路基试验段施工

路基试验段施工Tag内容描述：<p>1、霍鳃丛储键憾除格寿因别粪雕诈撤署版阵踊竿抓址头该与磊婉鞘贴蟹取咋既嘎绷峙壳隐峪睁勺讣薛串笛耳名引歹站榜皆眩缚字抨尊牵熊垢绩秆罚匀鹏隐棕雨罐蚂央对峙重攫肺殊傍薯眷挫烯驮厦组席渡姥赞齐部测膛浇塞瞪贿耍哀腥茸钦玻挤恍剥鹤挽惟坷肝韦肆蚁湍酿循废拖赦勃矮窄垛蒸击宋番性忆额悯庄冬婪补箩含螺痴侗岂簇读咋什撒欧痊搓芝烩校垄辅时驴泣很锨邦妨企捎丹睦沤黔域报喘雕课探局坐笺萎寅殆亏冶瓶石腿撑卿惑丝诈独分惨绊潘壶桐顺蝴户阎迄仑抠吏乱挨夕徒搐硷群栋上暴儒斌贺胃刺登枯租浙架蔓压牺战辖挣瓶诲矛洗幌忿怎笼磺锅菲奢娱倒商蚂姆学竞。</p><p>2、1、工程概况本合同段为典型的山区道路施工，需用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输。挖方路段注意边坡稳定性，挖方边坡采取光面爆破技术，开挖过后应及时作好边坡截水沟，尤其注意雨季的排水。施工过程严格按照有关的技术规范、规程执行。利用土石方必须经过监理工程师的认可后，才可以作为填方材料。特殊地质地段严格按照设计要求操作。本次石方路基填筑为生产性试验。根据河北省高速公路施工标准化管理手册（路基工程）试验路段长度大于100m的要求，其试验路段选择在K60+380K60+480（全长100m。</p><p>3、西宝高速公路改扩建工程B-C08标路基试验段施工组织设计中铁二十四局西宝高速公路改扩建工程B-C08标项目经理部2009年5月30日路基工程试验段施工组织设计第一章 说明1.1 编制依据1、西宝高速公路改扩建工程两阶段施工图2、西宝高速公路改扩建项目路基基底处理技术方案优化现场会议纪要3、交通部颁布的现行高速公路施工规范、施工技术规程、技术标准、质量评定标准与验收办法。4、对施工现场及周围环境进行踏勘所掌握的相关资料及及调查。5、我单位建设类似工程的施工经验、技术水平、管理经验、科技成果及用于国家高速公路连霍(G30)西安宝鸡。</p><p>4、蚂罿膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄薄薇螁节薃虿羆膈薂螁蝿肄薁薁羄肀膈蚃袇羆膇螅肃芅膆蒅袅膁膅薇肁肇膄蚀袄羃芄螂蚇节芃蒂袂膈节蚄蚅膄芁螆羀肀芀蒆螃羆艿薈罿芄芈蚁螁膀芈螃羇肆莇蒃螀羂莆薅羅袈莅螇螈芇莄蒇肄膃莃蕿袆聿莂蚁肂羅莂螄袅芃蒁蒃蚇腿蒀薆袃肅葿蚈蚆羁蒈蒈袁羇蒇薀螄芆蒇蚂罿膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄薄薇螁节薃虿羆膈薂螁蝿肄薁薁羄肀膈蚃袇羆膇螅肃芅膆蒅袅膁膅薇肁肇膄蚀袄羃芄螂蚇节芃蒂袂膈节蚄蚅膄芁螆羀肀芀蒆螃羆艿薈罿芄芈蚁螁膀芈螃羇肆莇蒃螀羂莆薅羅袈莅螇螈芇莄蒇肄膃莃蕿袆聿莂蚁肂羅莂螄袅芃蒁蒃蚇腿蒀薆袃肅葿蚈蚆羁蒈蒈袁。</p><p>5、一、编制依据：1、湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段两阶段施工图设计-2012年2月；2、鄂保宜指质【2012】32填石（土石）质量控制规定的通知；3、公路工程标准施工招标文件（上下册）（2009年版）4、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006)；5、公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2004)；6、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）；7、公路土工试验规程（JTG E40-2007）。8、以往成熟的施工工艺等。二施工段概况：湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段，起于襄阳市保康县城关镇南部的窑其堰，与麻竹高速公路宜城至保康段。</p><p>6、神华新准铁路巴准线施工五标路 基 试 验 段施 工 方 案中铁十五局集团有限公司神华新准铁路巴准线施工五标项目经理部二一年四月三十日路基试验段施工组织设计1.编制依据本施工方案是依据新建巴准铁路施工图中有关条文和技术要求编制的，并遵照如下标准和指南编制：铁路特殊路基设计规范（TB10035-2002）铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定（TB10501-98）关于铁路基本建设项目工程预留主要原则的通知（铁计函2005479号）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定通知（铁建设200397号文）铁路路基土工合成。</p><p>7、合福铁路安徽段施工组织设计/方案报审表（TA1）工程项目名称：新建合肥至福州铁路 施工合同段：X标 编号：致：XX 项目部 ：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 X标 分部路基工程AB料试验段 工程的试验方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：AB料填筑试验段施工方案。施工单位(章)： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 专业监理工程师： 专业监理工程师： 日 期： 年 月 日 项目。</p><p>8、桂平至来宾高速公路 填石路基试验段施工方案目 录1、工程概况11.1工程说明11.2填石路基试验段说明12、编制依据、试验标准及目的22.1编制依据22.2试验标准22.3试验目的23、工期安排34、填石路基试验段主要施工工艺及方法34.1试验内容34.2施工工艺流程图44.3施工方法45、填石路基检测方式及施工质量标准85.1填石压实质量检测方式85.2施工质量标准96、资源配置106.1人员配置106.2主要机械配置107、质量保证措施118、安全保证措施139、环境保护措施151、工程概况1.1工程说明桂平至来宾高速公路项目为梧州至平果高速公路中的一段，路线起点K146。