典型零件（连杆）的工艺及工装毕业设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘 要 连杆是汽车发动机里面的一种重要零件，一般为锻件。国内市场中，汽车发动机连杆的年需求量大约在 5000万左右。 本次设计是连杆的加工工艺及精镗其大头孔的工装夹具。在精镗大头孔时，采用的定位方式是一面两销。因为是大批量生产，夹紧方式采用的是液压自动夹紧。连杆被夹紧后，取出大头孔的定位插销，然后对其进行加工，加工时应保持其精度。 关键字 ：连杆，需求，生产，定位，精度 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 is an an in of 0 or of in of is a of of of of 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 前 言 制造业特别是机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，世界的制造业正在向中国转移，中国正在成为世界的制造大国。我国在家电等若干产品的产量已居世界第一位。但是在自主知识产权的创新设计、先进制造工艺和装备及现代化管理等方面仍然存在很大差距，所以我们还不是制造强国。 近一个世纪以 来，国内外专家和学者对培养制造工艺技术方面的应用型人才持有两种不同的观点：一种是偏重于掌握各种具体的工艺实践知识（典型零件加工方法），即工艺的个性；另一种是偏重于掌握工艺理论，即工艺的共性。因此，制造工艺教材也有两种与之相应模式。我们认为，这两种观点都有其正确的一面，最佳的方案应该是两者的有机结合。 传统的制造技术发展到了一个崭新的阶段。传统制造不断吸取机械、电子、信息、能源及现代管理等技术成果，并将其综合应用于产品整个生命周期，称为“市场 大的生产制造系统。在生产制造 系统中，各个专业学科间不断交叉、融合，其界限逐渐淡化甚至消失。用人单位根据市场要求需要高技能的数控编程技术人员，要成为一名合格的机械加工技术人员必须掌握机械制造工艺，能够指定出合格的工艺规程和合格的数控程序，如何制定合理的加工路线和加工的参数直接影响着零件的加工质量和效率及成本。本次设计就在于通过毕业设计培养学生能够根据机械设备和零件的要求编制合理的加工工艺为以后从事机械加工的技术工作打下坚实的基础。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 目 录 中文摘要 . 英文摘要 . 前言 . 第 1 章 零件的分析 . 1 绪论 . 1 杆的功用 . 1 杆的结构特点 . 1 杆裂纹主要原因剖析 . 2 术要求 . 2 处理工艺参数的影响 . 3 材料的影响 . 4 杆断裂剖分工艺 . 6 裂剖分机理 . 6 剖装置的设计 . 8 论 . 9 第 2 章 工艺规程设计 . 10 坯制造形式的确定 . 10 面的选择 . 10 艺路线的制 定 . 10 械加工余量、工序尺寸 及毛坯尺寸的确定 . 13 械加工余量的分析 . 13 序余量的确定 . 13 削用量及工时的确定 . 14 第 3 章 夹具的设计 . 24 具的基本概念 . 24 床夹具的定义和组成 . 24 床夹具的作用 . 24 件在夹具中的加工误差 . 25 差值的估算 . 25 位及夹紧 . 25 题的提出 . 25 件的定位 . 25 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 件的夹 紧 . 26 总结 . 28 参考文献 . 29 致谢 . 30 附录 A：机械加工工艺过程卡 . 31 附录 B：机械加工工序卡 . 