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交通运输方式和布局变化

考纲下载———————————————— 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点布局的影响。交通运输方式和布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 1.交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现 ①一个地区主要交通线。分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

交通运输方式和布局变化Tag内容描述:<p>1、乡村 城镇 人口超过百万的 城市 车站铁路线 石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是 正定县的一个小村庄, 当初京广铁路修到正定 县城时,把车站往南迁 了十几千米,建在了石 家庄。后来石德、石太 铁路又在这里与京广线 相交,石家庄成了重要 的铁路枢纽,城市也获 得了较快的发展,成为 河北省的省会,而正定 县城仍不过是座3万人的 小城。 正定县城 石家庄 石太线石德线 思考:这种变化时谁导致的? 京 广 线 一、对聚落空间形态的影响 二、对商业网点分布的影响 一、对聚落空间形态的影响 2.交通运输布局的变化对聚落的 影响 1.主要交。</p><p>2、爱弄PPT的老范 广东梅县东 山中学 交通运输输方式和布局变变化的影响 第五章 交通运输布局及其影响 交通运输输方式和布局变变化的影 响 知识结构 1 23 4 对聚落空间形态 的影响 对商业网点分布 的影响 对对聚落空间间形态态的影响 浙江嘉兴兴聚落形态态的变变化 唐宋 明清 1909年后 60年代初 70年代后 城市成团块 状形态 河流淤塞,城市沿环城河发展 铁路通车,城市沿铁路延展 工业发 展,城市呈松散状 公路发展,城市沿公路、大河伸展 交通的兴兴、衰 都能引起聚落形态的变化 对对聚落空间间形态态的影响 京杭大运河与扬扬州城的兴兴衰变。</p><p>3、考纲下载 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点布局的影响。 考情上线 以某聚落区域图或交通线分布图为背景材料 ,考查交通运输方式对聚落空间形态和商业网点 布局的影响。 交通运输方式和布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 1交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现 一个地区主要交通线 ,会引起该地区聚落 空间形态的变化。 某种交通方式的 也会影响聚落空间形态的演变。 (2)实例:嘉兴聚落形态的变化。 发生变化 衰落 2交通运输布局的变化 (1)表现: 的形成。 (2)对聚落空间的影响:聚落空间形态往往沿 扩展, 这些。</p><p>4、第二节交通运输方式和布局变化的影响课程标准结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。学习目标1.举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。2.举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。3.探讨交通发展对城市环境的影响,并提出合理化建议。基 础 知 识 梳 理一、对聚落空间形态的影响1.主要交通线变化的影响表现典例新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化嘉兴市:城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变大运河沿岸城市:清末大运河的淤塞、。</p><p>5、第二讲 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题下图为我国南方某城市空间分布示意图。读图,回答12题。1该城市布局形态形成的主导因素是()A河流B资源C地形 D交通2图中四地,最有可能是该城市的河港的是()A BC D解析:第1题,由图可知,该城市空间布局沿河谷扩展,呈条带状,说明河流是影响城市布局的主导因素。第2题,和位于河流凸岸,属于沉积岸,容易造成河港淤积;地不是城市用地;属于河流凹岸,周边道路、基础设施完善,最有可能是港口。答案:1.A2.C下图为武汉市环线示意图。读图,完成34题。3影响武汉市环线建设的最大障碍是()A地。</p><p>6、课时跟踪检测(三十)交通运输方式和布局变化的影响课时跟踪检测(时间:40分钟满分:100分) 一、选择题(每小题4分,共44分)读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成12题。1与1980年比较,2017年该城市()A交通发展促使城区面积向东大规模扩展B城区发展和交通建设不受河流影响C多层次的立体交通网络尚未形成D老商业中心服务范围变小22017年,该城市新建商业中心()A沿河流两岸分布B沿环线高架路分布C位于城市交通干线交会处D围绕老商业中心均匀分布解析:1.A2.C比较不同年份的城市示意图,注意以下关键信息:(1)城区面积扩大且向东延伸;。</p><p>7、如果你是一名普通的工薪阶层人士,要置业(买房),以下因素中,哪三个你认为是最重要的? 周边的娱乐项目丰富、房价合适、周边有较好的商业中心、交通方便、环境优美、社区文化浓厚、生活设施齐全、具有升值潜力),问卷调查,交通方便,第二节 交通运输方式和布局 变化的影响,知识结构,一、对聚落空间形态的影响,二、对商业网点分布的影响,是人类各种形式聚居地的总称,聚落:,乡村,城市,一般将聚落分为乡村和城市。,聚落空间形态即聚落的轮廓形态,一、对聚落空间形态的影响,常见聚落空间形态,(团块状),(松散状/团块状),(条带状),阅读。</p><p>8、如果你是一名普通的工薪阶层人士,要置业(买房居住),以下因素中,你认为哪三个最重要?,周边的娱乐丰富、 房价合适、 周边有较好的商业中心、 交通方便、 环境优美、 社区文化浓厚、 生活设施齐全,第二节 交通运输方式和布局变化的影响,结合案例,分析交通运输方式和布局变化 对聚落空间形态的影响,学习目标,一、对聚落空间形态的影响,1.