北富高速公路北安至古城段工程建设项目施工组织设计

北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段1第一章编制依据一、编制依据（一）、北富高速公路北安至古城段桥梁工程施工图纸、施工招标文件项目专用本、工程量清单、补遗书及其它有关资料。（二）、国家或交通部颁发的各种规范、规程、技术标准。1、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）2、公路工程水泥混凝土试验规程（JTGE302005）3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12012）4、公路工程施工安全技术规程JTGF9020155、公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）6、公路土工试验规程（JTJ0512007）7、预应力混凝土用钢绞线GBT522420148、预应力筋用锚具、夹具和连接器（JGJ852010）9、预应力混凝土用金属波纹管（JG2252007）（三）、现场调查资料。（四）、我公司的管理水平、技术力量、设备能力、财务状况及以往类似的施工经验。（五）、我公司的各项安全生产、文明施工等管理办法。二、编制原则（一）、依据北古高速工程建设指挥部下发关于下发总体及2016年施工组织设计、开工报告编制要求的通知。（二）、据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案。（三）、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。（四）、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段2（五）、采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工，更加合理的安排工期。第二章工程概况北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段3一、工程概况北安至富裕高速公路是黑龙江省省道网布局规划的重要组成部分，连接北安、克山、依安、富裕4县市，与绥北高速（S15）、吉黑高速（G333）、北安至漠河高速（G1213）、双辽至嫩江高速（G4512）、伊春至北安高速（S11）等多条高等级公路相连，共同构成我省中部地区东西向运输大通道，本项目的实施对落实黑龙江省高速公路网规划，推动高速公路网络规模效益，提高区域公路服务水平，适应远景交通量发展，满足日益增长的交通需求，对该区域社会经济发展，加快发展我省北部地区旅游业都有重要的意义。路线起点位于北漠高速与吉黑高速交叉的建华互通，在卫家屯与自联水库间穿过，跨越折铁河后转向西南经宝泉镇北平行于齐北铁路布线，之后跨越雅布丹沟，经河北乡南侧，在东胜村南侧转向西南，经克山镇西北侧下穿X054县道后继续向西南方向沿齐北铁路布线，经古城镇北侧与北安至富裕高速古城至富裕段顺接，终点桩号K79544693,路线全长79545KM，全部为新线。黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司所承建的B2标段，起点桩号K34150，终点桩号为K41500，标段里程为73公里。主要工程包括1座大桥、1座中桥、1座分离桥、2座天桥、1座通道桥，共计桥梁6座，其中桩基164根、承台14座、系梁26座、墩台柱136根、肋板28个、盖梁48座。2016年计划工程量混凝土量10799M3，钢筋1280T，其中桩基164根、承台14座、系梁26座、墩台柱136根、肋板28个、盖梁48座、桥面铺装721米。二、自然状况（一）、地理位置及地形、地貌项目地理位置在东经1253512625，北纬473948北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段419之间，行政区划属北安市、克东县、克山县，处于小兴安岭西麓丘陵地带及松嫩平原北部，其公路自然区划为2区，即东北部山前平原重冻区。路线所经地带处于小兴安岭低山丘陵与嫩江平原之间的台地，该段属于平原微丘地带，平均海拔在135M410M之间。路线南侧有乌裕尔河河谷湿地。建设场地地势略有起伏，多为垂直于路线前进方向的漫岗，地表多为旱田，间有少量林地、湿地。（二）、气候、气象本项目所在地区气候属于中温带大陆性季风气候。其气候特点是，冬季在极地大陆冷空气团控制下，气候寒冷、干燥，夏季受太平洋副热带气团影响，降水集中，气候温和、湿润。气候有明显季节性变化，春季回暖快而多大风，容易出现春旱；夏季短促而炎热，雨水较多，秋季降温急剧，容易出现旱霜，冬季漫长而寒冷。年平均气温19，最高气温为354，最底气温为356；年平均降雨量520MM，降雨期集中在68月份；年平均日照在2500小时，无霜期在135140天，最大积雪厚度30CM。最大冻深北安市255M，克山县235MM。全年主导风向为西北风，最大风速277M/S，平均风速26M/S。（三）、工程地质条件根据地形地貌及钻孔揭示沿线底层所属于河流侵蚀堆积平原微丘区。路线经过区域的地层分区处于中新生代地层分区，的澳太平洋地层区（），松嫩结雅地层分区（2），松嫩地层小区（21）。主要地层为第四系中更新统乐山组（Q21）；上第三系孙吴组（N12S）泥、砂岩；以及白垩系上统嫩江组（K2N）地层。根据地形地貌及钻孔揭示沿线地层可分两个区即河谷冲击平原区、平原微丘区。