包神铁路集团公司行车组织规则

包神铁路集团公司行车组织规则包神集团运201528号2015年4月1日起实行I目录总则1行规用语说明2第一章行车设备4第1条铁路管理分工4第2条包神铁路集团公司的管理职责4第3条行车设备的基本要求（技规第1、13条，运规第17、18、19、23条）5第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（技规第8条，运规第19条）5第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（技规第4、8条，运规第16条）5第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（技规第8、9、22、33、185条，运规第16条）6第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（技规第45、53、55、88条）8第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（技规第22条，运规第24、40条）8第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（技规第49、86条）9第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（技规第50、51、52条，运规第33条）9第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点技规第173条11第12条机车出入段技术条件的补充规定技规第171条12第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（技规第28条,运规第40条）12第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（技规第50、51条，运规第37、50、52条）12第15条防洪的补充规定（技规第24条，运规第45条）13第16条子分公司技术设备管理分界14第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（技规49、86、237条，运规109条）14第18条道岔清扫的补充规定（技规237条，运规109条）14第19条列车运行监控装置管理（技规第103条，运规第139条）14第20条路基设施安全管控的补充规定（技规第37条，运规第36条）14第21条铁路防护栅栏设置与管理规定（技规第57、58、59条）15第22条使用列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备的基本规定（技规第126条）15第23条调车安全技术装备（技规282条，运规108条）16第24条行车钟表校对的补充规定（技规第228条）16第25条通勤列车取暖及客车防寒、防暑整备时间的规定（技规第25、26条）17第26条通勤列车防火防爆的规定（技规第27条）17第27条隧道内粉尘处理的规定17II第28条铁路信息系统建设与管理的补充规定（技规第146、147条）17第29条铁路信息网络的补充规定（技规第149条）17第30条信息系统机房建设的补充规定（技规第152条）18第31条信息系统运行维护工作的补充规定（技规第153条）18第32条分散自律调度集中（CTC）系统（技规第98、99、100条）18第33条分散自律调度集中（CTC）/列车调度指挥（TDCS）系统维护管理规定（技规第153、332条）18第二章车站技术管理20第34条铁路公司与公司间、国家铁路总公司间的管界划分（运规第93条）20第35条车站站细编制的补充规定（技规第236，运规第94条）20第36条挡车器（运规100条）21第37条行车人员佩带臂（胸、袖）章的规定（技规第244条）21第38条站场照明设备（技规第154条、159条，运规第101条）21第39条车站行车室（信号楼）行车备品（技规第236条，运规第104条）21第40条行车主要台帐的保管期限（运规105条）23第41条行车设备施工、检查登记簿的设置（运规106条）23第42条行车人员交接班的规定24第43条行车标示的规定24第三章编组列车25第44条单机挂车的补充规定（技规第258条）25第45条编组列车的补充规定（技规第247、250条）25第46条货物列车的重量和长度的补充规定（技规第247条，运规第256条）25第47条机车重联及使用补机的补充规定（技规第256条）25第48条列车自动制动机主管压力的补充规定（技规第261条）26第49条货物列车中编挂关门车的补充规定（技规第262条）26第50条破损车辆的编挂和回送的补充规定（技规第262、269条）26第51条列车中机车、车辆连挂的补充规定（技规第265、266条27第52条车号员核对现车的补充规定（技规第277条）27第53条货车自动制动机空、重位置调整的补充规定（技规第277条）27第54条列检作业车列距警冲标的距离的规定（技规第437条）27第55条列检作业场的设置、性质及其自动制动机试验范围的规定（技规第268、274条）27第56条列车预确报的规定28第57条回送机车的规定技规第257条29第58条自轮运转特种设备管理、运用的补充规定（技规第193、194、195条，运规第194）29第59条特种车辆（轨检车、检衡车、综合检测车等）挂运、编组的规定30第60条国铁及其他厂矿企业自备机车、车