聚落:,是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。,聚落空间形态:,成都,重庆,兰州,(1)表现:,1)新的交通方式发展会带动聚落形态的变化,典型案例:嘉兴,2)某种交通方式的衰落影响聚。</p><p>9、第二节交通运输方式和布局变化的影响,安徽临泉实验中学 韦敏锐,课标展示 结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 重点难点 1.通过京杭大运河沿线城市的兴衰,理解交通线路对聚落空间形态的影响。 2.了解交通线布局变化对商业网点的影响。,自主预习学案,一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线的影响 (1)表现:新的交通方式发展会______聚落空间形态的变化;交通方式的_______影响聚落空间形态的演变。 (2)典例 嘉兴市:随_____和_____运输的发展而变化。 大运河沿岸城市:因清末大运河的淤塞、海上。</p><p>10、第二讲 交通运输方式和布局变化的影响,【知识梳理】 一、对聚落空间形态的影响 1.交通运输方式变化的影响: 读浙江嘉兴略图,回答问题。,聚落空间,形态,海上运输,沿河伸展,2.交通运输布局变化的影响: 读株洲和武汉城市略图,回答问题。,(1)表现:聚落的空间形态往往沿_________扩展,并以 此为主要发展轴。 (2)实例:图中株洲市主要沿_____铁路(图中甲)发展; 武汉市位于_____(图中乙)和_____(图中丙)汇合处,城 市空间形态呈现沿江分布的特点。,京广,汉水,长江,交通干线,二、对商业网点分布的影响 1.影响商业网点的密度: 读山区和平原地区商业网。</p><p>11、2019年高考复习重要成果资料交通运输方式和布局变化的影响作业一选择题。1.当年湖南修建第一条铁路的时候,株洲还只是湘潭县下辖的一个 小集镇,以武广客运专线株洲西站为轴心正在兴建的“武广新城”,既是株洲深度开发的“南大门”,也将是集商务、旅游、生态、居住 于一体的“高铁经济示范区 ”。武广客运专线的开通必将使株洲城 建、人文、旅游业的发展锦上添花。株洲的快速发展主要与( )A旅游有关 B铁路有关 C河流有关D运河有关 读某城市内部和对外联系路线图,完成23题.2.最不可能发展成为商业中心的是( )A甲 B乙 C丙 D丁3对图中。</p><p>12、5.2交通运输方式和布局变化的影响一、基础检测题读“某城市空间形态变化示意图”,完成下面小题。1. 该城市空间形态变化的主要原因是()A. 交通运输方式和布局的变化 B. 矿产开发和人口数量的变化C. 生活方式和消费水平的变化 D. 地表形态和河流径流的变化2. 大型超市与大型服装批发市场分布遵循的原则分别是()A. 交通最优市场最优 B. 交通最优交通最优C. 市场最优交通最优 D. 市场最优市场最优下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图,据此完成下面小题。3. 高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A. 城市间的距离缩。</p><p>13、第2讲交通运输方式和布局变化的影响最新考纲考法指南核心素养交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。常以区域分布图及统计图表为载体考查交通运输方式和布局变化的影响,如2018全国卷T36(1)、(3);2017全国卷T4、5;2016全国卷T37(3);2015全国卷T36。1.区域认知:依据区域定位,分析区域环境对聚落、商业布局的影响特点。2综合思维:结合案例分析,评价分析区域交通运输布局变化对城市化、产业布局的影响。3人地协调观:通过交通发展对城市环境的影响,探讨解决城市环境问题的措施。知识点一| 交通运输布局变化对聚落。</p><p>14、第二讲交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响1交通运输方式变化的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变2交通运输布局变化的影响(1)表现:聚落的空间形态往往沿交通干线扩展,并以此为主要发展轴。(2)实例:株洲市主要沿京广铁路发展。武汉市位于汉江与。</p><p>15、课时达标(三十二)一、选择题为适应京津冀经济协同发展,国家规划在北京南部新建北京新机场,计划2019年建成。图甲为北京新机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图,图乙示意某日首都机场T3航站楼不同时段乘车离开与乘车到达的人数变化。据此完成13题。图甲图乙1北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是()A土地面积 B居民出行 C人均收入 D地价高低2与首都机场T3航站楼对接的城市公共交通利用率最高的时段是()A15时 B610时 C1317时 D2024时3北京新机场的建成,将()形成北京临空经济高端产业功能区极大缓解了北京市交通拥堵状况形成北京、天。</p><p>16、第二节交通运输方式和布局变化的影响课后篇巩固提升基础巩固(改编创新题)下图是某城市用地变化示意图。读图,完成第12题。1.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的有()城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A.B.C.D.2.下列关于图示城市发展的说法,正确的是()A.城市面积有所减小B.城市形态沿运河和铁路伸展C.城市形态变化缓慢D.历史上城市形态是多方向发展解析第1题,交通。</p><p>17、第2讲交通运输方式和布局变化的影响 考纲点击 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 1 交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 聚落空 间形态 水路 陆路 运河 京沪铁路 沿河伸展 2 交通运输布。</p>
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