33 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 第 一 章 零件的分析 绪 论 连杆的生产属于 机械制造工业 的一个范畴，而机械制造工业 是国民经济中一个十分重要的产业，它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人民生活提供各种技术装备，在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械，从轻工业机械到重工业机械，从航空航天设备到机车车辆、汽车、 船舶 等设备，从机械产品到电子电器、仪表产品等，都必须有机械及其制造。 连杆 是 很多 些设备 中所不可缺少的 ，它 广泛运用于 汽车、压缩机 中， 其作用是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出动力 。在设计连杆 加工时 ， 要合理选择加工刀具，进给量，切削速度、功率，扭矩提高加工精度，来提 连杆 加工精度，保证加工质量。 因此， 我们应该 深刻地 了解 连杆 的机械制造工艺过程 ，从而才能更好地制造出连杆产品。 本设计是为西南地区大中型企业的生产而做，年产量为 5 万件。 杆 的 功用 连杆是 活塞式压缩机运动机构中的一个重要零件。它的大头通过轴瓦与曲柄 的曲轴销相连，小头通过衬套，十字头销（或活 塞销）与十字头（或活塞销）相连，从而将曲柄的旋转运动变为十字头或活塞的直线往复运动。在其中，连杆在空间作转动与平移合成的平面运动，沿杆身轴线交替地传递很大的拉伸或压缩力，所以它受到的是反复作用的交变应力。 杆 的 结构特点 连杆 通常 由大头，小头及杆身三部分组成。连杆小头为整体结构，内孔压入青铜衬套，以减少小头与活塞销的磨损，同时也便于修理和更换。连杆大头为剖分式结构，内孔装有轴瓦，轴瓦有厚壁和薄壁两种形式，当用厚壁轴瓦时，必须在连杆大头的剖分面上加一组垫片，以补偿轴瓦磨损及调整轴瓦与曲柄销之间的配合间隙 ；当用薄壁瓦时，因无垫片故连接刚度较高 ，但薄壁瓦本身的刚度较小，受力后易产生变形，其变形大小买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 取决于连杆打头孔的加工精度，因此，在使用薄壁瓦时，应提高连杆大头孔的尺寸精度，形状精度和位置精度。 杆裂纹主要原因剖析 连杆是柴油机、压缩机等的主要零件，所选用的材质为 45#钢。 在传统制造工艺中，连杆体和盖的制造依赖两种方法： 1)连杆体和盖整体锻造 锯切分离 接触面机加工 装配。 2)连杆体 盖分别锻造 接触面机加工 装配。采用上述两种工艺，不仅需对连杆体和盖的联接面进行铣削和磨削，并且在该联接面上还要钻铰螺栓 定位孔和攻螺纹孔，或者切制端面齿，钻铰定位销孔和钻螺栓孔等，以便将来能使连杆体 盖实现精确合装。为此，需要较多的加工机床，经过十几道工序，耗费大量的加工工时。 针对连杆传统制造工艺中的缺点，为了降低制造费用和工时，提高配合精度，连杆断裂剖分工艺被提出，并首先于 80 年代中，由 司在德国申请专利。其后，有关研究不断在美、德获得进展。进入 90 年代，该工艺在工业发达国家进入实际应用生产阶段。适用的毛坯由最初的粉末锻造连杆，发展到中高碳钢锻造连杆，使用的厂家覆盖了美国三大汽车公司，以及德国奔驰、宝马 等著名企业。目前国内应用该技术的厂家是一汽大众发动机厂，引进德国技术装备，适用于每缸五气门新型发动机连杆。 它的工艺流程为：锻造成型 正火 粗加工 调质处理 精加工 组装。 要 保证连杆的使用性能，要求它具有较高的强度，较好的耐磨性，足够的塑性、韧性以及相应的抗疲劳性等。多年实践表明，通过调质处理，可以满足以上的要求。因为调质处理可以细化晶粒，获得均匀的具有一定弥散度和综合机械性能的细密球状珠光体 回火索氏体。 然而 ，连杆在调质过程中，有时产生裂纹，其废品率最多可达 12%，裂纹的位置分别在小头部、 杆侧面、槽内 圆角处。为了保证连杆的质量，下面从热处理工艺的选择、钢的原材料 、 断裂剖分工艺 以及 断裂剖分机理 等几个方面进行剖析。 术要求 (1)化学成份 C: P S (2)机械性能 293 (3)金相组织 为较均匀的索氏体，允许有少量断续、网状分布的铁素体。