辆过轨的补充规定（技规第249条）31第61条货物列车编挂列尾装置的补充规定（技规第253条）31第62条万吨列车组合站的规定（技规332条）31第63条万吨列车组织办法（技规332条，运规第267条）31III第四章调车工作34第一节一般要求34第64条调车工作的基本要求（技规279条，运规261条）34第65条利用本务机调车的规定（技规289条，运规262条）34第66条调车机车整备、出入库、交接班的补充规定（技规第280条）34第67条无线调车灯显设备试验及故障时调车的补充规定（技规第282、439条，运规第265条）34第二节领导和指挥35第68条CTC中心控制站的调车规定（技规第284、332条）35第69条机车在管外车站调车的规定（技规第284条）35第70条企业自备机车调车作业规定（技规第284、285条）35第71条货物线、段管线、专用线的取送车作业的规定（技规第290条）35第三节计划及准备36第72条调车作业计划布置、传达的补充规定（技规第288条）36第73条调车作业计划变更的补充规定（技规289条）37第四节调车作业38第74条调车信号显示与回示的补充规定（技规第291、439、441条）38第75条调动有人员乘坐车辆的规定（技规第291条）38第76条要道还道的补充规定（技规第292条）38第77条调车人员作业位置的规定（技规第292条）38第78条转场、越区作业的补充规定（技规第280条）39第79条在集中联锁车站调车作业的规定（技规第292条）39第80条同一线路两端同时作业的规定（技规第293条，运规第263条）39第81条调动装载超限及跨装货物车辆的补充规定（技规第293条）40第82条调车速度的补充规定（技规第293条）40第83条溜放调车的补充规定（技规第294条）40第84条调车作业连结软管的补充规定（技规第295条）40第85条在超过25坡度的线路调车作业的补充规定（技规第295条）41第86条使用电力机车调车的规定（技规第293条）41第87条手推调车的补充规定（技规第298条）41第88条接发列车时，停止调车作业的补充规定（技规第300、301条）41第89条越出站界、跟踪出站调车的补充规定（技规第302、303条）41第90条机车车辆停留的补充规定（技规第305、356条）44第91条停留车辆防溜的补充规定（技规第306条，运规264条）45第92条使用简易紧急制动阀的规定47第93条调移专运车、公务车及特种用途车辆的补充规定（技规第177、294、305条）47第94条货车与客车连挂的补充规定47第五章行车组织48第一节一般要求48第95条月度运输工作计划编制和下达的补充规定（技规第226条）48第96条日班计划下达的补充规定（运规第230条）48第97条管内行车基本闭塞法的规定（技规第309条）48第98条列车闭塞时机的补充规定（技规第351条）49IV第99条双线行车的补充规定（技规第311、315、323条）49第100条各种行车表示牌的规定49第101条线路所行车闭塞办法（技规第313条）50第102条辅助所行车方法（技规第313条）50第二节自动站间闭塞50第103条列车按容许信号运行的补充规定（技规第316条）50第104条单线计轴自动站间闭塞行车组织的规定（技规第314、315、316、320条）50第105条自动闭塞辅助按钮使用的规定（技规第312条）51第三节半自动闭塞52第106条闭塞故障按钮使用的规定（技规312条）52第四节电话闭塞52第107条路票管理与使用（技规321、323条，运规107条）52第五节电话中断时的行车54第108条电话中断时的行车办法（技规第324、325条）54第六节列车运行的指挥54第109条列车运行上下行方向和车次的规定（技规第229、233条）54第110条分界站站间区间调度指挥权限的规定（技规第231条）55第111条调度集中区段行车指挥的补充规定（技规第98条、227、332条）56第112条交付和传达调度命令的补充规定（技规第231条，运规126条）56第113条调度命令和各种行车凭证的日期及编号的补充规定（技规第231条）57第114条关于发布运行揭示调度命令的补充规定（技规第232条）58第115条交路机车站接的规定58第116条机车车辆运用及备用的规定（运规第233条）58第七节接车与发车58第117条检查确认接车线路空闲的补充规定（技规第351条）58第118条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定（技规第353条）58第119条调度集中区段发车预告的规定（技规第332、351条）60第120条行车设备加锁、加封、加计数器的补充规定（技规第64条）60第121条电动道岔钥匙、手摇把及电锁器钥匙的使用办法技规第49、5361第122条侧线接发通勤列车的规定（技规第355条）67第123条纵列式车场间接发列车的规定（技规第319条、365条）68第124条有站台的到发线兼装车线接发列车的补充规定（技规第355条）68第125条无空闲线路接车的补充规定（技规第357条）68第126条无站台的到发线装卸作业的补充规定（运规第266条）68第127条接发超长列车的补充规定（技规第358条69第128条在无联锁、联锁设备部分失效线路上接发列车的补充规定（技规第359、381条）69第129条分动外锁闭道岔人工转换、加锁的规定（技规第359条69第130条迎送列车时机及位置的补充规定（技规第360条）70第131条直接发车的补充规定（技规第362条）70第132条出站信号机故障时发出列