上海市轨道交通

上海市轨道交通Tag内容描述：<p>1、上海地铁现状和规划（详细站名） 上海轨道交通 1 号线 由共富新村向北延伸至富锦路，延伸段共设 3 站及一个车辆段 ，预计将于 2007 年通车。 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路- 莲花路-锦江乐园- 上海南站- 漕宝路-上海体育馆-徐家 汇-衡山路- 常熟路- 陕西南路- 黄陂南路-人民广场-新闸路- 汉中路-上海火车站- 中山北路-延长 路-上海马戏城-汶水路- 彭浦新村- 共康路-通河新村-呼兰路-共富新村- （宝杨路-友谊路- 富 锦路 ） 。规划沿沪闵路南侧向西延伸，延伸线沿沪杭铁路北侧、中春路、元江路、昆阳路 向南经奉贤延伸至金山新城，北。</p><p>2、上海市人民代表大会常务委员会公告 第 5 号 上海市轨道交通管理条例已由上海市第十四届人民代表大会常务委 员会第 9 次会议于 2013 年 11 月 21 日修订通过，现予公布，自 2014 年 1 月 1 日起施行。 上海市人民代表大会常务委员会 2013 年 11 月 21 日 上海市轨道交通管理条例 （2002 年 5 月 21 日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第 39 次会议通过，根据 2006 年 6 月 22 日上海市第十二届人民代表大会 常务委员会第 28 次会议关于修改上海市轨道交通管理条例的决定 第 1 次修正；根据 2010 年 9 月 17 日上海市第十三届人民代表。</p><p>3、2009 年 4 月最新规划图 轨道交通 2010-2020 年详细规划图，站点名尚未确定。 【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过“上海环境热线”网站对上海市城市 快速轨道交通近期建设规划(2010-2020 年)进行了环境影响评价公示，首次完整披露了 上海在 2010 年2020 年间将新建 8 条地铁新线、延伸 5 条既有线路的规划。 该院通过公告表示：本次信息公示后，公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、 面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。在该环评报告书编制过程中和报告基 本编制完成，报送审批前，还将采取调查问卷、公众告示。</p><p>4、摘要：本文以人民广场地区的道路交通现状调查为基础，分析了广场地区客运交通集散存在的主要 问题。结合上海市城市客运交通发展的实际，对人民广场交通枢纽的客运结构和规模进行了分析预 测。根据广场的交通功能定位，以“可持续发展”的理念为指导，探讨了建设综合交通枢纽的必要 性和比选方案。 0.前言 人民广场交通枢纽是指以人民广场为中心，由西藏中路、金陵中路、黄陂北路、南京西路所包 围区域的总称。人民广场地区历来是上海主要的市内交通枢纽，汇集了包括常规地面公交、轨道交 通在内的多种城市客运交通方式，客运集散量呈逐年。</p><p>5、上海轨道交通测试 II 级 考生注意： 1.请用最新信息答卷。 2.请将选择题答案写在第 4 页表格内，写在前三页的答案无效。 一、选择题（每小题只有一个正确选项，每小题 4 分，共 84 分） 1.下列图标中，是上海地铁 Logo 的为 A B C D 2.上海第一条地铁建成是在 年。 A.1983 B.1993 C.1995 D.1996 3.早在 1958 年，上海市就开始地铁建设的前期准备，当时 专家断 言上海是软土地层，含水量多，因此不宜建设隧道工程。1963 年在浦东 塘桥采用结构法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径 4.2 米的隧道，用于验 证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道。</p><p>6、上海市地铁管理办法 【颁布单位】 上海市人民政府 【发文字号】 上海市政府第 37 号令 【颁布时间】 1993-06-14 【生效时间】 1993-07-01 【时效性】 第一章 总则 第一条 为了加强上海市地铁的运营管理，保障地铁设施的完好，根据国家有关规定，结合本市地铁 的实际情况，制定本办法。 