先进高强钢AHSS
为了减轻汽车重量和提高汽车安全性。为了减轻汽车重量和提高汽车安全性。
先进高强钢AHSSTag内容描述:<p>1、第11章 汽车用先进高强钢(AHSS),汽车板用钢:汽车外板和白车部件 汽车板的发展方向: 提高燃油效率轻量化 提高安全性高强、高韧性、抗撞击 与轻合金(Al、Mg合金)和高分子复合材料的竞争日趋激烈 对汽车板提出新的要求: 屈服强度300MPa,抗拉强度600MPa,优异的成型性能,高的加工硬化率,HSS与AHSS钢种 HSS: 软钢,IF钢,BH钢,HSLA钢 AHSS: DP钢,TRIP钢,Q&PT钢,TWIP钢,CFB钢,铁素体钢 冷轧深冲钢(后地板,轮罩) YS:120-160MPa,UTS:270-330MPa,E:40% 无间隙原子钢(发动机罩) YS:220-260MPa,UTS:340-400MPa,E:33% 烘。</p><p>2、焊 接 t t 7 0e l di t q 先进高强钢焊接工艺研究 Re s e a r c 2 a 皿 G s s o f GM AW A4 v a e e d正 丑 i g I h 位 皿 g S 文 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院 陈 剑 赖承超 王金凤 摘要 为研究D P 9 8 0 g u D P 7 8 0 异种双相高强钢焊接接头在汽车结构中的实际使用性能 本文对一定焊 接工艺条件。</p><p>3、汽车轻量化项目主要包括超轻车身 U L SA B 超轻覆盖件 U L SA C 超轻悬 挂件 UL S AS 和在此基础上的超轻概念车项目 ULS AB AVC 均是以使用钢铁为基 础 除了利用先进高强度钢板外 还大量采用了激光拼焊 激光焊接 液压成型和计算机 模拟等技术来进行汽车的设计和制造 AHSS 钢主要包括双相钢 D P 相变诱发塑性钢 TRI P 复相钢 CP 和马氏体钢 M 等 这类钢。</p><p>4、宝山钢铁股份有限公司20141018 发布20150331 前实施 1 宝山钢铁股份有限公司供货技术条件 冷轧先进高强钢钢板及钢带 Q/BQB418-2014 代替 Q/BQB415-2009,Q/BQB417-2009,Q/BQB 418-2009 1 范围 本技术条件规定了冷轧先进高强钢钢板及钢带的术语和定义、分类和代号、尺寸、外形、 重 量、技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等要求。 本技术条件适用宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为 0.50mm2.3mm 的冷轧先进高强钢钢 板及钢带(以下简称钢板及钢带)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文。</p><p>5、先进高强度钢应用手册国际汽车钢板研究组织2006.9湖南大学汽车车身设计与制造国家重点试验室译(第1版)2009.1前言近几年来,为了减轻汽车重量和提高汽车安全性,汽车钢板的开发技术、应用技术方面有了许多新的发展。由国际钢铁公司资助的项目ULSAB (汽车车身轻量化技术)和USLAB。</p><p>6、先进高强度钢应用手册国际汽车钢板研究组织2006.9湖南大学汽车车身设计与制造国家重点试验室译(第1版)2009.1101前言近几年来,为了减轻汽车重量和提高汽车安全性,汽车钢板的开发技术、应用技术方面有了许多新的发展。由国际钢铁公司资助的项目ULSAB (汽车车身轻量化技术。</p><p>7、2013年第6期鞍钢技术ANGANGTECHNOLOGY总第384期。,。一,鞍钢先进高强汽车用钢的研制开发郭金宇,王旭,王科强,徐荣杰,黄大鹏1鞍钢股份有限公司技术中心,辽宁鞍山114009;2鞍钢股份有限公司市场营销中心,辽宁鞍山114010摘要介绍了鞍钢先进高强汽车用钢开发研制情况,包括以980MPA级DP钢、TRIP钢、TWIP钢和QP钢为代表的热轧、冷轧和热镀锌先进高强钢系列产品,以及鞍钢开发的先进高强钢热镀锌生产技术,并对鞍钢先进高强汽车钢未来的发展方向进行了展望。关键词先进高强钢;双相钢;相变诱导塑性钢;孪晶诱导塑性钢;淬火配分钢中图分。</p><p>8、第5 3 卷第1 2 期 V 0 1 5 3N o 1 2 农业装备与车辆工程 A G R I C U L T U R A LE Q U I P M E N T V E H I C L EE N G I N E E R I N G 2 0 1 5 年1 2 月 D e ce m b e r2 0 1 5 d o i 1 0 3 9 6 9 j is s n 1 6 7 3 3 1 4 2 2 0。