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 处理工艺参数的影响 在现实生产中，选择连杆的调质工艺如图 1所示。 图 1 45#钢连杆调质工艺曲线 （ 1） 加热温度 45#钢是低淬透性钢，且由于它的 火后，组织应力很大。而且，淬火时片状马氏体也占了相当的数量，所以，很容易淬裂。如果热处理不当，极易有裂纹产生。但是，淬火开裂的原因是多种多样的，过热是主要原因之一，所以选择淬火温度很主要。 制定淬火加热规范的主要依 据是材料 的 温度。我们将热处理手册第四分册中各中碳钢的 联成曲线，即 所示。我们又选用了 35钢、 40钢、45 钢、 50 钢、 55 钢加热， 5 10%盐水淬火做试验，然后用金相法结合硬度值确定相应钢种的 度，见图 2。从图 2 中看出：含碳量从 围内出现了一个陡降的低谷，最低点在 处。此时， 50 760，而 钢 80，所以 45#钢含碳量在下限时选用 840加热淬火，而含碳量在上限时仍选用 840加热淬火，就容易因过热而产生 淬火裂纹。 图 2 部分钢的3加热温度过低，奥氏体晶粒均匀化程度不好，而且部分铁素体不能溶解于奥氏体，淬火后得到马氏体加块状铁素体混合组织，硬度不高，机械性能不好，达不到淬火的目的。 由以上分析我们可以看出，同样是 45#钢，由于批次不 同，其含碳量有差异。所以，同为 45#钢的零部件，在淬火前要进行化学成份分析，根据其变化，选择最为适当的加热温度。我们把这种做法称之为连杆淬火工艺的跟踪分析，通过采用这种方法，使连杆的裂纹大大减少。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 （ 2） 保温时间 淬火是为了得到均匀一致的组织和所要求的机械性能，除了严格控制加热温度外，正确地确定保温时间也是一个极为重要的问题，它取决于工件的大小、形状、钢的化学成份，原始组织及装炉情况等，但保温时间的选择应能保证组织转变的完成并能使奥氏体成份均匀。因此，保温时间要足够长，保温时间过短，奥氏体晶粒均匀化程 度不好，影响淬火质量。不过，保温时间又不能过长，否则，零件表面氧化脱碳程度加大，同样影响了淬火质量。实际生产中，连杆保温时间我们选择为 60 90 （ 3） 冷却速度 热处理工序有两个重要的组成环节，即加热与冷却。工件冷却时所采用的冷却介质及冷却方式对热处理后的工件质量起着重要作用。许多热处理缺陷如：变形、开裂、硬度不足等，往往因冷却介质和冷却方式选择不当所致。因此，冷却介质的选择也是连杆产生裂纹的重要因素。 由于加热至奥氏体状态的工件必须在冷速大于临界淬火速度情况下，才能得到预期马氏体组织，即希望在 C 曲线鼻子附近的冷速越大越好。但在 以下，为了减少因马氏体形成而造成组织应力，又希望冷却小些，图 3 为几个淬火介质的淬火冷却曲线，其中A 为理想淬火冷却曲线，它既能保持工件淬火，又不致于引起太大的变形，能减少淬火裂纹的产生。 图 3 几种介质淬火冷却曲线 A 为理想淬火介质冷却曲线； B 为 水的淬火冷却曲线； C 为油的淬火冷却 曲线 在连杆调质处理中我们选用的是 40， 5 10%的盐水溶液，这种淬火介质，在鼻子附近的冷却速度较大，完全满足理想要求。但在低温 200 300之间的冷速大些 (大于理想要求 )，由于实际生产的一些原因，没有改变。在此，建议用 114 淬火剂为宜。 材料的影响 为了分析原材料的影响，我们首先回顾一下淬透性的内容，所谓钢的淬透性，是钢经过加热奥氏体化后，接受淬火的能力，它表示钢淬火后从表面到心部的硬度分布情况，钢的淬透性是钢本身所固有的属性，它与钢的化学成份、原始 组织、晶粒度以及零件的尺寸等有关，但主要与钢的化学成份有关。 钢的淬透性已成为选用钢材及生产上制订工艺规程的主要依据之一，这是因为钢淬火时买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 完全淬透，则沿其截面的性能将是一致的，如果淬火时不能完全淬透则自表面向中心的性能就会不同，但是钢的淬透性愈大，转变为马氏体的体积变化也愈大，即在淬火时工件发生的变形及应力也愈大。