输油泵壳体连接孔专用钻削头设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 输油泵壳体连接孔专用钻削头设计 摘 要 一个零件的同一个面上，往往有多个孔，如果在普通钻床上加工，通常要一个孔一个孔的钻削，生产效率底。要是在普通立式的主轴上装一个多轴头，就可以同时钻削多个孔，大大提高了生产效率。目前，较为普遍采用的是一般齿轮传动多轴头。 利用多轴头，可以分别进行钻、扩、铰孔及攻丝等加工，也可同时进行钻、扩、铰孔或钻扩、攻丝等多种加工，此外，在钻床的功率、转速、进给量允许的情况下，攻丝多轴头也可以用钻孔（钻孔时，重新调整机床的转速和进给量，以符合钻孔的转速和进给量要求）。按其不同加工内 容，多轴头可分为钻孔多轴头、攻丝多轴头及多工序加工多轴头。这三种多轴头，在设计原则与方法上大同小异。对于攻丝多轴头，要特别注意使工作轴每转进给量必须与丝锥螺距相等这一特点。目前大量使用的是钻孔多轴头，以下介绍其结构和设计要点。 带夹具多轴头由下列四部分组成： 1. 多轴头与机床的连接部件和传动部件，管子和传动杆等。 2. 多轴头与机床导向部件，导柱和导套等。 3. 齿轮传动箱，包括主动轴、工作轴、齿轮、箱体、中间板和盖等。 4. 夹具部分由定位部分和夹紧机构。 齿轮传动系统的设计与计算是多轴头设计的核心部分。齿轮传动系统设计得好， 可使多轴头的机构紧凑，各个轴的受力情况良好，从而减少齿轮、轴和轴承的磨损，延长多轴头的使用寿命。 关键词 ：钻床 齿轮传动 多轴头 夹具设计 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 of of a of If in a in of If in a is of be be or In of be to to of be in to to a of is of 1. as 2. 3. 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 4. by a of is of of in of 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 字符说明 V f D d 位为 P n 0 3 9 5 5 0 0 0 0 / 0 T,T0T T C P 矩较小时取 ，力矩较大时取 2 X Y A 于球轴承， =3；对于滚子轴承， =10/3 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 G J f 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 目 录 前 言 . 1 第 1 章 零件图及工艺分析 . 2 件图 . 2 件加工工艺卡 . 2 计加工的工序 . 4 第 2 章 多轴头总体设计 . 5 多轴头的要求 . 5 轴头传 动方案确定（分析两个方案，比较） . 6 位、导引方案确定（分析两个方案，比较） . 8 轴头总体布局 . 8 要参数确定 . 9 运动参数确定 . 9 力参数确定 . 10 第 3 章 传动系统设计 . 11 轮模数确定 . 12 作轴直径的确定 . 12 动方式选择 . 13 轮齿数确定 . 13 定传动比 . 13 轮的设计计算及强度校核 . 14 传动轴的设计及验算 . 19 动轴结构设计及强度校核 . 19 动轴结构设计 . 20 承的验算 . 20 第 4 章 多轴头结构设计 . 22 接部件结构设计 （与钻床的连接） . 22 向部件结构设计 （多轴头的导向） . 22 体结构设计 . 23 第 5 章 夹具设计 . 24 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 位装置设计 . 24 夹具的定位 . 25 工件的定位 . 25 夹紧装置设 计 . 25 导引装置设计 . 25 模结构型式的选择 . 26 套型式的选择 . 28 参考文献 . 29 致 谢 . 30 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 前 言 作为一种传统装备，多轴头包含有传动设计、轴承选择及寿命计算，轴的设计及刚度强度校核，夹具设计中包含定位方案设计、夹紧装置设计、定位误差计算等， 这些非标装备设计，可以很好地锻炼学生的设计和分析能力。 