</p><p>9、宝山钢铁股份有限公司20141018 发布20150331 前实施 1 宝山钢铁股份有限公司供货技术条件 冷轧先进高强钢钢板及钢带 Q/BQB418-2014 代替 Q/BQB415-2009,Q/BQB417-2009,Q/BQB 418-2009 1 范围 本技术条件规定了冷轧先进高强钢钢板及钢带的术语和定义、分类和代号、尺寸、外形、重 量、技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等要求。 本技术条件适用宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm 2.3mm 的冷轧先进高强钢钢 板及钢带 (以下简称钢板及钢带)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文。</p><p>10、马鞍山市2012年研究院专项研发项目 基于先进高强钢的汽车轻量化技术研究 验收材料 承担单位 合肥工业大学 马鞍山 高新技术研究院 马鞍山钢铁股份有限公司 二 一四年一月 目 录 一 马鞍山市科技计划项目任务 合同书 二 项目执行情况报告 三 项目技术报告 四 项目完工结算表 五 与企业签订的技术开发 委托 合同 六 附件 附件清单 论文一 基于DOE的汽车白车身结构优化 论文二 轿车白车身刚度。</p><p>11、模 具 技 术 2 0 1 4 No 4 文 章编 号 1 0 0 卜4 9 3 4 2 0 1 4 0 4 0 0 0 1 0 5 0 先进高强钢冲压模具压边圈结构疲劳分析与优化 谢 晖 范 乐 王诗 恩 褚 卫 东 王 东福 1 湖南 大学 汽车 车身先 进设计制造 国家重点 实验室 湖南 长沙4 1 0 0 8 2 2 上海拖拉机 内燃机有 限公 司 上海2 0 0 4 3 3 摘 要 在车。</p><p>12、第1 9 卷第8 期 2 0 0 7 年8 月 钢铁研究学报 J o u r n a lo fI r o na n dS t e e lR e s e a r c h V 0 1 1 9 N o 8 A u g u s t2 0 0 7 汽车用先进高强度钢的开发及应用进展 江海涛 唐获 米振莉 北京科技大学高。</p><p>13、宝山钢铁股份有限公司供货技术条件 冷轧先进高强钢钢板及钢带 Q/BQB4182014 1 范围 代替 Q/BQB4152009,Q/BQB4172009,Q/BQB 4182009 本技术条件规定了冷轧先进高强钢钢板及钢带的术语和定义、分类和代号。</p><p>14、PAGE1汽车用先进高强钢的现状及其在宝钢的发展朱晓东,马朝晖,王利(宝钢股份公司研究院,上海,201900)摘要随着能源危机和环境问题的加剧,节能和安全已经成为汽车制造业最重要的出发点。为了达到上述目的,减轻车重是非常有效的方法,这导致了先进高强钢的开发和应用发展较快。通过引用国际汽车轻量化项目的主要研究结果,介绍了先进高强度汽车用钢的技术和设备现状及其未来在汽车行业的应用前景。此外,结合宝钢先进高强钢的研发情况,探讨了宝钢先进高强度汽车用钢的研发目标和前景。关键词汽车;轻量化;先进高强钢1引言随着能源危。</p><p>15、摘要 先进高强度汽车钢在具有高强度的同时也具有良好的塑性,这一优点使其可以在 降低车身自重的同时,兼顾到其安全性,因此开始逐步被应用到汽车车身设计中。其 中相变诱导塑性钢( T R I P :T R a n s f o r m a t。</p><p>16、第39卷第7期钢铁VOL39,NO72004年7月IRONANDSTEELJULY2004先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用马鸣图1M1F1SHI211重庆汽车研究所,重庆40003921美国钢公司汽车中心摘要对先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用进行了评述,详细介绍了先进的高强度钢的定义、范围、性能特点,高的应变硬化特性,成形性、回弹等,以及成形构件的性能,硬化增量及撞击吸能最后介绍了这类钢的发展趋势和在汽车轻量化中的应用前景。关键词先进的高强度钢应变硬化成形性汽车轻量化中图法分类号TG142141文献标识码AADVANCEDHIGHSTRENGTHSTEELANDITSAPPLICATIONSINAUTOMO。</p>