当淬火应力超过其断裂极限时，就会产生裂纹。 （ 1） 化学成份的影响 我们生产的 油机连杆的材质为 45#钢、 45#钢属优质碳素结构钢，实际生产中，化学成份超标现象也偶有发生，其中起主要作用 的元素有 金元素基本上不影响马氏体的硬度，对于强度的影响也不大，合金元素对马氏体的主要作用是明显地提高马氏体的塑性。实践表明，碳钢马氏体中碳的分布是不均匀的，这会引起应力的不均匀分布，从而降低塑性，加入合金元素以后，可以使马氏体中的碳分布均匀化，因此，改善塑性。但大多数合金元素 (是在含量不超过一定的极限时，才增加马氏体的塑性，超过极限后，将降低马氏体的均匀性，使塑性和断裂强度降低 1，所以我们既希望钢中有合金元素，但又不可过多。 能增加钢的淬透性，对淬透性的作用依次为： 过，越提高钢的淬透性，钢的淬裂危险性越大，并且，当合金元素含量超过一定量时，则会降低钢的淬透性。 钢中有害杂质，钢中含有这两种元素要尽可能降低。 （ 2） 显微组织的影响 这里主要探讨钢的晶粒度、魏氏组织及带状组织的影响。 从马氏体形成原理看出，显微裂纹主要是在粗大的马氏体中形成的，而当马氏体非常细小时，则很少出现显微裂纹，细小奥氏体晶粒可减少钢的显微裂纹。在奥氏体比较均匀的情况下，初期形成的马氏体片的长度和奥氏体的晶粒大小有关 ，粗大的奥氏体晶粒形成粗大马氏体，易促成显微裂纹形成。 生产中，我们要求连杆在调质处理之前的预备处理为正火，这样做的目的是在调质处理前获得比较均匀、细小的原始组织，减少甚至避免显微裂纹的产生。 在亚共析钢中分布特殊而呈片状的铁素体称为魏氏组织，魏氏组织及与其伴生的粗晶组织会使钢的机械性能，尤其是塑性和冲击韧性显著降低，所以我们要求魏氏组织不大于 2 级。 另外，钢中显微缺陷 带状组织、非金属夹杂物的存在是淬火裂纹的根源，所以生产中连杆调质之前，不希望存在这些缺陷。 （ 3） 宏观缺陷的影响 工艺要求 连杆纵剖面的宏观组织中，纤维方向应沿着连杆中心线并与外形相符，不得有紊乱及间断，但实际生产中，有许多连杆从杆侧面形成横向裂纹，出现这种裂纹的连杆其落刺量很大。正常正火、淬火后，落刺部位的纤维流向出现的紊乱、间断不能消买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 除。以此可见淬火过程中，有较大应力而产生裂纹。 因此，工艺上要求连杆的纤维流向外，还不允许连杆有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺陷，以消除淬火裂纹源。 (4)外观形状的影响 连杆槽内圆角要求为 我们对产生裂纹的连杆进行实际检测，槽内有裂纹的连杆，其圆角基本不符合要求，也就是说，外形槽内无圆滑过渡 的圆角，在淬火中，产生很大的淬火应力，而易产生淬火裂纹。这是由于外形尺寸影响钢的淬透性。棱角、无圆滑过渡圆角的零件，淬火后淬火应力增强，故易在槽内圆角处出现裂纹。 杆断裂剖分工艺 锻造的连杆毛坯，在实施断裂剖分之前，先粗镗连杆大头孔，然后在其预定断裂处加工两个对置的沟槽，为应力集中点，见图 1a。随后，将连杆大头孔套装到一台进行断裂剖分的装置的两个半芯轴上，并将连杆进行定位和夹紧。然后利用冲击力，将用来胀裂连杆的楔插入上述半芯轴中，此时在楔的冲击下，连杆的大头孔在沟槽处被断裂剖分为连杆体和连杆盖 ，见图 1b。 a)开槽的连杆 b)断裂剖分工艺示意 图 1 连杆断裂剖分工艺示意图 裂剖分机理 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 (1)脆性断裂 该工艺的理论基础是断裂力学中的脆性断裂理论。据断裂力学可知，断裂过程中裂纹表面通常有三种位移形式，即张开型、前后滑移型、平面剪切 型。当物体受垂直于断裂平面的正应力拉力时，属张开型断裂，这是脆性断裂产生的形式和条件。