车的补充规定（技规319、320、359、365条）V71第133条CTC设备区段接发列车的规定（技规第332、350、351条）71第134条分散自律控制与非常站控模式间及CTC各操作方式间进行转换规定（技规第98、332条）71第135条CTC区段中心控制下车站作业的规定（技规第332条）72第八节列车运行73第136条列车运行限制速度的补充规定（技规第347条）73第137条车辆运用状态的补充规定（技规第269条，运规第161条）73第138条确认列车尾部标志及完整的补充规定（技规第360条）74第139条列车推进运行的规定（技规第347条）74第140条列车退行的补充规定（技规第372、374条）74第141条施工特定行车办法的补充规定（技规第381条）74第142条向施工封锁区间开行路用列车的补充规定（技规第382、383、384条）75第143条列车在区间内装卸作业的补充规定（技规第384条）75第144条距离建筑限界不足100MM时超限列车运行的补充规定（运规302条）76第145条自动闭塞区段施工路用列车跟随列车进入区间的规定76第146条登乘机车的补充规定（技规第346条）76第147条在装有轨道衡、超偏载仪的线路上限速的规定（技规第293条）76第148条列车发生分离时的处理规定（技规第366条）77第149条列车在区间内被迫停车及自动制动机故障时的补充规定（技规第366、367、368条）77第150条列车分部运行的补充规定（技规第368、369条）78第151条公务列车开行组织办法78第152条天气恶劣，难以辨认信号显示时的行车办法（技规335、338条）78第153条长钢轨列车、龙门架车、轨排车、桥梁列车、架桥机运行的规定（技规第311条，运规273条）79第六章信号显示80第154条信号机设置的补充规定（技规第70、71条）80第155条手信号的补充规定（技规第408条）81第156条接发列车人员手信号的显示及撤回时机的补充规定（技规第440条）82第157条信号、安全保护警示标志安装的补充规定（技规第454条）82第158条列车、车辆检修及其防护的规定83第159条机车信号上下行开关设置的特殊规定83第七章应急处理84第160条轨道电路分路不良的处理规定（技规第89、90条，运规第78条）84第161条轨道电路故障出现红光带时的处理办法（技规第89、90条）85第162条列车在区间内被迫停车时的联系办法（技规第366、367、368、369条）85第163条列车发生火灾时应急处理的补充规定（技规第370条）85第164条客车轴温报警装置的补充规定（技规第371条）86VI第165条车辆抱闸的处理规定（技规371条）86第166条车辆热轴处理的补充规定（技规371条，运规161条）86第167条汛期暴风雨行车应急处理的补充规定（技规第339条）87第168条特大桥梁及长大隧道运行安全措施（技规第332条）87第169条行车凭证丢失和携带错误行车凭证的处理办法90第170条发生沙害时的行车应急处理规定91第171条大风天气行车的补充规定91第172条列车运行中严重晃车的处理规定92第173条列车冒进信号时处理办法的补充规定92第174条CTC区段中心控制站行车设备故障处理的规定（技规第332条）93第175条调度集中（CTC）/列车调度指挥（TDCS）车站行车设备故障接发列车的规定93第176条发生路外伤亡事故的处理规定94第八章电气化区段的特殊规定95第177条控制线路轨面标高与接触网导线间高差及侧面限界的规定（技规第202条）95第178条设置防止触电警示标志的规定（技规第205条）95第179条设置安全作业标的规定（技规第205条）95第180条接触网进行冷滑和热滑试验的规定96第181条车站（机务）隔离开关操作安全防护用品的规定96第182条隔离开关操作的规定96第183条接触网施工配合的规定97第184条发现接触网异状时的处理办法97第185条接触网停电后作业的规定97第186条电力机车被迫停在接触网分相中性区的规定97第187条电力机车降弓运行的规定97第188条发生弓网故障的应急处理办法98第189条电气化区段列车扒乘人员处理的规定98第190条越区供电的规定99第191条电气化区段安全作业的补充规定99第192条通过电气化平交道口的补充规定99第193条牵引供电设备停、送电的规定99第194条牵引变电所馈线断路器跳闸重合失败后的处理方法100第九章运输统计101第195条关于“十八点统计”的补充规定101第196条分界口划分101第197条分界站货车出入统计（运规第309条）101第198条管内各线之间运量及周转量统计的规定101第199条其他企业自备车运用与非运用转变时分的确定（运规第310条）101第200条关于机车、车辆统计的规定101第201条关于运输设备统计的规定102第202条区间装卸作业统计（运规312条）102第203条路料运输统计102第204条检修车的起止时分（运规314条）102VII第十章货运工作103第205条货运交接检查的职责划分103第206条货运交接检查的区段责任制103第207条机车、车辆的挂运凭证及票据传递的补充规定（技规第277、355条，运规第260条）103第208条轨道衡的运用与管理职责分工104第209条轨道衡故障处理104附件各公司（分界口）行车设备分界1051总则包神铁路集团公司行车组织规则（以下简称行规）是根据铁路技术管理规程（简称技规）、神华铁路运输管理规程（试行）（以下简称运规）的基本原则和要求，结合包神铁路集团所辖铁路的运输条件、技术设备等实际情况和广大职工长期生产实践制定的补充规则，是指导全集团行车组织工作的基本技术规章。