供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 浅析供油角度自动提前器 摘要 ： 柴油发动机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油发动机产品的推陈出新，先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。而作为柴油发动机的重要组成，供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。 本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构组成、各部分组成的详细加工工艺、工作的基本原理和特点，以及对供油角度自动提前器的装配，测试，包装等工序做进一步的说明。 由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格 ，所以对 柴油发动机 的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以 从制造工艺方面可以作进一步的探讨，可以先从从动盘 、法兰 、飞块的重新加工，各种零部件的重新组合等方面研究。 关键词： 结构，加工工艺，装配，测试 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 to is in of as as to so on a in to is is to to is is so on to be be of so on ey 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 目 录 摘要 . 1 绪 论 . 4 1 供油角度自动提前器结构 . 5 油提前角的概念 . 5 . 5 . 5 2 制造 工艺 . 8 . 8 . 8 动盘的制造 . 11 块的制造 . 12 . 14 3 装配 工艺 . 18 4 测试包装 工艺 . 20 5 发展方向 . 23 收获与体会 . 24 谢辞 . 25 参考文献与 附录 . 26 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 绪 论 柴油发动机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的 进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油发动机产品的推陈出新，先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。 据行业统计， 2006 年全国单缸柴油机产量达 815万台、 10500万千瓦，多缸小柴油机产量 192 万台、 8000 万千瓦，两者合计 1007 万台、 18500 万千瓦，在全国柴油机总产量中，按台数计占 93%、按缸数计占 83%、按功率计占 70%。可以看出，小型柴油机是全国柴油机行业，乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。 全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是：产销在 10 万台以上的企业由 4家增至 5 家 ，这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动；产销在 5万 10万台的企业由 7家增至 10家，依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。 2006 年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长， 10万台以上的阵营从 升至 5万 10万台的阵营从 升至 近 年来，农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快，预计到 “ 十一五 ” 期末，国内市场单缸柴油机的需求将减至 700万台左右。而随 着物流运输主力，特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展，国内多缸小柴油机的产销可望达到 250万台 /年。 而做为柴油机的组成，供油角度自动提前器在柴油机的燃烧方面起着很重要的作用，它能使柴油机尽全面的燃烧，从而提高柴油机的工作效率。虽然供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着很重要的作用，但必不可少的会使柴油机排放出更多的气体，如 ，所以改进供油角度自动提前器的性能是当前所有厂家日需待解决的，在莱普拉实习了也将近半年了，也参与了一些厂里工程师指导的改革，更多的知识需要我们去解决。 本课 题也在一定程度上探讨了这个问题，但毕竟只是冰山一角，更多的需要我们根据市场上柴油机的发展，适当的作出调整，能够跟上柴油机的发展。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 1 供油角度自动提前器结构 1 1 喷油提前角的概念 喷油提前角是指发动机在运转中，喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时（以喷油嘴针阀伸起为标志）到活塞行止上止点时的曲轴转角。