汽车车身修复技术

汽车车身修复技术Tag内容描述：<p>1、汽车车身修复技术题库（共300题。判断题110，单选110，多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（ 对 ）2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m 10 m，宽度一般为5 m 6.5 m。（ 对 ）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。（ 错 ）4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（ 错 ）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（ 对 ）6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（ 错 ）。</p><p>2、汽车车身修复技术复习参考题一、选择题（每题2分，共计40分）1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。（ ）A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压2. 在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（ ）A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹3. 以下矫正方法哪种是错误的。（ ）A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（ ）等。A、普通锉 B、特种锉C、整形锉D、油光锉5. （。</p><p>3、汽车车身修复技术复习题一、填空题1. 汽车车身各部件在不同的使用条件下,其损伤的形式、部位和程度也不同,归纳起来主要有:、和等。2. 汽车车身按照受力情况可分为、和三种。3.货车车身包括和两大部分。4. 最常见的货车驾驶室为和。5. 承载式客车车身的基础性构件主要包括、和等。6.板料划线、敲平及矫正需要在上进行,它是钣金操作的基础。7.和是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。8.如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时,可以代替垫铁使用。9.通过板料变薄而导致角形零件弯曲成形的方法叫。10.对直角形零。</p><p>4、汽车车身修复技术题库（共300题。判断题110，单选110，多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（ 对 ）2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m 10 m，宽度一般为5 m 6.5 m。（ 对 ）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。（ 错 ）4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（ 错 ）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（ 对 ）6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（ 错 ）。</p><p>5、汽车钣金修复技术-车身尺寸测量,任务一放样与下料工艺,【学习目标】 1掌握钣金基本线型的划法和合理的配裁工艺 2掌握钣金板件的下料方法 3学会基本的手工裁切工艺,三、相关知识与技能,（一）展开图的画法 六棱柱的表面展开,1平行线展开法,（1）平行线展开法的基本原理 （2）直角弯管的展开画法 直角弯管的展开 直角弯管半圆俯视图投影展开图,2放射线展开法,正圆锥管的展开,3三角形展开法,（1）三角形展开法的基本原理 直角三角形法求线段实长,（2）变形管接头的展开 变形管接头的展开,（二）划线工艺,1划线 2划针、钢直尺和90角尺的使用 。</p><p>6、汽车车身修复技术题库（共300题。判断题110，单选110，多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（ 对 ）2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m 10 m，宽度一般为5 m 6.5 m。（ 对 ）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。（ 错 ）4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（ 错 ）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（ 对 ）6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（ 错 ）。</p><p>7、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第1章 车身维修的意义和特点,车身维修的意义和特点,作为车辆的重要组成部分，车身是车辆其他总成安装的载体和乘坐人员、货物的保护屏障， 车身维修的质量关系到整车的使用性能。 科学的车身整形手段、优质的喷涂操作质量，不仅对车身外观的恢复起到很大的作用，更主要的是它能够恢复和保证车辆的安全性、使用性、耐久性。