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弯折片多工位冲压级进模具设计【20张CAD图纸和说明书】

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上模座.2000dwg.dwg
下模座.2000dwg.dwg
冲孔凸模.2000dwg.dwg
凸模固定板.2000dwg.dwg
凹模.2000dwg.dwg
凹模固定板.2000dwg.dwg
卸料板.2000dwg.dwg
垫板.2000dwg.dwg
垫板2.2000dwg.dwg
导套.2000dwg.dwg
导柱.2000dwg.dwg
弯折片.2000dwg.dwg
弯折片装配图-2000版.dwg
弯折片装配图.dwg
弯曲凸模.2000dwg.dwg
弯曲凹模.2000dwg.dwg
推件块.2000dwg.dwg
翻边凸模.2000dwg.dwg
翻边凹模.2000dwg.dwg
落料凸模.2000dwg.dwg
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弯折片多工位冲 压级 模具设计 20 cad 图纸 以及 说明书 仿单
资源描述:

摘要:冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。弯曲是将板料、棒料、管材和型材弯曲成一定角度和形状的冲压成形工序。本设计对指定工件进行的级进模设计,利用Auto CAD软件对制件进行设计绘图,明确了设计思路,确定了冲压成型工艺过程并对各个具体部分进行了详细的计算和校核。利用铝合金零件特征之间的关系建立级进模排样设计模型,引如冲压排样设计原则;进一步将铝合金零件的形状特征应用于模具结构设计中,建立模具模型,进行模具工艺设计和结构设计,从而确定总体的模具形式;模具投入制造后,可能在制造和生产过程中表现出设计的不足和错误,通过总结概括这些问题,可以进行模具结构设计,或增加新的工艺规则,为以后的模具设计提供宝贵的经验。

关键词:铝合金零件  ;  级进模   ;排样设计 


Bending stamping die design


Abstract:Stamping is installed in the use of stamping equipment (mainly press) on the mold to exert pressure on the materials to produce plastic deformation or separation, to obtain the necessary components of a pressure processing methods. Sheet metal bending is, bar, pipe-bending and profiles some perspective and shape of the stamping process.   The design of the suspension by the progressive die design, the use of Auto CAD software to design parts drawing. Clear design ideas, determine the process of stamping and forming part of the various specific details of the calculation and verification. The use of aluminum alloy parts to establish the relationship between the characteristics of the Progressive Die layout design models, such as punching with layout design principles; further aluminum alloy parts components used in the shape of die structure design, create a model die, die design and technology Structural design, to determine the overall form of the mold; Die in manufacturing, may be in the manufacturing and production process of debugging demonstrated the inadequacies and errors in design, through the speech summed up these problems, that can  die structure design, new or increased Technology rules, the die design for the future provide a valuable experience. 