在使用中用供油提前角来代替。由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，提前角会发生变化。因此，发动机在使用中，喷油提前角需要经常检查或调整。高精度测量提前角的值是准确调整的关键。 1 2 供油角度自动提前器的构成 供油角度自动提前器主要由从动盘，法兰，飞块，螺母，小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板，挡圈（卡簧），大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓 成。 其中从动盘，法兰，飞块，螺母需要从毛坯进行粗，精车等步骤加工到符合工艺尺寸。 其中小垫片，止退垫片 ， 垫圈（卡簧），调整垫片，大盖板需要根据装配需要进行适当的加工。 其中挡圈，大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓 外购件。 如图所示，为 大偏心轮，止退垫片。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 图 1偏心轮 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 图 11 3 供油角度自动提前器的总成 供油角度自动提前器不是一个单独的零部件，它是一个由各种零部件组合而成的，是一个集大成者，缺任何一个零部件都不会形成最终的产品，对供油角度自动提前器来说，完整是它的生命，角度正确是它的质量。每一个零部件的质量都会影响最终产品的质量，所以在加工过程中，对于每一个零部件的尺寸都要符合工艺要求，这样才能保证提前器的质量，为后来的测试这一道工序提供准确的度数。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 2 制造工艺 艺特点 （ 1）总体结构的可行性 从整台提前器的工艺性考虑，而不是孤立的去看待一个或者几个零件。 （ 2）合理的划 分产品的组件 产品的结构应该合理地分成若干个组件，并使各组能够独立、并行地进行生产和组装，最后进行最终产品的组装。各个组件之间的联系和相互的关系应该能保证相对位置精度。 （ 3）贯彻结构设计标准化原则 结构件应该尽量采用标准件；确定零件的技术参数时，应尽量采用标准规定的格式；统一零件中近似结构形式的零件、尺寸、材料，使其有通用性。 （ 4）提高装配的工艺性 考虑零部件装配的过程和顺序；考虑装配方便；考虑零件允许拆卸的可能性；应选择合理的配合精度。 （ 5）制造工艺技术面较广 制造工艺包括从动盘的制造、法兰的制造、飞块的制造等，还用到表面发黑处理、调质处理等生产技术，但是我们厂在表面发黑处理、调质处理等方面只是通过市场上专业的厂进行。 艺过程 供油角度自动提前器是一个整体，它包含很多个零部件，所以在制造过程中，应该逐一对其说明，下面就已我们厂生产最多的产品 例来说明供油角度自动提前器的制造过程。过程并没有详细的说明其加工工艺，以及其中的一些 注意点。 2从动盘是整个供油角度自动提前器的支架结构，它的制造关系到整个供油角度自动提前器的装配，因此对其精度要求比较高。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 先看 图 2动盘 关于 表一 从动盘的制造工艺 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 件编号 2140品名称 提前器 零件名称 从动盘 共（ 3）页 第（ 1）页 工 序名称 工序内容 车间 设备 工艺装备 热处理 调质 22 外协 车一 三爪夹 车从动盘 三车间 刀， 0 右半部分。 车二 三爪夹 车从动 三车间 刀， 0 盘左部分。 车三 三爪反撑 12孔。 三车间 2钻头， 0卡尺。 车四 三爪反撑 三车间 数控车床 割槽刀，右偏刀，镗孔刀， 30， 105，外圆及内锥孔，并车 倒角刀， 0保证尺寸 22， 44+割槽 250尺寸 角 游标尺。 车五 车 9+ 三车间 标卡尺， 02，两处 游标尺， 倒角。 ，镗 刀， 头， 18钻头。 车六 车夹具装夹工件，车 100， 25， 三车间 数控车床 正偏刀，反偏刀，割槽刀， 45外圆及台阶 10+23+ 0标卡尺， 槽保证尺寸 车七 车夹具装夹工件，车 2 三车间 孔刀， 合工艺图要求。 具， 检具 去毛刺 去净 2 三车间 200 插槽 插槽夹具装夹工件，插 4 键槽。 三车间 刀， 量规 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 2动法兰的制造 驱动法兰是连接供油角度自动提前器和驱动齿轮的联结件，还有就是连接大偏心轮和小偏心的联结件，它的制造比较简单，只需按专业的夹具和工艺要求加工便可 。 先看 直 径 1 0直径3深1图 2动法兰 关于 表二 驱动法兰的制造工艺 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 件编号 2140品名称 提前器 零件名称 驱动法兰 共（ 3）页 第（ 2）页 工序名称 工序内容 车间 设备 工艺装备 车一 车大端面的飞边毛刺。 三车间 偏刀。 车二 车 51， 41，外圆及端面保证尺寸 三车间 偏刀， 0 边倒角。 车三 镗 29+端面保持尺寸 三车间 偏刀，镗孔刀， 0标 9+ 82 外圆，倒角 2 卡尺。 