联盟物流公司的运作模式与利弊分析

联盟物流公司的运作模式与利弊分析内容摘要：第三方物流国外常称之为契约物流、物流联盟或物流外部化，是20世纪八十年代中期在欧美发达国家出现的概念。一个公认的划分是把独立于产销之外的其他物流活动的承担者统称为第三方物流。第三方物流已成为现代物流管理的主流模式，具有其独特的优越性。近几年，随着我国物流领域的发展，企业外购物流服务的需求日益增大，特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。目前，物流已成为我国国民经济新的增长点，很多省份都把他列入了“十一五”发展专项规划。但是，在我国具有一定规模的第三方物流企业仍然根少，大多数物流企业只能提供单项或分段物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。企业改革的深化及市场竞争的加剧促使越来越多的企业开始考虑如何降低流通成本以获取更多利润，是第三方物流发展的微观基础虽然企业对新型物流服务的需求在迅速扩大，使第三方物流市场成为新兴的朝阳产业和丰厚利润的源泉，但是在竞争加剧的经济全球化当中我国第三方物流的发展与国外相比还存在着很多问题与不足这需要我们着力研究问题背后的潜在原因审时度势以便寻求良好的发展模式推进我国第三方物流业的发展。关键字：第三方物流；运作模式；利与弊Alliance logistics company operation pattern and pros and consAbstractThe third party logistics foreign usually called contract logistics logistics alliance or logistics exteriorization, is in the mid 1980s in euramerican developed country appear concept。A recognised division is independent of production and marketing the other logistics activity outside the undertaker collectively referred to as the third party logistics third-party logistics has become the mainstream of modern logistics management system, which its unique advantages。In recent years, as Chinas logistics fields of development, enterprise outsourcing logistics service demand is increasing, especially with foreign enterprises enter and market competition intensifies, enterprise in logistics, recognition of the importance of gradually deepening the specialization of third party logistics demand multifunctional has been increasing。At present, the logistics has become a new growth point of national economy in China, many provinces have been put him in the 11th five-year development in our country, special planning but of a certain scale of third-party logistics enterprises still root less, most logistics enterprise can only provide a single or subsection logistics services, logistics function mainly stay in storage transport and city distribution，related package processing value-added services, such as not meet not form complete logistics supply chain。Enterprise reform deepening and market competition intensifies make more and more enterprises have begun to consider how to decrease flow cost for more profits, is the third party logistics development of the micro basis though new logistics service to the enterprises in rapidly growing demand, make the third party logistics market become the emerging sunrise industry and the source of profits, but in the competition of economic globalization in the development of the third party logistics compared with foreign countries still exist many problems and deficiencies that we need to focus on research behind the underlying causes of the problem to seek good situation promoting the development of the third party logistics mode。