人人文库网 > 图纸下载 > 毕业设计 > WHX112减速器机壳工艺工装设计及sw三维实体造型【粗铣前后端面夹具含4张CAD图带开题报告+答辩ppt+外文翻译】
减速器机壳工艺工装设计及三维实体造型ppt.pptx
WHX112减速器机壳工艺工装设计及sw三维实体造型【粗铣前后端面夹具含4张CAD图带开题报告+答辩ppt+外文翻译】
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WHX112减速器机壳工艺工装设计及三维实体造型【粗铣前后端面夹具含SW三维及4张CAD图带开题报告++答辩ppt+外文翻译】
【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】图纸预览详情如下：
- 内容简介：
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减速器机壳工艺工装设计及三维实体造型【 班级 】 ： XXXXXX 【 学生 】 ： XXXXXX【 学号 】 ： XXXXXXXXXX 【 指导老师 】 ： XXXXX2设计的背景0102 零件的分析03 制定工艺路线04 夹具的设计05 总结06 致谢3设计的背景箱体零件是机器或部件的基础零件 ,它把有关零件联结成一个整体 ,使这些零件保持正确的相对位置 ,彼此能协调地工作。箱体零件具有多种不同的结构型式 ,其共同特点是 :结构形状复杂 ,箱壁薄而不均匀，内部呈腔型，有若干精度要求较高的平面和孔系 ,还有较多的紧固螺纹孔等。本设计主要是针对减速器箱体，制定减速器箱体工艺规程及铣削专用夹具设计。夹具是一种装夹工件的工艺装备，广泛应用于机械制造过程中的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程。应用机床夹具，有利于保证机床的加工精度、稳定产品质量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产。4零件的分析此零件为箱体零件，结构复杂，所以要采用铸造的方式进行加工，这种方法我选用材料为铸铁（ HT200），这种材料价格便宜，有好的切削性能，成形容易，还有好的抗振性和耐磨损性。5制定工艺路线减速器的加工需要分为两个部分。加工整个箱体需要分别对机盖和机体加工，加工完后再合箱进行加工。第一部分首先将机盖和机体的合箱面加工完成，再把定位孔，紧固孔加工，这样就可以装箱了。第二部分在整个箱体上加工轴承孔及轴承孔端面。在合箱的过程中，定位方式是两个锥形销，因为定位准确，加工精度高。6夹具的设计所设计的夹具是粗铣前后端面的。前端面和后端面粗铣时，分别需要保证前端面和后端面的尺寸和加工孔的轴线的垂直度要求，正面和背面都有表面粗糙度 Rz3.2。这个过程只是完成粗铣正面和背面。因此，在这个过程中，我们应该主要考虑提高生产效率和减轻劳动的强度。保证尺寸的精度和表面的质量。7总结本次毕业设计中，我们将设计主要分为两大部分进行：工艺编制部分和夹具设计部分。在工艺部分中，我们涉及到要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。其中，工序机床的进给量，主轴转速和切削速度需要计算并查手册确定。在夹具设计部分，首先需要对工件的定位基准进行确定，然后选择定位元件及工件的夹紧，在对工件夹紧的选择上，我用了两种不同的夹紧方法，即粗铣前后端面时用的是气动夹紧机构，这种方法在生产中有一定优点和不足，但都广泛运用在生产中。然后计算铣削力以及夹紧工件需要的夹紧力，这也是该设计中的重点和难点。8致谢在毕业设计的三个月里，感谢杨老师对我的用心指导。在这四年的大学时光里，以前所学习的专业知识都是杂乱无章，但是在杨老师的耐心帮助下，这使我能够好好回顾过去学到的知识，让我更好的利用所学知识。在此我还要感谢在所有教过我老师，有了你们的耐心教学和深切关怀，使我拥有非常多的专业知识基础，这也是我完成毕业设计的一个帮助，借此毕业设计，我可以将所学知识整理复习，能够积极的学习，翻阅资料
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