挖掘机工作机构的设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 01339828或 11970985 I 摘 要 本文设计的是一种挖掘机 的挖掘装置， 在为工业、民用上有特殊用途的 挖掘 装载机，它可以用于煤矿井下狭小空间清理、装载、运输等工作，也可以用于冶金、矿山、隧道建设等场合的挖掘装载工作。在本设计中，通过对国内外现有技术的了解和分析，利用任务书上所给定的挖掘机铲斗额定装载载荷，先计算出铲斗的斗容，而后选用标准容量铲斗，根据所选出的标准铲斗，计算出挖掘机的最大铲取阻力、最大卸载高度、最小卸载距离等一些设计所必需用到的量。通过对工作机构上九个铰接点位置的确定来设计出动臂的模型及动臂上各点的受力，然后计算出举臂油缸和 转斗油缸的内径、活塞杆的杆径，选出标准的液 压缸。 关键词： 铲斗 ； 液压缸 ； 动臂 ； 挖掘机 买文档就送您 01339828或 11970985 n is a as it be in to a be as at of of by of of in to as in of to of to to of a 文档就送您 01339828或 11970985 I 目 录 1 绪论 . 1 . 1 掘机发展简史 . 1 掘机的基本类型 . 1 内外研究状况 . 2 文构成及研究内容 . 3 2 总体方案设计 . 4 作装置构成 . 4 臂及斗杆的结构形式 . 6 斗的结构选择 . 6 压挖掘机工矿分析 . 6 压挖掘机工作装置设计要求 . 10 压挖掘机工作装置的设计原则 . 13 3 工作装置运动学分析 . 14 臂运动分析 . 14 杆的运动分析 . 15 斗的运动分析 . 16 殊工作位置计算： . 19 4 反铲装置的设计 . 22 掘装载机工作 装置典型工况分析确定 . 22 掘装载机工作装置的基本参数的选择 . 23 缸基本参数的选择和计算 . 29 5 挖掘装置受力计算和 强度计算 . 34 掘阻力的计算 . 34 . 34 . 35 工作液压缸的理论挖掘力 . 35 斗缸的理论挖掘力 . 35 杆油缸的理论挖掘力 . 36 机理论挖掘力 . 36 . 40 6 总结 . 43 致谢 . 44 参考文献 . 45 买文档就送您 01339828或 11970985 1 1 绪论 题背景及目 的 挖掘机在国民经济建设的许多行业被广泛地采用，如工业与民用建筑、交通运输、水利电气工程、农田改造、矿山采掘以及现代化军事工程等等行业的机械化施工中。据统计，一般工程施工中约有 60%的土方量、露天矿山中 80%的剥离量和采掘量是用挖掘机完成 的。 随着我国基础设施建设的深入和在建设中挖掘机的广泛应用，挖掘机市场有着广阔的发展空间，因此发展满足我国国情所需要的挖掘机是十分必要的。而工作装置作为挖掘机的重要组成部分，对其研究和控制是对整机开发的基础。 反铲式单斗液压挖掘机工作装置是一个较复杂的空间机构，国内外对其运动分析、机构和结构参数优化设计方面都作了较深入的研究，具体的设计特别是中型挖掘机的设计已经趋于成熟。而关于反铲式单斗液压挖掘机的相关文献也很多，这些文献从不同侧面对工作装置的设计进行了论述。而笔者的设计知识和水平还只是一个学步的孩子，进行 本课题的设计是为对挖掘机的工作装置设计有一些大体的认识，巩固所学的知识和提高设计能力。 掘机发展简史 第一台手动挖掘机问世至今已有 130 多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动半回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动全回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。 由于液压技术的应用， 20 世纪 40 年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20 世纪 50 年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和腰带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况 的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全 1819。从 20 世纪 60 年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段、各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产旦猛增。 1968 1970 年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的 83，目前已接近 100。 挖掘机的基本类型 液压挖掘机也和机械式挖掘机一样，由工作装置、回转装置和行走装置等三大部分组成 1。