多轴头由 2 个或 2 个以上的主轴组成，通过内部齿轮或万向节、轴承传递动力，实现多轴输出。多轴头可以实现：钻孔、攻丝、铣面，通过多轴头只需一次就能完成几个或十几个钻孔或攻丝。有专门为在加工中心上使用而设计的多轴头，可通过 刀臂实现自动换头。 由于单轴头的加工效率低，所以本课题的主要意义在于研究同时对多孔进行钻铰加工的工艺装备，可以显著的提高生产率。 作为一种传统装备，在机械加工为主的制造企业，大批量生产。多轴头、专用夹具是普遍采用的。尽管现代数控制造 装备在实力雄厚的企业的已广泛应用，但多轴头由于其成本低等，不可能被完全取代，尤其是中小企企业，更是如此，专用夹具也是普遍采用的。 小型企业的产品质量和生产效率都有一个新的提高。但是加工手段却远远不能满足要求。许多中小型企业都结合自己的实际对设备的技术状态进行改进，通过强化自身，以求自我发展。普通钻床为单轴机床，但安装上多轴箱就会成为多轴的钻床。改造成多轴钻床后，能大大地缩短加工时间，提高生产效率。 国产机械技术水平已接近或达到世界先进水平，大规模靠引进技术发展的时代已经结束，吸收、学习国外先进技术的渠道和方 法大为增加，自身开发能力大大提升，大型机械开发周期一般不超过一年。国内著名大企业成功介入机械产品的生产，并向多品种方向发展，凭借大厂在经验、技术、经济、制造方面的实力，其机械产品在销售市场上已占据了主导地位 。 多轴头主要用于快速钻孔。多轴头钻床加工精度高，性能稳定，适用于高精度钻孔，镗孔，解决了高精度钻孔，镗孔上加工中心成本高的问题。多轴头是目前国内的一种提高生产效率、降低成本的工艺装备。一种高性能、高效率的工艺装备是企业降低 生产 成本、提高竞争力的一种行之有效的途径。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 第 1 章 零件图及工艺分析 件图 零件图：图 1 料： 件加工工艺卡 ： 本工艺卡为产品的工艺过程，本产品的重点工序是钻 3 个直径为 7 的孔，因为这几个孔必须保证位置的要求，而且这几个孔并不是环形规则布置，不能采用分度盘来加工 ;其次如果采用画线来加工的话，位置误差将会很大，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 不能保证零件的技术要求；为了提高生产率，降低生产成本，我们对几个孔的加工我采用多轴头这一辅助设备加工。 表 1机械加工工序卡片 工 序 号 工 名 序 称 工序内容 设 备 工 艺 装 备 5 检 外协毛坯检验 10 车 车 16 端面及车 16、 32 轴和挡板侧面和 圆弧面及各轴段倒角 专用车床夹具 15 车 粗精车 38 轴端面、粗精车 18、22 及螺 纹孔 并加工 23、 28 的槽孔 专用车床夹具 20 钻 加工 3 孔 专用钻 床 夹具 25 铣 铣两阀门孔端面及 纹孔端面 30 钻 加工两阀门孔 专用钻夹具 35 钻 钻 三个 8 斜孔 专用钻夹具 40 手工去毛刺 45 镗 镗 22 的孔 组合机床 专用镗夹具 50 攻锪 攻丝 孔及锪沉孔 专攻螺纹夹具、专用钻夹具 55 攻锪 攻丝 孔及锪沉孔 专攻螺纹夹具、专用钻夹具 60 攻 攻两阀门孔 螺纹孔 专 攻螺纹夹具 65 洗 清洗 70 压 压孔 75 去毛刺 80 洗 清洗 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 计加工的工序 此设计主要是针对 7 的钻孔，同时钻三个孔免去以往来一次钻一孔在定位工件的麻烦，即提高了工件的精度，三 个孔同时钻只定位一次，钻孔的精度提高。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 第 2 章 多轴头总体设计 多轴头 的要求 1、产品方面应明确：工件上被加工孔的直径、数目、分布情况、位置精度及工件的材料等。 如本次加工的 输油泵壳体 （产 品图见图纸），本产品毛坯为铸造件，材料为 产批量：中等批量，要求同时钻扩三个孔，这三个孔均匀分布在半径为 圆周上。 2、工艺方面应明确：工序内容（钻、扩、铰或攻丝），切削用量（刀具转速、切削速度及刀具每转进给量），单件工时及生产批量等。本次加工的轴承端盖生产批量：中等批量。 