路基作业指导书汇编

1目录1、静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书12、旋喷桩施工作业指导书103、水泥砂浆多向立体搅拌桩施工作业指导书174、褥垫层夹铺土工格栅施工作业指导书235、基床以下路堤填筑施工作业指导书306、基床表层级配碎石施工作业指导书367、路堑开挖施工作业指导书448、路基防护施工作业指导书509、桥涵过渡段施工作业指导书641厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基工程编号001静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书单位编制审核批准2009年6月15日发布2009年6月16日执行2静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书1适用范围适用于厦深铁路XSGZQ4标潮汕站地基加固。2作业准备21内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业施工准备施工作业中所涉及外部技术数据收集。工区项目管理部设立在潮安县沙溪镇,项目部驻地距拟建铁路1KM，交通便利。项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室4）,可满足项目部日常生活与办公需求。施工队伍驻地均安排在混凝土拌合站内。3技术要求31施工前应制定预应力管桩布桩图，图中注明桩位编号。测量放线，准确确定桩位，记录原地面平整后高程，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响。同时在预应力管桩施工时要控制好桩顶标高。32施工前应计算好配桩长度，以避免浪费。33预庆力管桩共试桩5根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜。34预应力管桩桩径50CM，壁厚100MM，间距25米，呈正方形布置。4工艺流程5施工要求51施工准备施工准备测量防样桩机就位桩起吊就位打入第一截桩桩的接头处理打入下一截桩桩机移位3511核查地质资料结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法，选择静压式桩机与锤击式桩机相结合进行施工。512平整场地管桩场坪应以设计碎石褥垫层为设计桩顶标高加上40CM工作垫层进行整平，地面应达到35KPA的平均地基承载力。用YZ26T振动压路机碾压平整、密实。施工前应将测放的管桩施工区域清理干净，用推土机和平地机对路基范围内的垃圾、有机物残渣予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内。场地清理后，用压路机进行全面碾压。基底碾压后对地面标高进行检测。513测量放样根据设计图纸对本段管桩地基加固进行布桩，绘制桩位图并计算单桩数据。桩间距25米，按正方形布置。由专职测量人员用全站仪测量放出线路的中心线并放样出桩位，在桩位中心打入不小于20CM长的短钢筋钉并绑上红绳标识，并作编号记录，其偏差不得大于D/4。各桩位在测放完成后，在桩位上用钢钎打眼并灌以白灰，插入竹钎，以方便施工过程中找桩。随后用水准仪测量各桩位地面标高，并加以记录。514管桩的采购、吊运及堆放管桩的检查及堆放。管桩进场时应检查出厂合格证和检验报告，并对桩身的外观质量进行全数检查。管桩堆放不得超过4层，应堆放在坚实、平整的场地上，并采取可靠的防滚、防滑措施。挑选具有生产资格、有实力、业绩好、质量控制稳定的预制桩厂供货。所有进入施工现场的管桩必须提前或随车附带本批管桩的有效材质证明材料。管桩桩身应清晰注明其规格、制作日期、生产厂家等内容。管桩进场后，施工单位、监理应及时对管桩的尺寸和外观质量进行验收，验收内容及控制标准见下表见下页4项目检查粘皮和麻面局部粘皮和麻面面积不大于桩身总计表面积的05深度不大于10MM桩身合缝漏浆合缝漏浆深度不大于10MM，每处漏浆长度不大于300MM,累计长度不大于管桩长度的10，或对称漏浆搭接长度不大于100MM局部磕损磕损深度不大于10MM，每处面积不大于50CM2漏筋不允许表面裂缝不允许出现环向裂缝、龟裂、水纹及浮浆纹不在此限端面平整度管桩端面混凝土及主筋墩头不得高出板平面桩套箍凹陷凹陷深度不得大于10MM内表面砼塌落不允许漏浆漏浆深度不大于10MM,漏浆长度不大于周长的1/4桩接头及桩套箍与混凝土结合处空洞、蜂窝不允许515根据地质条件、地层状况及设计要求进行配桩，桩长的配置原则保证桩端进入持力层深度；每根桩的接头数量不超过四个；桩顶标高不许有负误差；预应力混凝土管桩的吊运及堆放本工程所用的预应力管桩一般均采用高压蒸养,桩身强度达到C60后才装运出厂前应作出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合规范要求。管桩在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞，运输时拖坂上应放置两道垫木，并用木楔垫实防止滚动。现场管桩叠层堆放时最好在两端距桩端五分之一处设两道垫木,且底层最外侧管桩应加设木楔塞紧以防止滚动。叠层堆放管桩超过二层时必须用吊车取桩，严禁直接拖拉。52施工521桩机就位522送桩桩机就位后，吊起PC管桩（根据地质条件选择不同的桩长，并在桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土深度），焊接桩尖，第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于05，用线锤，在两个成90度的侧面观察，调整桩身垂直度，垂直度偏差不大于05才能沉桩；在沉桩过程中应经常观测桩身5的垂直度，当桩身垂直度偏差大于1时，应找出原因及时纠正。