Key Words:Aluminum  Alloy  Parts;Progressive Die;Layout Design





目  录

1绪论 1

1.1 模具行业的发展现状及市场前景 1

1.2 冲压模地位及我国冲压技术 1

1.2.1 冲压模相关介绍 1

1.2.2 冲模在现代工业生产中的地位 2

1.3 冲压行业阻力和障碍与突破 2

2 零件的工艺性分析 5

2.1 设计题目 5

2.2 工件的化学成分及机械性能分析 5

2.3 成型工艺分析 6

2.4 冲裁工艺方案的确定 6

2.4.1 翻边工艺分析 6

2.4.2弯曲模具设计工艺 7

3 方案的确定和毛坯尺寸的确定 8

3.1 零件毛胚尺寸 8

3.2 零件排样及利用率 9

4 模具主要零部件的结构设计 11

4.1 凸、凹模结构设计的原则 11

4.2 冲孔凸模的设计 11

4.2.1冲孔刃口计算 11

4.2.2 凸模长度的计算 12

4.3 落料凸模的设计 13

4.3.1 落料刃口尺寸的计算 13

4.3.2 落料凸模的设计 13

4.4 翻边凸模的设计 14

4.4.1 翻边模具工作刃口尺寸计算 14

4.4.2 翻边模具的长度设计 15

4.5 弯曲模具的设计 17

4.5.1 弯曲模的刃口尺寸计算 17

4.5.2 弯曲模的高度计算 18

4.6 拉深部分的的尺寸计算 19

5 冲压力及压力中心计算 21

5.1  主要工艺的计算 21

5.1.1  冲孔力的计算 21

5.1.2 落料力的计算 21

5.1.3 翻边力的计算 21

5.1.4 弯曲力的计算 22

5.1.5拉深力的计算 22

5.1.6 卸料力、推件力的计算 22

5.2  总的冲裁力 23

5.3  计算压力中心 23

6 设备的选用 24

6.1 冲压设备的确定 24

6.2 卸料选择 24

6.3 导向装置的选择 24

6.3.1导套结构尺寸 24

6.3.2  导柱结构尺寸 25

6.4 卸料弹簧的选用 26

6.5 碟形弹簧的选用 26

6.6模架的选择 26

6.7 模柄的选择 27

7 其余零件的选用与标准化 29

7.1 凸模固定板 29

7.2 垫板 29

7.3 卸料板 29

8 装配图及其他说明 30

8.1 绘制装配图 30

8.2 其他说明 30

9设计小结 32

参考文献 33

致谢 34


1绪论

1.1 模具行业的发展现状及市场前景

现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求,市场需求量维持在600亿至650亿美元,同时,我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年,我国模具产业总产值保持13%的年增长率(据不完全统计,2004年国内模具进口总值达到600多亿,同时,有近200个亿的出口),到2005年模具产值预计为600亿元,模具及模具标准件出口将从现在的每年9000多万美元增长到2005年的2亿美元左右。单就汽车产业而言,一个型号的汽车所需模具达几千副,价值上亿元,而当汽车更换车型时约有80%的模具需要更换。2003年我国汽车产销量均突破400万辆,预计2004年产销量各突破500万辆,轿车产量将达到260万辆。另外,电子和通讯产品对模具的需求也非常大,在发达国家往往占到模具市场总量的20%之多。目前,中国17000多个模具生产厂点,从业人数约50多万。1999年中国模具工业总产值已达245亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二,作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中,冲压模具约占50%,塑料模具约占33%,压铸模具约占6%,其它各类模具约占11%。


