共玉高速公路路基沉降分析

西南财经大学天府学院2015 届本科毕业论文（设计）论文题目： 公路路基沉降分析 以共玉高速公路为例 学生姓名： 冯 文 平 所在学院： 西南财经大学天府学院 专 业： 工 程 造 价 学 号： 41102731 指导教师： 西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例二一五年三月西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例西南财经大学天府学院本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。特此声明。毕业论文（设计）作者签名：作者专业：作者学号：_年_月 日西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例西南财经大学天府学院本科学生毕业论文（设计）开题报告表论文（设计）名称 公路路基沉降分析以共玉高速为例论文（设计）来源 自选论文（设计）类型 B 导 师 学生姓名 冯文平 学 号 41102731 专 业 工程造价1.论文的背景及目的：由于我国区域发展的不平衡，西部地区的公路网密度远低于东部地区。随着国家对道路基础建设的不断重视和投入的加大，西部地区交通条件有了明显的改善。然而，由于我国西部地区，海拔较高，气温较低，常年冻土区域多，冻土不稳定，公路路基受冻土影响大，容易产生沉降现象，致使道路路面受损，影响车辆的通行。本文以共玉高速为例，旨在分析我国高速公路路基在冻土区域受到的影响，以及路基沉降的成因和相关的解决措施。2.论文的思路与预期成果首先通过资料收集介绍共玉高速公路的基本工程概况，影响路基沉降的主要因素和原因。由共性到个性分析共玉高速公路路基沉降的主要原因，在施工中如何对沿线冻土区的保护达到共玉高速路基的稳定。希望通过本次对冻土区公路路基的研究和分析，能够掌握现有路基在冻土区的施工技术。对在有冻土区域的工程建设提供一些必要的依据。3、任务完成的阶段内容及时间安排2014.11.15-2014.11.25 开始文献阅读,完成开题报告2014.11.25-2014.12.15 查阅相关资料，完成文献综述2014.12.15-2015.01.15 整理论文思路，完成论文粗纲2015.01.15-2015.02.25 撰写毕业论文，准备查重2015.02.25-2015.03.10 毕业论文查重2015.03.10-2015.03.30 准备论文答辩4.资料收集计划工程概况：共玉高速此处我国青藏高原，是玉树地震灾后重建的重点项目。全程 634.8公里，道路设计时速为 80km/h，起点为恰卜恰镇，终点是玉树结古镇。工程建设周期为 3年，穿越常年冻土区域。施工难度较大。通过学校图书馆收集我国高速公路路基沉降的主要原因，冻土区路基沉降的原因和解决方案。询问专业老师各方面的问题，通过网络手段弥补知识缺陷。5.完成设计所具备的条件因素大学中所学的一些基础知识，在实习过程中对工程建设项目的认识。以及在遇到问题时老师的积极帮助，自己主动查找资料都是完成本次论文有利的因素。指导教师签名： 日期：论文（设计）类型：A理论研究；B应用研究；C软件设计等；西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例摘要我国的多年冻土区域面积广阔，其面积约占国土面积的22.3%，居世界第三位。冻土区公路基础设施的建设制约了冻土区经济的发展速度。冻土对温度极其敏感，具有显著的流变特性，它的瞬时强度远大于长期强度。因此，充分认识冻土对道路路基的危害有利于控制道路的病害率。论文以共玉高速公路为例，分析道路路基在冻土区的不均匀沉降的因素以及如何在施工中减少对冻土区的扰动。降低冻土区的温度，保持冻土的冻结状态等相关措施。有利于改进冻土区道路的施工方法，延长冻土区道路的使用寿命。关键词:冻土区 路基沉降 降温保冻 压实度西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例AbstractThe area of the permafrost is vast,which accounts for 22.3% of the landmass of China.This percent is the third-highest of the world.A reliable transportation system is the key factor in maintaining and improving the quality of life in the permafrost regions.The permafrost is a kind of ice-riched soil or rock and is very sensitive to changes in thermal condition.Its instantaneous strength is much lower than long term strength due to its rheological behavior.Hence,the full understanding