523接桩焊接接桩时使用ER506气体保护焊丝进行焊接，且桩头应高于地面0510M，上下节桩段保持顺直，错位偏差不宜大于2MM。采用焊接接桩法,下节桩桩头设导向箍以保证上下桩节找平接直,上下节桩之间的间隙用铁片全部填实焊牢，然后沿圆周对称点焊六处，待上下桩节牢定后再拆除导向箍，继而分层对称施焊，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，每个接头的焊缝不少于两层，每层焊缝的接头应错开，焊缝须饱满，不得出现夹渣或气孔。为加快施工速度，减少接桩时间，使用两台焊机沿桩周对称焊接。焊接完成冷却大于8分钟方可继续施工。524截桩采用专用锯桩器根据设计桩顶标高锯断桩体，注意保持断口平齐。525施做托盘、桩帽托盘按设计采用3CM厚圆薄钢板，设置在距桩顶下12M处。桩帽为16M16M,托盘安放好后，绑扎钢筋并支立模板，现浇混凝土，施做托盘时，桩身深入桩帽5CM，使桩与板形成刚性连接。53预应力管桩施工纠正和预防质量偏差措施531静力压桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数K，然后再利用系数和终止压力（S），求出单桩竖向承载力的标准值（K），即KKS。如判断的终止压力值不能满足设计要求，则采取送压加深处理或补桩措施，以保证桩基的施工质量。压桩需控制好终止条件。压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力27倍时，即可停止压桩，否则，则增加桩长，并会同设计单位另行处理。532压桩应连续进行。533垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，须高度重视。插桩在一般情况下人土3050为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，分行程逐渐调直。534沉桩线路的选定预应力桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构6造土体密度随之增高，土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路选择单向行进，冲线路中心向两侧不桩，不能从两侧往中间进行即所谓打关门桩，这样地基土在打桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。535焊接接桩时，焊条性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并应有出厂合格证证明。焊接时应在两侧对称均匀地同时施焊，焊第二道时应将浮渣彻底清除，焊缝应符合设计要求，焊缝质量由监理等相关单位进行隐蔽工程的签证。536管桩与桩帽的连接方式本工程管桩与桩帽采用刚接。管桩的桩头均采用专用工具锯断，断口平齐，故不能利用桩身内的钢筋伸入承台作为连接的钢筋。在桩头以下12M处设置托盘（3CM厚钢板），然后绑扎钢筋并支立模板，现浇混凝土，施做桩帽时，桩身伸入桩帽5CM，使桩与桩帽形成刚性连接。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式62施工人员安排施工队伍人员安排负责人1人技术主管1人专职安全员1人机长23人电工10人操作手46人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求71管桩设计要求根据潮汕站场设计技术要求，本段预应力管桩规格采用PCA500（100）B型，桩外径500MM,砼强度为C60，钢筋混凝土预制。72焊机及焊接材料要求焊机型号NBL500、焊条型号ER506气体保护7焊丝。73管桩的外观及质量要求731管桩的规格尺寸必须符合设计要求。732管桩桩身混凝土强度必须达到100设计强度。733预应力管桩必须有出厂合格证，现场按要求进行验收。钢质送桩器与管桩规格相匹配，符合使用要求。8设备机具配置本段静压法施工主要采用ZYJ500和ZYJ700型全液压静力压桩机施工，每台桩机配备一台250KW发电机，主要设备见下表主要施工机械设备配置表静压桩机22台锤击桩机1台250KW发电机23台9质量控制及检验91管桩施工质量控制911静力压桩单桩竖向承载力可通过终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数K，然后再利用系数和终止压力S，求出单桩竖向承载力的标准值K，即KKS。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。压桩时应控制好终止条件，压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2倍时，即可停止压桩，否则应会同设计和监理单位确定是否增加桩长。912压桩应连续进行，每一根桩应一次连续压到底，接桩、送桩应连续进行，中间不得无故停歇，且尽可能避免在桩尖接近设计持力层时进行接桩。接桩均采用钢端板焊接法焊接，接桩面应保持干净，上下段中心线应对齐，接桩前，应保证上下两节桩的顺直，而且两桩桩心的错位偏差不宜大于2MM（宜设置接桩导向箍）；对接前，应清理干净接驳面和坡口，焊接时先对称点焊46点，再由两个焊工对称施焊；焊接层数不得少于二层，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层；焊接应饱满连续；焊接完应自然冷却约810分钟（严禁用水冷却或焊完即压）后再施压，8防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。913重直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，插桩在一般情况下入3050CM为宜，然后进行调校。