脆性断裂具有以下发生特点： 1)断裂时承受的工作应力较低，通常远远低于材料的屈服强度，塑性变形小； 2)断裂受温度影响较大； 3)断口方向与正应力相垂直。 连杆断剖工艺正是依照脆性断裂的上述特点，通过在连杆大头内侧开出 后施加垂直于预定断裂面的正应力，满足脆性断裂的发生条件，使连杆体一盖在不发生塑性变形的情况下被分离。应关注以下几个问题： 1)毛坯材料； 2)3)操作温度。 (2)毛坯材 料 由于脆性材料更易发生脆性断裂，适于采用断剖工艺制造的连杆，主要采用下述三种材料的毛坯： 1)粉末锻造毛坯； 2)可锻铸铁； 3)70 高碳钢。这三种材质的毛坯，室温下可实现脆性断裂，连杆大头孔不产生明显塑性变形，其变形量 40m，经机加工后，其圆度误差可减为 3m。此外， 45 55 锻钢毛坯也可使用断剖技术进行连杆制造，但必须保证在 40 时，才可实现脆性断裂，保证胀裂后的变形足够小。 (3)温度影响 断裂剖面如同冲压面一样，通常分为三区，由断裂源向外依次可分为纤维区、放射区、剪切唇 (见图 2)。当断面 的放射区较宽时，表示材料的塑性差，脆性较大。反之，纤维区较大，表明材料的塑性及韧性较好。如何加大放射区宽度，缩小纤维区宽度，是实现脆性断裂的条件。 图 2 断口剖面示意 图 3 所示为温度对断口三要素各区大小的影响，材料为 40图中可见，当温度低于室温时，放射区即已显著增 大，这样为室温下实施连杆的断剖工艺提供了实验保障。力学性能与 40近的 70以上碳钢，同样符合图 4所显示的温度分区趋势。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 图 3 温度对脆性断裂的影响 图 4 断裂强度与裂纹深度的关系曲线 (4)沟槽深度 由图 4可见，裂纹 (V 形槽 )深度与断裂强度 对于一定的应力值，存在着一个临界的裂纹深度 裂纹深度小于此值时，裂纹是稳定的，只有大于此值时，裂纹失稳，裂纹愈深，材料的临界断裂应力愈低。深度 的关系如下： 当带缺口的结构受外力时，在裂纹尖端附近产生一应力强度因子 称材料断裂韧性值 )控制的应力。当外力增加时，裂纹尖端的应力强度因子随之增加，当 纹发生失稳，结构脆性断裂，即 对于一定的材料， 查表求出，也可通过测试方法确定 (更加精确 )。易发生脆性断裂。因而对 是研究断剖机理的重点。 根据 理，对于一个给定尺寸的缺口可以计算出作用应力。反之，对于给定作用应力的构件，可以预测临界裂纹尺寸。这一原理为连杆断裂剖分提供了设计依据。 剖装置的设计 设计合理的断裂剖分装置是实施断裂剖分的关键因素。其设计原则是： 1)断裂力能买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 瞬时突然作用，这是因为力的施加速度对实现脆性断裂有重要影响。 2)在这一过程中，连杆要牢固安装不能活动。在分离过程中 ，连杆体、盖只能发生相背离的直线运动，任何连杆体、盖之间的相对转动，都会引起不必要的塑性变形导致将来不能进行正常的合装。 断剖装置主要包括：固定底座、连杆盖支座、连杆体支座，每个支座配有导轨，可使支座在一定范围内，沿导轨做垂直于断裂平面的移动，还具有可插入楔块进行分离的分瓣芯轴等。 论 连杆的调质处理在淬火过程中，产生裂纹主要因素有：加热温度、材料的晶粒度、纤维流向、外形尺寸等。防止措施为： (1)45#钢，当含碳量 ， 降现象，我们根据每批连杆的化学成份不同，制定 不同的加热温度。 (2)确保连杆在调质前的供货组织为正火组织，晶粒度不大于 3 级。 (3)确保连杆纤维方向沿着连杆中心线并与外 形相符，不得有紊乱及间断，不允许有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺陷 。