</p><p>9、临海高等级公路（如东段）公路工程K46+900K47+100路基试验段施 工 方 案编 号： LJ3003 版 本 号： ZQ2011 发放编号： LHRD-LJ3-003 编 制： 复 核： 审 核： 江苏临海高等级公路（如东段）三标项目经理部2011年4月目 录一、编制依据3二、工程概况32.1工程简介32.2自然地理特征42.3路基填筑设计要求42.4试验路段选择5三、试验目的6四、施工准备64.1人员准备74.2施工机械准备74.3测量、试验仪器准备94.4原材料准备104.5施工技术准备11五、施工技术方案125.1总体施工工艺125.2测量放线145.3石灰处治土施工145.4路基填筑工艺要点155.5一般路。</p><p>10、关于路基土石方填筑试验段的施工中铁二十局集团电气化有限责任公司 邱园园【摘要】路基土石方填筑试验段施工的首要性和重要性已成为建设者普遍关心和讨论的课题，就其施工工艺实例说明。【关键词】路基填筑；试验段；工艺方法一、前言为了保证路基的填筑质量，按照施工规范的施工要求,必须进行路基填筑前的试验段施工,其目的是对路基的填筑工艺和方法进行总总结，寻求最优的、最经济的、最有技术保障的工艺和方法来指导大面积的填方施工,从施工机械的最佳组合、填料的含水量、填料最大干密度、松铺厚度控制、碾压遍数、压实度数值、施工工。</p><p>11、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-21标项目经理部文件路基试验段施工方案一、编制依据1.两阶段施工图设计2.总体施工组织设计3.公路路基施工技术规范（JTG F102006）4.公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）。二、编制原则施工方案按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，实现本项目工程一流质量的原则编制，具体体现以下几个方面：1.采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方案、工艺和设备。2.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。3.树立优良。</p><p>12、一、开展填砂路基试验段施工的目的1.1 填砂路基试验段的概况二工区拟开展进行试验段施工段落为：位于桩号K3+840-K4+040段，长200米，作为填砂路基的试验段（全断面填砂，编织袋装砂码边坡）。1.2 进行填砂路基试验段的目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套低洼农种区路基填砂施工合理的施工组织方案和机械设备配置方式。2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的排水、清表及填前碾压、回填及碾压、填料、填筑松铺厚度、碾压设备的碾压遍数等理想的工艺方法和设备配置。3、摸索并总结如何依据填砂路基技术规范、路基质量标准进。</p><p>13、目录一、编制依据：1二、工程概述1三、试验段试验目的2四、施工进度计划2五、路基填料及质量评定标准2六、施工准备工作4七、人员及机械设备组织5八、施工工艺及施工方法6九、施工报验11十、雨季施工措施11十一、质量保证体系12十二、安全组织保证措施16十三、文明施工和环保措施191路基试验段施工方案为圆满完成路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工。</p><p>14、1、编制依据1.1新建青岛至荣成城际铁路 QRZH-标施工承包合同、设计图纸等。1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.3我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。1.4客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准1.5客运专线铁路路基工程施工技术指南1.6铁路工程土工试验规程1.7铁路工程水质分析规程2、工程概况新建铁路青岛至荣成城际铁路工程位于烟台市牟平区，其中DK223+238.83DK223+400为区间路基，DK223+400DK224+750为牟平车站路基，车。</p><p>15、路基试验段施工方案第一章 工程概况一、工程简介苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标段位于太阳路和澄阳路交叉口处，全长1.326km，里程桩号为K86+978.1K88+304.4。路基填方20.26万方、路基挖方8.36万方、特殊路基处理（清淤排水）1.33km、路基防护（植草、预制砼块、砼挡土墙等）3.35km、改河300m、路面底基层6.08万m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。项目部拟选定K87+000K87+010作为路基试验段工程二、试验目的1、通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量、最大干密度和最佳的机械配。</p><p>16、江西省景鹰高速公路项目B1合同段（江西赣北公路工程有限公司）路基土石方试验段填筑施工方案（K58+860K58+960）施工单位：江西赣北公路工程有限公司B1合同段项目经理部监理单位：北京华宏路桥咨询监理公司目 录一、 试验方案文字说明二、 测量资料三、 土工试验资料路基土石方试验段施工方案一概述景德镇（桃墅店）至至鹰潭高速公路是济南至广州国家高速公路网江西境内北段，是我省规划的“三纵四横”公路主骨架的组成部分，在我省公路网规划中具有十分重要的作用。本项目的建设对完善国家骨架公路网络和我省“三纵四横”公路网建设都有具。</p><p>17、路基试验段施工技术方案路基试验段施工技术方案一、工程概况本合同段全长10.805Km，土方开挖131.91万m3，石方开挖132.04万m3。填土方为120万m3，填石方153.9万m3。本试验段拟进行填筑两层，填筑数量约1500m3。为了提高全面施工的进度和质量，我项目部决定选择K66+420K66+520段分离式路基左幅，长度100m作为试验段，试验段填料来源：绥通隧道进口端左侧取土坑。二、试验目的通过对试验段的填筑，可以确定：、松铺厚度和松铺系数；、最佳含水量；、碾压遍数和压实度之间的曲线，选择最佳碾压遍数；、获得最合理、优化的机械组合；三、施工前。</p>