汽车车辆专业毕业设计-JX1090TPR23中型货车驱动桥结构设计【三维CATIA】【7张CAD图纸】
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哈工大华德学院毕业设计(论文)评语 姓名: 李剑 学号: 1089311213 专业: 车辆工程 毕业设计(论文)题目: 中型货车 驱动桥 结构 设计 工作起止日期: 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止 指导教师对毕业设计(论文)进行情况,完成质量及评分意见: 指导教师签字: 指导教师职称: 评阅人评阅意见: 评阅教师签字 : 评阅教师职称: 答辩委员会评语: 根据毕业设计(论文)的材料和学生的答辩情况,答辩委员会作出如下评定: 学生 毕业设计(论文)答辩成绩评定为 : 对毕业设计(论文)的特殊评语: 答辩委员会主任(签字) 职称: 答辩委员会副主任(签字): 职称 : 答辩委员会委员(签字): 年 月 日 毕业设计(论文)任务书 学生姓名 李剑 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程0893112 指导教师姓名 谢春丽 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 中型货车驱动桥 结构设计 一、设计(论文)目的、意义 主减速器和差速器是汽车驱动桥的重要工作部件,主减速器完成减速增扭并改变转矩的传动方向,差速器实现两侧车轮以不同转速旋转,同时传递转矩。本设计以中型货车为对象,根据中型货车的特点,选用单级主减速器和普通差速器,完成主减速器和差速器的设计和重要零部件的校核。本设计的完成除可以巩固学生关于汽车构造的基础知识外,还可以锻炼 学生的机械设计能力和机械制图能力,为从事汽车零部件的设计奠定基础。 二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 本设计以中型货车为研究对象,主要完成单级主减速器和普通差速器的设计,具体设计内容和技术要求如下: ( 1) 查阅中型货车单级主减速器和普通差速器的相关技术参数资料,根据中型货车的特点确定相关技术参数 ( 2) 进行相关齿轮、轴等零部件的设计及校核 ( 3) 设计单级主减速器并利用制图软件绘制其装配图 ( 4) 绘制主要零部件以及用 桥壳进行建模 三、设计(论文)完成后应提交的成果 (一)计算说明部分 包括单级主减速器和差速器设计过程分析及重要的零部件如齿轮和轴等的校核计算 (二)图纸部分 单级主减速器装配图 0#图纸一张;主要零件图以及桥壳的 模 四、设计(论文)进度安排 2011 年 10 月 1 日 10 月 20 日 查阅相关资料,初步确定设计方案,撰写开题报告 10 月 21 日 开题 10 月 22 日 11 月 10 日 完成单级主减速器的装配图绘制及相关零件的校核 11 月 11 日 11 月 22 日 完成零件图的绘制及桥壳的 模 11 月 23 日 11 月 25 日 完成装配图并参加中期检查 11 月 26 日 12 月 5 日 完成说明书的整理和撰写工作,并检查图纸 12 月 6 日 12 月 9 日 准备结题 12 月 10 日 12 月 19 日 最后核定说明书 及图纸,准备上交全部材料 五、主要参考资料 1 刘惟信 M清华大学出版社 ,2001. 2 陈家瑞 . 汽车构造 M. 北京:机械工业出版社, 2003. 3 汽车工程手册编辑委员会 M:设计篇 民交通出版社,2001. 4 汽车工程手册编辑委员会 M:基础篇 民交通出版社,2001. 5 余志生 . 汽车理论 M. 北京:机械工业出版社 , 1990. 6 杨朝会,王丰元,马浩 货汽车驱动桥壳分析 J2006,( 10): 197 胡迪青,易建军,胡于进,李成刚 J2000,( 3): 88 唐善政 J2000,( 3): 149 石琴,陈朝阳,钱锋,温千红 汽车驱动桥壳模态分析 J
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