平原微丘区主要路段为K0000K12600，K16000北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段5K31200，K32500K37600，K38300K77000，地势起伏不大，但起伏变化频繁，大部分为耕地，部分为林地，表土多为种植土，厚度约为0204米，沟谷处地表为泥炭质土，含有机质较高。地层上部为第四系中更新统乐组（Q21）黄褐色粘土，粉质粘土，灰色砂砾；顶部为粉质粘土，厚度变化较大，一般210米，多呈可塑硬塑状态，局部软塑状态。含水量和强度随季节变化较大，据钻孔取样分析，含水量为2530，孔隙比为0708，液性指数0306，压缩系数0203MPA1。细砂及圆分布于区内河谷凹地中，厚度不大，一般15米，中密密实状态，饱和。下部为白第三系中上新统孙吴组（N12S）灰色、黄褐色、灰黄色弱胶结砂岩夹灰绿色、灰色泥岩组成。区内的泥岩、砂岩风化严重且不均匀，个别钻孔见有因成分等差异成的弱风化岩层或岩块，饱和单轴抗压强度多在1525MPA之间，多为较弱岩。区内粘土路段一般都具有较高的强度，地质条件良好；较低的地段，颗粒较细，成分均匀，厚度较大，地下水埋藏深较，地基条件基本良好。在沟谷处存在因长期积水形成湿地及不良地基路段。地处河谷冲积平原路段主要为K12600K16000，K31200K32500，K37600K38300，K77000K79542。地表多为草甸和少部分耕地，表土多为泥质土，厚度约为0103米，有机质含量大，多为1020之间。岩土类型上部为第四系中更新（Q21）黄褐色粘土，粉质粘土，灰色砂砾，黏性土一般具有中压缩性。顶部04米为粉质粘土，软塑可塑状态，局部夹砂层。据钻孔取样分析，含水量为2732，孔隙比为0709，液性指数0509，压缩系数0204MPA1。下部为厚度25米粗砾砂及圆砾，中密状态，饱和，局部夹少量细砂及粉质粘土。地表局部为第四系全新统底漫滩冲积层（Q42A1）冲积土及淤积土，厚度较小，因长期积水形成湿地，为不良地基北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段6路段，淤泥质土，含水量为3545，孔隙比为112，液性指数081，压缩系数0407MPA1，近于软土。地表的泥炭质土，土质松软，空隙比大，含水量高，压缩性高且不均匀，均处于季节性冻深范围内，具较强极强冻胀性。部分地段存在软土及软弱土层，且分布较连续、埋藏较浅，地下水位距离地表较近，局部路段常年地表存水，因此，季节性冻深范围内多为特强冻胀性土，少数为极强冻胀性土，不利于路基稳定且易产生冻害。对一般路段清标处理，对软土厚度路段采用部分换填处理，同时加强对路堤排水。桥位区域未发现地震断裂和全新世活动断裂，区域稳定性良好。无地质灾害和不良地质现象，除季节性冻土外未发现膨胀土、液化土及较厚的软土等特殊性岩土，场地地基稳定，事宜路线通过和工程建设。各桥位的工程地质、水文地质条件良好，事宜桥梁建设。公路沿线地层上覆均为第四系中更新统乐山组（Q21）粘性土及砂砾，下部为第三系中上新通孙吴组（N12S）泥岩、砂岩风化层。浅部地层承载力不高，不宜作为天然浅基础的持力层，各桥均宜采用桩基础。小桥涵洞涉及地层较浅，地层相对较简单，就区域和个桥位地质层资料来看，小桥宜采用桩基础；涵洞可选择天然基础，虽浅部地层能满足承载力要求，但考虑浅层土相对较软，压缩性较高，应采取，应采取合理基础埋深或地基处理，满足基础对变形和冻胀的要求。在桥梁基础设计时应考虑季节冻深范围内的冻胀性土对桩基产生的冻拔力影响。拟建项目场地经地质调绘和现场勘查，未发现有其它不利于工程建设的如滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降、地裂缝、活动断裂等不良地质作用，区域稳定性较好，场地地层条件好，地基稳定性较好，事宜本工程建设。（四）、水文情况1、地表水北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段7路线区域地表水主要为河流和地表径流及积水洼地，区内主要河流为乌裕尔河，由东向西流经北安、克东、克山、依安、富裕、林甸、杜蒙等市县。路线涉及的较大支流有折铁河。河道和地表径流与降水量相吻合，具有明显季节性，雨季地表洪水形成漫流，地表冲刷和淤积严重，局部沟谷降雨集中时可能形成短时泥流，造成灾害。2、地下水地下水主要以潜水和上层滞留水为主。河谷平原区河漫滩覆盖着砂、砾石含水层，空隙潜水赋存与砂、砾层中，透水性好，水量丰富。含水层厚度差异大，一般具多个含水层，补给主要为大气降水及河流。（五）、沿线筑路材料1、石场龙门石场该石场位于五大连池市龙门农场，可开采13CM、24CM碎石及块、片石。石料为安山岩。所产石料质地较好，石料强度高，所产石料可用于路面基层、水泥混凝土、排水、防护、桥涵及其他工程，汽车运输，运至路线起点支线距离843KM。二龙山采石场该石场位于五大连池市二龙山农场，可开采13CM、24CM碎石。石料为玄武岩。石料强度高，对沥青的粘附性好，石料针片状含量较小，所产石料可用于沥青混凝土路面面层、路面基层及其他工程，汽车运输，运至路线起点支线距离355KM。2、砂场讷谟尔砂场位于讷谟尔村，中粗砂主要产于讷谟尔河河滩，该区域砂场较多，储量丰富。可产中砂、砂砾，砂砾天然级配良好，砂质纯净，可用于排水、防护、桥涵及路基路面工程，运至路线起点支线距离463KM。乌裕尔河砂场该砂场位于克山县乌裕尔河河套中，可产中砂、砂砾，北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段8可开采量较少，砂质纯净，可用于路基处理，运至K56600支线距离132KM。