本工艺卡为产品的工艺过程，本产品的重点工序是三个直径为 9 孔的加工，从产品图我们可以知道，产品毛坯为铸造件。但在铸造时，产品是否要留余量，以及留多少 ;产品是否需要留由铸造芒孔 , 都是需要考虑的问题。 我 根据 8中表 7 查得铸造余量为 4根据 9表 1 166查得：当孔径 20d 时，不需铸造孔。所以本产品不需要铸造孔。 钻床系指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可转通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、忽孔，铰孔或进行功丝等加工。钻床可分为下列类型： (1) 台式钻床：可安放在作业台上，主轴垂直布置的小型钻床。 (2) 立式钻床：主轴箱和工作台安置在立柱上，主轴垂直布置的钻床。 (3) 摇臂钻床：摇臂可绕立柱 回转、升降，通常主轴箱可在摇臂上做水平移动的钻床。它适用于大件和不同方位孔的加工。 (4) 铣钻床：工作台可纵横向移动，钻轴垂直布置，能进行铣削的钻床。 (5) 深孔钻床：使用特制深孔钻头，工件旋转，钻削深孔的钻床。 (6) 平端面中心孔钻床：切削轴类断面和用中心钻加工的中心孔钻床。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 (7) 卧式钻床：主轴水平布置，主轴箱可垂直移动的钻床。 我 选用 式钻床 ,规格尺寸如下： 型号： 品名称：立式钻床 最大钻孔直径 （ 25 立柱直径 （ ： 100 主轴最大行程 （ 150 主轴中心至 立柱母线距离 （ 225 主轴端至工作台面最大距离（ ： 630 主轴端至底座工作台面最大距离 （ 1670 主轴锥度： 主轴转速范围 （ r/ 1002900 主轴转速级数： 8 工作台尺寸 （ 400 工作台行程 （ 560 底座尺寸 （ 690总高 （ 1900 主电动机 （ 冷却泵电机 （ W）： 40 毛重 /净重 （ 300/250 包装尺寸 长 x 宽 x 高 （ 176轴头传动方案确定（分析两个方案，比较） 多轴头架的传动原理是通过齿轮啮合增加钻削轴的轴数，以满足多孔加工的要求。通过二级齿轮啮合，输入轴和输出轴的转向没变，但由于齿轮分支传动，变成多根输出轴。 本次设计的是钻三孔多轴头，要求能够同时加工轴承端盖上的三个孔 。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 方案一： 方案一传动系统图 该方案中一个内啮合齿轮和三个 工作 齿轮相啮合主传动轴通过大齿轮 带动三根轴同时转动进行三个孔的加工。 方案二： 方案二传动系统图 该方案采用单层外啮合方式进行传动，主传动齿轮与三 个工作齿轮外啮合，主传动齿轮轴工作轴进行三孔的同时加工。 方案二中，虽然节省空间，但由于主动齿轮较小，同样模数齿数过少可能会发生根切，所以选用方案一。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 位、导引方案确定（分析两个方案，比较） 多轴头定位在机床的工作台上，将导柱衬套和衬套底板铸为一体，将底板表面粗糙度加工到可以和工作台表面配合，然后用螺钉紧固在工作台上。 多轴头的 导 引 部件 主要由 导柱 和 导柱衬套组成，还有其他一些零部件。它的作用是使多轴头工作平稳，并与夹具保持正确位置。导向套一般装在多轴头的中间板上，导柱的安装形式较多，现列出以下两种方 案进行分析比较： 方案一 ： 在中间板上安装两根导柱，分别位于多轴头的两侧。为使在钻削加工孔时机床的导向性良好，应设计钻模板，使钻削孔时孔的位置精度得到良好的保证。将导柱装在钻模板上。当多轴头工作时，导柱插入装于夹具上的导向套内，这种结构型式使钻模板成为悬浮式，可用来向下压紧工件。 方案二： 在多轴头中间板上安装三根导柱，在多轴头的两侧和前后各一根，用三根导柱来保证多轴头的导向性良好。 但由于三根导柱占用的空间较大，位于多轴头后方的一根可能受机床立柱的影响而不方便安装，而且不方便钻模板的安装（旋转式和翻转式都 要占用较大的空间，在此只能选用悬浮式钻模板）。因此若多轴头本身体积不大，尽量不采用三根导柱的型式。 除此之外，钻模板还分为旋转式和翻转式，但因为这两种钻模板的型式都比悬浮式所占用的空间大，而且每次更换工件时，都需要手动操作将钻模板移开，操作不够简便，而悬浮式的钻模板可随多轴头导柱一起上下移动，节省空间且操作简便，因此最终选定的导向部件的设计方案为第一种。 