This thesis mainly combining internship units (hebei shijiazhuang alliance logistics Co., LTD.) the actual situation analysis internship units (hebei shijiazhuang alliance logistics Co., LTD.), the operation mode and its advantages and disadvantages of the operation mode and disadvantages detailed analysis and proposed the corresponding solution hope this paper can give internship units provide certain help the developmentKey words: the third party logistics; Operation mode; Favors the disadvantages论文目录1.选题背景及研究目的和意义1.1 选题背景1.2 研究目的1.3 研究意义1.4 本课题研究的主要内容1.5 论文结构2.论文理论依据2.1 第三方物流发展的理论基础2.23. 联盟物流公司的运作模式以及联盟物流公司的优劣势分析3.1 对联盟物流公司的运作模式进行细致的分析3.2 联盟物流公司的优势分析3.3 联盟物流公司的劣势分析4.对联盟物流公司的发展建议 1 本 课 题 选 题 背 景 及 研 究 目 的 和 意 义1.1. 本 课 题 选 题 背 景河北石家庄联盟物流公司是一家集包装，仓储，装卸，物流加工，信息处理于一体的现代化第三方物流公司。公司的经营范围主要是建材和小商品的托运与物流业务。公司主要是以公路运输为主，目前的业务范围涉及山西、陕西、内蒙、宁夏等十余个城市，并在较大的城市设有接货地点和部门化组织人员。公司采用机械化和人工协作搬运系统，具有效率高，物流质量好，运货周期短等竞争优势。虽然公司有着良好的市场发展态势与内部管理机制，相对于其他的物流公司有着明显的优势，比如物流质量高，物流成本少等。但同时河北石家庄联盟物流公司也有着许多不足之处，比如人才储备不足，制度的规范化不够等。如今快速发展的物流业对河北石家庄联盟物流公司提出了严峻的挑战，必需保持和发扬优势，并要大力去克服劣势，让公司更好的发展。1.2 研 究 目 的1）指出联盟物流公司现行运作模式，通过在“联盟物流公司”的实习找出其运作模式。2）通过在联盟物流公司的实习找出其优势所在以及弊端所在，对优势与弊端进行详细的分析以更好的了解联盟物流公司自身的情况。3）通过理论研究与数据分析找出优势与弊端的原因，只有了解了原因才能对症下药。4）然后根据原因提出相应的改进办法，并发扬优势，让联盟物流公司更上一层楼。1.3 研究意义1）改善公司的不合理运作，提高物流质量与效率。2）降低公司成本，从而增加物流公司效益，让公司更好的发展。3）使公司资源合理利用，减少浪费。 4）提高客户满意度，促进公司的竞争实力。1.4 主要内容由于本人是在河北省石家庄联盟物流有限公司实习，并且论文题目是联盟物流公司的的运作模式与利弊分析，而联盟物流公司是一家第三方物流公司，因此本论文的主要内容是先简要的对第三方物流的含义及其发展的理论基础进行分析，也就是从宏观上阐述一下第三方物流，并指出第三方物流与传统物流的区别在哪。接着根据在联盟物流公司的实习并结合自己在大学期间所学的一些知识分析联盟物流公司的运作模式和利于弊，不仅要了解运作模式和利于弊，并要找出利于弊的具体体现和产生利于弊的原因在哪，最后结合原因提出解决办法，以使联盟物流公司更好的发展。1.5 论文结构论文第 1 章着重介绍本课题选题背景及研究目的和意义，参考资料指出第三方物流的含义及其理论基础，指出论文的主要内容以及论文结构。第 2 章着重研究实习单位“ 联盟物流公司”的运作模式，并对每一过程进行比较详细的说明。第 3 章 指出联盟物流公司的优势所在，包括物流质量，物流成本等，并分析之所以有优势的原因，还提出一些建议来帮助联盟物流公司保持优势。第4 章 分析联盟物流公司的劣势所在，找出原因，提出解决办法，让联盟物流公司更好的发展。第 5 章 结束语，鸣谢。2.理论依据2.1 第三方物流发展的理论基础1，什么是第三方物流河北石家庄联盟物流有限公司是一家第三方物流公司，对此我们必须先了解第三方物流的含义以及第三方物流所具有的一些特征。第三方物流在国外常称为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化，是20世纪80年代中期才在欧美发达国家出现的概念。目前，国外关于这方面的文章也未确切定义这一术语， “物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完成，由于它们不参与商品的买卖，只提供专门的物流服务，因此是独立于买方和卖方之外的第三方，故称第三方物流”(张学艺：供应链管理在我国连锁经营配送中的应用 ，载物流技术1998年第6期1） 。该定义包含以下几方面的含义：1）第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。2）第三方物流是合同导向的一系列服务。第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储，第三方物流则根据合同条款规定的要求，而不是临时要求。第三方物流提供多功能，甚至全方位的物流服务。主要包括运输计划与管理：进向运输控制、出向运输控制、航向/网络优化、与货物承运商谈判并签订承运合同、航运船队管理、运费支付、运输方式转换、货运经纪、货物承运、海关报关；仓储保管：货物集拼/分拨、交叉入库；产品装配/组装、产品安装/维修、分拣、附件备件、程序设计、订单履行、产品返还、库存管理、网络设计；信息技术：设计和工程及模式化、运输计划与管理。财务服务：库存财务、卖方管理财务、国际贸易财务与信用证、应收财物。3）第三方物流是个性化物流服务。现代第三方物流企业一般是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为目标来设计物流系统的运营。