3、水泥我合同段构造物较多，水泥用量较大，为提高工程质量，降低工程成本，桥涵构造物采用哈尔滨虎鼎水泥，采用汽车运输。（六）、运输条件项目路网内有绥北高速、吉黑高速、哈黑公路、克东至齐齐哈尔公路、齐北北线构成大的通道路运网，通村公路及设计连接道路均可用于材料运输能满足建筑材料汽运需要。运输主要以汽车为主。大宗材料可通过火车运抵北安、克山、古城火车站后，再由齐北北线等地方公路运至工地。（七）、桥梁技术标准1、汽车荷载等级主线公路I级，天桥、分离桥级2、桥面宽度大桥2净1075M05M型钢护栏（外侧）075M（内侧）型钢护栏）05M间距主线其它桥2净1075M05M防撞墙（外侧）075M（内侧）防撞护栏）05M间距天桥（净6M2075M防撞护栏）；（净7M2075M防撞护栏）分离桥（净7M2075M防撞护栏）；（净85M2075M防撞护栏）；（净105M2075M防撞护栏）3、设计洪水频率大、中小桥P1/100，分离桥P1/25。4、地震作用北安市动峰值加速度等于005G，项目其他区域动峰值加速度小于005G5、设计基准期100年。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段96、设计安全等级一级（大桥）、二级（中桥、天桥、分离桥）。7、环境类别类（九）、桥梁主要工程量描述下部结构序号桩号桥名交角右长度宽度孔数及孔径上部结构桥台桥墩基础1K34150天桥110688485416预应力混凝土简支空心板肋式台柱式墩桩基础2K36450天桥75688485416预应力混凝土简支空心板柱式台柱式墩桩基础3K37947新安中桥906954245513预应力混凝土简支空心板柱式台柱式墩桩基础4K38358主线上跨分离桥854354245313预应力混凝土简支空心板肋式台柱式墩桩基础5K39565通道桥904354245313预应力混凝土简支空心板肋式台柱式墩桩基础6K41113新安大桥9042762451430预应力混凝土简支转连续小箱梁肋式台柱式墩桩基础（十一）、主要参建单位基本情况工程项目名称北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目公路等级高速合同造价151,466,15800建设单位名称北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设指挥部联系人高建辉联系电计单位名称黑龙江省公路勘察设计院联系人陈仲联系电理单位名称黑龙江省远升公路工程咨询监理有限责任公司联系人谷万鹏联系电全监督黑龙江省公路工程质量监督站联系人徐刚联系电话045182729133质量监督黑龙江省公路工程质量监督站联系人徐刚联系电话045182729133施工单位黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司工地地址克山县合同工期2015年10月2018年10月北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段10开竣工日期2015年10月23日计划工期2015年10月2017年09月实际工期第三章指导思想和目标一、指导思想以黑龙江省公路建设有关精神为准则，“树立形象、勇于创新”，以创名牌为目的。应用先进的施工技术，投入精干的施工队伍，使用精良的施工设备，运用科学的管理手段，实现全过程的质量控制，精心管理，精心组织，精心施工，高起点、高标准、高效率完成施工生产任务，确保施工任务按期完成。1、在项目建设过程中,从人力、物力资源的有效投入到合格产品的输出，来实现相应的效益。2、在项目实施阶段的质量管理中,项目经理部除了要建立健全质量管理体系、制定质量管理体系文件外,还要积极推行全面质量管理,严格执行“培训上岗”、“技术交底”、“材料检验”、“等级评定”、“服务承诺”以及质量一票否决和质量事故处理“三不放过”的原则,这些是对质量管理的全面概括。3、推广应用新技术,提高施工的机械化程度是推进施工进度不容忽视的方面。4、安全管理首先认识要到位,要加大投入,按章办事,重在落实。安全文明施工要求施工现场布局合理,起点高。5、工程项目管理贯穿于工程项目的各个阶段,而工程项目实施阶段的管理最为复杂,这就需要参与工程项目管理的各方相互配合、协调共同把工程项目建设好。二、质量目标北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段11企业质量目标分项工程竣工一次验收合格率100工程履约率100顾客满意率98以上三、创优目标确保优质工程，争创精品工程。确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。企业质量方针提供优良工程达到业主满意持续改进质量保持国内一流四、工期目标我项目经理部在北古高速指挥部、监理部门的领导下，按照指挥部的宏观安排和布置，具体协调组织、安排承建段的施工生产，在保证工程质量的前提下，按期完成各阶段的施工生产任务。计划工期为2016年3月01日至2016年11月07日。五、安全目标1、杜绝死亡、重伤生产安全事故。2、减少轻伤事故。3、减少职业病危害。4、员工安全教育全面覆盖，三类人员、特种作业人员全部持证上岗。5、安全管理体系有效运行。六、环境目标为保护施工现场周边生活环境和生态环境，防止污染和其它公害，“以人为本”，保障人体健康，根据中华人民共和国环境保护法及国家和地方相关的法律法规，制定施工现场环保措施。