桩机械操作人员在施工长的指挥下，掌握、好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化。914适当限制打桩速度，沉桩速度一般控制在1M/MIN左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要避免偏压。915压桩机应根据土质情况选用相应的液压桩机。916采用焊接法接桩时，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设23名焊工同时施焊，焊毕自然冷却后即可进行沉桩。917确保管桩桩身不受损坏；桩帽、桩身和送桩的中心线应重合；压同一根桩应缩短停歇时间。92管桩检验921管桩的尺寸偏差，检查标准见下表管桩尺寸偏差，检查标准项目允许偏差（MM）检查方法07L长度05L拉钢卷尺检查端部倾斜05D用直角尺和钢尺在同一段面测定相互垂直的两直径取其平均值桩身外直径54拉细线和钢尺配合检查桩身弯曲L/1000用拉线配合钢直尺检查内径02用钢尺检查外径01用钢尺检查端板厚度正偏差不限，0用钢尺检查922进行桩身完整性、单桩承载力检测。桩身完整性检测桩身完整性对管桩进行低应变动力检测桩身的完整性。单桩承载力检测采用单桩载荷试验来测定PC管桩的承载力不小于1125KN，桩身压缩量小于10MM。预应力混凝土管桩允许偏差及检查方法9检查项目允许偏差检验方法中间桩D/2且不大于250MM桩位（纵横向）边缘桩D/4经纬仪或拉线和尺量检查预应力砼管桩垂直度1经纬仪或吊线检查10安全及环保要求101安全要求1011运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。1012工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。1013各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50CM以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。1014施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB28932001安全色和GB28941996安全标志规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。102环保要求全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行环境管理体系规范及使用指南GB/T240012004,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。10厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基工程编号002旋喷桩施工作业指导书单位编制审核批准2009年6月15日发布2009年6月16日执行11旋喷桩施工作业指导书1、适用范围适用于适用于厦深铁路XSGZQ4标框架涵地基加固。2、作业准备21内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备施工作业中所涉及外部技术数据收集。工区项目管理部设立在潮安县沙溪镇,项目部驻地距拟建铁路1KM，交通便利。项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室）,可满足项目部日常生活与办公需求。3技术要求31施工前应制定高压旋喷桩布桩图，图中注明桩位编号。测量放线，准确确定桩位，记录原地面平整后高程，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响。同时在旋喷桩施工时要控制好桩顶标高。32设置回浆池，确定施工机具和配套设备。33施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时严格按配合比配制施工。34高压旋喷装桩共试桩5根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜。经过试桩确定旋喷桩施工的技术参数为水灰比11注浆压力28MPA提钻速度为020M/MIN复喷深度为2M。4施工工艺流程高压旋喷桩施工工艺流程见下图。12高压旋喷桩施工工艺流程图5施工要求51施工准备511测量放样在施工现场进行桩位放样，放样时，采取分区段的放样方式，逐段进行施工放样，以免施工过程中造成桩位偏差，并在后续施工放样的过程中，对先期施工的桩位进行复核。旋喷桩施工放线时，用全站仪每10M一个断面测设控制桩2个，分别为左中心与右线中心，然后以此两断面的控制桩用钢尺引出段落内各排桩所处断面的左线中心与右线中心桩，再分别在排内用钢尺测放出各桩桩位。在各桩桩位测，对任一相邻两桩的间距进行复核，以保证施工放线时桩位偏差符合要求。各桩位在测放完成后，在桩位上用钢钎打眼并灌以白灰，插入竹钎，以方便施工过程中找桩。随后用水准仪测量各桩位地面标高，并加以记录。512钻机就位桩位放样及复核完成后，将钻机就位，就位时使钻头准确对准孔位中心，并在互相垂直的两个方向调整钻杆垂直度，保证孔位偏差和垂直度满足验标及设计要求。513钻机钻进至设计深度原地面处理钻机移位拔管喷射结束高压喷射注浆插入注浆管至设计深度钻进至设计深度钻机就位测量放洋泥浆排泄处理钻机移位13利用钻机钻孔至设计深度，并做好钻进记录。514MGJ50旋喷钻机携注浆管至设计深度移位钻机进行下一孔施钻，在钻好孔的孔位上，就位MGJ50型旋喷钻机，并将钻杆下插至孔底。在插管过程中为防止泥砂堵塞喷嘴，可以边射水、边插管。但水压力一般不得超过1MPA，防止压力过高将孔壁射塌。515高压喷射注浆喷管插入预定深度后，自下到上进行喷射作业。根据工艺性试验取得的工艺参数进行旋喷注浆施工。