内容简介:
本科毕业设计题目弯折片模具设计学院专业学生姓名学号指导教师2013年5月30日弯折片模具设计摘要冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。弯曲是将板料、棒料、管材和型材弯曲成一定角度和形状的冲压成形工序。本设计对指定工件进行的级进模设计,利用AUTOCAD软件对制件进行设计绘图,明确了设计思路,确定了冲压成型工艺过程并对各个具体部分进行了详细的计算和校核。利用铝合金零件特征之间的关系建立级进模排样设计模型,引如冲压排样设计原则;进一步将铝合金零件的形状特征应用于模具结构设计中,建立模具模型,进行模具工艺设计和结构设计,从而确定总体的模具形式;模具投入制造后,可能在制造和生产过程中表现出设计的不足和错误,通过总结概括这些问题,可以进行模具结构设计,或增加新的工艺规则,为以后的模具设计提供宝贵的经验。关键词铝合金零件;级进模;排样设计BENDINGSTAMPINGDIEDESIGNABSTRACTSTAMPINGISINSTALLEDINTHEUSEOFSTAMPINGEQUIPMENTMAINLYPRESSONTHEMOLDTOEXERTPRESSUREONTHEMATERIALSTOPRODUCEPLASTICDEFORMATIONORSEPARATION,TOOBTAINTHENECESSARYCOMPONENTSOFAPRESSUREPROCESSINGMETHODSSHEETMETALBENDINGIS,BAR,PIPEBENDINGANDPROFILESSOMEPERSPECTIVEANDSHAPEOFTHESTAMPINGPROCESSTHEDESIGNOFTHESUSPENSIONBYTHEPROGRESSIVEDIEDESIGN,THEUSEOFAUTOCADSOFTWARETODESIGNPARTSDRAWINGCLEARDESIGNIDEAS,DETERMINETHEPROCESSOFSTAMPINGANDFORMINGPARTOFTHEVARIOUSSPECIFICDETAILSOFTHECALCULATIONANDVERIFICATIONTHEUSEOFALUMINUMALLOYPARTSTOESTABLISHTHERELATIONSHIPBETWEENTHECHARACTERISTICSOFTHEPROGRESSIVEDIELAYOUTDESIGNMODELS,SUCHASPUNCHINGWITHLAYOUTDESIGNPRINCIPLESFURTHERALUMINUMALLOYPARTSCOMPONENTSUSEDINTHESHAPEOFDIESTRUCTUREDESIGN,CREATEAMODELDIE,DIEDESIGNANDTECHNOLOGYSTRUCTURALDESIGN,TODETERMINETHEOVERALLFORMOFTHEMOLDDIEINMANUFACTURING,MAYBEINTHEMANUFACTURINGANDPRODUCTIONPROCESSOFDEBUGGINGDEMONSTRATEDTHEINADEQUACIESANDERRORSINDESIGN,THROUGHTHESPEECHSUMMEDUPTHESEPROBLEMS,THATCANDIESTRUCTUREDESIGN,NEWORINCREASEDTECHNOLOGYRULES,THEDIEDESIGNFORTHEFUTUREPROVIDEAVALUABLEEXPERIENCEKEYWORDSALUMINUMALLOYPARTS;PROGRESSIVEDIE;LAYOUTDESIGN目录1绪论111模具行业的发展现状及市场前景112冲压模地位及我国冲压技术1121冲压模相关介绍1122冲模在现代工业生产中的地位213冲压行业阻力和障碍与突破22零件的工艺性分析521设计题目522工件的化学成分及机械性能分析523成型工艺分析624冲裁工艺方案的确定6241翻边工艺分析6242弯曲模具设计工艺73方案的确定和毛坯尺寸的确定831零件毛胚尺寸832零件排样及利用率94模具主要零部件的结构设计1141凸、凹模结构设计的原则1142冲孔凸模的设计11421冲孔刃口计算11422凸模长度的计算1243落料凸模的设计13431落料刃口尺寸的计算13432落料凸模的设计13I44翻边凸模的设计14441翻边模具工作刃口尺寸计算14442翻边模具的长度设计1545弯曲模具的设计17451弯曲模的刃口尺寸计算17452弯曲模的高度计算1846拉深部分的的尺寸计算195冲压力及压力中心计算2151主要工艺的计算21511冲孔力的计算21512落料力的计算21513翻边力的计算21514弯曲力的计算22515拉深力的计算22516卸料力、推件力的计算2252总的冲裁力2353计算压力中心236设备的选用2461冲压设备的确定2462卸料选择2463导向装置的选择24631导套结构尺寸24632导柱结构尺寸2564卸料弹簧的选用2665碟形弹簧的选用2666模架的选择26II67模柄的选择277其余零件的选用与标准化2971凸模固定板2972垫板2973卸料板298装配图及其他说明3081绘制装配图3082其他说明309设计小结32参考文献33致谢3401绪论11模具行业的发展现状及市场前景现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求,市场需求量维持在600亿至650亿美元,同时,我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年,我国模具产业总产值保持13的年增长率(据不完全统计,2004年国内模具进口总值达到600多亿,同时,有近200个亿的出口),到2005年模具产值预计为600亿元,模具及模具标准件出口将从现在的每年9000多万美元增长到2005年的2亿美元左右。