环境保护目标在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段12废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。文明施工、保护文物。1、污染物排放100达到国家规定标准。2、能耗和物耗控制在环境指标之内。3、提高全员的环境保护意识，保护周边地区生态环境。4、保护周边地区环境，加强对水污染源的控制。环境保护指标在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物的影响满足国家和黑龙江省有关法规的要求。保护生态，逐年减少公众对施工活动的投诉。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段13第四章施工部署一、施工总体布置北富高速公路北安至古城段B2标项目经理部设置在克东县宝泉镇永丰村，位于齐北北路K149000处南侧,占地面积92400M2，设JS1000型混凝土搅拌站2座，HSL90型全自动混凝土搅拌站1座。在预制场、拌合站设置500KW变压器1座、315KW变压器1座、大桥桥位处设置200KW变压器1座。在拌合站配备1台200KW、1台150KW发电机组应急，在大桥桥位配备1台200KW发电机组应急。各桥位施工配置3台30KW、2台20KW、3台50KW、3台15KW发电机用于施工及临时用电。在拌合站打一口深130M的水井，使用井水搅拌混凝土，在每个桥位打一口深60M80M的水井用于桥位现场用水。桥梁施工所有材料均采用汽车运输。根据本工程特点现和实际施工需要，我合同段划分二个桥梁施工作业区、一个涵洞施工作业区、一个梁板预制施工作业区。四个施工作业区采取平行方式作业，以保证工程按总体计划顺利完成。第一桥梁施工区负责K26300K34000范围内的8座桥梁的施工；第二桥梁施工区负责K34000K41500范围内的6座桥梁的施工；涵洞施工区负责K26300K41500范围内的15道涵洞的施工；梁板预制施工区负责所有梁板预制施工。附施工总体平面布置图附办公区、生活区、拌和站平面布置图北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段14北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段15北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段16二、施工组织机构北富高速公路北安至古城段B2标段项目经理部下设7个职能部门（工程技术部、工程计划部、工程质检部、试验室、机材供应部、财务部、行政安保部）；下辖4个施工区。项目经理部组织机构图项目经理郑华项目总工张大力工程技术部石常亮工程计划部曲剑辉工程质检部赵鹏宇财务部李忠宝试验室高剑机材供应部孙琪民行政安保部张炎项目副经理曲世忱桥梁一工区孙广志涵洞工区刘长刚桥梁二工区王明涛预制场工区孙立民北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段17三、项目经理部人员分工项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。项目经理部主要负责人及组成部门的主要职能如下1项目经理项目经理是本项目工程安全保证、工程质量保证及环境保护的第一责任人。负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，并根据本合同段路基、路面和桥涵施工特点，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，完成监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。负责对施工现场影响范围内的施工环境和生态环境的保护和管理工作，组建环境保护领导机构，并结合本合同段所处地区动植物分布及迁徙特点、生态环境状况等，制订相应的施工环保和生态环境保护措施和制度，并认真贯彻落实。负责建立并完善为保障本合同段施工生产的劳动卫生与医疗保障系统的建设，并建立完善相关的医疗和劳动保护工作，全力保障施工生产的正常进行。负责施工现场全面的文明施工管理，组建文明施工领导小组，并结合北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段18本工程特点，制定文明施工管理细则及宣传制度，落实宣传责任制。直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理工程师的指令并组织实施，对经理部人员任免、奖罚有批准权。负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。2项目副经理负责全项目的工程施工生产安排，全面组织施工，根据生产进展情况合理调整资源配置，并负责合同段施工进度管理工作、质量管理工作，施工安全工作。3项目书记负责组织本项目学习和宣传党的路线、方针、政策。抓好党员管理，组织党员及管理人员学习，做好组织发展工作。召集支部委员会和支部大会，结合本单位的具体情况，认真传达贯彻上级的决议、指示、研究安排党支部工作。加强民主管理，调动职工积极性，了解掌握党员、员工的思想、工作和学习情况，发现问题及时解决，经常性地做职工的思想政治工作。团结和带领广大党员围绕施工生产开展生产突击、生产大干等活动，为安全、优质、高效地完成本项目施工任务提供可靠保障。主抓工地的宣传和管理工作，主管后勤工作、办公室工作，认真落实创建文明工地措施。