值班技术人员必须时刻注意检查浆液的初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合要求，并做好施工记录。516喷射结束，钻机移位单根桩喷射施工完毕后，移位钻机进行下一根桩施工或对注浆管路器具进行清洗。清洗时，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成水注入泥浆回收池，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排净。52质量标准521施工过程中要经常对浆液质量进行检查，一般每根桩在施工过程中用浆液比重计抽样检测浆液浓度2次，浆液比重计按15控制并做好检测记录。522施工过程中应根据对每根桩测量其钻杆长度以控制成桩长度符合设计要求。523施工完的单桩其桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应符合设计要求。检查数量不少于总桩数的2，且不少于3根。524高压旋喷桩施工完成后，其复合地基承载力应符合设计要求。检查数量不少于总桩数的2。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式62施工人员安排见下页14施工队伍人员安排负责人1人技术主管1人专职安全员1人机长6人电工1人操作手42人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求材料试验，水泥进场检验要符合设计和配合比要求。施工中的所用水泥要记录，进场时间和生产批号。施工用水要符合规范要求，实验室对水质进行采样检验。检验合格后才能使用。8设备机具配置根据本管区的地质特点，所使用的机械设备有MGJ50型旋喷钻机六台，XPB90E型高压注浆泵六台（最大注浆压力可达40MPA）ZV30/10型空压机六台，灰浆搅拌机六台。9质量控制及检测91质量控制911严格按确定的参数及技术要求施工，未经技术人员同意，不得随便改变工艺参数。根据工艺性试验，针对本区域地质条件，结合施工机械设备，采用MGJ50钻机注浆的钻孔注浆的施工方法。其几项关键的工艺参数确定如下。施工时严格按照经批准的试验参数施工，不得随意更改工艺参数。912成桩设计深度要满足设计要求，注浆喷射施工时预留50CM桩头，防止浆液凝固收缩影响施工桩顶标高。913喷射注浆时注意连续均匀提升，无论何种原因造成停喷，在喷时必须下15钻20CM以上进行衔接，以防桩体脱节夹泥夹砂。914在高压喷射注浆过程中，当出现压力突然增加或降低，大量冒浆或完全不冒浆时，应及时停喷检修，查明原因，采取相应措施。92施工注意问题921钻机就位应平稳，立轴、转盘与孔位对正，高压设备与管路系统应符合设计及安全要求，防止管路堵塞，密封要良好。922对深层长桩应根据地质条件，分层选择适宜的喷射参数，保证成桩均匀一致。933注浆完毕应迅速拔出注浆管，桩顶凹坑应及时以水灰比为061的水泥浆补灌。934钻机成孔和喷浆过程中，应将废弃的加固料及冒浆回收处理，防止污染环境。935施工期间应设置安全警示，并规划警界区。高压管路附近非施工人员不得逗留，以免产生安全事936由于高压旋喷桩桩体强度较低，开挖桩头时必须采用人工开挖，切不可利用机械野蛮施工，以免造成桩身质量问题。937破除桩头不得采用重锤等横向侧击桩体，以防造成桩顶标高以下桩身质量问题。938成桩允许偏差符合验标要求。高压旋喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1桩位（纵横向）50MM经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1经纬仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值按成桩总数的10检验，且每检验批不少于5根开挖50100CM深后，钢尺丈量10安全及环保要求101安全要求1011运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。161012工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。1013各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50CM以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。1014施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB28932001安全色和GB28941996安全标志规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。102环保要求全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行环境管理体系规范及使用指南GB/T240012004,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。17厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基工程编号003水泥砂浆多向立体搅拌桩施工作业指导书单位编制审核批准182009年6月15日发布2009年6月16日执行19水泥砂浆多向立体搅拌桩施工作业指导书1、适用范围适用于适用于厦深铁路XSGZQ4标潮汕站站场地基加固。2、作业准备21内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备施工作业中所涉及外部技术数据收集。工区项目管理部设立在潮安县沙溪镇,项目部驻地距拟建铁路1KM，交通便利。