带式运输机传动运输设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘 要 本次设计为毕业设计。此课题研究的目的是让我们对所学过的减速器知识做一次系统的总结与回顾，巩固与扩充“机械设计基础”等课程所学的内容，掌握冷减速器设计的方法和步骤。同时按照我们自己的设计思路与方法综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识，完整的进行一次减速器设计工作的实际训练，进而独立完成一整套减速器的设计。该设计由指导老师指导，一步一步按照要求，原则最终完成设计任务。 该设计的结果是有一套完整的减速器装配图。此装配图由三视图构成，可以将该减速器的工作状态表现出来，该毕业设计的难度一般，但在 设计的过程中计算，计算较烦琐，要求的准确度也高。这次毕业设计贯通了专业知识，同时也提高了我们思考能力，以及动手查阅资料和手册、进一步巩固与熟悉标准和规范，并利用资料和手册的能力。本次设计，让我们收获很大，为我们以后的实际工作做好了铺垫，并积累了相当的经验。 关键词 ： 总体设计 齿轮 轴 箱体附件 箱体密封 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 of is to to do a At in of to of a of a of by by in of of is of a of of in in of is is to to to to of so we a of 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目 录 摘 要 . 1 . 2 目 录 . 3 1 绪论 . 5 传动 . 5 锥 . 5 2 结构设计 . 6 带传动 . 6 速器内部的传动零件 . 6 3 设计计算过程及说明 . 7 择电动机 . 7 动机类型和结构型式选择 . 7 择电动机容量 . 7 择电动机的转速 . 7 定电动机型号 . 7 算传动系统的运动和动力装置参数 . 7 传动设计 . 8 v 带型号和带轮直径 . 8 算带长 . 8 的 设计 . 13 承的选择 . 21 的选择 . 21 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 速机箱体的设计 . 22 速器附件设计 . 22 视孔和视孔盖 . 22 气器 . 22 面指示器 . 22 油孔和螺塞 . 23 吊装置 . 23 位销 . 23 盖螺钉 . 23 4 设计小结 . 24 参考文献 . 25 致 谢 . 26 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 绪论 通过查阅一些文献 我 可以了解到 带式传动系统 的设计情况，为我所要做的课题确定研究的方向和设计的内容。 传动 带传动是机械设备中应用较多的 传动系统 之一，主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传递。 带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲 吸振及过载打滑以保护其他零件的优点。 锥 圆柱齿轮传动减速器适用的工作条件：环境温度为 40度；输入轴转速不得大于 1500r/轮啮合线速度不大于 25m/s，电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。 用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合，把锥齿轮作为高速级（四级减速器时作为第二级），以减小锥齿轮的尺寸；齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火、精加工而成，圆柱齿轮精度达到 10095中的 6级，圆锥齿轮精度达到 11365 中的 7级； 减速器的选用原则：（ 1）按机械强度确定减速器的规格。减速器的额定功率 按载荷平稳、每天工作小于等于 10h、每小时启动 5次、允许启动转矩为工作转矩的两倍、单向运转、单对齿轮的接触强度安全系数为 1、失效概率小于等于 1%等条件算确定 天工作小时数不同时，应根据工作机载荷分类按各种系数进行修正 视情况将 系数，当反向载荷大、换向频繁、选用的可靠度 之取大值。功率按下式计算： 2*S*，其中 工作功率 ； 使用系数； 启动系数； 可靠系数。（ 2）热功率效核 0，每小时 100%连续运转和功率利用律（指 1N 100%）为 100%的情况，不符合上述情况时，应进行修正。（ 3）校核轴伸部位承受的径向载荷。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 结构设计 带传动 带传动设计时，应检查带轮的尺寸与其相关零部件尺寸是否协调。例如对于安装在减速器或电动机轴上的带轮外径应与减速器、电动机中心高相协调，避免与机座或其它零、部件发生碰撞。 速器内部的传动零件 减速器外 部传动件设计完成后，可进行减速器内部传动零件的设计计算。 1） 齿轮材料的选择应与齿坯尺寸及齿坯的制造方法协调。如齿坯直径较大需用铸造毛坯时，应选铸刚或铸铁材料。各级大、小齿轮应该可能减少材料品种。 2） 蜗轮材料的选者与相对滑动速度有关。因此，设计时可按初估的滑速度选择材料。在传动尺寸确定后，校核起滑动速度是否在初估值的范围内，检查所选材料是否合适。 3） 传动件的尺寸和参数取值要正确、合理。齿轮和蜗轮的模数必须符合标准。圆柱齿轮和蜗杆传动的中心距应尽量圆整。对斜齿轮圆柱齿轮传动还可通过改变螺旋角的大小来进行调整。 根据设 计计算结果，将传动零件的有关数据和尺寸整理列表，并画出其结构简图，以备在装配图设计和轴、轴承、键联结等校核计算时应用。 联轴器的选择 减速器的类型应该根据工作要求选定。联接电动机轴与减速器，由于轴的转速高，一般应选用具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器，例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。减速器低速轴（输出轴）与工作机轴联接用的连周期，由于轴的转速较低，传递的转距较大，又因为减速器轴与工作机轴之间往往有较大的轴线偏移，因此常选用刚性可以移动联轴器，例如滚子链联轴器、齿式联轴器。 