4项目总工对本合同段施工安全、施工技术、工程质量、工程试验、施工环保与生态环保、劳动保护与医疗保障、计量测试、测量负直接技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段19划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时编制劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。5工程技术部负责依据设计文件、相关规范和本合同段所处地区气象、地质水文等施工条件与特点，制订相应的施工技术细则，指导施工生产作业，负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法，努力开发新成果。负责完成施工过程中的全部施工测量工作，依据设计单位提供的原始基准点、测量标准、基准线和水准点及其书面资料对本合同段工程的准确位置、标高、几何尺寸精确放样，并将施工测量放样结果报设计单位、监理单位和建设单位审查；并负责按照设计和监理单位的指示进行修正和补测。6工程质检部依据质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责全合同段的工程质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段20按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。7工程计划部负责参加与工程生产例会相关的会议、作好会议记录，并及时整理形成会议纪要；编制年、季、月、周施工生产计划；及时、准确、全面地掌握施工动态；传达上级和项目部领导对施工生产的指示、决定及要求，并检查、收集及反馈执行情况；及时对生产要素进行检查分析，准确地向有关领导和部门反馈施工生产信息。经常性的深入施工一线，负责现场施工计划考核实施与更新工作，根据工程进展情况，及时更新和分解施工计划；制定各工点施工所需材料计划。8测工队负责全项目的施工放样、标高控制等测量控制工作。9设备供应部负责根据本合同段设计规模、项目特点，选择合理、匹配的适应当地施工条件的施工机械设备，组织相关部门进行科研攻关；负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在上级设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。10综合办主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作；负责建立健全为保证本合同段施工的劳动保护和医疗保障北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段21系统及后勤保障系统；指导医疗防疫中心有针对性的选择地方病防治、施工的现场医疗与急救、劳动保护等课题，负责对所有施工人员的医疗保健、劳动保护工作；负责指导医疗防疫中心进行卫生防疫与卫生保健工作，全力保障施工生产的正常进行。负责生活给养等物资的计划、供应，机械维修保障及机械设备管理，后勤保障服务管理，做好对全体职工的营养配餐等生活管理。11试验室负责本合同段工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。12财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目的验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。13行政安保部负责施工生活、生产中安全管理及施工安全检查工作。依据安全目标和东北气候下施工的具体特点，制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对事故隐患、易发点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段22四、施工人员、设备及施工机械情况（一）、项目经理部主要人员岗位配备表姓名年龄拟在本项目中担任的职务技术职称工作年限郑华40项目经理高级工程师18毛振忠51项目书记35张大力40项目总工高级工程师17曲世忱38项目副经理高级工程师14王明涛34项目副经理工程师12刘长刚34项目副经理工程师10李忠宝36财务负责人13赵鹏宇36质检部长工程师12梁海涛35结构工程师工程师14张世明43测量工程师高级工程师18戚保江43测量工程师工程师19姚爱民44测量工程师高级工程师21文佳38试验检测员工程师15高剑37试验检测工程师高级工程师17张家君33试验检测员工程师12韩立峰36试验检测工程师工程师11杜晓海34试验检测员助工12石常亮30工程股长工程师6罗东健37机械工程师工程师14汪玉琢39机械工程师高级工程师17孙琪民45机械工程师高级工程师21张炎34专职安全员助工10吕忠43专职安全员助工20曲剑辉28计划员助工5北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段23曲振东26内业员2李阳24质检员2苏德智21实验员1徐鸿图24内业员1许晓轩22测量员1张智27机务助工3张丽霞44劳资26李闯28后勤4杜玉军49电工20张春龙25实验员1钱世永46工长26（二）、施工管理人员及专业技术人员配备表人员数量备注管理人员35技术人员25高级工程师8工程师10助工5技术员7专业技术员技术含量86（三）、试验检测人员表（四）、测量人员表序号岗位姓名工作年限资质负责分项工程名称1试验室主任高剑17试验检测工程师试验全面工作2试验员张家