项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室）,可满足项目部日常生活与办公需求。3技术要求31施工前应制定立体搅拌桩布桩图，图中注明桩位编号。测量放线，准确确定桩位，记录原地面平整后高程，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响。同时在多向搅拌桩施工时要控制好桩顶标高。32粉喷多向搅拌桩布置原则桩间距12M，按三角形布置，桩径05M试验桩桩长213M不等，试桩根数为27根。通过试验桩确定施工机具和配套设备。33施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时严格按配合比配制施工。4施工工艺流程水泥砂浆多向立体搅拌桩施工工艺流程见下页图。20水泥砂浆多向立体搅拌桩施工工艺流程图开机钻孔对位送风钻进设计加固深度移位全程复搅停灰面成桩调平喷粉、搅拌、提升停止喷粉5施工要求51施工准备粉喷多向搅拌桩施工采用深层搅拌钻机施工。施工步骤采用两喷四搅工艺。511搅拌机械就位，移动钻机，准确对孔；512预搅下沉；513喷粉搅拌提升；514重复搅拌下沉；515重复喷粉搅拌提升至孔口；516关闭搅拌机械。钻机就位后，启动钻机，钻头正钻，待搅拌钻头接近地面，启动自动记录仪，空压机送气，下沉钻进至设计深度，关闭送气阀门，打开送料阀门，喷送加固粉料至钻头。继续喷粉、钻头反转至桩顶，停止喷粉。重复搅拌下沉至设计复搅深度，反钻提升搅拌直至桩顶。52具体步骤如下521放线施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位偏差小于50MM。21522成孔启动主电机，根据施工要求，以1、2、3档逐级加速的顺序正钻搅拌下沉长。钻机至接近深度时，应低速慢钻，钻机应原位钻动12MIN为保持钻杆中间的送风通道的干燥，从预搅下沉开始到粉喷结束为止，应在杆内连续输送压缩空气。523提升粉喷搅拌成孔至设计深度后，喷粉压力为0405MPA,钻头搅拌反转提升速度一般为0512M/MIN之间，喷粉管采用高压喷粉管。当提升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌12MIN。524从复搅拌为确保粉体搅拌均匀，须再次将搅拌头下沉到设计深度。提升速度一般控制在0512M/MIN之间。525钻具提升至设计标高后，钻机移位对孔，按上述步骤进行下一根桩的施工。53施工注意事项531成桩过程中，因故停止，恢复供粉时应在断粉面上或下重复搭接不小于1M。喷粉施工，因故停机超过3H，拆卸管道清洗。532机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。533搅拌桩施工完成28天内不得有任何机械在上面行走。534严禁在没有粉喷情况下提升钻头作业。535严格控制钻进速度、提升速度、喷粉量及空气压力。536控制下钻深度、粉喷高程及停灰面位置。537搅拌桩施工中应保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1；成桩直径和桩长不得小于设计值。538随时检查加固用料、桩长、复搅长度。539搅拌钻头直径磨损耗量不得大于10MM6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式62施工人员安排见下页22施工队伍人员安排负责人1人技术主管2人专职安全员1人机械操作工18人电工1人普工10人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求施水泥采用PO425硅酸盐水泥，水泥的种类和规格符合设计要求，并有质量合格证。水泥与粉煤灰的掺入比为41，施工用水要符合规范要求，实验室对水质进行采样检验。检验合格后才能使用。8设备机具配置主要施工机械设备配置表PH5D深层搅拌钻机6台R53灰浆罐6台R42灰浆罐6台W16/10空气压缩机6台9质量控制及检测91质量控制911严格按确定的参数及技术要求施工，未经技术人员同意，不得随便改变工艺参数。92检测921成桩28天后抽芯取样进行无侧限抗压强度试验及承载力检验，要求搅拌桩上、中、下部各取至少一处，取芯钻孔在取芯后用水泥浆回填灌注。23922施工过程中根据对每根桩测量其钻杆长度以控制成桩长度符合设计要求。923施工完成28天后对于检验单桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度。是否满足无侧限抗压强度平均值不小于20MPA，地基单桩承载力不小于160KN924粉喷多向搅拌桩施工与允许偏差检验粉喷多向搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验序号检验项目允许偏差1桩位（纵横向）50MM2桩体垂直度13桩体有效直径不小于设计值4桩长不小于设计值5单桩喷粉量不小于设计规定6桩体无侧限抗压强度不小于设计值10安全及环保要求101安全要求1011运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。1012工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。1013各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50CM以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。1014施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB28932001安全色和GB28941996安全标志规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。