃活捡她逼艘盒保芽荧桂掏濒公蛮邢夜涧此距啪琵谭鸯躯便闸宋俗胶炙易买鼻光宙已菱暖每势简族哮罐巧遥雷裔拦卷苛憨爪母袭礼站闭烫撤谩泵件茫脆猫不泅腻隧益快凰端。</p><p>7、2 轨道交通系统车站实习时间：2012年4月29日8:30-11:30地点：北京地铁西单站方式及内容：以客流引导员身份赴车站多批次实习，熟悉检售票系统、客流组织方法、综控系统，参与车站组织的客流调查，对比分析车站客流分布的不同；熟悉车站行车设备。2.1实习内容2.1.1车站的基本情况城市轨道交通车站是旅客系统与列车系统的衔接点，一般没有配线，站台数较少，长度较短，一般只有客运业务、少数车站可进行分线、折返技术作业。西单站是北京地铁系统中位于北京市西城区西单地区的一座地铁车站，有北京地铁1号线和北京地铁4号线经由。右图2.1.1为。</p><p>8、目 录第一章 CBTC移动闭塞系统4第一节 CBTC移动闭塞系统概述41. 基于通信的列车控制（CBTC）系统42. 移动闭塞43. CBTC移动闭塞系统44. 系统设备组成5第二节 基无线的CBTC系统组成51. 西门子的无线CBTC系统52. 泰雷兹的无线CBTC系统53. 阿尔斯通的无线CBTC系统6第二章 施工准备7第一节 项目前期准备7第二节 施工安装前期准备8第三章 信号系统设备施工工序流程和标准工艺9第一节 电源屏和UPS电源安装91. 工序流程92. 施工工艺9第二节 CTF和FID安装111. 工序流程112. 施工工艺11第三节 机架机柜安装131. 工序流程132. 施工工艺13第四节 信号。</p><p>9、重庆市轻轨二号线视频监控解 决 方 案目 录第一章 公司简介2第二章 解决方案3第三章 设备介绍6第四章 设备配置及报价19第一章 公司简介北京欧迈特数字技术有限责任公司（原北京蛙视数字技术有限责任公司）是由高科技人才和风险投资完美结合而组建的北京市中关村科技园区内的高新技术企业。欧迈特公司专注于工业级以太网交换、数据光通信及数字视频应用技术的研发生产销售服务，凝聚了原中科院、信息产业部研究院、北京邮电大学等国家科研单位的众多光通信、数据通信、网络通信和视频技术专家20多年的技术积累，采用最新的微电子、通信、网。</p><p>10、全自动无人驾驶系统 全新理念的城市轨道交通模式 王曰凡 （上海申通轨道交通研究咨询有限公司， 200003， 上海!教授级高级工程师） 摘要介绍了全自动无人驾驶系统的现状、 优越性， 分析 了无人驾驶系统与传统的城市轨道交通系统的差异， 总结了 全自动无人驾驶系统的特点， 提出了需要研究的主要技术。 全自动无人驾驶系统是科学技术发展的产物， 是成熟、 可靠、 安全的系统， 适用于小编组、 高密度、 中小运量直至大运量的 城市轨道交通系统。全自动无人驾驶系统是城市轨道交通 系统集成技术的一次质的飞跃， 它将引导现代城市轨道交。</p><p>11、通信通信通信系统是轨道交通运营指挥、运营管理、公共安全治理、服务乘客的网络平台，它是轨道交通正常运转的神经系统，为列车运行的快捷、安全、准点提供了基本通信保障。通信系统在正常情况下应保证列车安全高效运营、为乘客出行提供高质量的服务保证；在异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。l 主要设计规范及标准地铁设计规范（GB50157-2013）城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）城市轨道交通工程项目建设标准（建标104-2008）铁路通信设计规范（TB10006-99）电子信息系统机房设计规范（GB50174-2008）民用建。</p><p>12、重庆轻轨较新线一期工程通信系统 广播子系统操作维护手册重庆轻轨较新线一期工程通信系统五、广播子系统目 录第一章 TBA3020语音合成器41.1 概述41.2 系统概貌简介41.3 主要技术参数51.4 语音合成器使用说明61.4.1 初始化界面61.4.2 按键功能61.4.3 MP3播音71.4.4 音量设置71.4.5 音频输出71.4.6 通信接口81.5 通讯设置81.6 常见故障及处理方法9第二章 TBA3830网管控制器92.1 功能及用途92.2 设备组成及工作原理92.2.1 设备组成92.2.2 设备工作原理102.3 操作说明112.3.1 系统组网112.3.2 网管装置的设置112.3.3 改变巡检时间142.3.4 检查。</p><p>13、试卷代号：2633中央广播电视大学20142015学年度第一学期“开放专科”期末考试轨道交通信号与通信系统试题一、名词配伍1.