车四 割 3毛刺倒角。 三车间 槽刀， 0 车五 镗 30孔，车端面保持厚度 三车间 孔刀， 处倒角。 塞规， 0 车六 车 40， 50外圆及端面保持尺寸16， 三车间 偏刀， 25 8；倒角。 0标卡尺。 磨 磨平面，保证厚度 24。 三车间 车七 钻 10中心定位孔，扩铰 2验 三车间 心钻， 9绞刀， 孔位置度。 钻 钻 6合要求。 三车间 钻头， 检具， 钳 倒角，钻记号孔 3 深 1。 三车间 头 7。 攻丝 攻 6纹。 三车间 6 热处理 表面发蓝处理。 外协 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 2飞块的制造是整个制造工艺中的关键，整个供油角度自动提前器的质量好坏主要是看飞块的质量，飞块的质量好，那么供油角度自动提 前器的质量就好，换句话说，就是供油角度自动提前器的提前角合格，提前角的好坏关系到整个供油角度自动提前器的好坏，因此，在飞块的制造过程中，需要工人对尺寸和一些工艺要求特别熟悉，要根据我们装配班和测试人员及时反馈的信息及时调整飞块的制造工艺，这样才能在测试过程中得到合格的提前角。 在我的记忆中，那次“时风 485 事件”就是飞块质量不到位，没有严格按照工艺尺寸加工，从而导致尺寸误差太大，在测试过程中，无论怎样加减垫片，很难得到参数表上的合格的读数，没有及时的测试出来，影响了公司的发货计划，给公司带来了不小的影响。 先看 见附图二。 关于 表三 飞块的制造工艺 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 机械加工工艺过程卡片 产品型号 件图号 件编号 2140品名称 提前器 零件名称 飞块 共（ 3）页 第（ 3）页 工序名称 工序内容 车间 设备 工艺装备 检验 检验飞块毛坯尺寸。 三车间 0 车一 车一端大平面，应全部车出。 三车间 偏刀。 铣 铣小平面，保证尺寸 车间 刀，高度尺， 夹具， 0 车二 车另一大端面，保证尺寸 车间 偏刀， 0 磨 磨两大平面，保证厚度 22。 三车间 车三 钻 7孔，空口倒角 60，深 车间 心钻， 挤孔 挤 7孔至 7。 三车间 挤刀，挤孔夹具， 机 车四 夹具定位，车大外圆，保证尺寸 三车间 数控车床 正偏刀，反偏刀，割槽刀， 端倒角 1 0 车五 夹具装夹，镗 28 孔合要求。 三车间 刀， 具， 0 车六 铣平面圆弧面，钻 11孔，扩 车间 6键槽铣刀，中心钻， 11钻头， 孔及 0 铣 在飞块两边铣出 2角。 三车间 具，白钢 刀， 磨 磨 1： 5 内锥孔。 三车间 专用铣床 0 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 21） 螺母 图 2母 在数控机床上，根据指定的程序把螺母从毛坯加工到符合工艺要求的成品，在我们厂里，只是一个人干的活，对于一个做专业零件的厂，其中，加工工件的机床，刀具，夹具非常专业，我们所要做的只是根据工艺要求加工零件，对于我们数控专业的学生，这是很简单的事，我在 这里就不加详细说明了。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 2）小垫片，止退垫片 ， 垫圈，调整垫片，大盖板 图 2买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 17 图 2对于小垫片，止退垫片 ， 垫圈，调整垫片，大盖板来说，我们厂在外采购的只是没有经过加工的半成品，在装配过程中，常需要根据装配要求，适当将小垫片，止退垫片 ， 垫圈，调整垫片，大盖板经过 床磨到适合装配的厚度，在装配过程中，经常出现法兰“卡死”现象，此时就需要将小垫片通过磨床把厚度磨小些，以适合装配。买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 18 3 装配工艺 供油角度自动提前器的各部分加工完成后，接下来的步骤就是装配了， 在装配班，有专门的人员装配，其实 其它供油角度自动提前器不同的在于 螺母式的，其它是卡簧式的。在莱普拉干了半年，有一个问题一直困扰了我半年，就是为什么 油角度自动提前器是按照以下装配方式装配的，平时休息时间与一些工程师聊天时，我会提到这个问题，每回都会得到相同的答案：这是在前人基础上得到的，你去问前人啊！虽然这是玩笑，但也真实，于是我得到的启发是：大自然是神奇的，将一些看起来没用的东西组装起来，可能会得到异想不到的结果。于是在厂里没事做的时候，喜欢将一些没有关系的零部件组装起来 ，可惜到现在也没有发现什么，哎，以后继续努力啊。 还是谈谈装配的工序吧。 装配图见附表一。 3配过程 1）装配一 工序内容： 将驱动法兰销装入驱动法兰 9孔内，保证尺寸 设备及工艺装备 : 压机， 2） 检验 工序内容：检验 驱动法兰销是否松动。 设备及工艺装备 : 3） 装配二 工序内容：将飞块销装入飞块 7孔，并保证尺寸 备及工艺装备 : 压机， 4）检验 工序 内容：检验飞块销 是否松动。 设备及工艺装备 : 5） 印字 工序内容：在从动盘上印上“常州莱普拉”字样。 设备及工艺装备 : 电印打标机，刻字工装。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 19 6） 清洗 工序内容：将零部件放入柴油中清洗干净取出。 