二级减速器设计及箱体制造工艺规程

毕 业 设 计 (论 文 )二级减速器的设计及箱体制造工艺规程TWO GEARBOX CASING DESIGN AND MANUFACTURING PROCESS PLANNING学 生 姓 名班 级学 院 名 称专 业 名 称指 导 教 师毕 业 设 计 (论 文 )I学位论文原创性声明本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名： 导师签名： 毕 业 设 计 (论 文 )II日期： 年 月 日 日期： 年 月 日毕 业 设 计 (论 文 )I摘要二级减速器由于其效率高，寿命长，维护简单等特点，成为机械工程领域广泛应用的一种机械传动形式。此装置常用于工作机和原动机、执行机构之间,起到传递转矩和匹配转速的作用。二级齿轮减速器已经成为现代工业生产中必不可缺的基础装置，涉及制造业、建筑业、冶金、采矿等各个行业。借毕业设计这次难得机会，我们将主要介绍二级直齿圆柱齿轮减速器的设计过程以及箱体的制造工艺规程。首先会对传动方案的评述进行介绍，再为齿轮减速器选择传动装置，然后对减速器的设计的各部件进行计算（包括轴的结构设计、电动机的选择、齿轮的形式、键的选择与校核、联轴器的选择与校核、齿轮传动形式的选择、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容） 。通过二维制图软件对齿轮减速器的箱体进行平面设计，完成齿轮减速器的箱体的装配图和上箱体和箱座的绘制。关键词：减速器；齿轮传动；箱体设计毕 业 设 计 (论 文 )IIAbstractTwo stage reducer due to its high efficiency, long service life, simple maintenance and become widely used in the field of mechanical engineering of a mechanical transmission. This device is often used in machine work and the original motivation, executive mechanism, to transfer torque and speed matching function. The secondary gear reducer has become indispensable in modern industrial production based device, relating to the manufacturing industry, construction industry, metallurgy, mining and other industries.By graduation design this rare opportunity. We will mainly introduce two straight tooth cylindrical gears reduction gear design process and box manufacturing process planning. The first review of the transmission program are introduced, again for the gear reducer transmission device, then the parts of the design of the deceleration of calculation (including selection of the choice and calibration of structure design of shaft, a motor, a gear in the form of bonds, and coupling selection and verification, the forms of gear, gear and bearing lubrication of nine parts). By two-dimensional drawing software of gear deceleration box for graphic design, complete gear assembly drawing of the box body and the box body and box drawing a seat.Keywords reduce gear transmission cabinet design毕 业 设 计 (论 文 )I目 录摘要 .IAbstract .II1. 绪论 .11.1二级减速器简介 .11.2 减速器结构 .11.2.1传统型减速器结构 .11.2.2新型减速器结构 .12传动装置的总体设计 .22.1讨论传动方案 .22.2各主要部件选择 .32.3选定电动机 .32.4确定整个传动装置的总传动比、分配传动比 .43.带传动的设计计算 .63.1确定计算功率 .63.2选择 V带的带型 .63.3确定带轮的基准直径、验算带速 .63.4确定中心距 a，和 V带基准长度 .6dL3.5验算小带轮包角 .63.6确定带的根数 z .63.7计算单根 V带的初拉力的最小值（ ） .6F0min3.8计算压轴力 F .7p3.9主要设计结论 .74齿轮传动的计算 .84.1高速级传动比 .84.1.1选定齿轮的类型、精度等级、齿轮材料以及齿数 .84.1.2按齿面接触疲劳强度设计 .84.1.3计算圆周速度 v .94.14计算齿宽 b .94.1.5计算实际载荷系数 .94.1.6分度圆直径 .94.1.7相应的齿轮模数 .9毕 业 设 计 (论 文 )II4.1.8按齿根弯曲强度设计 .94.1.9几何尺寸计算 .104.2低速级传动比 .104.2.1选定齿轮的类型、精度等级、齿轮材料以及齿数 .104.2.2按照齿面的接触强度进行设计 .114.2.3计算圆周速度 v .114.2.4计算齿宽 b .114.2.5计算载荷系数 .114.2.6计算模数 m .114.2.7按齿根弯曲强度设计 .114.2.8几何尺寸计算 .125输入轴及其轴承、键的设计 .135.1确定轴的材料、初步确定其最小直径 .135.1.1确定轴的材料 .135.1.2求作用在齿轮上的力 .135.1.3初步确定轴的最小径 .135.2轴的结构设计 .135.2.1轴的基本结构图 .145.3轴的受力分析 .155.3.1画轴的受力简图 .155.3.2计算各段长度 .155.3.3计算支反力 .155.3.4画弯矩图 .165.4轴的强度校核 .165.5键的强度校核 .175.6轴承的寿命校核 .176输出轴及其轴承、键的设计 .196.1确定轴的材料、初步确定轴的最小直径 .196.1.1确定轴的材料 .196.1.2求作用在齿轮上的力 .196.1.3初步确定轴的最小径 .196.2轴的结构设计 .196.3轴的受力分析 .206.3.1画轴的受力简图 .206.3.2计算各段长度 .21毕 业 设 计 (论 文 )III6.3.3计算支反力 .216.3.4画弯矩图 .226.4轴的强度校核 .226.5键的强度校核 .236.6轴承的寿命校核 .237中间轴及其轴承、键的设计 .257.1确定轴的材料、 轴的最小直径 .257.1.1确定轴的材料 .257.1.2求作用在齿轮上的力 .257.1.3初步确定轴的最小径 .257.2轴的结构设计 .267.3轴的受力分析 .267.3.1画轴的受力简图 .267.3.2计算各段长度 .277.3.3计算支反力 .277.3.4画弯矩图 .287.4轴的强度校核 .287.5键的强度校核 .297.6轴承的寿命校核 .298 键连接的选择和计算 .318.1 高速轴上联轴器的选择和计算 .318.2 中间轴、其对应小齿轮键联接的选择和计算 .318.3 中间轴、其对应的大齿轮键联接的选择和计算 .318.4 低速轴、其对应的齿轮键联接的选择和计算 .318.5 低速轴、其对应联轴器键的选择和计算 .329润滑方式的确定 .3310箱体的设计 .3410.1工艺规程的设计 .3410.1.1确定毛坯的制造形式 .3410.1.2基准的选择 .3510.2制订工艺路线 .3510.3选择适当的加工设备等 .3910.4加工工序设计 .4010.5时间定额计算 .4811夹具的设计 .51毕 业 设 计 (论 文 )IV11.1铣分割面的夹具设计 .5111.1.1确立方案 .5111.1.2计算夹紧力 .5111.1.3定位精度分析 .5111.2钻孔夹具设计 .5211.2.1确定设计方案 .5211.2.2计算加紧力 .5211.2.3定位精度分析 .5211.2.4操作说明 .52结论 .54致谢 .55参考文献 .56附录 .57附录 1.57毕 业 设 计 (论 文 )11. 绪论1.1 二级 减速器 简介二级减速器是一种由封闭在箱体内的蜗杆传动、齿轮传动、蜗杆齿轮传动等