M200A气瓶的三维造型设计【说明书+SOLIDWORKS】
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南京理工大学泰州科技学院毕业设计论文外文资料翻译系部机械工程系专业机械工程及自动化姓名任蕾蕾学号05010203外文出处USDEPARTMENTOFTHENAVYCARDEROCKDIVISION,NAVALSURFACEWARFARECENTER附件1外文资料翻译译文；2外文原文。用外文写指导教师评语所选原文资料内容符合本毕业设计及专业方向要求，篇幅饱满，翻译用词准确，语句通顺。签名2009年3月18日注请将该封面与附件装订成册。附件1外文资料翻译译文产品模型是造船环境中的核心信息源摘要在造船CAD/CAM系统中，产品模型是在设计过程中逐步建立起来的，其中包括几何和非几何信息。在设计的同时，对模型作进一步扩展增加制造信息（一些国家称其为产品工程信息），如造船生产计划和装配结构的定义。零件制造所需的信息来自模型，如工程图，零部件明细表和数控设备所需的信息。当造船生产计划的定义和产品模型相结合时，如零部件清单、装配图等所需要的信息就可以直接从产品模型得到，而不需手工建立。使用产品模型这个概念建立的系统，以及有组织地实施的方法可以降低成本、提高生产力和竞争力。引言背景船舶及海上的建筑往往是不成系列的或单件定制的产品。这种产品的复杂性意味着高强度的设计和规划过程，许多任务必需同时进行。通常，产品中的一个零件在制造的同时，另一个零件正在进行详细的设计。对更高的效率和更短的交货时间的要求则意味着重叠进行的工作不断增加而使得整个过程也将变得更加复杂。除此之外，许多设计中的变更提出得太迟。一些企业引用一种新的行业术语来形容这种情形“并行工程”。尽管这个术语是新的，但对造船业来说，这种状况却不是新的，很多年来工人们已习惯于从事重叠性的工作。以可控的方式处理重叠工作的能力在很大程度上影响了一个组织的效率。增加工作的重叠性的关键是对信息流的管理和控制。在大多数情况下造船厂中详细设计和生产都是在公司内部进行的，并且是在造船厂管理部门直接控制下。这在某种程度上成为唯一发现有效的处理信息流并把潜在的信息处理问题转化为信息处理技能的一种可能，创造竞争的优势。造船曾被描述为“从最简单的零件，以非常复杂的方式组装，到生产出高精密产品这样一个过程”，这是一个很好的说明。生产有足够的精度的零部件很重要，但真正的挑战是对设计和装配过程进行管理，以提高效率和缩短交货时间。自东欧的政治变革后，一些国家将进入商业造船市场上，成为新成员。以前主要建造军舰的国家，将会进入新的制造领域；而新的发展中国家，尤其是远东地区的，也将会以造船国的身份进入该市场。此外，目前一些主要的造船国将通过再投资来保护他们目前的地位。所有这些变化将导致造船能力的提高和激烈的市场竞争形势。许多国家在造船手段和现代化设备方面进行了投资，如机器人和自动化生产线。这些投资结合工序的改变和对员工培训，以求达到一个最佳的解决方案。这些新投资能获得最大回报的一个关键是确保控制这些过程的信息系统已经按经营的要求优化并和新的方法紧密结合。造船企业在当今世界上，造船业是一个极其复杂的行业，图1以简化的方式说明了该行业中的主要活动并归纳如下。图1造船业招标。招标是船主和制造商以合同的形式就最初的设计，连同价格和交货时间进行商榷的过程，在此确定制造方案。此过程作的决定将直接影响合同最后的成本。设计。设计活动是在最初的设计上作进一步的详细设计，根据制造方案确定装配顺序并建立产品生产所需的信息。生产。在生产活动中，采用在详细设计过程中创建的信息来建造船只。生产通常被划分为三个主要阶段。第一阶段是用原材料制造的各种不同类型的零件。第二阶段是装配即将组成整体的零件组装到已装配好的组件上，依此类推，直至最后的产品组装完成。最后，在服役阶段对产品进行测试和试验。