本规则适用于包神铁路集团及其所属分公司、控股子公司，同时适用于联合运输单位及参与包神铁路集团基本建设的工程单位。包神铁路集团的行车组织工作，除执行国家标准、铁路行业标准、技术规范、运规及遵照神华集团颁布的有关规程、规范、规则、标准、办法、命令办理外，均按本规则的规定办理。各部门、各单位可根据技规、运规和本规则，结合具体情况制定相应的细则、办法、制度等，各项细则、办法、制度等必须符合技规、运规和本规则的规定。本规则将在生产实践中随着运输生产和科学技术的发展不断充实和完善。本规则在没有集团公司正式文件修改颁布之前，任何部门、单位、人员都不得违反本规则的规定。本规则的修改、解释权属神华包神铁路集团公司技术规章制度领导小组。2行规用语说明1集团公司神华包神铁路集团有限责任公司简称包神铁路集团公司。2运规神华铁路运输管理规程（试行）。3技规铁路技术管理规程。4行规包神铁路集团公司行车组织规则。5站细车站行车工作细则。6事规铁路交通事故调查处理规则。7“超过、不满、以上、以下、以内、以外、不足、不够”均不包括本数。8“及其以上、及其以下”均包括本数。9“前端”列车或车列最前一辆车的前端。10“前部”列车或车列前部的适当位置。11“后部”列车或车列后部的适当位置。12“尾部”指列车或车列最后一辆的后端。13“信号机前方、后方”信号机显示的一方为前方，反之为后方。14“信号机内方、外方”信号机防护的方向为内方，反之为外方。15前方站、后方站列车开向的车站为前方站，反之为后方站。16“车列”按列车性质和编组要求编成并连挂在一起的若干车辆。17“一批作业”指一次下达的调车作业计划钩数，填写在一张调车作业通知单上。18“越区调车”越出站细划分的调车作业区域。19“转场”机车牵引或推送车列由一车场转往另一车场的调车作业。20“第一离去、第二离去”三显示自动闭塞区段，出站方向第一个闭塞分区称之第一离去，第二个闭塞分区称之第二离去。21“第一接近、第二接近”指自动闭塞区段接近进站信号机的相邻两闭塞分区，相邻进站信号机的闭塞分区为第二接近，相邻第二接近的闭塞分区为第一接近。22“按站间区间掌握”在自动闭塞区间由于天气不良或有特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车。23“按站间区间办理”自动闭塞区间改按电话闭塞方法办理行车。24“关门车”关闭制动支管的截断塞门，主管能通风，但不起制动作用的车辆。25“轨面红线”接触网设计轨面标准线。326“车辆防溜坡度”指该线的实际坡度。27“进站信号机外制动距离内进站方向下坡道”指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。28“超过的坡度”指该线路指定长度内的各段坡道的平均坡度。要求对停留车辆采取防溜措施的坡道，是指该段线路的实际坡度。29“中心控制站”使用调度集中（CTC）设备，采用分散自律控制模式下的中心操作方式，只配有应急值守人员的车站。30“无线通信设备”调度总机、固定（车站）电台主机、车载（机车）电台主机、便携（手持）式移动电台、调度命令无线传送系统、通信记录装置、列车尾部安全防护装置、无线车次号、无线调车灯显设备、调车信号接口盒。31“口头指示”除调度命令以外，调度员在日常生产指挥中向有关人员发布的完成运输生产任务的具体部署和指挥行车工作的指令。32“通勤列车”仅用于集团内部职工乘坐、不对社会开放的列车，在集团管内接发车作业按普通旅客列车掌握。4第一章行车设备第1条铁路管理分工包神铁路集团公司是所辖包神、甘泉、塔韩、巴准等铁路的主管机构，按照“统一管控、网运分离”的管理原则，以业务托管方式管理区域内各条铁路的调度指挥、运输组织、机车运力等工作，并履行铁路运输安全生产的管理职能，同时对所属各子分公司进行统一管控、监督和考核。各子分公司为生产运营和设备维护的主体，负责所属生产设备的维护、站务组织、资产管理和运营管理等工作。第2条包神铁路集团公司的管理职责一、包神铁路集团公司为所辖铁路经营管理和运输指挥的主体单位，负责组织所辖铁路完成运输生产任务，充分挖掘运输潜力，确保安全生产。二、拟定所辖铁路的发展规划，提出既有线扩能改造需求、铁路生产力布局调整方案与行车设备的购置计划、配属意见及报废计划，并组织子分公司实施。三、依据国家标准、铁路行业标准、技术规范、神华集团等有关政策、法规、规章制度等，组织拟定集团公司铁路运输各项技术管理标准、作业标准、设备维修标准等，并检查、指导、监督所属子分公司对有关政策、法规、规章、制度的执行和落实情况。四、参与新建、改建铁路工程设计方案的审查及竣工验交和开通等工作。五、组织编制所辖铁路的年度运输方案、列车运行图，确定各项运输任务和有关技术指标，并制定相应的组织方案和保证措施。六、负责所辖铁路的调度指挥工作，对专项运输、特种运输制定运输计划和方案；对所辖铁路的运输指标、机车运用和维修指标等进行统计、分析，提出合理化建议和改进措施，并定期对所属子分公司进行业务指导、监督检查和质量考核。七、组织编制集团公司行车组织规则，负责审核所辖铁路区段站、CTC中心控制站站细；根据铁路技术装备和行车组织变化情况，组织有关子分公司制定作业办法或维护管理规定。八、组织召开施工计划审核会和级施工预备会，审批施工日计划，协调施工组织相关事宜。九、对所属子分公司进行安全管理及风险控制，参与子分公司风险预控管理体系的评价检查，督促风险识别、风险评估、风险控制等风险管理工作的落实。同时，负责组织所辖铁路交通事故的调查、分析工作。