结构力学 精讲

结构力学 精讲Tag内容描述：<p>1、d,C,第五章影响线及其应用,第一节影响线的概念,一、移动荷载对结构的作用1、移动荷载对结构的动力作用:启动、刹车、机械振动等.2、由于荷载位置变化，而引起的结构各处的反力、内力、位移等各量值的变化及产生最大量值时的荷载位置。,二、解决移动荷载作用的途径1、利用以前的方法解决移动荷载对结构的作用时，难度较大。例如吊车在吊车梁上移动时，RB、MC的求解（下图）。,B,A。</p><p>2、,第一部分,绪论,.,1-1结构力学的任务和学习方法,一、结构力学的研究对象研究对象工程结构结构：构筑物中承担荷载的体系（承重骨架）。如：梁柱体系、板壳体系、网架体系、水塔、桥梁、水坝、挡土墙等。,.,二、结构的类型,1、按几何特征分类（1）、杆件结构（杆系结构）：构件长度远远大于横截面尺寸。（2）、薄壁结构（板壳结构）：板壳的厚度比长度和宽度小得多。（3）、实体结构：结构的长、宽、高三个尺。</p><p>3、结构力学A课程教案（第一讲） 学生专业班级 学 时 数 2 教学目的 对结构力学课程的性质和任务有初步了解，了解结构计算简图的选择原则。初步了解杆件如何抽象为计算简图。掌握机动分析的有关基本概念。 教学内容 第一章 绪论 1-1 结构力学的研究对象和任务1-2 荷载的分类 1-3 结构的计算简图 1-4 支座和结点的类型 1-5 结构的分类 第二章 平面体系的机动分析 2-1概述 教学重点 结。</p><p>4、结构力学复习 1 结构几何构造分析 几何不变体系 几何可变体系 含瞬变体系 约束 多余约束 瞬铰 虚铰 组成规律 三刚片规则 教材规则1和规则4 两刚片规则 教材规则3和规则5 二元体规则 教材规则2 2 计算自由度 的计算 W 3m 3g 2h b W 2j b 3 静定结构计算 1 梁 2 刚架 3 静定平面桁架 a 轴力计算 结点法 截面法 联合法 b 零杆判别 4 静定拱 三铰拱 a 水。</p><p>5、第三章 加权残值法,一、加权残值法概念 从微分方程和边界条件入手，转化为积分方程，直接解积分方程。首先假设试函数和未知参数式作为控制方程的近似解，然后把它代入原控制方程中，不能满足原方程，产生误差残值。这一误差在积分意义下等于零。再化为一系列代数方程，由此确定未知参数，获得问题的解。,微分方程：,近似解： 满足：,残值： 在某种加权平均的意义下，残值最小，按这个条件求出C。 如令。</p><p>6、1 结构的动力特性一般指什么 答 结构的动力特性是指 频率 周期 振型和阻尼 动力特性是结构固有的 这是 因为它们是由体系的基本参数 质量 刚度所确定的 表征结构动力响应特性的量 动力特性不同 在振动中的响应特点亦不同 2 什么是阻尼 阻尼力 产生阻尼的原因一般有哪些 什么是等效粘滞阻尼 答 振动过程的能量耗散称为阻尼 产生阻尼的原因主要有 材料的内摩擦 构件间接触面的摩擦 介质的阻力等等 当然。</p><p>7、定性结构力学 主讲人 谢伟平电话 13871061394E mail wpxie 办公地点 西院东教 323 第二讲结构与结构分析的基本问题 2020 1 7 3 结构工程是这样一门艺术 使用材料 这些材料属性只能估算 建立真实的结构 这些真实的结。</p><p>8、计算结构力学，计算结构力学：数值计算方法与结构力学的结合主要涉及有限元、边界元、有限条、有限差分法、非网格法等本课程。 第一章绪论，第一，有限元法基本思想(FEM，FEA )弹性区域=离散化(单元和节点)单元分析=位移模式，单元刚性矩阵的组合=单元刚性的组合，外载荷，总平衡方程式约束处理=边界条件位移=其他物理量(应力、变形等) 最常用的工程计算模拟方法2，与CAD/CAM紧密结。</p><p>9、中南大学土木工程学院隧道工程系,主讲教师：施成华,隧道力学,第4讲结构力学方法（二）,本讲主要内容：1、隧道衬砌结构计算的矩阵位移法2、隧道拱脚地基荷载的计算,一、隧道衬砌结构计算的矩阵位移法,（1)基本原理,矩阵位移法又叫直接刚度法，它是以结构节点位移为基本未知量，联接在同一节点各单元的节点位移应该相等，并等于该点的结构节点位移（变形协调条件）；同时作用于某一结构节点的荷载必须与该节点上作用的。</p><p>10、中南大学土木工程学院隧道工程系,主讲教师：施成华,隧道力学,第3讲结构力学方法（一）,结构力学方法的计算过程（1）确定围岩压力及其它荷载（2）计算隧道衬砌结构在围岩压力及其它荷载作用下的内力分布（3）根据内力分布进行隧道衬砌结构的断面检算,第3讲结构力学方法,土木工程学院隧道工程系,施成华,拱形半衬砌结构一般设置在较完整坚硬的围岩中，由于拱脚和围岩之间存在较大的摩擦力，因此可以认为拱脚不产生径向位。</p><p>11、1、结构的动力特性一般指什么?答:结构的动力特性是指:频率(周期、振型和阻尼。动力特性是结构固有的,这是因为它们是由体系的基本参数(质量、刚度所确定的、表征结构动力响应特性的量。动力特性不同,在振动中的响应特点亦不同。2、什么是阻尼、阻尼力,产生阻尼的原因一般有哪些?什么是等效粘滞阻尼?答:振动过程的能量耗散称为阻尼。产生阻尼的原因主要有:材料的内摩擦、构件间接触面的摩擦、介质的阻。</p><p>12、结构力学 第05章在线测试 结构力学 第05章在线测试 剩余时间 58 08 窗体顶端 答题须知 1 本卷满分20分 2 答完题后 请一定要单击下面的 交卷 按钮交卷 否则无法记录本试卷的成绩 3 在交卷之前 不要刷新本网页 否则你。</p><p>13、1、基本部分与附属部分,(1)当i2 10(i1 +i3 )时；,讨论题1：定性绘制图示刚架弯矩草图（精度在10%左右）,(2)当i2 (i1 +i3 )/10, 且 i1 =i3 时；,(3)当i3 =0, 且 i1 =i2 时。,第四讲：几何组成与结构受力的关系,第四讲：几何组成与结构受力的关系,2、结构的分类与受力特点,2、结构的分类与受力特点,例3：定量计算图示结构,（1）计算图示计算简图各杆轴力和弯矩（列表表达），在表中标出计算时各杆I 和A 的取值；,1,2,3,4,5,6,（2）比较三种计算简图对计算结果的影响；,（3）当各杆抗弯、抗拉刚度发生变化时，分析内力的变化趋势；定性给出极。</p><p>14、宏韬东南考研网 http:/www.seukao.com2013东南大学结构力学考研复习精编（1）料介绍。资料源2013东南大学结构力学考研复习精编是根据才志教育多年专业课考研成功辅导经验，由才志教育和东南大学考研研究中心组织相关结构力学老师在严格按照最新东南官方指定参考书目和东南最新内部考研资讯并参考相关内部材料和题库的基础上，强强联合、合作编写的针对2013年东南大学结构力学专业课考研统考考生的精品考研专业课辅导材料。.适用专业2013东南大学结构力学考研复习精编适用于报考2013年东南大学建筑学院（建筑学），土木工程学院（力学、土。</p>