单就汽车产业而言,一个型号的汽车所需模具达几千副,价值上亿元,而当汽车更换车型时约有80的模具需要更换。2003年我国汽车产销量均突破400万辆,预计2004年产销量各突破500万辆,轿车产量将达到260万辆。另外,电子和通讯产品对模具的需求也非常大,在发达国家往往占到模具市场总量的20之多。目前,中国17000多个模具生产厂点,从业人数约50多万。1999年中国模具工业总产值已达245亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二,作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中,冲压模具约占50,塑料模具约占33,压铸模具约占6,其它各类模具约占11。12冲压模地位及我国冲压技术121冲压模相关介绍冷冲压是在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力,使其产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法。冲压可分为五个基本工序冲裁、弯曲、拉深、成形和立体压制。冲压模具在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压模按照工序组合分为三类单工序模、复合模和级进模。1复合模与单工序模相比减少了冲压工艺,其结构紧凑,面积较小;冲出的制件精度高,工件表面较平直,特别是孔与制件的外形同步精度容易保证;适于冲薄料,可充分利用短料和边角余料;适合大批量生产,生产率高,所以得到广泛应用,但模具结构复杂,制造困难。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等,与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。122冲模在现代工业生产中的地位在现代工业生产中,冲模约占模具工业的50,在国民经济各个部门,特别是汽车、航空航天、仪器仪表、机械制造、家用电器、石油化工、轻工日用品等工业部门得到极其广泛的应用。据统计,利用冲模制造的零件,在飞机、汽车、电机电器、仪器仪表等机电产品中占6070,在电视机、录音机、计算机等电子产品中占80以上,在自行车、手表、洗衣机、电冰箱、电风扇等轻工产品中占85以上。在各种类型的汽车中,平均一个车型需要冲压模具2000套,其中大中型覆盖件模具300套。13冲压行业阻力和障碍与突破阻力一机械化、自动化程度低美国680条冲压线中有70为多工位压力机,日本国内250条生产线有32为多工位压力机,而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多;中小企业设备普遍较落后,耗能耗材高,环境污染严重;封头成形设备简陋,手工操作比重大;精冲机价格昂贵,是普通压力机的510倍,多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用;液压成形,尤其是内高压成形,设备投资大,国内难以起步。突破点加速技术改造2要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线,特别是大型多工位压力机方向发展。争取加大投资力度,加速冲压生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。阻力二生产集中度低许多汽车集团大而全,形成封闭内部配套,导致各企业的冲压件种类多,生产集中度低,规模小,易造成低水平的重复建设,难以满足专业化分工生产,市场竞争力弱;摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争,处于“优而不胜,劣而不汰”的状态;封头制造企业小而散,集中度仅392。突破点走专业化道路迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局,尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来,按冲压件的大、中、小分门别类,成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。通过专业化道路,才能把冲压零部件做大做强,成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。阻力三冲压板材自给率不足,品种规格不配套目前,我国汽车薄板只能满足60左右,而高档轿车用钢板,如高强度板、合金化镀锌板、超宽板1650MM以上等都依赖进口。突破点所用的材料应与行业协调发展汽车用钢板的品种应更趋向合理,朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展,并改善冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料,扩大应用已势在必行。阻力四科技成果转化慢先进工艺推广慢在我国,许多冲压新技术起步并不晚,有些还达到了国际先进水平,但常常很难3形成生产力。先进冲压工艺应用不多,有的仅处于试用阶段,吸收、转化、推广速度慢。技术开发费用投入少,导致企业对先进技术的掌握应用慢,开发创新能力不足,中小企业在这方面的差距更甚。目前,国内企业大部分仍采用传统冲压技术,对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。突破点走产、学、研联合之路我国与欧、美、日等相比,存在的最大的差距就是还没有一个产、学研联合体,科研难以做大,成果不能尽快转化为生产力。所以应围绕大型开发和产业化项目,以高校和科研单位为技术支持,企业为应用基地,形成产品、设备、材料、技术的企业联合实体,形成既能开发创新,又能迅速产业化的良性循环。