5十、定期分析所辖铁路的运输生产经营情况，提出控制运输生产成本的意见和经营发展规划，并对运输调度、人力资源、财务、物资设备、联合运输等进行有效配置和统一管理。十一、组织所属子分公司铁路信息化工作，参与审核铁路信息化项目的设计、投资及验收，督促铁路统计信息化建设、资源共享等项工作的落实。第3条行车设备的基本要求（技规第1、13条，运规第17、18、19、23条）各种行车设备，必须符合国家标准、铁路行业标准、运规的规定标准，对现有不符合技术标准的设备，由使用、维修部门或单位提出改造建议，由集团公司审批后逐年纳入计划进行改造。在未改造前，有关维修和使用单位应制定保证安全的措施，危及到行车安全时，必须立即停止使用，并按规定程序上报。第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（技规第8条，运规第19条）铁路运输新技术、新工艺、新材料、新设备投入使用前，应有研制单位（产品供应商）提供的技术鉴定证书、产品投产鉴定证书、操作规程、使用说明书和竣工图纸等技术资料，进口设备须有汉语技术文件；由主办单位设备主管部门为使用单位制定设备运用、管理、维修办法，报集团公司批准后，方准正式投入使用。主办单位负责组织对使用、维修人员进行培训。需在集团公司所辖营业线上进行行车设备试验（试用）时，须经集团公司运输生产部批准并应有必要的安全措施，在规定的期限内进行试验（试用），完毕后立即撤除。第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（技规第4、8条，运规第16条）一、与行车有关的新建、改建工程由集团公司工程技术部组织验收。新建、改建工程竣工后，施工单位（监理单位）确认工程符合设计标准、各种附属设备安装完毕、竣工技术资料齐全，施工单位方可通过基建中心向集团公司工程技术部报送验交申请。工程技术部确认具备验收、交接条件后，会同相关部门和子分公司进行验收、交接。新建、改建设备具备开通条件时，施工单位提出书面开通申请，由子公司生产技术部审核后，报工程技术部批准。运输生产部根据工程技术部同意设备开通使用的批复，会同相关部门、单位拟定开通使用办法和时间；新建设备开通以运输生产部业务通知为准、既有线施工改造开通以车站登记为准，调度指挥中心下达设备开通使用的调度命令（具体开通使用时间，以调度命令为准）。6涉及引起基础数据发生变化的施工，运输生产部还需发布通知公告有关技术数据的变化情况。二、新建、改建工程原则上按整个项目进行验收，如运输生产急需，在确保运输安全的前提下，经神华集团运输管理部批准后，可分段进行验收交接，但分段验交范围须符合下列要求1站场、线路工程新建线路一个区间；区间与既有线路衔接的岔线以及利用既有线施工的新线部分；既有站场改扩建新铺的线路和道岔。2通信、信号工程通信线路、应急通信设备至少为一个中继区段；站间行车电话一个区间；通信传输、接入、数据网、调度通信、无线列调、电源及机房环境监控系统、铁路行车通信语音记录装置为一个系统；广播、站场通信设备为一个车站。车站信号为一个车站；区间信号为一个区间与相关车站；CTC/TDCS为一个系统。3电气化接触网工程电气化铁路接触网工程为电力机车牵引运行的一个区段。4信息系统信息系统至少为一个子系统。三、未交付运营的新建、改建线路需临时开通使用时，由施工单位向集团公司工程技术部提供临时开通资料和开通申请，资料包括线路的平面、纵断面、道岔型号、建筑限界、限制机型和速度，开通申请中需明确作业办法、安全措施、使用时限和相关注意事项。工程技术部会同相关部门、子分公司及施工和监理单位进行实地核对，符合技术资料，确认符合使用条件后，经运输生产部同意，方可临时开通使用。未交付线路由施工单位负责养护维修，子公司工务人员加强监管，确保行车安全。电务、供电设备不允许临时开通使用。四、新建、改建线路在开通使用前，由工程技术部确定是否需要压道。需要进行压道时，工程技术部负责对施工单位提供的压道申请和方案进行审核，由运输生产部组织实施。第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（技规第8、9、22、33、185条，运规第16条）工程技术部（或通过基建中心）通知施工单位在新建、改建工程验收前十五个工作日，向集团公司相关部门和子分公司提供验收所需相关资料，验收合格后，施工单位将竣工资料整理完善（包括纸质版和电子版），按规定份数移交7集团公司档案室，子分公司从档案室领取竣工资料，并在纸质版加盖公章后，向集团公司相关部门、单位同时提供纸质版和电子版。施工单位提供的竣工资料包括一、工务专业线路平、纵断面缩图标明钢轨类型、轨顶标高、坡度、曲线半径及起迄点、限制机车类型、道口、平过道、桥涵、隧道、区间岔线接轨点、固定信号机的位置、车站中心里程等，车站线路专用线、段管线平面示意图标明各股道钢轨类型、线路全长、有效长、坡度、曲线半径及起迄点、线间距离、股道编号、道岔编号、辙岔号、道岔、固定信号机、水鹤、水栓、轨道衡的位置、过岔允许速度、线路允许速度以及进站信号机外制动距离内的平纵断面图，其中固定信号机中心里程数据由电务专业提供），一式五份运输生产部、工程技术部、安全质量部、机务分公司、调度指挥中心各一份。二、电务专业1信号设备平面布置图、联锁图表、控制台平面图及其它设备基本性能和使用说明，通信设备（网络）平面布置图、车号自动识别AEI设备等技术资料，一式六份（运输生产部、工程技术部、安全质量部、科技信息部、调度指挥中心、机务分公司各一份）；2电务及信息设备机房的防雷、防火（自动灭火系统）、防鼠设施安装、布置图和原理图，一式四份工程技术部、科技信息部、安全质量部、公安分局各一份；3车站旅客服务信息系统图，包括列车到发、电视监控、旅客引导、客运及站场广播等设备布置图，一式一份（运输生产部）；4信息网络综合布线图，一式一份（科技信息部）。