联轴器型号按计算转距进行选择。所 选定的联轴器，起轴孔直径的范围应与被联接两轴的直径相适应。应注意减速器高速轴外伸段轴径与电动机的轴径不得相差很大，否则难以选择合适的联轴器。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 设计计算过程及说明 择电动机 动机类型和结构型式选择 Y 系列笼型三相异步电动机 ,卧式闭型电电动机 。 择电动机容量 工作机所需功率 1000=1000 200= d Vn w *1000*60=动机的输出功 率 = = 1 * .* n=定电动机的额定功率 选择电动机的转速 同步转速 1500r/ 定电动机型号 选择 额定功 率 11转速 1460r/算 传动系统 的运动和动力装置参数 各 轴转速 : 电动机轴 0n=1460r/文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 减速箱输入轴 1n =31460=486.7 r/速轴 2n =35.1 r/速轴 3n=8.8 r/轴输入功率 : 0P = 11P =P =1P *P= 2P *传动设计 v 带型号和带轮直径 工作情况系数 算功率 1=带型号 算 带长 求(0D+ 1D )/2 = =(0D )/2=( 1D + 2D )=a= 1D + 2D ) 初取中心距 a=600长 L=*a+*=准长度 2000文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 求中心距和包角 中心距 a=(L+ 22 *8) z=(0P+0P)*K* 1K )=( 取 9根 求轴上载荷 张紧力 0F=500*cP/v*z()/K+qv*v=500*)*(上载荷 *01 /2)=2*9*149.3*)=轮传动设计 直齿锥齿 : 轴交角 =90 传递功率 P=齿轮转速 1n =m 传动比 i=荷平稳 ,直齿为刨齿 ,小齿轮 40质处理 ,241286均 260齿轮用 45号钢 ,217255平均 230面接触疲劳强度计算 齿数和精度等级 取 1z =24 2z =i*1z =48 选八级精度 使用系数 动载荷系数间载荷分配系数 K *Ft/ 220.3e 查表 1X = 1Y =X =1 2Y =0 当量动载荷 1P = ( 1X * 11Y * 1=P = ( 2X * 22Y * 2= 承寿命 10年82 6 4 1 9 5)4 2 9 76 3 0 0 0( 61 6 6 7 0)(1 6 6 7 0 3/102 高速轴 承和低速轴承分别用选用圆锥滚子轴承 30210和 30213。 的选择 0 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 输入轴 810 L=20 (高速轴 812 L=20 低速轴 1118 L=30 T= 205056720080*35*)820(*8*4/1*41 速机 箱体的设计 名称 符号 尺寸关系 结果 箱座壁厚 =a+3 8 箱盖壁厚 1 1 =a+3 8 a=2 21 mm 箱体凸缘厚度 b ,1b ,2b b=15;1b = =15;2b =25 加强肋厚度 m , 1m m= 1m = =脚螺栓直径 d 121)(0 1 mm 脚螺栓数目 n 43 0 02 0 0 箱体座凸缘周长之一半速器附件设计 视孔和视孔盖 窥视孔应该在箱盖顶部 ,以便观察 ,应在凸台上以便加工 。 气器 在箱盖顶部 ,要适合环境 ,其尺寸要与减速器大小相合适 。 面指示器 应该设在油面比较稳定的地方 ,如低速轴附近。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 用圆形油标 ,有标尺的位置不能太高和太低 ,以免溢出油标尺孔座 。 油孔和螺塞 放在油的最低处 ,平时用螺塞塞住 ,放油孔不能低于油池面 ,以免排油不净 。 吊装置 吊环可按起重重量选择 ,箱盖安装吊环螺钉处设置凸台 ,以使吊环螺钉有足够的深度。 位销 用圆锥销作定位销 ,两定位销的距离越远越可靠 ,常设在箱体连接凸缘处的对角处 ,对称布置。直径 d= 盖螺钉 装在箱盖连接凸缘上 ,其螺纹长度大于箱体凸缘厚度 ,直径可与连接螺钉相同。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 设计小结 通过这次设计让我了解到机械设计是从使用要求等出发，对机械的工作原理、结构、运动形式、力和 能量的传递方式，以及各个零件的材料和形状尺寸等问题进行构思、分析和决策的工作过程，这种过程的结果要表达成设计图纸、说明书及各种技术文件。 通过带式输送机 传动系统 的设计 ,了解了带式输送机 传动系统 的原理以及其结构。从带式输送机 传动系统 的设计，我学到了机械设计的思想 以最简单的结构达到所需的功能。设计思想中最突出得的是 个设计过程使我受益非浅。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 参考文献 1 王昆等主编 ,机械设计课程设计 ,武汉 : 高等教育出版社 ,1995。 2 邱宣怀主编 ,机械设计 北京 :高 等教育出版社 ,1997。 3 濮良贵主编 ,机械设计 西安 : 高等教育出版社 ,2000。 4 任金泉主编 ,机械设计课程设计 ,西安 :西安交通大学出版社 ,2002。 5 许镇宁主编 ,机械零件 ,北 京 :人民教育出版社 ,1959。 6 990), 1970。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 致 谢 经过将近三个月的查资料、整理材料、画图、写说明书，今天终于顺利的完成本次毕业设计，想了很久，写下这一段谢辞。 毕业设计得以完成，首先 要感谢王志山老师，因为毕业设计是在王老师的悉心指导下完成的。王老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风等都对我影响深远。他耐心的教导我选用最佳的传动机构，最优化的结构尺寸等等帮助我完成此次毕业设计。 同时，毕业设计的顺利完成，也离不开其它各位同学和朋友的关心和帮助。在整个的毕业设计写作中，一些同学和朋友积极的帮助我查资料和提供有利的建议和意见，在他们的帮助下，才得以不断的完善，最