轴头总体布局 本次多轴头的设计选定的传动方案是内单层传动，在进行多轴头总体布局时，要遵循简化传动系统，使多轴头结构紧凑的原则，进行多轴头的结构设 计。多轴头的总体布局如下所述： 一个结构完整的多轴头，主要包括连接部件、传动部件、箱体、主动轴、惰轮轴、工作轴、箱体和导向部件等。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 0 0在多轴头箱体的上部，是多轴头与机床的连接部件和传动部件；多轴头箱体是齿轮传动箱，其中主要包括主动轴、工作轴、齿轮、本体、中间板及上盖等；而多轴头的导向部件，主要由导向套和导柱组成，导柱装在钻模板上；装夹被加工工件的夹具地盘与导柱的底座以螺栓相连接。 要参数确定 在齿轮传动多轴头设计中，要确定一系列的参数，其中主要包括运动参数的确定，动力参数的确定以及尺寸参数的确定。多 轴头各主要参数的确定详细步骤如下所述。 运动参数确定 切削速度的计算公式（ m/ 查机械工艺师手册，得上式中各参数值，如下： 切削速度影响因数； 刀具直径； 70 转矩； 标准切削深度； da 机床进给量； 切削速度修正系数； 1、m 切削速度影响系数； 125.0m ， 055.025.0 查机械工艺师手册，得出上式中各参数的值，如下： C 转矩影响系数； C k 转矩修正系数； 1k y、z 转矩影响系数 ： z ， y 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 02 d F 0m i n )/( 5.0 )(WP m )(F 机X 21机 21功率计算公式： 轴向力计算 公式： 查机械工艺师手 册，得出上式中各参数的值，如下： 轴向力影响因数； C 轴向力修正系数； 1z 轴向力影响系数； z , y 因此： T ( ) 力参数确定 核算多轴头的总轴向力（ F ）和消耗的总功率（ P ） 要核算多轴头的总轴向力和消耗的总功率，使其不超过机床允许的最大轴向力和机床的额定功率。核算公式如下： 式中： P 多轴头各工作轴消耗的功率的总 和； 、 多轴头 每个工作轴消耗的功率； 机P 机床的额定功率； F 多轴头各工作轴轴向力的总和； 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 )( 233 n )(F 、F 各工作轴的轴向力； 机F 机床允许的最大轴向力 ； 首先，计算每个工作轴的轴向力（ 由上计算出 ）（ N , ）（ 因为每个工作轴的 F 和 P 相等，所以多轴头的总轴向力和消耗的总功率为： 查 机床说明书，机床主轴最大进给抗力为 )(8829 机，主电机功率 。 核对可知：机，机，满足设计要求。 第 3 章 传动系统设计 齿轮传动系统的设计是多轴头设计的核心部分。齿轮传动系统设计得好，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 可使多轴头的结构紧凑，各个轴的受力情况良好，从而减小齿轮、轴和轴承的磨损，延长多轴头的使用寿命。 多轴头的齿轮传动系统一般是定轴轮系，多轴头齿轮传动系统的设计既要保证工艺要求，又要保证多轴头结构的紧凑性。 齿轮传动系统的设计与计算，其内容包括：齿轮模数和工作轴直径的确定 ，传动方式的选择，主动轴中心位置的确定，传动比及齿轮齿数的确定 等。 轮 模数确定 在一般齿轮传动设计中， 齿轮模数是按齿轮的抗弯强度和齿面疲劳强度计算的，然后经过试验确定。但是由于齿轮传动多轴头在生产中早已广泛应用，在使用和制造方面已有一定的经验，有关多轴头齿轮的结构和规格参数，以及齿轮的材料、热处理、齿宽及工作条件都作了规定，可根据加工孔径，按表 1 查得齿轮模数，此表查得的模数为主动轮的模数，每个主动齿轮可带动 三根 工作轴。 表 工孔径与模数 从表中查得：主动轮的模数 m=作轴直径的确定 在一般齿轮传动设计中， 齿轮 轴 是按 校核齿轮轴强度是否满足要求 确定的 。但是由于齿轮传动多轴头在生产中早已广泛应用，在使用和制造方面已有一定的经验，有关多轴头齿轮 轴 的结构和规格参数，以及齿轮 轴 的材料、热处理、及工作条件都作了规定，可根据加工孔径，按表 得 工作轴的直径 。 表 加工孔径与工作轴直径 （ 加工孔径 模数 8 1. 