第二条 本办法适用于本市范围内的地铁、地铁附属设施以及安全保护区域。 凡进入地铁及其安全保护区域内的单位和个人，必须遵守本办法。 第三条 上海市市政工程管理局（以下简称市市政工程局）是本市地铁的主管机关。上海市地铁总公 司负责地铁的具体管理。</p><p>7、上海城市轨道交通网络发展战略研究 (上海申通轨道交通研究咨询有限公司，上海，201103) 摘要：在总结国外城市轨道交通的战略发展经验和分析上海城市轨道交通发展形势的基础 上，对目前我国城市轨道交通规划、建设和运营过程中所面临的诸如一体化、网络化、标 准化、产业化、合理化、法制化、投融资、可持续方面的挑战做了全面客观地分析，并针 对这些问题提出轨道交通网络化发展条件下的发展策略，包括规划发展战略、技术发展战 略、网络化发展战略、标准化发展战略、产业化发展战略、科技创新发展战略、投融资发 展战略等，对把握城市轨。</p><p>8、上海市轨道交通运营服务标志设置规定 第一章 总 则 第一条 为了规范轨道交通运营服务标志的设置，方便市民出行，提高轨道交通的运 营效率和服务水平，根据上海市轨道交通管理条例 、 建设部城市轨道交通运营管理 办法以及有关法律、法规的规定，结合本市实际情况，制定本规定。 第二条 本规定适用于本市轨道交通运营服务标志（以下简称运营服务标志）的设置 及相关管理活动。 本规定所称的运营服务标志是指设置在轨道交通车站内外以及车厢内的，为乘客提供 轨道交通运营服务信息的各种标志设施，包括静态服务标志和动态信息显示标志。 第。</p><p>9、上海轨道交通枢纽等级 近年来建设部提出要确定公共交通发展战略目标与任务，完善 公共交通基础设施，加强城市交通换乘枢纽建设，促进公共交通健 康有序发展，确立公共交通在城市交通中的主体地位。 城市轨道交通枢纽是实现交通功能转换的场所，是不同交通方 式、不同方向客流的转换点，是城市客运交通各方式有机衔接的重 要设施，是确定公共交通主导地位的有效途径。城市轨道交通枢纽 的合理布设对改善整个交通系统功能，提高城市交通系统的效率， 解决出行换乘问题具有重要意义。 在城市轨道交通换乘枢纽综合服务水平的研究中，首先应确。</p><p>10、上海市轨道交通二号线东延伸段控制网的建立 陈功亮 上海市测绘院 武宁路 419 号 200063 摘要 该文介绍了利用 GPS 定位及电子水准技术建立上海市轨道交通 2 号线东 延伸段平面、高程控制网的方法、过程以及精度分析，并利用 Leica 2003 全站 仪进行 GPS 已测成果的外部检核，得出一些类似轨道交通工程控制测量的结论 和建议。 关键词 轨道交通、控制网、精度分析、检测 1 引言测绘信息网 www.othermap.com 根据国家批准的上海轨道交通网络规划，2005 年至 2012 年间，上海将新 建 10 条城市快速轨道交通线路，新建线路总长 389 公里，总运。</p><p>11、第二十六条 城市轨道交通车站站厅、站台、车厢、疏散通道内禁止堆放物品、卖艺、擅自摆摊设点以及 其他影响通行和救援疏散的行为。 吉林政协委员建议设置禁讨区 称 90%乞丐已经职业化 中新网长春 1 月 21 日电(张若溪)“在长春市流浪乞讨者超过 90%属于职业乞讨， 建议政府加强管理，在城市设立禁讨区。”在刚刚闭幕的政协吉林省十届三次会议上，吉 林省政协委员、吉林中建公司副总经理左斌就此提出提案。关于如何对这些乞讨者进行有 效地管理，他强调：“坚持的原则是宽容，但不放任。” 当前职业乞讨者已成为许多城市的街头一景，他们的。</p><p>12、一号线设地面站2座、地下站11座。地下站设置在道路下的6座、设在道路一侧 的5座。地下站为两层框架式结构，上层为站厅层，下层为站台层，站厅与站台下行以步行 扶梯连通、上行以自动扶梯连通，站厅层设出入口与地面连通。站台层设岛式站台，停车 长度186米，供8节车辆编组列车停靠。各站按其不同的功能要求，工程规模和结构形式各 异，内部装饰也因其所处环境而各具特色。地下站均采用地下连续墙作为深基坑的施工围 护结构，其中4座车站的地下连续墙既作为施工围护结构又作为工程的永久结构，另7座车 站均筑有内衬墙。 除设在淮海中路的3。</p><p>13、轨道交通规划 规划背景及概况 (1) 上海城市轨道交通网络运营现状 目前，上海城市轨道交通已呈现网络化特征，网络效应初步显现。