买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 第 二 章 工艺规程设计 坯 制造形式 的确定 连杆的 材料为 45 钢，考虑到连杆在工作过程中经常受到交变载荷及冲击载荷等，因此应该选用锻件以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。 面的选择 连杆机械加工工艺过程的大部分工序都采用统一的定位基准：一个指定的端面，小头孔及工艺凸台。这样不仅 有利于保证连杆的加工精度，特别是作为技术要求的关键项目：连杆大、小头孔的尺寸精度，几何形状精度和相互位置精度。当然，基准的选择也可以采用连杆上下两平面，这也是大众基准的选择。 艺路线 的 制定 首先， 制定工艺路线的出发点应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理 保证，在生产纲领已确定为大批生产的条件下可以考虑采用万能性机床配以专用工夹具并尽量使工序集中来提高生产率，除此以外还应当考虑经济效果以便生产成本尽量下降。 连杆的外 形 复杂 ， 不易定位 和夹紧，刚度差容易变形，因而连 杆机械加工工艺过程有如下几个特点： 产节拍短，需要采用多高效率的机床来满足这种特殊要求。 状精度，位置精度及边面粗糙度要求很高，其加工设备多，用高精度的机床（或加工中心）和工装。 要特殊称重去重和分组打印设备。 以下我便初拟两个工艺方案： 方案一： 1. 粗铣连杆两端面。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 2. 铣连杆两侧定位面。 3. 钻扩大小头孔，扩大都孔。 4. 半精镗、精镗小头孔，半精镗、精镗大头孔，两端倒角。 5. 钻连杆油孔。 6. 粗精铣螺 栓座面，钻扩螺栓孔倒角。 7. 去毛刺。 8. 激光加工大头解裂槽胀断连杆，装配螺栓。 9. 粗精车连杆两侧面。 10. 压装铜套。 11. 粗铣连杆小头两斜面。 12. 精磨连杆两端面。 13. 精铣连杆小头两斜面。 14. 小头铜套孔倒角。 15. 半精镗、精镗大头孔且两面倒角，精镗小头铜套孔。 16. 铣轴瓦锁口槽。 17. 探伤。 18. 清洗。 19. 检验。 方案二： 1. 划中心线，两平面加工线。 2. 粗铣连杆两平面。 3. 粗磨连杆两平面。 4. 去毛刺 。 5. 划中心十字线 。 6. 初 镗小头孔。 7. 初镗大头孔。 8. 钻 ,扩 ,铰钉孔 。 9. 孔口倒角 。 10. 去毛刺 。 11. 划铣破线 ,钉孔面加工线 。 12. 铣钉孔两端面 。 13. 铣破 。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 14. 检验 。 15. 铣杆盖结合面 。 16. 磨杆盖结合面 。 17. 磨杆盖钉孔面成 。 18. 去毛刺 ,用工艺螺钉 ,螺母连接杆盖 。 19. 精磨两平面 。 20. 划大小头孔中心十字线，孔线，中心距 。 21. 精镗大头孔 。 22. 精镗小头孔 。 23. 检验，并作磁力探伤检验，退磁 。 24. 拆下工艺螺钉 ，螺母 。 25. 划杆盖槽线 。 26. 铣杆槽 。 27. 铣盖槽 。 28. 划杆孔线 。 29. 钻杆孔 。 30. 去毛刺 ，称重，清洗 。 31. 检验 防锈 入库。 工艺方案的比较与分析： 方案一工艺过程较为粗略，很多工序（比如粗精镗大小头孔） 本应分为几个工序来写，而它却列在一个工序中，这是不合理的。因为粗加工、精加工的机床也许就不同，或者加工大头或小头孔的夹具也许 不同，这样就应当分开来写。还有就是，它的一些加工工序的安排不太合理。就拿钻油孔来说，在连杆大头还未铣开前是无法加工的，应当在大头铣开后再加工。再者，连杆的头每必要用激光加工来使其断开，从实际出发，这样不节约成本，反而大大提高了成本，直接在铣床上铣开就好。 而 方案二，它避开 了 高成本，工序粗糙等 这 些问题， 各个工序都比较合理，通过比较，最终采用此方案。