阻力五大、精模具依赖进口当前,冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为4045,而国际上一般在70左右。突破点提升信息化、标准化水平必须用信息化技术改造模具企业,发展重点在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术,特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术CAE。加速我国模具标准化进程,提高精度和互换率。力争2005年模具标准件使用覆盖率达到60,2010年达到70以上基本满足市场需求。阻力六专业人才缺乏业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要,尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外,众多合资公司由外方进行工程设计,掌握设计权、投资权,我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。突破点提高行业人员素质这是一项迫在眉睫的任务,又是一项长期而系统的任务。振兴我国冲压行业需要大批高水平的科技人才,大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家,大批掌握先进技术、工艺的高级技能人才。要舍得花大力气,有计划、分层次地培养42零件的工艺性分析21设计题目工件简图如下根据所给题目利用SOLIDWORKS三维建模所得模型图如图材料铝材厚度3MM22工件的化学成分及机械性能分析此设计中的零件材料为铝材,因为纯铝较软,是面心立方结构,故具有很高的塑性(3240,7090),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态B值约为8KGF/MM2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用等方法来强化铝,本毕业设计为设计弯折片,镁铝6061T651是6系合金的主要合金,是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品;镁铝6061具有加工性能极佳、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变5形、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点,故使用6061铝合金最好。从零件图知道,该制件并没有公差要求,故按照自由公差计算,故制件的公差取IT14级。因为制件的精度相对较低,故模具的精度也相对较低,所以模具的加工成本也会降低。6061的力学强度如下抗拉强度BMPA200MPA条件屈服强度02MPA276MPA抗剪强度205MPA状态T6硬度HB90110延伸率1123成型工艺分析此工件材料为6061,厚度为3MM。具有良好的冲压性能,适合冲裁,但主要难点在于2个凸台的成形,以及三角形拉深的成型。24冲裁工艺方案的确定因为此零件比较复杂,此毕业设计采用一套多工位级进模具,工作顺序为先在板料上打两个孔,再进行落料,再对两个孔进行翻边,然后再对板材进行折弯,最后再进行三角形拉深,因为拉深的部分和折弯的部分有重合,容易在拉深的时候损坏零件,所以调整为折弯和拉深同时进行。下面对难点进行分析。241翻边工艺分析翻边工艺计算有两方面的内容一是要根据翻孔的孔径,计算毛坯预制孔的尺寸;二是要根据允许的极限翻孔系数,校核一次翻孔可能达到的翻孔高度。平板毛坯翻孔预制孔直径D可以近似地安弯曲展开计算,0D9MM,R05MM,H3MM,T3MM6RH201DDT将DD2RT91313MM及HHRT65MM代入上式并整理可得预孔直径1D512MM。0一次翻孔的极限高度,可以根据极限翻孔系数及预制孔直径D推导求得0即H043R072T1043R072T20D2DD0式中KD所以最大翻边高度H1K043R072TMAX2MIN其中D翻边后的中经MMK极限翻边系数MINR翻边圆角半径MMT材料厚度MM于是H3092MM,因为工件翻边高度H2T,该零件满足。弯曲件有回弹值应减少回弹值,影响回弹的因素很多,如材料的力学性能,工件的相对弯曲半径R/T,弯曲中心角的大小,弯曲工件的形状,弯曲方式,模具间隙等,因此很难用精确的计算方法得出回弹值的大小,一般是按表格或图表查出经验数值,或按计算法求出回弹角后,再在生产实践中试模修正。60611屈服强度为276MPA,属中强度铝合金。当弯曲件的相对半径R/T05式中R弯曲半径(MM)T材料厚度(MM)由于相对弯曲半径大于05,可见制件属于圆角半径较大的弯曲件,应该先求变形区中性层曲率半径,RKT式中R弯曲件内层的弯曲半径T材料厚度K中性层系数K值可参照下表注K1适用于有顶板V形件或U件弯曲,K2适用于无顶板V形件弯曲。查表得K046根据公式RKT6046X3738MM根据零件图上得知,圆角半径较大(R05T),弯曲件毛坯的长度公式为LL1L2L3RKT8式中L弯曲件毛坯张开长度(MM)圆弧部分弧长SAS738X/2所以L9325652XR2S11467MM工件尺寸展开图32零件排样及利用率采用有废料单行直排的排样方式,查冲压工艺与模具设计表28得A22MM,A127MM。若模具采用无侧压装置的导料板结构,则条料上零件的步距为SDA114672211687MM。查冲压模具设计和加工计算速查手册,表14得导板与条料间最小间隙Z05MM,表15得条料宽度公差20MM,表17得侧刃切去料宽方向尺寸B25MM,侧刃定距时,侧导板与条料间最小间隙Y020MM。