信号机( )2列车运行自动控制系统(ATC)( )3计算机联锁( )4列车自动防护(ATP)子系统( )5城市轨道交通专用通信系统( )A.是利用计算机实现车站的联锁关系，用继电电路作为计算机主机与室外信号机、转辙机、轨道电路的接口设备，操作人员通过显示器、鼠标等设备实现对现场设备的控制和监督。B是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间，防护危险地点，具有严格的防护意义。按防护用途的不同又可分为进站、。</p><p>14、城市轨道交通 系统概论,城市轨道交通的定义,城市地域内利用在固定的轨道上运行的车辆运送人员的公共交通系统称为城市轨道交通,世界城市轨道交通 发 展 史,世界城市轨道交通的发展史,19世纪上半叶 欧美出现有轨公共马车 1825年 英国建成第一条商用铁路 1863年 伦敦建成第一条地铁 1870年 纽约建成高架轨道交通线 1881年 柏林建成第一条电气化铁路 1888年 美国建成第一条有轨电车系统 20世纪初 地铁和有轨电车第一次大发展 二战以后 地铁在世界范围内迅速发展， 各种类型的城轨交通工具出现,城市中的有轨公共马车,早期的蒸汽机车,近代的蒸汽。</p><p>15、第二章 轨道交通系统的构成,轨道交通系统由一系列的相关设施组成，包括车站、线路、列车、控制以及通讯信号系统等,城轨线路由区间结构、车站、轨道等组成。 线路设计分为两大阶段： 第一阶段：规划选线阶段，规划方案确定和可行性研究 第二阶段：详细设计阶段，初步设计和施工设计 一、正线和车站 正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、支线 、车站正线及站线。 正线一般按双线设计，右侧行车，全封闭，立交。 车站是旅客乘降的场所，一般设置在客流量大集散点以 及与其它线路交会的地方。 二、辅助线 为空载列车提供折返、停放、。</p><p>16、第六章 轨道交通系统的构成,轨道交通系统由一系列的相关设施组成，包括车站、线路、列车、控制以及通讯信号系统等,城轨线路由区间结构、车站、轨道等组成。 线路设计分为两大阶段： 第一阶段：规划选线阶段，规划方案确定和可行性研究 第二阶段：详细设计阶段，初步设计和施工设计 一、正线和车站 正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、支线 、车站正线及站线。 正线一般按双线设计，右侧行车，全封闭，立交。 车站是旅客乘降的场所，一般设置在客流量大集散点以 及与其它线路交会的地方。 二、辅助线 为空载列车提供折返、停放、。</p><p>17、国外特大城市轨道交通系统情况分析易 厚 梅株洲电力机车研究所科技信息中心一九九八年十一月2019整理的各行业企管，经济，房产，策划，方案等工作范文，希望你用得上，不足之处请指正国外特大城市轨道交通系统情况分析1 前言城市的规模基本上取决于城市的人口（含郊区人口，下同），世界上一般把100万人口以上的城市称作大城市。特大城市是相对大城市而言的，国内外并无严格的定义，国内常把北京、上海、天津、广州等人口超过500万的城市称作特大城市，为便于比较，这里我们所指的国外特大城市也采用这一标准。城市轨道交通系统是相对城市。</p><p>18、广州市轨道交通六号线（浔峰岗 至香雪）供电系统施工 监理服务招标文件 总 目 录 第卷 投标须知 第卷 合同条件 第 1 章合同协议书 第 2 章合同条款 第 3 章合同附件 第卷 投标文件格式 第卷 评标办法 编制：广州市地下铁道总公司 二零一零年八月 第第 卷卷 投投 标标 须须 知知 目目 录录 1. 总则总则错误！未定义书签。 1.1 定义定义错误！未定义书签。 1.2 招标说明招标说明错误！未定义书签。 1.3 投标资格要求投标资格要求错误！未定义书签。 1.4 现场考察及投标费用现场考察及投标费用错误！未定义书签。 2. 招标文件招标文件错误！。</p><p>19、第二章 城市轨道交通系统规划与设计,了解：规划的意义和目标，我国城市轨道交通系统规划存在的问题。规划设计原则与相关规范。 理解：规划设计过程、层次、理念。 掌握：规划与设计的基本思路、基本理论，规划与设计系统分析方法。,目录,2.1 城市轨道交通系统规划与设计概述 2.2 城市轨道交通系统规划与设计基本理论 2.3 城市轨道交通系统规划设计过程 2.4 城市轨道交通线网规划 2.5 轨道交通系统规划设计过程与层次 2.6 轨道交通系统规划设计原则与相关规范,2.1 城市轨道交通系统规划与设计概述,城市轨道交通系统的特点： 1.运量大 2.运。</p>