君12试验检测员桥梁试验工作3试验员杜晓海12试验检测员涵洞试验北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段24（五）、劳动力动态分布图序号岗位姓名工作年限资质负责分项工程名称1测量队长张世明18高级工程师测量全面工作2测量工程师戚保江19工程师全站仪测量3测量工程师姚爱民21高级工程师全站仪测量北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段25（六）、机械设备配备表1、桥梁工程设备表序号设备名称型号需用数量配备数量1装载机ZL50442挖掘机553起重机16T334起重机25T4445M跨径1136M跨径3327M跨径2226M跨径225龙门吊21M跨径226叉车3T11混凝土运输车8M3887混凝土运输车12M3668配料机P1600119混凝土搅拌机JS10002210混凝土搅拌机HLS9011200KW22150KW1115KW3320KW2230KW3311发电机组50KW334T1112蒸汽锅炉1T1113立式弯曲机YH321114数控钢筋弯箍机WG12021115数控棒材剪切生产线XQ1201116预应力张拉程控系统THPTD2217孔道真空智能压浆系统THVGA1118时风翻斗车4T6619板车13M22北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段2620旋挖钻机2201121回旋钻机7722货车2T2223皮卡2224轿车2225滚笼机1126垫块机1127数控调直机4428弯曲机8829切断机6630自动喷淋系统1131龙门吊天吊16M跨径1131电焊机454532电镐101033冲击钻441M33334空气压缩机3M31135风镐6636对焊机22（七）、测量试验仪器配备表配备情况序号设备名称型号需用数量自有采购合计1压力机TYE20001112混凝土试模151515CM1001001003压浆试模16444444养护箱YH401115砂石筛方孔1116石子筛方孔1117负压筛析仪1118坍落度筒6669石子压碎仪11110针片状测定仪天津111北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段2711洛氏硬度仪11112配料秤PGT2111113回弹仪轻型11114泥浆比重计NB133315泥浆稠度计100633316电子天平5KG11117天平2KG、1KG22218标准养护室246M11119万能试验机1000B11120触弹仪轻型11121自动安平水准仪NL32A222TOPCONGTS102N11122全站仪莱卡111五、材料采购、管理（一）、主要材料需求计划表材料名称3月4月5月6月7月8月9月10月合计钢绞线（T）0109169164169169164821026钢筋（T）10780018081630149711557302337960中砂（M3）192433426941647655704087268782131848碎石（M3）2566445692548635742754503584109542467水泥（T）124621644493419336062646174053220620波纹管（M）34788347883478834788347883478834788243515锚具（套）387138713871387138713871387127100钢板（T）26193392903929039290392903929039290261933北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段28支座（个）3604322164961504外加剂（T）152654504332216247二、周材使用计划表1、墩柱模板序号墩柱直径（M）数量（根）墩柱高度范围（M）模板数量（套）模板长度（M）模板总量（M）108281862665322101101721274423145261348/14442、接桩模板序号桩基直径（M）接桩数量（根）长（M）模板数量（根）1101212212601431452143、标模序号模板尺寸（CM）数量（块）备注190150120220150803601503404301502204、盖梁模板序号墩柱直径（M）角度右盖梁底板宽（M）盖梁个数摩擦箍（个）底板（套）侧面模板14长/13M高（个）108601231208651231308751231408110123151090121236108512420171090112改制810701248112北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段29910115124110101101211211107512411214901726126北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段305、梁板预制模板序号梁长（M）梁板类型数量（片）中梁数量（片）边梁数量（片）中梁模板数量（套）边梁模板数量（套）底座数量（座）110板梁181261种105213板梁7565881681种4228316板梁7104902203种380CM52片505CM112片630CM56片4230420板梁248160882种505CM40片630CM48片316520箱梁（主线）15276762110625箱梁（互通）20128105730箱梁（主线与K02458分离桥）27213613643830箱梁（MK22104）84426940箱梁（MK22104）402020211035箱梁（MK22104）16881110北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段316、其他周材序号材料名称（M）单位数量备注143KG/M轨道T137228A工字钢T912314A工字钢T9248槽钢T33451CM钢板T944628A工字钢T431714A工字钢T928内模46方钢管T709存梁枕木根100010横联【14T60211钢管48MMT2812棚面彩钢板M2462113天车纵梁T20914天车轨道T1071六、工程施工各项准备工作（一）、测量准备根据设计部门交桩数据，组织对本标段内的控制点进行复核测量。