,车身的损伤及维修的意义p2,1车身的损伤 车身的损伤有很多的类型，但无一例外地都会对车辆的使用性能造成影响。车身损伤主要 有以下几种情。</p><p>8、汽车钣金修复技术-车身零件的更换,任务一 车身损坏板件的更换,【学习目标】 1了解车身分割工具和设备的使用 2掌握等离子切割工艺 3掌握车身板件的分离方法 4能够进行车身覆盖件的更换操作 5能够进行车身结构件的更换操作,二、任务分析 车身上一些外覆盖板件和结构件受到一定程度的损伤，可以对其进行钣金加工处理来消除金属板上的凸起、凹坑和皱褶。对于一些损坏严重、锈蚀严重的板件，无法修复只能进行更换。,三、相关知识与技能,（一）板件分割工具及设备 1常用分割工具简介 （1）气动磨削工具 气动磨削机,（2）气动切割锯 （3）气动錾。</p><p>9、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第4章 轿车车身类型与总体结构,汽车车身的结构,第一节 汽车车身的分类 第二节 汽车车身的构造形式 第三节 汽车车身的各种装置,目录,汽车车身的结构教学内容,1、了解汽车车身的各种分类方法； 2、了解汽车车身的构造形式； 3、了解汽车车身的各种装置,第一节 汽车车身分类,第一节 汽车车身分类,汽车车身的定义： 供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。,根据用途分类：客车车身、货车车身； 根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳体式； 骨架式：车身结构具。</p><p>10、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,3章5其他焊接与气割,第3章 手工成形技术与焊接,第一节手工成形技术 第二节 氧乙炔焊 第三节二氧化碳保护焊 第四节手工电弧焊 第五节其它焊接与切割,目录,教学内容：,1、熟悉常用焊接设备 2、了解各种焊接及其特点，熔化焊与非熔化焊（钎焊）,第五节 其它焊接与切割,电阻焊(点焊) 钎焊 切割,第四章,电阻焊,电阻焊是将被焊工件压紧于两电极之间，并施以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种。</p><p>11、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,3章4手工电弧焊,第3章 手工成形技术与焊接,第一节手工成形技术 第二节 氧乙炔焊 第三节二氧化碳保护焊 第四节手工电弧焊 第五节其它焊接与切割,目录,教学内容：,1、熟悉常用焊接设备 2、学习掌握手工电弧焊技术。,3.4 手工电弧焊,421手工电弧焊的设备及工作原理 422电焊工艺参数选择：电源及电压、极性、焊条、工件预处理； 423电焊操作工艺：引弧、运条、收尾、注意事项 424电焊常见缺陷及形成原因：,第四章,焊条,手工电弧焊,据统计，世界钢产量的一半以上是。</p><p>12、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第6章 汽车车身材料,学习目的： 通过本章的学习具备所必需的汽车所使用的其他非金属 材料基本知识。 学习要求： 掌握汽车所用工程塑料的性能与用途。 掌握汽车所用其他材料如橡胶、玻璃、陶瓷、复合材料的性能与用途。,汽车车身材料的分类,非金属材料：主要是合成高分子材料，塑料、橡胶、玻璃等，具有高硬度、耐高温、耐腐蚀、绝缘的特点，主要保险杠、挡泥板、倒车镜、门窗和车内饰等元件；,汽车车身材料的分类,复合材料：指由两种或两种以上物理和化学性能。</p><p>13、汽车车身修复技术形成性 考核辅导资料,汽车车身修复技术形成性考核 辅导资料,作业 2,一、填空题,1火焰矫正是使用对金属材料的局部进行加热。 2金属材料形式不同，加热区域一般有三种形式：点状加热、和三角形加热。 3按照要求刻划的直线和确保弯曲是折弯。 4收边是通过使板材某一边收缩，长度减少，增加而内弯形，然后将褶皱边 主不使其伸展、复原的情况下整乎的方法。 5氧气瓶为低碳合金钢制成的钢瓶。 1、火焰 2、线状加热 3、角度 4、厚度 5、空心,一、填空题,6乙炔瓶内部的多孔填充材料多为制成。 7常用焊炬的型号为H016。 8进行焊接。</p><p>14、汽车车身修复技术复习题一、填空题1. 汽车车身各部件在不同的使用条件下，其损伤的形式、部位和程度也不同，归纳起来主要有： 、 、 和 等。2. 汽车车身按照受力情况可分为 、 和 三种。3.货车车身包括 和 两大部分。4. 最常见的货车驾驶室为 和 。5. 承载式客车车身的基础性构件主要包括 、 、 和 等。6.板料划线、敲平及矫正需要在 上进行，它是钣金操作的基础。7. 和 是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。8.如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时， 可以代替垫铁使用。9.通过板料变薄而导致角形零件弯。</p><p>15、,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第6章 汽车车身材料,汽车车身材料的分类,现代汽车制造技术的飞速发展，汽车制造企业在车身生产中开始逐步使用新材料。在众多采用新材料的车辆中，有些是采用了合金钢、高强度钢和超高强度钢作为车身材料，还有些车身局部或整体采用了铝质板材，这些都将给维修工作带来新的难题。修复这些采用特殊钢质板材或铝质板材的事故车时，维修技师应在接受过相关培训的基础上，采用正确的修复工艺对车辆进行修复，只有这样才能保证特殊材料车身的修复质量。,汽车车身材料。</p>