条料的宽度应为BD2A1Z116872270512277MM,00202选用规格为3MM1500MM1500MM的板料,计算裁料方式如下9裁成宽12277MM,长11687MM的板料,则每张板料所出的零件数为150012277150011687259零件的排样图如下图所示冲孔落料翻边弯曲和拉深排样图分为4个工位,各工位的工序内容如下第1工位冲孔;第2工位落料第3工位对孔进行翻边;第4工位弯曲和拉深一个进料距离内的材料利用率100100100950ALB08716594式中A得到的制件的总面积0A一个进料距内的毛胚面积B条料和带料的宽度0L进料距离4模具主要零部件的结构设计1041凸、凹模结构设计的原则(1)凸模和凹模要有足够的刚性与强度由于在高速连续作业的条件下,振动极大,就是在普通机床上冲制,由于连续作业,凸模、凹模的磨损也比一般模具大的多;在多工位级进模中的许多凸模、凹模的受力状态是不均匀、不对称、不垂直的,模具的损坏可能性也较大。所以在允许的条件下,应当适当增加其强度。在多工位级进模设计中,一般采用强度较好的合金工具钢制造,并要选择合适的硬度,合理地安排热处理。(2)凸模和凹模必须便于稳定安装和更换多工位级进模的凸摸、凹模必须要求安装后具有稳定性,这不仅能保证冲制精度,可以提高冲压次数,从而扩大了经济效果。对于各种不同冲压工序的凸模、凹模之间都要保持稳定的间隙,而且间隙应当均匀一致。多工位级进模的凸模、凹模要有统一的基准,各种不同冲压性质的凸模、凹模必须谐调一致。(3)便于排料方便及时多工位级进模的连续冲制过程中,绝不允许把余料带在凸模上,或留在凹模工作面上,以免损坏模具。(4)便于制造、测量和组装42冲孔凸模的设计421冲孔刃口计算查冲压工艺与模具设计表23冲裁模初始双面间隙Z/2取(006010)T,ZMIN012MMZMAX020MM,ZMAXZMIN008MM对零件图中未注公差的尺寸,冲压件一般保证精度IT14,为了保证凸、凹模间初始间隙合理,凸、凹模要有较高的制造精度,并分别标注公差,公差应满足TPTDZMAXZMIN,TPTD11式中TP、TD凸、凹模制造公差ZMAX、ZMIN凸、凹模最大与最小双面间隙查互换性与技术测量表21简单形状冲裁时512MM的公差030MM,30磨损因数查现代模具工手册表47得X075。由现代模具工手册表46查得冲孔凸、凹模的制造公差TP002MMTD002MM校核TPTD004MM135,所以所选弹簧是合适的。65碟形弹簧的选用碟形弹簧分为直列式和复合式两种,这里采用直列式安装,碟形弹簧的计算方式与圆柱形压缩弹簧的计算方式相同,这里不一一计算,查冲压模具设计和加工计算速查手册表438选择碟形弹簧弹簧5030。66模架的选择通过查表得凹模厚度修正系数K030,所以由公式厚度HKB03918527555MM(工件最大外形尺寸9185);凹模宽度BB215275551745MM;长度L17452152755534446MM,凹模固定板的厚度取与凹模厚度相同,故凹模固定板厚度H30MM;26所以根据最新冲压模具标准及应用手册表71可选对角导柱模架,如图凹模周界闭合高度上模座下模座导柱导套LB最小最大402604014053400250275320400250554002507040260401405367模柄的选择本冲压模模柄选用压入式模柄,与模座孔采用过渡配合H7/M6,并加销钉以防转动。这种模柄可较好地保证轴线与上模座的垂直度,适用于各种中、小型冲模,生产中最常见。结构如下图27287其余零件的选用与标准化71凸模固定板模具中的固定板,又称为安装板,它的主要任务是对凸模固定,并通过它安装在模座上。对凸模固定板的要求1固定板必须能够安装全部凸模及其它的零部件并使之正常稳定工作。这样,就要求固定板有足够的刚性和强度。一般固定板的厚度相当于工作凸模总长度的2/5或更大一些。2固定板的耐磨性要好。固定板可选用45钢或T10A钢,淬火硬度应在HRC4245。3对于较大的凸模或有较大侧向力的凸模应用过盈配合装配,要有较大的过盈量。4各型孔位置精度应当与卸料板保持同心。行之有效的办法是给定凹模各孔位置精度5凸模固定板的结构形式固定板采用整体型结构,材料选用45钢,淬火硬度为HRC4348,取凸模固定板的厚度为40MM。72垫板垫板主要是防止凸模和凹模中的镶件在冲压过程中,由于冲压力的集中而把模座的接触面压坏。在高速冲压时,最容易损伤凸模,所以一般在固定板与模座之间增设垫板。垫板需淬火处理HRC4348、,且两面平行光洁。垫板尺寸的确定一般模板长300以内1015,300500一般15以上,这里确定为垫板厚度为15MM。73卸料板29级进模的卸料板的厚度一般要根据模具的大小来确定,一般模具比较小,跳的步数不多的情况下,厚度可以在12MM15MM之间。如果跳的步数比较多,模具比较长的话,卸料板的厚度还可以再厚一些,一般取凸模的40,可取35MM。8装配图及其他说明81绘制装配图由以上设计计算,并绘图设计,该多工位级进模装配图如下82其他说明301螺钉和圆柱销按照GB/T7012000和GB/T11912000标准来选择2卸料弹簧和蝶形弹簧按照GB/T445941984和GB/T19722005标准来选择3模柄按照JB/T764612008标准来选择4导柱与下模座选择过盈配合H7/S6,导柱与导套选择间隙配合H7/F6,导套与上模座选择过盈配合H7/S6319设计小结我设计的是弯折片,用的是多工位的级进模,通过这次设计,把我大学几年所学到的理论知识在实际的设计工作中综合地加以运用。使这些知识得到巩固发展,初步培养了我冲压模具设计的独立工作打下良好基础,树立正确的设计思路。在这个过程中,从白纸到完成模具总装图
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本文标题:弯折片多工位冲压级进模具设计【20张CAD图纸和说明书】
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