同时，在桥位处加密控制点，便于桥梁施工。完成标段之间的联合测量，将高程、轴线偏差进行合理平差，以便于标段之间工程的衔接。（二）、试验准备项目部试验室根据设计图纸完成材料单质试验、配合比试验、土样试验等试验检测项目，为工程开工做好准备。经过试验确定中砂采用讷谟尔中砂，碎石采用二龙山华山石场碎石，北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段32水泥采用哈尔滨虎鼎水泥，钢筋采用辽宁抚顺新牌钢筋。（三）、内业准备项目部内业人员完成对施工图纸的会审和工程量校核工作，完成施工组织设计、开工报告的上报工作。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段33第五章工程施工计划一、总体工期控制（一）、2016年3月01日2016年11月07日。（二）、工期控制1、准备2016年03月01日2016年03月15日2、桩基2016年03月15日2016年04月30日3、承台、系梁2016年05月10日2016年06月10日4、墩、台身2016年04月20日2016年06月20日5、墩、台帽2016年04月27日2016年07月08日6、梁板预制2016年04月10日2016年10月15日7、梁板安装2016年07月01日2016年08月08日完成802016年11月01日2016年11月07日完成208、桥面系及附属2016年07月07日2016年09月30日完成609、涵洞工程2016年04月01日2016年07月20日（三）、各桥工期控制1、K34150天桥（1）、承台（2座）20165102016520（2）、墩柱肋板（10座）20164202016525（3）、盖梁（3座）20164272016517（4）、台帽（2座）2016512016520（5）、垫石20165152016525（6）、板梁安装（24片）201611620161162、K36450天桥（1）、墩柱（10座）20164202016430（2）、盖梁（3座）20164302016515北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段34（3）、台帽（2座）2016552016520（4）、垫石20165102016530（5）、板梁安装（24片）201611720161173、K37947新安中桥（1）、钻孔桩（21根）20163152016330（2）、墩柱（24座10）20164212016530（3）、盖梁（8座）201655201667（4）、台帽（4座）2016515201665（5）、垫石20165252016610（6）、板梁安装（90片）2016772016711（7）、桥面铺装（5孔）20167202016820（8）、防撞墙及护栏底座（135米）201682520169304、K38358分离桥（1）、钻孔桩（12根）2016320201643（2）、承台（4座）20165102016530（3）、墩柱（8座10）20164252016510（4）、肋板（8座）20165202016610（5）、盖梁（4座）20164302016520（6）、台帽（4座）20165252016615（7）、垫石20165102016620（8）、板梁安装（54片）20167122016714（9）、桥面铺装（3孔）20167152016815（10）、防撞墙及护栏底座（83米）20168120169305、K39565通道桥（1）、承台（4座）20165202016610北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段35（2）、墩柱（8座10）20164202016510（3）、肋板（8座）20165302016620（4）、盖梁（4座）2016512016620（5）、台帽（4座）2016652016630（6）、垫石2016615201675（7）、板梁安装（54片）2016792016711（8）、桥面铺装（3孔）20167252016820（9）、防撞墙及护栏底座（83米）201681020169306、K41113新安大桥（1）、桩基（68根）20163202016430（2）、承台系梁（30座）2016510201665（3）、墩柱肋板（60座）2016425201665（4）、盖梁（26座）20165102016620（5）、台帽（4座）20165252016615（6）、垫石20165202016620（7）、箱梁安装（112片）2016752016725（8）、中横梁（22座）2016715201691（9）、横隔板、湿接缝（28孔）2016715201691（10）、桥面铺装（14孔）2016852016920（11）、