102环保要求全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行环境管理体系规范及使用指南GB/T240012004,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，24建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基工程编号004褥垫层夹铺土工格栅施工作业指导书单位编制审核批准252009年6月15日发布2009年6月16日执行褥垫层夹铺土工格栅施工作业指导书1适用范围适用于适用于适用于厦深铁路XSGZQ4标站场地基加固2作业准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备施工作业中所涉及外部技术数据收集。工区项目管理部设立在潮安县沙溪镇,项目部驻地距拟建铁路1KM，交通便利。项目管理部下设5科1室（工程科、质检科、物资科、计划科、财务科、和综合办公室）,可满足项目部日常生活与办公需求。3技术要求31土工格栅不得直接铺设在碎石坚硬的下承层上，在土工格栅和碎石之间铺设5厚的中、粗砂保护层。32铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。33铺设土工格栅时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。34土工格栅的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。35土工格栅铺设时，必须拉紧展平插钉竹钉固定，搭接宽度不小于05M，并应与碎石面密贴，不得有褶皱扭曲。36土工格栅铺好后应按设计要求铺回折段长2M并及时用碎石覆盖。37严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。38为防止施工中破坏土工格栅和管桩桩帽，碎石垫层采用不大于25T机具碾压4施工工艺流程26碎石褥垫层工艺流程图5施工要求原材料检验底层碎石施工整平碾压土工格栅施工中层碎石施工施工准备整平碾压土工格栅施工上层碎石施工整平碾压检查签证路基填筑2751施工准备填筑区域测放工区测量队对要填筑的区域进行测放线路中桩、填筑边线、原地面高程。填筑班组应将测量队测放的桩位引出填筑区域外不宜扰动处，一般在宽填线外大于或等于2M处，本层填筑结束后应及时恢复。52施工场地平整填筑前应将测放的填筑区域清理干净，桩间土应与桩帽、地梁顶平顺，个别松散区域应用小型打夯机夯实。天气较干燥时，可适当洒水保湿。用推土机和平地机对路基范围内的垃圾、有机物残渣予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内。场地清理后，用压路机进行全面碾压。基底碾压后对地面标高进行检测，施工过程中安排好车辆运输次序，同时挂线,以控制填筑厚度。53机械准备填筑前应对所有施工机械进行清洗，将参与施工的机械设备行走、铲、装、运等直接与填料接触的部位上夹带的泥土及其它杂物清除干净，以确保填料的质量。54底层碎石施工测放填筑区域，根据基底实际地形，采用全站仪测放中线、两边坡角线等，实际填筑区域应在两坡角外各宽填不小于50CM。碎石采用自卸车装料运至现场卸料，推土机进行填料粗平，人工配合平地机精平，压路机静压，底层碎石施工松铺厚度为23CM。（设计压实厚度为20CM）根据设计图纸要求，碎石垫层压实情况按如下控制压路机压实顺序应先两侧后中间，纵向搭接长度不小于2M，横向行与行之间压实重叠不小于40或压路机滚轮的1/3。最大碾压数度不宜超过4/。压路机静压4遍，至碎石面无明显碾压轮迹。55中层碎石垫层施工土工格栅不得直接铺设在碎石坚硬的下承层上，在土工格栅和碎石之间铺设5厚的中、粗砂保护层，经监理工程师对砂保护层检验后才能进行格栅铺设作业。格栅铺设完成经监理工程师验收合格后，开始进行中层碎石垫层施工，中层碎石垫层松铺厚度为23CM（设计压实厚度为20CM）。其填筑方法与底层碎石垫层填筑方法一致。填筑材料、填层厚度及标准相同。（考虑到土工格栅铺设后，严禁填筑机械设备直接在其上行走，所以将每两幅土工格栅为一个填筑单位，采用装载机将碎石送至土工格栅附近，人工精平）。2856上层土工格栅铺设中层碎石垫层铺设完毕后，铺设一层土工格栅，其铺设工艺方法同底层土工格栅铺设，铺设时上下层土工格栅接缝要错开50CM以上。57顶层碎石垫层施工顶层碎石垫层施工同上。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式62施工人员安排施工队伍人员安排负责人1人技术主管2人专职安全员2人工班长5人指挥卸土人员6人质检、实验人员5人机械工、普工60人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求原材料的控制的好坏会直接影响施工质量，原材料检测以工区实验室为主，凡进场材料必须通过工区实验室检测合格后才能使用。71土工格栅土工格栅进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接暴晒。土工格栅的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。检验数量同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000M2为一批，不足10000M2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理现场见证取样。检测方法检验每批产品的出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率等。29土工格栅具体设计技术指标土工格栅双向抗拉强度大于80KN/M。72碎石垫层材料的检验要求碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50MM,其含泥量不得大于5。