of the construction and road hazards permafrost help control the disease rate path.A section takes an example of GongYu highway.Analysis of road embankment in permafrost region uneven settlement of the factors and how to reduce disturbance of permafrost zone in construction. Reduce the temperature of permafrost zone, keep the permafrost frozen state, and other related measures. In favor of improved road construction methods permafrost zone, extending the life of the road permafrost zone.Keywords:Permafrost zone Subgrade settlement Cool freeze protection Compactness西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例目 录一、研究背景 .1二、研究目的 .1三、路基的定义及种类 .2（一）路基的定义 .2（二）路基的种类 .2四、公路路基的施工 .3（一）施工准备 .3五、工程概况 .5六、共玉高速公路路基沉降的原因 .6（一）冻土区受到外界的扰动 .6（二）全球气候变暖 .7（三）地质活动频发 .7（四）其他原因 .7七、共玉高速路基沉降的主要措施 .9（一）减少施工对冻土区域的干扰 .9（二）降温保冻 .10（三)隔热继冻 .10（四）通风降温 .10（五）其他措施 .11八、路基沉降的表现 .11九、路基沉降的危害及影响 .12文献综述 .13参考文献 .23致谢 .25西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例0一、研究背景伴随着改革开放的经济成果不断惠及全国人民，我国经济总量已经超越美国成为世界第一。经济不断发展带来的是我国交通基础设施得到进一步完善。据统计，我国道路建设发展迅猛，截止 2012年，我国公路里程数已经位居世界第二。这些道路为我国不断推进现代化建设，加强我国东部、中部、西部之间的联系促进三个地域之间协调发展。虽然我国经济发展的能力不断增强，国家基础设施建设投资力度不断加大，政府制定各种优惠政策促进基础设施的不断完善， “西部大开发”等国家战略的不断扶持，我国西部高速公路建设不断发展，交通条件得到了很大的改善，但是仍不能满足目前的交通需求。相比之下，我国现在中东部的公路网之间联系更加紧密，得到了进一步的完善。呈现出东西部发展极不平衡的现状。而且西部经济发展水平滞后，工程人员的专业素质有限，道路的工程质量不牢固，使得我国道路经常出现故障和维修。二、研究目的近年以来，在高速公路方面的基础设施建设取得了一系列重大成就，人们出行更加方便快捷。但是在某些施工环节里，还隐藏着许多对工程建设的不利因素。工程监管不到位，施工人员偷工减料，素质低，法律规范不健全造成高速公路质量低劣。本文以共玉高速西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例1为背景，旨在分析我国高。速公路路。基塌陷的可能因素。并寻找相关的对策和处理办法。三、路基的定义及种类（一） 、路基的定义路基指的是按照公路的线路位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造，是铁路和公路的基础。路基是用土或石料修筑而成的线性构造物。（二） 、路基的种类1、从材料分：土路基 石路基 土石路基2、特殊路基定义：是指修建在特殊地形和地质情况、某些特殊气候因素等不利条件下的道路路基。所以，我们不仅要按照设计标准规范施工，还要针对特殊问题进行相关的深入研究，做出正确的判断。要做到因地制宜。1 湿黏土路基、软土区路基、红黏土去路基、膨胀土区路基、黄土区路基、盐渍土区路基、风积沙及沙漠地区路基；2 季节性冻土区路基、多年冻土区路基、涎流水区路基、雪害区路基；3 滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地段路基；4 岩溶地区路基、采空区路基西南财经大学天府学院 公路路基沉降分析以共玉高速公路为例25 沿河（溪）地区路基、水库地区路基、滨海地区路基；四、公路路基的施工（一） 、施工准备在共玉高速公路破土动工前，我们应该充分熟悉共玉高速路的设计图纸、了解路线周围的复杂环境和条件，落实挖填土石方的各项工作，划分各个施工段，确保挖填土石方工作的顺利开展。及时修建临时设施，如临时道路，排水系统，涵洞等永久排水系统。避免因降雨造成雨水浸泡道路基础拖延施工进度。1、挖土方土方开挖应该遵循从表层到里层逐步开挖，严禁乱挖、随便取土。在开挖时，适用于二次重复循环利用的表层土要堆放在事先确定的地点。开挖