三、供电专业1接触网导线高度、分相分段绝缘器位置、接触网平面示意图、接触网供电示意图（标明接触网导线高度、支柱限界、分段绝缘器、电分相、隔离开关位置、接触网终端位置、牵引变电所位置及主接线图）、接触网自动切除装置及使用办法等技术资料，一式五份（工程技术部、调度指挥中心、运输生产部、安全质量部、机务分公司各一份）；2电力供电示意图（标明分段及隔离开关位置）、照明灯桥、灯塔、电力管线等设备的数量、位置、能力、光源型号及其距相邻股道线路中心的距离、供电来源及方式等技术资料，一式五份（运输生产部、工程技术部、安全质量部、调度指挥中心、机务分公司各一份）；3电务及信息设备机房的电力电源线路图，一式二份工程技术部、科技信8息部各一份。四、运输服务分公司提供室内电力电源线路、设施布置图和原理图，候车室、仓库、行车房舍使用面积和距线路中心距离，站台、风雨棚、天桥的长度、宽度、距轨面的高度及距线路中心的距离。提供给工程技术部、安全质量部、相关子分公司各一份。五、货车公司提供微机电控试风设备、红外线轴温探测设备、车辆运行安全监测系统（“5T”系统）、固定脱轨器的设置位置等车辆设备设置位置、走向限界图以及相关资料。提供给运输生产部、工程技术部、相关子分公司各一份。六、信息专业提供与行车有关的信息设备竣工报告、竣工图表、技术说明书、使用与维护说明书、设备清单等技术资料。提供给调度指挥中心、科技信息部、运输生产部、工程技术部、安全质量部、相关子分公司各一份。七、技术资料发生变化或设备变更时亦按此规定办理。第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（技规第45、53、55、88条）所铺设的道岔衔接正线、到发线时，均须与有关信号机联锁；衔接其他站线时，应与原线路道岔联锁方式一致。施工过渡期，集中联锁区插入非集中联锁道岔时，以开通既有线路为定位（开通安全线、避难线时除外），由施工单位钉固、车站加锁，钥匙由车站值班员保管。新铺设的道岔在验收交接前由施工单位负责其技术状态，必须扳动时，由车站负责进路检查。使用后需拆除的，应恢复原线路状态。第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（技规第22条，运规第24、40条）一、正线定期检查正线的定期检查由集团公司工程技术部负责，利用轨道检查车对包神正线每月不少于1次检查，对甘泉、巴准、塔韩等正线每季度不少于1次检查。二、线路平、纵断面复测线路平、纵断面复测及资料整理由工程技术部负责组织，复测完毕将资料移交集团公司档案室，并将纸质版加盖公章后与电子版分别交运输生产部、安全质量部、调度指挥中心、相关子分公司各一份。线路平、纵断面有变化时，由子公司按设计标准进行整修恢复，不能恢复设计标准时及时上报工程技术部。9三、桥梁检定桥梁检定工作由工程技术部负责组织，根据检定结果提出桥梁运行条件，对存在病害及承载能力不足需限重、限速运行的桥梁要及时上报集团公司解决。检定结果移交公司档案室，并将纸质版加盖公章后与电子版分别交运输生产部、安全质量部、调度指挥中心、相关子分公司各一份。四、桥隧限界检查桥隧限界检查工作由工程技术部负责，对侵入隧道限界的设备，提出整修方案并组织实施。五、树木侵入限界剪修和砍伐线路两侧树木影响瞭望、侵入限界以及影响通信、电力、牵引供电设备或信号显示距离时，由子公司负责修剪或砍伐。第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（技规第49、86条）站线、段管线、货场、专用线、走行线上未纳入联锁的道岔、线路上临时插铺的道岔，均应安装加锁装置。下列非集中操纵的道岔须装设道岔表示器1站线与段管线、专用线衔接的道岔；2衔接机车转头线（三角线）的道岔；3专用线的道岔。第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（技规第50、51、52条，运规第33条）一、在既有线上增设（包括临时性增设）、加宽、改移和拆除道口、人行过道和平过道，须经集团公司工程技术部批准，运输生产部、安全质量部会签，由运输生产部以业务通知告知有关单位。二、货场、专用线内的道口、人行过道、平过道，由使用单位负责管理。站内的道口、人行过道应逐步取消。未取消前，各子公司按规定装设设置警示标志；道口必须安装活动栏杆或电动栅栏，实行日常锁闭、钥匙专管、使用登记和通行监护。三、道口看守的规定1站内、区间道口是否看守，由子公司审查，报集团公司审批。2站内、区间有人看守道口由包神公安分局派员协助道口工看守，负责道口通行车辆、人员的疏导、突发事件的处理等工作。四、站内、区间道口房室内电力照明设备由运输服务分公司负责，其他设备由所属单位负责。第1表道口设置表10序号线别所在区间或车站道口里程性质定位铺面宽度M备注1包神线达拉特站K27977M有人看守开放752包神线东胜敖包沟K101671M有人看守开放1223甘泉线甘其毛都站K350230M无人看守开放95仅跨13道无栏杆注开放、关闭系指对公路开放或关闭。