护栏底座（840米）20168152016930二、工期控制图详见斜率图、横道图、网络图北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段362016年施工横道图2016年度月份序号项目1234567891011121施工准备2涵洞工程3桩基4承台、系梁5墩、台身6墩、台帽7梁体预制8梁体安装9桥面系及附属北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段37斜率图年度2016年月份1234567891011121009080706050403020100施工准备桩基承台、系梁墩、台身墩台帽梁板预制梁板安装桥面系及附属涵洞北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段382016年网络计划图涵洞32026111D1准备2钻孔桩5钻孔桩7承台1015D36D10D31D墩台身墩台身墩台身6811127D44D10D墩台帽墩台帽墩台帽913141754D11D7D梁板安装梁板安装1618217D31D桥面系及附属桥面系及附属19222431D53D梁板预制梁板预制梁板预制梁板安装41523252782D38D68D7D关键线路总工期236D北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段39三、人机配备表序号分项工程施工桩号工程量人员配备机械配备1桥梁一工区K27697天桥K29165通道桥K29714通道桥K30751天桥K31491中桥K31923分离桥K0158小桥K33109通道桥4225M3孙广志负责工长2人测量员1人质检员1人试验员1人民工50人吊车2台装载机3台挖掘机2台发电机组4台混凝土罐车6台板车1台钻机3台2桥梁二工区K34150天桥K36450天桥K37947中桥K38358分离桥K39565通道桥K41113大桥9778M3曲世忱负责工长2人测量员1人质检员2人试验员2人民工150人吊车4台发电机3台挖掘机2台混凝土罐车6台装载机1台发电机组4台循环钻机4台旋挖钻机1台拖板车1台3涵洞工区K26463过水涵K27986过水涵K28557过水涵K28950过水涵K30212过水涵K31988过水涵K32451过水涵K34417过水涵K34602过水涵K35735过水涵K36594过水涵K37541通道涵K40127通道涵K40580过水涵K39565通道桥引道K0337过水涵3115M3周杨负责工长2人测量员1人质检员1人试验员1人民工80人挖掘机1台吊车1台混凝土罐车3台泵车1台北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段404梁板预制工区B2标段所有梁板2260片31964M3工长8人质检员4人试验员4人民工250人龙门吊8套锅炉1台立式弯曲机1台数控钢筋弯箍机1台数控棒材剪切生产线1台预应力张拉程控系统1台孔道真空智能压浆系统1台时风翻斗车6台张拉设备3套压浆设备3套罐车2台电焊机28台四、资金使用计划北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段第六章施工方法及工艺第一节桥梁工程根据交通部颁发的现行各种技术规范和质量检查标准及北富公路现有有关文件、监理规程、图纸要求，并结合我单位以往的施工经验制定出B2标段各项工程的施工工艺和施工方案。一、钻孔桩基础施工根据地质情况为保证工期及进度我合同段拟采用反循环钻和旋挖钻成孔。为提高施钻桩位的准确率，埋设护筒采用挖埋的方式进行。钢筋骨架在场地成型、吊车现场安装。采用直升导管法灌注水下混凝土，钻孔桩混凝土在拌和站集中拌和，由混凝土运输罐车运到现场。钻孔桩施工主要由施工准备测量放样埋设护筒造浆成孔清孔吊装、焊接钢筋骨架浇注水下混凝土等八部分组成，各部分施工要点分别为（一）、施工准备首先进行现场调查水文的准确情况。施工前应进行夯实、平整场地，消除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应设必要的保护，铲除松软土层并夯实。孔口四周设排水沟，做好排水系统；及时排除地表水。搭设孔口雨棚，安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放机具使其不增加孔壁压力。同时对施工用水、动力供应、砂石料场、钢筋加工场地，施工便道等做统一安排。每个施工作业点都要作到“水、电、路”三通和现场平整。（二）、测量放样采用全站仪现场进行桥梁桩位精确放样，并对每个桩位中心采用拴桩定位。在桩中心位置钉木桩，并设护桩，施工中由现场技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，防止移位和丢失。北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段（三）、埋设护筒护筒采用10MM厚钢板制作，直径大于孔径2040CM，埋设的深度一般为24M，护筒顶面高出施工水位1015M，高出地面至少30CM，护筒埋设平面位置偏差不大于5CM，倾斜程度不大于1。埋置护筒时，在护筒周围夯填粘土并逐层夯实，护筒周围均匀回填，以保证护筒的位置不偏移以及防止地面水的渗入。（四）、造浆泥浆池分为制浆池、储浆池、沉淀池，沉淀池是用来储备泥浆和沉淀钻渣，通过泥浆泵、钻孔循环管路供应泥浆。在开钻前，先进行制备泥浆，采用机械造浆法制备复合泥浆。泥浆的各项技术指标对成孔的质量有极其重要的作用，调制的泥浆及循环净化的