接触网棘轮补偿装置使用问题分析及对策

北京交通大学毕业设计i毕 业 设 计 （ 论 文 ）中文题目：接触网棘轮补偿装置使用问题分析及对策 学习中心（函授站）： 洛阳教学中心 专 业： 电气工程及其自动化 姓 名： 肖绍航 学 号： 12622659 指导教师： 马雪琴 北京交通大学远程与继续教育学院2018 年 5 月 20 日北京交通大学毕业设计ii毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者签名：_肖绍航_ _2014_年_12_月_10_日指导教师签名：_ _ 年 _月_日北京交通大学毕业设计1北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级 层次 专业 姓名题目指导教师评阅意见成绩评定： 指导教师：年 月 日评阅教师意见 评阅教师：年 月 日答辩小组意见 答辩小组负责人： 年 月 日北京交通大学毕业设计1北京交通大学毕业设计(论文)任务书班 级 2012（春） 级 电气工程及其自动化 学生 肖绍航 学号 12622659 题 目 接触网棘轮补偿装置使用问题及对策 一、设计（论述）内容：随着铁路向高速重载方向的发展，对牵引供电系统安全性、稳定性的要求日益提高，接触网作为铁路供电的主要载体，也是保障电力机车持续运行的核心动力。棘轮补偿装置由于其补偿效率高、断线止动性能好的特点。在高速铁路上得到了全面的应用,同时在普速铁路也得到越来越广泛的应用。在运营使用中,由于产品工艺不完善、施工安装不到位、运营维护经验不足方面的问题,造成了接触网运行的安全风险。要求通过对使用的棘轮补偿装置，针对解决棘轮补偿装置问题的办法和措施的探讨，最大限度的减少棘轮补偿装置自身问题造成或影响波及接触网设备发生供电故障，进行技术参数和现场环境等的系统性分析，探讨出了一套适用于既有线的检调方法，并推广应用于日常设备维护中，确保接触网设备安全供电。二、基本要求：1理论联系实际；2观点正确、文档规范。三、重点研究的问题：1、接触网；2、补偿装置构造原理；3、补偿装置的种类及应用；4、棘轮补偿装置；5、使用中存在的问题及对策四、主要技术指标：无。北京交通大学毕业设计2五、其他要说明的问题无。下达任务日期： 2014 年 12 月 10 日要求完成日期： 2015 年 3 月 20 日答 辩 日 期： 2015 年 5 月 24 日指导教师：北京交通大学毕业设计1开 题 报 告题 目：接触网棘轮补偿装置使用问题分析及对策学员姓名：肖绍航 学号：12622659 时间：2014 年 12 月 10 日一、文献综述近年来随着铁路向高速、重载的方向发展，对牵引供电系统安全性、稳定性的要求日益提高，接触网作为铁路供电的主要载体，也是保障电力机车持续运行的核心动力。棘轮补偿装置由于其补偿效率高、断线止动性能好的特点。在高速铁路上得到了全面的应用,同时在普速铁路也得到越来越广泛的应用。在运营使用中,由于产品工艺不完善、施工安装不到位、运营维护经验不足等方面的问题,造成了接触网运行的安全风险。二、选题的目的和意义选题背景出自 2009 年以来，为了提高接触网悬挂补偿性能和发生供电故障时能够缩小事故破坏范围和程度，接触网补偿装置在由原来的滑轮补偿向棘轮补偿更新普及使用中，如 2009 年 12 月份新建电气化投运的焦柳南线关林至郜营段，承力索中心锚结设计要求正线采用防断型，因部分站场正线、区间长大桥梁不具备承力索中锚下锚安装拉线条件，而采用了防窜式，从而补偿装置采用了棘轮补偿装置。现对目前焦柳南线关林至郜营段郑州铁路局管内的站场正线和区间长大桥梁上安装使用的棘轮补偿调查统计，并对所发生的缺陷和设备隐患进行梳理分析，且针对每项缺陷提出了整改措施。首先是对接触网的构成做简单介绍，接着陈述了接触网补偿装置的原理、构造，以及近几年来采用的补偿装置类型和应用，最后重点对棘轮补偿做分析研究，结合现场实际现象，结合理论分析，整理了棘轮补偿在使用过程中常见的问题，并提出相应整改措施。三、研究方案：第 1 章 接触网1.1 接触网的概述1.2 接触网的分类北京交通大学毕业设计21.3 接触网的特点及要求第 2 章 接触网补偿装置2.1 接触网补偿装置的作用与技术要求2.2 接触网补偿装置的组成2.3 接触网补偿装置的安设与要求2.4 接触网补偿装置的 a、b 值第 3 章 接触网补偿装置的种类与应用3.1 补偿装置的种类3.2 各种补偿装置的特点3.3 各种补偿装置的应用情况第 4 章 接触网棘轮补偿装置4.1 棘轮补偿的的组成4.2 用途4.3 种类及规格4.4 产品及安装示意图4.5 技术条件第 5 章 棘轮补偿装置使用问题分析及对策5.1 补偿绳偏磨问题5.2 补偿绳扭绞问题5.4 补偿绳圈数过多5.5 建议四、进度计划：2014 年 12 月 10 日2015 年 1 月 31 日完成第一章、第二章、第三章；2015 年 2 月 1 日2015 年 2 月 28 日完成第四章、第五章；2015 年 3 月 1 日2015 年 3 月 20 日审核、校对。五、指导教师意见：指导教师： 年 月 日北京交通大学毕业设计1中 期 报 告题目：接触网棘轮补偿装置使用问题分析及对策学生姓名：肖绍航 学号：12622146题目：接触网棘轮补偿装置使用问题分析及对策报告人：肖绍航一、总体设计随着铁路向高速重载方向的发展，对牵引供电系统安全性、稳定性的要求日益提高，接触网作为铁路供电的主要载体，也是保障电力机车持续运行的核心动力。棘轮补偿装置由于其补偿效率高、断线止动性能好的特点。在高速铁路上得到了全面的应用,同时在普速铁路也得到越来越广泛的应用。在运营使用中,由于产品工艺不完善、施工安装不到位、运营维护经验不足方面的问题,造成了接触网运行的安全风险。本文通过对焦柳南线关林至郜营段郑州铁路局管内的站场正线和区间长大桥梁上使用的棘轮补偿装置所发生的缺陷和设备隐患进行调查统计，针对解决棘轮补偿装置问题的办法和措施的探讨，最大限度的减少棘轮补偿装置自身问题造成或影响波及设备发生供电故障，进行技术参数和现场环境等的系统性分析，探讨出了一套适用于既有线的检调方法，并推广应用于日常设备维护中，确保接触网设备安全供电。二、框架（框图）三、进展情况接触网概述接触网补偿装置的原理接触网补偿装置的种类与应用应用棘轮补偿装置受电弓及其特性使用中存在的问题及对策北京交通大学毕业设计2三、进度安排四、指导教师意见1 第 1 周 了解接触网设备构造，补偿装置等关键设备。2 第 2 周 分析接触网补偿装置的原理，查找其种类及其应用，结合近几年 补偿装置的发展应用状况，分析比较其优缺点。3 第 3 周-第 6 周 重点研究棘轮补偿装置的构造、性能、补偿原理、材料、技术标 准、具体应用处所，熟悉其安装规范。4