因此，它必须熟悉货主企业以及与其生产经营活动相适应的物流活动的发展规律。也就是说，现代第三方物流企业提供物流服务是从专属客户的角度考虑，是用“一企一策”的方式为客户提供特殊的、个性化的服务。这种特殊性和个性化既体现在物流方案内容与使用者的特定化方面，也体现在双方共同制定物流解决方案并动态执行等方面。而传统的运输、仓储等物流企业由于服务对象众多而只能提供单一的、标准化的物流服务，无法满足用户的个性化需求。4）客户的战略合作伙伴第三方物流是在企业致力于发展核心能力、避免非核心业务分散精力和资源而寻求战略合作伙伴的情况下产生的。第三方物流企业扮演了这种战略合作伙伴的角色。因此，现代第三方物流不像公共物流服务，客户是不固定的、临时的，甚至是一次性的，而是通过签订较长时期的物流服务合同建立的稳定联盟。依托现代电子信息技术的支撑，现代第三方物流企业与客户企业之间充分共享信息，这就要求双方信任、合作双赢，以达到比单独从事物流活动所能取得的更好效果。而且，从物流服务提供者的收费原则来看，他们之间是共担风险、共享收益的关系。在行为上，各自既没有采用追求自身利益最大化的行为，也不完全采取追求共同利益最大化的行为，而是在物流方面通过契约形成优势互补、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织。因此，现代第三方物流企业与客户企业之间是战略合作伙伴关系。表 .第三方物流与传统物流的区别项目 传统物流 第三方物流与对象企业关系及稳定性单纯的委托关系，合约期短，不稳定，易被取代注重双方或多方的长期互惠合作关系，具有较强的稳定性。IT 的应用有助于巩固这种关系，成为不易取代的战略合作伙伴为对象企业提供服务的态度按照用户的要求，被动地提供服务积极、主动地提供服务，既尽力做好已有的各服务项目，还积极主动地为客户企业提供物流系统设计与优化等相关服务建立的技术基础 传统的物流技术 现代物流管理技术，尤其离不开 IT 的支持所具备的物流功能及提供的服务往往只具备特定的单一功能，提供的服务有限，各项物流功能相对独立广泛的物流服务项目，通常具备多种功能，可为客户提供增值服务、 “量身定做”的特殊服务或采用过程管理的方式参与供应链对供应链物流过程的参与程度低 高与对象企业间的利益关系相互矛盾 一致（其利润来源于与对象企业在物流领域共同创造的新价值）2第三方物流发展的理论基础2.2.1 交易费用理论交易费用这一概念是罗纳德科斯在1937年发表的经典性论文企业的性质分析企业的起源和规模时，首次引入经济学分析的。根据科斯的解释，交易费用是运用市场价格机制的成本，它包括两个主要内容：一是发现价格，获得精确的市场信息的成本；二是在市场交易中，交易人之间谈判、讨价还价和履行合同的成本。从交易费用的角度来看，一般来说，物流不属于企业的核心业务，由于物流业务存在的管理费用大于将其外包给专业物流企业的交易费用，企业将物流业务外包给专业物流公司并与之保持长久的合作伙伴关系，减少交易次数，进一步降低交易费用，这就构成第三方物流产生的一个理论基础。2.2.2 企业资源理论企业资源理论是20世纪80年代末期出现，目前已基本成为企业战略竞争理论的主要流派。该理论强调将公司的内部分析与产业和竞争环境的外部分析结合起来， 制定企业的竞争战略。资源是一个企业所拥有的资产和能力的总和。在企业生产经营过程中，通常存在物质性有形资源、非物质性有形资源和其他物质资源。一个企业要获得佳绩，就必须发展出一系列可供企业进行有效生产或有效获取某些细分市场比较优势地位的资源优势。这些具有优势地位的资源可以是有形，也可以是无形的。企业资源理论较全面、客观地解释了企业的生存与发展问题。从这个理论出发，企业在保留自己具有比较优势资源的同时，可以考虑将不具优势的资源外包。物流业务所涉及的资源对大部分企业来说，并不具有资源优势，所以企业要想在竞争中获胜，将这些物流业务所涉及的资源外包是必要的，这就构成了第三方物流企业产生的一个理论机理。2.2.3 社会分工理论社会分工的主要功能是提高劳动生产率，使资源达到有效利用。亚当斯密提出社会分工的发展具有两种不同的形式和结果：一种是从集中化的生产中产生社会分工，即企业内部的分工转化为社会分工、企业之间的分工。另一种形式是在现有生产的基础上创造新的分工关系，即创造原来没有的生产，这一点在当代科技革命的发展过程中表现最为突出，一系列中小型高科技企业的建立，利用新的技术发明，生产和提供以往并不存在的新产品和服务。现代物流的发展进程是生产不断社会化的表现。开始时生产力不是很发达，流通的产品数量有限，生产企业自己拥有车辆、仓库等物流设施来自营物流服务，这就好比是家庭作坊式的物流生产，自给自足，能流通多少就流通多少，物流生产能力很小，服务方式单一并且范围较窄。随着生产力的发展，经济水平的提高，市场上生产和交换的产品越来越多，此时的企业自营物流无论在数量上还是质量上都无法完全满足社会的需求，就不得不到市场中寻找物流服务供应商来帮助自己。第三方物流的产生就有了必要性。2.2.4 核心竞争力理论“核心竞争力”是企业内部经过整合了的知识和技能。其具有价值优越性、异质性、延展性、难以模仿性、难以替代性等特征。核心能力理论表明企业存在的根本就在于其核心竞争能力，但是对于大多数的非物流企业来说，物流业务并不是该企业的核心业务，也就无所谓的具有核心竞争能力。在持续发展的经济或高速成长的企业中，企业要想在竞争中保持稳定持久的竞争优势，并以此来取胜，就必须致力于培育本企业的核心竞争力。作为一非物流企业来说，就可以把物流业务外包给专业物流公司，这样才能有足够的精力和资源来从事自己的核心业务，培育出本企业的核心竞争力来获取稳固的市场地位，第三方物流的服务模式应运而生。3 联盟物流公司的运作模式联盟物流公司是一家自营型的第三方物流公司，其规模比较大，有一套完整的运作模式，具体如下图1）与托运方签订合同第三方物流是物流现代化发展的主要趋势，而第三方物流服务的法律表现形式就是第三方物流合同，第三方物流合同在物流实践中大量存在。联盟物流公司的经营范围主要是建材和小商品的托运与物流业务。托运方一般亲自来到公司或者打电话咨询托运业务，当公司确定在自己的营业范围内时就会给托运方商谈，当然商谈是双方共同的事情。如果当洽谈达成共识时双方就会签订合同，而物流合同一般分为物流主合与托运方签订合同进货入库 装车发货卸货入库送至收货人收取运费及代收货款同和物流分合同，物流主合同是指物流服务需求方与第三方物流经营