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 的 确定 械加工余量的分析 加工总余量即毛坯余量，是指毛坯尺寸与零件设计尺寸之差，也就是某加工表面上切除的金属层总 厚度。工步（工序）余量是指相邻两工序（工步）的尺寸之差，也就是某道工序（工步）所切除的金属层厚度。显然有 ： 式中 - 某表面加工总余量； 表面的机械加工工序（工步）数； i 表面第 步）加工余量。 总余量：在由毛坯变为成品的 过程中，在某加工表面上切除的金属层的总厚度。 工序余量：完成一个工序中某一个表面所需要切除的金属层厚度。 公称余量：前工序的基本尺寸与本工序基本尺寸之差，通常所说的加工余量及查表所得加工余量均是指公称余量。 工序余量公差：本工序最大余量与最小余量之差。 前工序（或毛坯）加工后的表面粗糙幅及表面缺陷层。 前工序（或毛坯）的尺寸公差。 前工序（或毛坯）个表面相互位置的空间偏差，如弯曲度、轴心线偏移及平行度、垂直度和同轴度误差等。 本工序的安装误差包括定位误差和夹紧误差。 序余量的确定 应考虑前道工序的加工精度和表面质量，加工精度和表面质量较好 ，应取得较小的余量，反之应取较大的余量。 应考虑前道工序的加工方法、设备、安装以及加工过程中变形所引起的个表面间相互位置的空间偏差，空间偏差大，应取较大的余量。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 17 应考虑本工序的定位和夹紧所造成的安装误差，尤其是对刚度小的零件，安装误差大，工件变形大应取得较大的余量。 应考虑热处理工序引起的零件变形。 量： 根据年产量确定锻件形式为：锤上模锻件。 查 机械加工工艺手册 得 连杆毛坯端面余量 为 据机械加工工艺手册确定孔的毛坯余量为 12 削用 量及工时的确定 （ 1） 铣 铣两平 面 55 至 56： 根据机械加工工艺手册选机床为 ： 根据机械加工工艺手册 选用铣刀：镶齿套式面铣刀 D=160 L=45 d=50 z=16 由机械加工工艺手册 单边余量： Z=次铣去全部余量： 每次进给量： 切削速度取： 30m/ 确定主轴转速： 000=1000 60 =318r/ 根据 机床取 n=300r/ 则实际切削速度 v=1000 3 1 6 0 3 0 01000= 当 n=300r/，工作台的每分钟进给量 16 300=720mm/ 切削工时： 2ml l （ 其中 l=425 l1+） 代入数据得： 则两个面总工时为： （ 2） 磨 磨两平 面 至 ： 选机床 ： 用砂轮： 40 127 单边余量： z=文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 18 砂轮转速 :n=1500r/件速度 :v=15m/向进给量 :0程 径向进给量 :程 切削工时 :000f(其中 25,b=140) 代入数据得 :以 , 3） 镗 小头孔 至 选用机床 :边余量 :z=6两次镗去余量， z=3给量： f=r 镗刀线速度 :0m/定转速 :0001000 2=205r/表取 n=200r/际速度 :v=1000削工时 :2l l l (其中 l=l1+ i=2) 代入数据得 : 4） 镗大 头孔 至 ： 选用机床 :边余量 ： z=11分两次镗去余量 z=给量 ： f=r 镗刀线速度 ： 0m/定转速 ： 000文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 19 代入数据得 ： 表取 n=125r/际速度： v1000入数据得： v 1 2 5 3 1 0 21000 40m/削工时： 2nl l i （其中 l=l1+ i=2） 代入数据得 5） 钻 ,扩 ,铰孔 2- 25 据手册确定进给量 :f=( mm/r 根据手册取 :f=r 切削速度 : v=18m/转速公式为 : 代入数据得 : 229r/据手册取 : 195r/削速度公式为 : v= 代入数据得 ,实际切削速度为 : v=削工 时 : (其中 l=150 53所以 , 代入数