规划。项目计划的完善和监测都在规划活动中。所有的活动都必须指定计划并与制造方案相一致。材料。通过对包括从采购到店铺的发货等活动的控制，来对设计和生产提供支撑。资金和执行。在资金和执行活动中，涉及公司和每一项工程的资金监测和控制。信息流。从咨询开始，到交货结束，造船过程涉及许多的部门间庞大信息量的产生和交换。这会导致错误、重复性的工作和为等待信息而导致延误。最终结果是企业效率低下。造船管理的任务之一是要创建一个针对于本行业的信息流解决方案，以确保在造船进程中各个成员尽可能的高效率。高效率造船的关键因素与信息流相关的影响造船效率的关键因素有很多，分列如下。产品设计。产品设计是为了确保所设计的产品能更容易地被制造出来，并且能减少人工耗时。一个考虑周全的制造方案在并行设计的早期活动中就说明了如何完善船只的制造，以确保详细设计能最适合生产设备。这样产品设计才能真正实现。通过确定制造方案，尽早对组件或关键的组件进行分解，同时将设计也考虑进去，从而保证在装配阶段可以很容易地将组件装配，每个组装阶段必要的材料也能及时订购并发放以满足制造计划的需要。试制。为了最大限度地发挥试制水平，更多的工作可以在制造过程的早期完成。当工作可以在车间条件下而不是在船架上进行时，工作费用就可减少。完整一致的产品信息。由制造的每个阶段产生的产品信息可以提高运作效率，因为所有必要的信息都放在一份文件中，工人们就不必再搜索信息。一致的信息连同适当精准的控制能确保生产项目准确地融入制造的后期阶段。这些项目往往来自不同的应用领域，比如船体和管道。数控、群控和机器人技术。数字控制（数控）设备和机器人的使用可以减少制造项目的劳动力成本。重要的是能够从产品模型对这些机械设备创建控制信息，并能够对变化作出快速响应。质量控制。生产每一阶段的质量或精度控制可以减少后期的返工。材料处理。材料信息处理的效率是受许多部门的影响的，从最初的说明书到成分的定义、采购、接收，到最后的发票清算。造船很大程度上是装配过程。材料的处理做得好，将影响一个项目的时间和人工耗时。今日的挑战今日的挑战是对信息的处理使用系统和过程，这可以降低成本和提高生产率。要对信息流进行评估，首先在观念上重视上述关键因素和造船业的特殊条件是很重要的。对现有的手工操作简单地自动化不会比在可能的情况下简化信息流有更多的益处，而适应组织和新工具的工作方式是可以考虑的。信息流传统上由技术和管理信息，以文件、图纸、零部件清单等形式组成。一个可选择的方法是产品模型的概念，它是产品的数据库，以行业专用的结构存储。产品模型概念的实施对优化上述关键因素的能力是极重要的。产品模型产品模型包含几何以及非几何信息，非几何信息是物体之间的联系和从属关系；如实体的拓扑关系和属性、材料代码、重量、表面处理，能耗和流量。将其称为产品信息模型将更恰当，这样就强调了它和基于产品的几何或图形信息之间的不同。不管怎样，产品模型是常用的术语，因此在本论文中也这样使用。在研究像发动机的内部这样一个复杂的区域时，需要从不同的视角不断地进行分析，以保证截面和轮廓相对应的投影关系。手工绘图是一项繁重的任务，因为随着进程的进行各截面和投影必须不断更新。多年来，许多造船厂使用塑料模型作为一种工具来解决这些问题，有时作为一种补充，有时可以替代手工绘图。产品模型是基于造船信息为对象的。对象的内容显示为图解信息，从二维绘图到设计完善阶段的三维制图，也可以显示在列表和报告中。所有有关产品模型的信息显示在图2中。图2产品信息模型图形表示只有当需要时才生成，比如观看一个模式或创建绘图时。这样，图形表示作为一个特征而生成，用二维或三维表示，由图2指出，随发生时间的改变而定。储存在对象中的信息是主要信息。图形表示（观点或绘图）是次要信息，并由可视化系统生成。通过把对象的处理而不是
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