52 815 2520 2. 53 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 从表中查得：工作轴的直径 21 。 动方式选择 根据本次设计要求，最终确定的方案为单式内啮合传动，且工作轴呈环形均匀分布。 轮齿数确定 定传动比 （ 1） 确定传动比的原则 1 要保证工艺对工作轴所提出的转速、切削速度及每转进给量的要求； 2 应尽可能不选最高一级或最低一级的机床转速，以便给工艺上的更改留有余地。 （ 2）传动比的计算公式及其确定方法 1 传动比的计算公式 单式传动： 式中： 主动轴对第 N 根对工作轴的传动比； 第 N 根对工作轴的转速 （ r/ 主动轴的转度 （ r/ 主动轴上齿轮的齿数； 主动轴上齿轮的齿数 2 钻孔多轴头传动比的确定方法 钻孔多轴头是按对工作轴转速初步确定的，然后验算对工作轴每转进给量，最后确定可行的传动比。工作轴转速是按工艺要求确定的。 加工孔径 6 626作轴直径 9 12 15 20 25 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 m (rd 当传动比初步确定后，可按照工艺规定的对工作轴每转进给量 得 出主动轴每转进给量 。 再以机床主轴各级进给量中选取与计算值相近的一级作为主动轴每转进给量。然后，再按所选取的主轴每转进给量 得 出对工作轴每转进给量。这时，比较计算后的每转进给量与工艺规定的每转进给量之值是否相近，此外，还要从工艺方面考虑，按计算后的对工作轴每转进给量进行加工是否可行，若不行，还要重新确定传动比。 上述所确定的传动比是理论值，当主动轴与对工作轴齿轮的齿数确定之后，按此数计算出来的传动比是实际值。传动比的理论值与实际理论值相差很小，钻孔多轴头可 忽略不计。 在本次设计中，工艺确定工作轴的转速 1584n ）（ r/ 床主轴的各级转速中与其相接近的转速为 1792n ）（ r/本设计采用单式外啮合传动，所以 计算如下： 轮的设计计算及 强度校核 电动 机驱动的闭式直齿圆柱齿轮传动， 标称功率 ,小齿轮转速 5841 ，传动比 02.3i 许有 %4 的误差 ,。工作有轻微冲击，齿轮对称布置。 （ 1）选材料确定初步参数 ,选材料 小齿轮： 质，平均取齿面硬度为 大齿轮： 45 钢调质，平均 取齿面硬度为 （ 2）初选齿数 取小齿轮齿数为 19，则大齿轮齿数为： 5719312 (3) 齿数比 319/5712 %0 允许 （ 4）选择齿宽系数d和传动精度等级 查表得齿宽系数 42.0d买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 小齿 轮直径 则齿宽 估齿轮圆周速度： 000*60 1584*00*60 11 , 查表可选择精度等级为 7 级 , （ 5） 计算小齿轮转矩 161 1055.9 46 （ 6）定重合度系数Z、(1 重合度 7/119/1( 分别由公式得 8 8 Y(7) 确定载荷系数 1）使用系数 由已知条件查表，取 12）动载系数向载荷分布系数K,由图可取 间载荷分配系数b F t /100/2 10*2K 2K 311 查表得 4 2 （ 8） 载荷系数 、 由公式可算得 K 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 8 4 2 齿面接触疲劳强度计算 (1) 确定许用应力 H 1） 总工作时间： 00052008 2） 应力循环次数 1N 、 2N 由公式及表可计算查得： 81 0 01 5 8 416060 8812 10* 3)寿命系数1 11 触疲劳极限 ： 由图 9 301 , 90 5）安全系数 ： 参照表 9 16）许用应力 1H、 2H： 由式（ 9 M P 301 1*630 1l i 9 01 1*4 9 0 l i （ 2）弹性系数 由表 9 190 （ 3）节点区域系数 ： 由图 9 Z （ 4）求所需小齿轮直径 1d 由式（ 9 3 2221*)(1(2 90)(10*3 2 24 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 17 符合初估数值 （ 5）确定中心距、模数等主要几何参数 1）中心距 a 中心距 20 圆 整取中心距 0 2). 