第2表平过道设置表序号车站里程宽度性质备注1东胜K99765M4M监护2布尔台K3025M4M监护3布尔台K3550M3M监护有栏杆4瓷窑湾K159341M26M监护有栏杆5煤制烯烃K0415M11M监护有栏杆6上湾K2200M57M监护7神华亿利K1800M125M监护有栏杆8神华亿利K3050M112M监护有栏杆9神华亿利K2750M83M监护有栏杆10金泉K176891M35无跨4股道11金泉K176995M35无12金泉K177826M35无跨所有线路13金泉K178671M35无跨所有线路14巴音杭盖K305120M25无15昌吉高勒K281025M26无16川井K256825M25无17甘其毛都K350200M21无18海勒斯壕南JGDK129231M35无19海勒斯壕南JGDK134021M35无20海勒斯壕南JGDK256100M6无21海勒斯壕南JGDK1966616M15无22海勒斯壕南GDK132768M35无23海勒斯壕南GDK1783832M30无24海勒斯壕南GDK1867132M30无25海勒斯壕南GDK1905982M100无26海勒斯壕南GDK1948982M50无11序号车站里程宽度性质备注27海勒斯壕南GDK2033981M50无28海勒斯壕南GDK349409M35无29海勒斯壕南GDK375155M35无30海勒斯壕南GDK471102M35无31海勒斯壕南GDK544733M35无32海勒斯壕南GDK562891M20无33海勒斯壕南GDK651737M35无34纳林川DK8625452M5无第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点技规第173条一、红外线轴温探测站应根据有关设计规范进行设置，保证管内列车运行安全。原则上应在各铁路分界站、区段站上下行安装车号地面识别设备，建立铁路车号、车次信息自动化采集识别系统，作业量较大的车站根据情况安设。二、管内红外线轴温探测站共计12处，设置处所见第3表第3表红外线轴温探测站设置处所表探测站名称探测站公里标探测进路探测方式探头类型万水泉南K475M上行下探热敏万水泉南K9650M下行下探热敏达拉特K28250M上下行下探热敏沙坝子K50575M上下行下探热敏朝脑沟K72890M上下行下探热敏东胜K98845M上行下探热敏东胜K101376M下行下探热敏沙沙圪台K120780M上行下探热敏沙沙圪台K118820M下行下探热敏巴图塔K143上下行下探热敏神东K17075M上行下探热敏神东K17060M下行下探热敏三、包神集团管内车号自动识别系统（AEI）设备共11套，设置处所见下表。12第4表AEI设备设置处所表安装车站名称AEI数量AEI编号线向安装位置AEI名称线性（上下行、入出）01双向K5738M万包联络线上出、下入02单向K3245M万水泉北场上行上出03单向K3245M万水泉北场下行下入万水泉南3HTK04双向K3000M万水泉南南场上下行上出、下入煤制烯烃1HTK01双向K686M煤制烯烃上下行上出、下入01单向K101376M东胜南下行下出02单向K101376M东胜南上行上入东胜3HTK03双向K98845M东胜北上下行上出、下入沙沙圪台1HTK01双向K120780M沙沙圪台上下行上入、下出01单向K169755M神东上行上入神东2HTK02单向K169756M神东下行下出01双向K176240M金泉至瓦窑滩上下行上出、下入金泉2HTK02双向K179220M金泉至耶仁高勒上下行上入下出甘其毛都1HTK01双向K349330M甘其毛都上下行上出、下入第12条机车出入段技术条件的补充规定技规第171条一、机车“三项设备”（机车信号、列车运行监控记录装置、列车无线调度通信设备）和列尾控制盒需在机车入段（包括各折返段）整备作业时进行检测；不在机务段（各折返段）进行整备作业的调车机车，由机务设备管理单位制定检测办法。二、机务值班员须将机车出、入段的时间、机车号码、停留股道及时通知检测值班人员。出段机车经检测符合有关技术要求后，检测人员填发检测合格证交司机，否则不得出段。第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（技规第28条,运规第40条）一、工务须在机务指定的机车上安装线路动态检查仪，安装或拆解时，机务配合电源连接与断开。安装动态检查仪的机车大中修时，机务应提前7个工作日通知工务，另行指定机车做好移装工作。13二、使用便携式线路检查仪时，机车乘务员应按照工务人员的要求安排检查仪的放置地点，并安排人员乘坐位置。第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（技规第50、51条，运规第37、50、52条）一、车流量较大的线路，巡道作业时可实行单人不上线巡查，如需近距离检查及处理故障时，必须确认无车，作业中要加强瞭望，来车及时下道避车。车流密度较小的线路，可以单人巡查。具体巡查办法由各子公司制定。二、铁路特大桥、大桥、隧道由各子公司工务负责重点巡视，制定巡视办法并报集团公司工程技术部备案。黄河大桥由公安分局派员在两端24小时看守。第5表需要看守和重点巡视的桥梁、隧道表序号线别名称里程长度M备注1包神线黄河特大桥K97713K106271M8558设置照明，有人看守2巴准线纳林川特大桥DK82045380DK85554530M350915设置照明，重点巡视3甘泉线乌拉山一号隧道K5034588K5588281M553693设置照明，重点巡视4甘泉线乌拉山二号隧道K5629112K5964652M33554设置照明，重点巡视5巴准线敖包沟隧道上、下行K3169586K3485686M3161设置照明，重点巡视6巴准线王家梁隧道上、下行K4569586K4891186M3216设置照明，重点巡视7巴准线马石梁隧道上、下行K9938190K10306790M3686设置照明，重点巡视第15条防洪的补充规定（技规第24条，运规第45条）一、汛期前，由集团公司工程技术部制定防洪应急预案，明确抢险流程以及险情发生后的行车措施等事项。