型板式无砟轨道施工

型板式无砟轨道施工Tag内容描述：<p>1、CRTSII型板式无砟轨道施工工艺细则目 录1 普通路基CRTS型板式轨道施工1.1 施工工艺流程图1.1.1 HGT层施工工艺流程图1.1.2 轨道板施工工艺流程图1.2 HGT层施工1.2.1 施工前的准备1.2.2 混凝土支承层铺设1.2 轨道板施工1.2.1锚杆安装1.2.2轨道板粗放1.2.3轨道板精调1.2.4轨道板边缝密封1.2.5轨道板的固定1.2.6轨道板垫层灌浆1.2.7轨道板纵向连接1.2.8轨道板接缝施工1.2.9轨道板剪切连接2 桥梁CRTS型板式轨道施工2.1 施工工艺流程图2.1.1底座施工工艺流程图2.1.2轨道板施工工艺流程图（同路基）2.2底座施工2.2.1两布一膜滑动层及泡沫板的铺设。</p><p>2、III型板式无砟轨道模注检测和施工测量系统目 录一、系统方案11.1. III型板式无砟轨道施工技术概述11.2. III型板式无砟轨道施工测量系统31.2.1. III型板式无砟轨道施工测量系统基本原理31.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成4二、III型板式无砟轨道施工布板软件62.1. 计算起算数据72.2. 主要功能7三、III型板式无砟轨道钢模检测与调整系统123.1. 系统组成123.2. 基本原理123.3. 轨道板模型检测工装133.4. 轨道板模型调整方法143.5. 所需设备143.6. 轨道板钢模调整软件15四、III型板式无砟轨道成品板检测系统164.1. 系统组成164.2. 。</p><p>3、CRTS-I型板式无砟轨道道床施工监理实施细则1 专业工程特点及技术、质量标准1.1 专业工程概况XX铁路JZ-I标正线起讫里程为DK006+000DK068+733.34。正线桥梁31.618km/27座,隧道1.606km/5座，路基26.857km，无砟轨道54.85km/双线，铺设范围DKXX+000DKXX+820，DK1XX+200DKXX+733.34；其余段落为有砟轨道，5.23Km/双线；全管段CRTS-I轨道板预制及安装22878块，CA砂浆12804.3m3。其中，CRTS型无砟轨道先导段位于DKXX+341DK1XX+341,包含XX特大桥（55孔32.6m简支梁，长1806.91m）、两段路基及XX隧道（长145m），先导段长度2公里，均位于R=5500m的圆。</p><p>4、客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一公司 ：王文涛,二一三年十一月,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一、结构组成； 二、结构特点； 三、施工工艺流程； 四、工艺要点 ；,主要内容,CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件系统、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。,一、结构组成,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,板式无砟轨道结构示意图,客运专线桥上CRTS-型板式无砟轨道施工技术,一、结构组成,板式无砟轨道分为平板型无砟轨道和框架板式无砟轨道，我单位负责施工部分全。</p><p>5、CRTSCRTS型板式无砟轨道施工工法型板式无砟轨道施工工法 1 1 前言前言 沪杭客运专线设计采用型板式无砟轨道，设计时速 350km/h。通过学习、 研究德国博格公司原始技术资料，借签京津城际积累下来的经验教训，外出实地参 观学习同时在建的京沪高铁，积极与设计、业主、监理、兄弟单位以及这方面的专 家沟通、咨询，充分利用各方面的资源，立足现场实际，提早着手准备，探索、总 结、现场观摩、培训学习，在仅一个多月的无砟轨道紧张施工中大胆实施、积极创 新，形成了自己一套相对成熟、完善的 CRTS型无砟轨道施工工法。 2 2 特点特点 2.1 。