分度圆直径 1d 、 2d 11 22 4） 取大齿轮齿宽 02 ,小齿轮齿宽 21 3齿根抗弯疲劳强度验算 （ 1）求许用弯曲应力 F 1）应力循环次数 12由以上计算可得 81 81 2) 寿命系 数112 极限应力 1、 2 由图 9： 201 702 4) 尺寸系数 1全系数 参照表 9 S 6）许用应力 1F 、 2F 由式（ 9许用弯曲应力 1F *1*220*22 1l i m 2F M P 2 *1*1 7 0*22 2l i m （ 2）齿形系数1： 3）应力修正系数1： 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 18 4 ）校核齿根抗弯曲疲劳强度由式（ 9， 齿 根 弯 曲 应 力 210*10*2 211 2212 * 6 抗弯疲劳强度足够。 4、齿面静强度计算 （ 1）确定许用接触应力 参照表 9静强度安全系数 由图 9寿命系数 9许用接触应力（大轮较低） *1 1*90222 （ 2）校核齿面静强度 根据过载条件，由式（ 9齿面最大接触应力 m a a x 2*4901*2 P 齿面静强度足够。 5、齿根（抗弯）静强度验算 （ 1）确定许用弯曲应力 参照表 9静强度安全系数 由图 9寿命系数 9许用弯曲应力 9 3111m a M P 27222m a 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 19 （ 2）求最大弯曲应力并校核强度 由式（ 9最大弯曲应力 m a a 61*2 m a a 2* 92 静强度满足要求。 传动轴的设计 及验算 动轴结构设计 及 强度 校核 扭矩作用，故只需对其进行扭转强度校核。 危险截面在主动轴与大齿轮键配合的截面上，故对该截面校核即可。 抗扭截面系数 333 1 6 0 020* 41 10* 4 3*33 截面上的扭转切应力为 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 20 M P 0 02 7 1 2 9 轴的材料为 45 钢，调质处理。由表 15得 1551故满足扭转强度要求。 动轴结构设计 从动轴结构如下： 由于从动轴根据设计手册标准选取故在此不进行强度校核。 承 的验算 多轴头中常用的轴承有单列向心轴承（ 0000 型）、单向推力球轴承（ 8000型）及滚动轴承。在特殊情况下，也采用滑动轴承。 在这个设计中，首先根据轴径的大小选择轴承，然后进行强度或寿命等方面的验算。工作轴选定的轴承为深沟球轴承和推力轴承。 下面是部分轴承的验算。 推力球轴承的验算 推力球轴承需要验算轴承的工作能力系数，其中计算公式在 齿轮传动多轴头设计 中查得如下： CQ( 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 21 式中： C 轴承工作能力 系数； Q 轴承的计算负荷（ n 转速（ r/ h 轴承寿命（ h），多轴头轴承的寿命一般规定为 2000 小时； C 允许的工作能力系数，由轴承标准手册查得。 其中计算负荷应按下式计算： n=1584（ r/ 式中： 某个工作轴上的轴向力。 这个轴承中，其中 ，所以可以得到： )( 8 4*1Q n N 6 7 1)2 0 0 01 5 8 4( 8 5Q ( n h )C . 查轴承手册，允许的工作能力系数 31000C ,即 CC ,满足所需，可以使用。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 22 第 4 章 多轴头结构设计 接部件结构设计 （与钻床的连接） 连接部件和传动部件起两个作用：一是保证多轴头与机床主轴连成一体，并作上下运动；二是保证多轴头的主动轴随机床主轴作旋转运动并传递扭矩。连接部件和传动部件的结构式较多，常用的有以下几种： 第一种结构是利用法兰盘连接的，它的一端与多轴头本体连接，另一端通过圆环夹固在机床主轴套上，主轴套带动多轴头上下运动。主轴旋转运动经 传动杆传递给多轴头主动轴。这种结构型式装拆较为方便，结构简单，已广为采用。但其缺点是高度较高。 第二种结构也是利用法兰盘连接的，但机床主轴的旋转运动不是利用传动杆传递的，而是键传递的，所以减小了高度方向的尺寸，其缺点是比前一种装卸较为复杂。 第三种结构是利