2007 年随着“三线 两段”（6 号线、8 号线一期、9 号线一期开通试运营，1 号线向北延伸 3 个车站，4 号线 实现环线运营）开通后，上海城市轨道交通网络运营线路总数达到 8 条，运营线路总长度 达到 235km，覆盖全市 13 个行政区域，形成了“一条环线、七条射线、九个换乘站、九站 共线”的网络运营格局。建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著 提高、运营服务水平逐步提升的特点。近年轨。</p><p>14、文本一 关于上海地铁概况及未来建设的调查问卷 随着地铁建设在各大城市的逐渐发展，近年来以其便利省时和 环保舒适的优势已经成为老百姓生活中越来越不可缺少的一部分。 中国工程院院士施仲衡表示，当前地铁建设发展很快，但建设安全 和地铁运营却是无法忽视的问题。下面针对上海地铁运营发展概况 做一份问卷调查： （为给您提供更好的地铁服务，请您如实填写各项信息） 关于被调查者基本情况 1. 您目前从事的职业（单选）： 全日制学生 生产人员 销售人员 客服人员 行政/人员 职务/审计人员 文职/办事人员 技术/研发人员 管理人员 教师 。</p><p>15、施工组织方案编 制： 审 核： 批 准： 编制日期： 年 月 日审批日期： 年 月 日目录第一章 投标书综合说明2第1节 施工组织设计的编制依据2第2节 工程概况及特点2第3节 施工组织设计编制说明3第二章 施工组织设计6第1节 施工现场平面布置图6第2节 施工进度计划6第3节 机械及劳动力安排8第4节 工程施工技术方案及施工技术措施11第5节 解决本工程各重点问题的施工方案和措施49第三章 总承包管理、协调、配合施工措施76第1节 工程管理网络76第2节 管理人员职责77第3节 总承包施工与各专业分包的协调84第四章 工程管理、质量管理、安全文明施工。</p><p>16、上上海海市市轨轨道道交交通通1 11 1 号号线线 1 11 1. .3 3 标标 现现浇浇连连续续梁梁施施工工方方案案 1 1 工工程程概概况况 本工程的实施范围以马陆站（含）南翔站的区间高架结构（含蕴藻 浜大桥）、南翔站（含） SDK18+075.476 的区间高架结构、 SDK18+075.476SDK18+630 地下明挖区间（含盾构井） ，总长度约为 7.9km。本方案编制范围为现浇混凝土预应力连续箱梁。 本工程马陆至南翔高架区间（205）段 K2 孔-K4 孔、 K184 孔- K187 孔采用现浇混凝土预应力连续箱梁，共7 跨 240m。 2 2 施施工工总总体体部部署署 2 2. .1 1 方方案案。</p><p>17、安装分公司项目职能要素分配条款号质量管理体系要求项 目项目经理技术员安全材料员协管员项目管道项目电气项目通风项目保温项目电焊4质量管理体系4.1总要求4.2.1“文件要求”总则4.2.2质量手册4.2.3文件控制4.2.4记录控制5管理职责5.1管理承诺5.2以顾客为关注焦点5.3质量方针5.4.1质量目标。</p><p>18、一. 前言1. 工程概况上海市轨道交通10号线（地铁M1线）是上海市城市轨道交通系统规划方案中规划的市区级轨道线网中的地铁类线路之一。一期工程线路起点为高速铁路客站站、终点为新江湾城站，全长32.76km。线路具体走向为：高速铁路客站星站路吴中路虹井路延安西路虹桥路淮海路复兴路河南路武进路四平路淞沪路新江湾城，连接闵行、长宁、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦等7个区。一期工程均采用地下线方案，共包含30个车站、29个区间，并在外环路站南侧设地面停车场一座。拟建南京东路站天潼路区间在苏州河（吴淞江）以南位于黄浦区境内，苏。</p><p>19、上海轨道交通杨浦线（M8线）殷行车辆段工程测量监理实施细则编制： 审批： 目 录1、测量基本要求12、采用仪器13、测量目标14、测量技术标准1上海市轨道交通杨浦线（M8线）殷行车辆段工程测 量 方 案测量是指导施工的重要依据，具体执行工程测量规范（GB50026-93）。做好测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，先建立控制网，然后根据控制网进行局部测设。一、采用标准本车辆段是以工程测量规范、市政测量规范、地下铁道、轻轨交通工程测量规范 为测量技术标准。二、采用仪器全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺。三、测量目标。</p>