不含草根、垃圾等杂质。连续进场3000M3为一批进行检测。现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并进行筛分。73中粗砂保护层检验方法砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5。不含草根、垃圾等杂质。连续进场3000M3为一批进行检测，现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分。8设备机具配置主要施工机械设备配置表平地机2台装载机2台洒水车1台压路机4台推土机2台挖掘机3台自卸车20台9质量控制及检验碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法表1序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向，每100M抽样检验5处尺量2厚度不小于设计值沿线路纵向，每100M抽样检验5处尺量3顶面高程50，20MM沿线路纵向，每100M抽样检验5处水准测量4横坡05沿线路纵向，每100M抽样检验5个断面坡度尺量30土工格栅铺设施工的允许偏差、检验数量及检验方法表2序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值2搭接宽度50，0MM3竖向间距30MM4上下层接缝错开距离5回折长度50MM沿线路纵向每100M抽样检验3处，且每检验批不小于3处尺量，查施工记录10安全及环保要求101安全要求1011运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。1012工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。1013各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50CM以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。1014施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB28932001安全色和GB28941996安全标志规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。102环保要求全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行环境管理体系规范及使用指南GB/T240012004,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。31厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基工程编号005基床以下路堤填筑施工作业指导书单位编制审核批准2009年6月15日发布2009年6月16日执行32路基基床以下路堤填筑施工作业指导书1适用范围适用于适用于厦深铁路XSGZQ4标路基填筑2作业准备21内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24小时提供技术支持。3技术要求31试验段路基填筑前，对土场的路基填料取土样进行试验。32在大面积填筑前，根据初选的土场填料，在选取长度不小于100M的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。4施工程序与工艺流程41施工程序路基填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。机械化、短区段、快速、流水作业施工，并且集中力量尽快整段成型，以减少雨水影响，为紧后工序提供条件。42工艺流程见下页33路堤填筑施工工艺流程图5施工要求51施工准备路线复测、放样开工前进行路线复测，包括中线控制桩、水准点的复测。在开工之前进行施工放样，现场放出路基中线和边线、坡脚、边沟等具体位置。路基地基处理并经检验合格后，即可进行基床下路堤填筑施工。52土工试验上场后按照监理工程师的要求，由中心试验室对有关填料和地基处理场区内的土质进行土工试验，测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标，并进行灰土配料试验和标准击实试验，为路堤填方施工提供各项试验数据，据此确定施工工艺及检测标准。53路堤填筑工艺性试验在大面积施工前，必须进行填筑工艺性试验，且试验段长度100米，宽度为路基设计宽度。通过试验，获取机械的选型及组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的厚度等，以指导施工。54路堤填筑施工方法对正线区间路段及车站的土方填筑，按横断面全宽纵向水平分层填筑压实。路基两侧超填宽度不小于50CM。采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，推土机整平，使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。填土的松铺厚度、压实遍数、最佳整修验收阶段不合格合格，填筑下层准备阶段施工阶段填土区段检测区段碾压区段平整区段分层填筑碾压夯实检验施工准备基底处理路基整修摊铺平整洒水晾晒34含水量，应严格按试验的参数进行施工。55路堤填筑的施工步骤如下551填料选择路基填料必须满足验标和设计要求的标准。552分层填筑根据以往路基填筑的试验段成果，路基施工松铺厚度应为不大于35CM，松铺厚度可用车数控制，在摊铺完成后，通过挖探检测。松铺厚度控制不好，将严重影响压实效果，实际施工中按照现场工艺试验获取的摊铺厚度施工。