各子分公司应成立防洪领导小组，建立昼夜值班制度，确保汛期运输安全。二、在汛期前，各子公司向集团公司工程技术部提供防洪重点地段，由集团公司工程技术部审核后统一发布。汛期严格执行雨量报警监测制度，当雨量14值达到注意警戒值时，子公司生产调度员要及时通知相关工务工区出巡，当雨量值达到危急警戒线时，要立即上报列车调度员。列车调度员接到通知后，应立即通知设备管理单位防洪值班领导做好抢险准备。三、在汛期前，各子公司电务对所属的无线通信设备和防洪通讯器材进行一次全面检修，对无电务人员值守的车站加强巡回检查。四、各子公司配备的防洪器材，应于每年汛期前集结，并将器材需求、已集结器材地点、数量报告集团公司防洪领导小组。第16条子分公司技术设备管理分界（见附件）第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（技规49、86、237条，运规109条）一、货场、专用线内的道岔，由所属单位自行管理；由子公司代管时，按协议办理。二、道岔需人工扳动时，设扳道员的，由扳道员负责，不设扳道员的，由调车人员负责，谁扳动谁加锁。作业完毕由管理单位指定专人看守。三、机车车辆经由临时插铺道岔进出施工线路时，须取得准许作业的调度命令。第18条道岔清扫的补充规定（技规237条，运规109条）一、道岔应保持清洁、转换灵活；尖轨与基本轨间、护轮轨与基本轨间及辙叉部分无杂物，岔区整洁干净。二、各子分公司应明确道岔清扫保养单位、责任人，并制定清扫登记办法、安全防护措施等，纳入站细、段细。三、道岔的除雪工作，由机务（折返）段、站区分别成立除雪队伍组织进行。装有道岔融雪装置时，设备所属子分公司应制定设备管理、维修和使用办法。第19条列车运行监控装置管理（技规第103条，运规第139条）一、包神集团管内运行的机车，应保持三项设备一致性和通用性。在提报机车购置计划时，电务专业须提供设备型号、规格及安装标准等技术要求，并据此验收。租用机车时，原则上也按此规定执行。二、包神铁路集团LKJ控制模式为神华专用模式，恒速区为2、3、5、8，侧向道岔和临时慢行区为2、1、3、5，减速区为5、1、0、0，其中恒速区与侧向道岔和临时慢行区的控制参数可进行下限调整，减速区不可调。三、LKJ基础数据由各子公司生产技术部编制、修改，报集团公司工程技术部审核后，由运输生产部统一发布。15四、LKJ机车数据编制及芯片写入由包神公司统一管理。五、LKJ数据的换装工作，原则上由机车固定配属子公司电务负责。既有LKJ数据换装单位需变更时，由机务分公司组织相关单位协商变更细节，各方未达成一致意见时，不得变更。第20条路基设施安全管控的补充规定（技规第37条，运规第36条）任何单位在铁路路基范围内埋设光（电）缆和各种杆架、管线时，必须与线路所属子公司签订施工安全协议，竣工须有工务维修人员参加验收。第21条铁路防护栅栏设置与管理规定（技规第57、58、59条）一、开行重载列车的区段两侧需按标准进行栅栏封闭，其它铁路沿线人畜密集、路外伤亡事故发生较高的地段有条件的也可根据需要进行封闭。二、新建或改建铁路工程，凡符合安设防护栅栏条件的必须与工程同时设计、同时施工、同步投入使用。三、栅栏门（通道）的设置应按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则在封闭工程设计时提出，有关单位按批复设计组织实施。封闭工程完工后原则上不新增栅栏门（通道），若特殊情况必须新增，由使用单位提出书面申请报集团公司安全质量部批准（区间增设时报工程技术部会签，站内增设时报运输生产部会签），经与防护栅栏设备管理单位办理书面手续后方可设置。四、对各类通道必须设门加锁，路内专用栅栏门（通道）必须悬挂标志牌，标示内容包括管理单位、出入规定、“非铁路人员禁止进入”字样警示标语等，由使用单位落实管理责任。栅栏门管理单位必须制订栅栏门管理使用办法，并定期进行检查。五、如遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况，抢险单位可根据需要先行拆除防护栅栏，保证抢险工作及时进行，同时向属地设备管理单位备案。抢险结束后由设备管理单位负责恢复，所需费用列入灾害或事故抢险费用。施工单位因施工作业需要临时将防护栅栏开口时，施工单位必须与属地设备管理单位签订安全协议，报集团公司安全质量部备案。在开口处标示警示标志牌，设置临时防护设施，并派专人昼夜看守，施工完成后立即恢复，并与有关单位验收交接手续。第22条使用列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备的基本规定（技规第126条）一、列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备必须按无线电有关管理部门批准的频率配置，并在属地无线电管理机构办理无线电台站设立手续。补充设备需变更型号、制式时，应经集团公司工程技术部与物资设备部协商批准，16以保证产品质量和制式的统一。二、列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备允许下列人员值班时使用（一）列车无线调度通信设备1调度列车调度员、机车调度员。2车务车站值班员、信号员、助理值班员行车站务员担任助理值班员工作时。3机务机车乘务员、机务运转值班员。4工务雨中巡守