设备及工艺装备 : 油箱 辅助材料：柴油 7） 配重 工序内容：将飞块放在天平上称重，重量之差不大于 2 设备及工艺装备 : 电子称 8） 装配三 工序内容：将驱动法兰，小盖板，轴用弹性挡 圈装在从动盘上，小盖板应转动灵活。 设备及工艺装备 : 卡簧钳 9） 装配四 工序内 容：将内弹簧座，弹簧，外弹簧座，挡圈，弹簧轴装入两飞块孔内。 设备及工艺装备 : 卡簧钳 10）装配五 工序内容： 装大偏心轮和小偏心轮。 辅助材料：润滑脂 11）装配六 工序内容： 将飞块组件与偏心轮的孔装配，盖上大 盖板，再卡上轴用挡圈。 设备及工艺装备 : 卡簧钳 辅助材料：润滑脂 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 20 4 测试包装工艺 我在厂里干的就是测试这一道工序，测试人员只要根据 提前器测试操作规范上的说明进行操作就行了，同时再根据提前器参数表上的数据，就可以测试供油角度自动提前器的提前角了。 4量原理 在试验 台电机的主轴上和喷油泵分别固定一个光电传感器，光脉冲由光电电路转换成电脉冲，分别用 2表示。 8051单片机定时 /计数器 0设置为工作方式为 2，即自动重新装入初值的 8位定时 /计数器，设置 及 使定时 /计数器 0工作受 过测量电路测出的结果出的结果计算出主轴转速。根据提前时间测量电路，测出油泵正常运行于某一速度的脉冲 脉冲 差的时间 T，计算出提前角。由于测量主轴一转的时间绝对误差仅为一个基准脉冲周期（ 1s），所以转速的相对无差很小。 4验台测试操 作规范 1）检查油箱柴油量是否达到油箱的 2/3，油泵中的机油是否加到指定位置，检查万向节，锥度轴等连接是否可靠，传感器与磁钢之间的间隙应为 1 2）开启电源，启动主电机和油泵电机，调整供油压力为 3）把被测试提前器装到测试夹具中，拧紧螺钉，如用电动扳手拧紧螺钉，则 0只提前器更换一次， 0只提前器更换一次。 4）将测试夹具接头伸入万向节内，先用扳手把夹具固定在工作台上，再用手轻轻拧紧万向节上的夹紧螺钉，再用手轻轻扳动传动板两周，让提前器和万向节自 动对中心，然后用扳手旋紧夹紧螺钉。 5）按工艺要求设定喷油泵的转速，然后把转速设定在最低档（清零），按“正转”按钮，使主机电动喷油泵转动，看转动方向与工艺要求是否相符，不符，按“停止”键，再按“反买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 21 转”键，同时观察有无异常声响。 6）在“清零”档转速稳定 5 后，按工艺要求设定的最高转速档键，使提前器在最高转速稳定 5按最低转速档（清零档），待转速稳定后，把此时的提前角清零。 7）按工艺要求从低速到高速，再从高速到低速，在每一档转速稳定 5提前角和恢复性是否符合工艺要求，如不符合，加减调整垫片，使提前 角性能符合规定要求。 8）按“清零”档，使提前器回到最低转速，检查提前角是否归零，归零后按“停止”按钮，使主电机停止转动，拆下被测提前器，按以上步骤继续测试下一台提前器。 9）全部提前器测试完毕后，关闭主电机和油泵电机，关闭电源，把测试台擦拭干净。 10）喷油泵每一个星期检测一次开启压力，开启压力为 油泵每一个星期检测一次喷油量， 油泵的喷油量为 1600r/00 次， 86的喷油量为 750r/00次， 20 我们只要操作专业的测试实 验台，即 油泵实验台，通过 油泵实验台电脑控制仪，根据 提前器测试操作规范， 再依据表四数据就可以将提前角测试出来。 表四 提前器参数表 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 22 常州莱普拉机械制造有限公司 提前器参数表 提前器编号 前器原编号 验用泵 油泵 转向（从传动端看） 顺 配套发动机 云内 4100前角特性参数 配件参数 油泵转数 提前角 凸轮轴螺母 00 簧垫圈 00 1 簧轴 8100 2 弹簧 600 5 弹簧 簧座 短内外座 4装工艺 将提前器表面擦拭干净并涂机油，套上塑料袋放入小盒中，并凸轮螺母和垫圈各 8 个放入袋中，再放入一小盒中。另将螺栓 弹垫各 48 个放入一小袋中，再放入另一小盒中。每小盒中放一个合格证，每包装箱上贴一个大合格证，然后用打包机将包装箱打包，之后就可以发货了，望着远去的车，心情有点激动，自己参与测 试的供油角度自动提前器终于走向市场了。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 23 发展方向 供油角度自动提前器在柴油机方面得到极大的应用，它能使柴油机得到全面的燃烧，提高柴油机的工作效率，但有害的一面是它能使柴油机排放出更多的对大气有害的气体，比如 O 等，在全世界都提倡减少有害气体排放的前提下，重污染的供油角度自动提前器的处境就越来越尴尬了，国家也对这一方面做出了相应的政策，在不久的将来，将限制重污染供油角度自动提前器的生产，因此，设计生产出低污染，乃至无污染的供油角度自动提前器已经迫在眉睫，这样才能适应柴油机的发展，适应国家政策。 在 这一方面，我们厂已经作出了很好的发展，已经着手设计生产低污染的供油角度自动提前器了，已经设计出图纸和零部件产品，只是在装配上遇到一些困难，但我想，在不久的将来，这些问题也不在话下，总之，供油角度自动提前器的发展与柴油机的发展是紧密相关的，我将拭目以待我们厂里的新品供油角度自动提前器。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 24 收获与体会 结束了在外实习的日子，站在这边与各位导师交流实习心得，也是