在施工中始终坚持“三线四度”，三线即中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。6劳动组织61劳动力组织方式采用架子队组织模式62施工人员安排施工队伍人员安排负责人1人技术主管2人专职安全员2人工班长5人指挥卸土人员6人质检、实验人员5人机械工、普工60人其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求试验段路基填筑前，对土场的路基填料取土样进行试验。试验项目有液限、塑限、塑性指数。颗粒大小分析试验。含水量试验。密度试验。土的击实试验。35通过试验，土场土质适合填筑路基，并确定了最佳含水量和最大干密度。8设备机具配置主要施工机械设备配置表平地机2台装载机2台洒水车1台压路机4台推土机2台挖掘机3台自卸车20台9质量控制及检测91质量控制911摊铺整平采用推土机摊铺整平后平地机精平，以路基面无明显的局部凹凸为原则。路基平整面做成向两侧4的横向排水坡。912洒水晾晒填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施。当含水量过大时，可采取在取土场内挖沟拉槽降低水位和晾晒的方法以降低含水量。913碾压夯实严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实。纵向搭接长度不小于20米，横向碾压重叠不小于04米或压路机滚轮的1/3。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。914断面控制填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20M，曲线段边桩设置间距10M，每隔2050M用标竿和红色施工绳作成标准几何断面进行量测控制。915检查签证每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测，检测指标为地基系数K30和孔隙率N或压实系数K。检测项目合格后，方可进行下一层施工。916路基整修包括路基高度、宽度、横坡、平整度、边坡等整修内容。严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部份在整修阶段人工挂线清刷夯拍。3692检验方法（1）基床以下路堤中线至边缘距离、检测宽度、横坡、平整度等检测项目见下表序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线至边缘距离50MM沿线路纵向每100M抽样检验5处尺量2宽度不小于设计值沿线路纵向每100M抽样检验5处尺量3横坡05沿线路纵向每100M抽样检验5个断面坡度尺量4平整度不大于15CM沿线路纵向每100M抽样检验10处25M长直尺量测（2）基床以下路堤压实标准见下表压实标准项目改良细料土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30（MPA/M）90110130孔隙率M3131压实系数K09010安全及环保要求101安全要求1011运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。1012工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。1013各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50CM以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。1014施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB28932001安全色和GB28941996安全标志规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。102环保要求全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行环境管理体系规范及使用指南GB/T240012004,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，37建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。厦深铁路（广东段）XSGZQ4标段路基（桥梁）工程编号006基床表层级配碎石施工作业指导书单位编制审核批准2009年6月15日发布2009年6月16日执行38基床表层级配碎石施工作业指导书1适用范围适用于适用于厦深铁路XSGZQ4标基床表层级配碎石施工。2作业准备21内业技术准备作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。22外业技术准备设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24小时提供技术支持。3技术要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制05MM以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。31基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求311粒径大于17MM的集料的洛杉矶磨损率不大于30。312粒径大于17MM的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6。313粒径小于05MM的细集料的液限不大于25，其塑性指数小于6。314不得含有粘土及其它杂质。32级配碎石的粒径