</p><p>6、膅薂薁肅肁膈蚃袇羇膇螆肃芅膆蒅袆膁芅薈肁肇芅蚀袄羃芄螂蚇莂芃薂袂芈节蚄螅膄芁螆羁肀芀蒆螃羆艿薈罿芄荿蚁螂膀莈螃羇肆莇蒃螀羂莆蚅羅羈莅螇袈芇莄蒇肄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅蒂螄袅芃蒁蒄蚈腿蒀薆袃膅葿螈蚆肁蒈蒈羁羇蒈薀螄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈薅蒄羈羄薄薇螁芃薃虿羆艿薂袁蝿膅薂薁肅肁膈蚃袇羇膇螆肃芅膆蒅袆膁芅薈肁肇芅蚀袄羃芄螂蚇莂芃薂袂芈节蚄螅膄芁螆羁肀芀蒆螃羆艿薈罿芄荿蚁螂膀莈螃羇肆莇蒃螀羂莆蚅羅羈莅螇袈芇莄蒇肄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅蒂螄袅芃蒁蒄蚈腿蒀薆袃膅葿螈蚆肁蒈蒈羁羇蒈薀螄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈薅蒄羈羄薄薇螁芃薃。</p><p>7、CRTS型板式无砟轨道施工技术一、概述CRTS型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件（本项目为WJ-7A型扣件）、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、钢筋混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。结构分路基、桥梁和隧道地段，结构高度分别为787mm、687mm。轨道板均为预制，标准板长度为4962mm、3685mm和4856mm，一标范围内用到异型板长度有两种分别为4652mm和3345mm。二、轨道结构设计（一）总体设计1.桥梁地段 桥梁地段轨道结构高度为687mm（钢轨176+扣件39+轨道板220+砂浆50+底座202），底座板宽度为2.8m。底座在梁面分段设置。</p><p>8、型板式无砟轨道 施工组织要点,2009年11月10日,目 录,型板式无砟轨道的基本结构 施工准备 施工组织 体会,一、型板式无砟轨道的基本结构,1.桥上无碴轨道道床结构： (1)两布一膜滑动层； (2)钢筋混凝土底板座； (3)CA砂浆垫层； (4)预应力钢筋混凝土轨道板。 2.路基上无碴轨道道床结构： (1)混凝土支承层； (2)CA砂浆垫层； (3)预应力钢筋混凝土轨道板。,二、施工准备,(一)施工准备的主要项目 1.技术准备 2.施工调查 3.施工组织设计编制 4.型板工厂制造 5.“CA”砂浆选配 6.预埋件及轨道部件质量检验与储存 7.施工人员培训 8.检测项目与手段 。</p><p>9、CRTS I 型板式无砟轨道施工培训材料,目 录,一、无砟轨道的组成 二、无砟轨道施工工序 三、主要机械、试验、人员配置 四、无砟轨道施工准备 五、底座板施工及注意事项 六、凸台施工及注意事项,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道板、CA砂浆垫 层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。CRTS I型 板式无碴轨道系统下图。,底座,凸形挡台,扣件,钢轨,轨道板,凸台树脂,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,一、CRTSI型板式无砟轨道组成,1.1 轨道结构高度 轨道结构高度详细表（单位:mm）,一、CRTSI型板。</p><p>10、CRTS I I 型板式无砟轨道施工工艺,CRTS型板式无砟轨道（亦称博格板）是预制轨道板，通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在混凝土支承层（路基段）或钢筋混凝土底座板（桥梁、隧道段）上。预制轨道板分标准板和异型板，标准板结构长6.45m，宽2.55m，厚0.2m，异型板结构因现场需求定制，两者均为预应力砼结构。标准板纵向分20 个承轨道台，承轨台设计适应于有挡肩扣件(VOSSLOH 扣件)，经过打磨后确定了其在线路上唯一位置属性，所以每一块板都有各个的顺序编号。异型板包括补偿板、特殊板、小曲线半径板以及道岔板，其中补偿板、特殊板、小曲线半。</p><p>11、CRTS 型板式无砟轨道 凸形挡台填充树脂施工工艺,二一年五月,施工重要性及流程图 施工环境 施工准备 灌注袋安装 树脂搅拌 树脂灌注 灌注质量检查 常见质量问题,汇报提纲,1,2,3,4,5,6,7,8,施工重要性及流程图,凸形挡台填充树脂是CRTS 板式无砟轨道的重要组成部分，它的主要功能包括两方面： 定位功能。定位是凸台树脂最基本功能，树脂材料与凸台一起限制轨道板的纵横向位移，抵抗纵横向作用力，并传递荷载。 减振功能。凸台树脂提供合适的弹性和刚度，可以有效的缓冲列车纵横向的振动，保证轨道结构具有较长的使用寿命。,1.1 施工重要性,1,。</p>