所以，我们可以从这三大部件的结构特点、功能和通用范围等方面来区分它的类型。 买文档就送您 01339828或 11970985 2 就液压挖掘机构整机结构而言，全部采用液压传动者称为全液压挖掘机；部分采用液压 传动者则称为半液压挖掘机 (多数情况下是行走装置用机械传功，其余均为液压传动。也有机体为机械传动，而仅工作装置采用液压传动的 )；能在水平面内回转 360o 的称为全回转挖掘机，否则就是非全回转式挖掘机。 就工作装置来说，根据其用途和结构型式可以区分为“通用”与“专用” 22。 般中小型液压挖掘机都是通用的，多带有正铲、反铲、装载、抓斗、起重等五种工作装置。大型液压挖掘机往往专门用于建筑材料露天矿或其它金属与非金属露天矿作装载和挖掘工作，故只装正铲，成为专用；根据工作装置的结构特征，可以区分为铰接式和伸缩臂式。普 通的液压挖掘机均为铰接式 (动臂、斗杆和铲斗均可绕铰点转动，完成各种作业动作 )，而伸缩臂式挖掘机的动臂由主臂和伸缩臂两部分组成，伸缩臂可在主臂内伸缩也可以变幅，臂端装有铲斗，适于作平整和清理工作，特别是修理沟坡。 就行走装置的型式而言，液压挖掘机可以制成履带式、轮胎式、轮胎 履带式、汽车式和悬挂式。悬挂式挖掘机用拖拉机作底盘，配装若干个工作装置 (通常是一端装反铲、另一端为装载铲或推土板 )。 除上述基本类型外，还有一些结构比较特殊的液压挖掘机。无行走驱动装置的双轮拖式挖掘机 (亦称步履式挖掘机 )制造简单、价格低廉 ，特别适用于狭窄地带和小型土方施工工地；轮胎可以收放的无支腿式挖掘机工作时不用支腿支撑，而将支承转台的底架全部落地，在 360缩臂式挖掘机也可装上铰接式斗杆，满足作业过程中某些腕动式作业的要求。 内外研究状况 当前，国际上挖掘机的生产正向大型化、微型化、多能化和专用化的方向发展。国外挖掘机行业重视采用新技术、新工艺、新结构和新材料，加快了向标准化、系列化、通用化发展的步伐。我国己经形成了挖掘机的系列化生产，近年来还开发了许多新产品，引进了国外的一些先进的生产率较高的挖 掘机型号 1。 由于使用性能、技术指标和经济指标上的优越，世界上许多国家，特别是工业发达国家，都在大力发展单斗液压挖掘机。目前，单斗液压挖掘机的发展着眼于动力和传动系统的改进以达到高效节能 ;应用范围不断扩大，成本不断降低，向标准化、模块化发展，以提高零部件、配件的可靠性，从而保证整机的可靠性 ;电子计算机监测与控制，实现机电一体化 ;提高机械作业性能，降低噪音，减少停机维修时间，提高适应能力，消除公害，纵观未来，单斗液压挖掘机有以下的趋势 : 买文档就送您 01339828或 11970985 3 （ 1）向大型化发展的同时向微型化发展。 （ 2）更为普遍地采用节能技术 。 （ 3）不断提高可靠性和使用寿命。 （ 4）工作装置结构不断改进，工作范围不断扩大。 （ 5）由内燃机驱动向电力驱动发展。 （ 6）液压系统不断改进，液压元件不断更新。 （ 7）应用微电子、气、液等机电一体化综合技术。 （ 8）增大铲斗容量，加大功率，提高生产效率。 （ 9）人机工程学在设计中的充分利用。 文构成及研究内容 本论文主要对由动臂、斗杆、铲斗、连杆机构组成挖掘机工作装置进行设计。具体内容包括以下四部分 : (1) 挖机工作装置的总体设计。 (2) 挖掘机的工作装置详细的机构运动学分析。 (3) 工作装置各部分的基本尺寸的计算和验证。 (4) 工作装置主要部件的结构设计。 买文档就送您 01339828或 11970985 4 2 总体方案设计 作装置构成 12- 动臂； 3 4 5 6 7 8 9 10 11 图 2作装置组成图 图 2图所示反铲工作装置由铲斗 5、连杆 9、斗杆 11、动臂 2、相应的三组液压缸 1, 4,10 等组成。动臂下铰点铰接在转台上，通过动臂缸的伸 缩，使动臂连同整个工作装置绕动臂下铰点转动。依靠斗杆缸使斗杆绕动臂的上铰点转动，而铲斗铰接于斗杆前端，通过铲斗缸和连杆则使铲斗绕斗杆前铰点转动。 挖掘作业时，接通回转马达、转动转台，使工作装置转到挖掘位置，同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩，动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸，液压缸大腔进油而伸长，使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后，铲斗缸和斗杆缸停动并操纵动臂缸大腔进油，使动臂抬起，随即接通回转马达，使工作装置转到卸载位置，再操纵铲斗缸或斗杆缸回缩，使铲斗翻转进行卸土。卸完后，工作装置再转至挖掘位 置进行第二次挖掘循环2。 在实际挖掘作业中，由于土质情况、挖掘面条件以及挖掘机液压系统的不同，反铲装置三种液压缸在挖掘循环中的动作配合可以是多样的、随机的。上述过程仅为一般的理想过程。 挖掘机工作装置的大臂与斗杆是变截面的箱梁结构，铲斗是由厚度很薄的钢板焊接而成。各油缸可看作是只承受拉压载荷的杆。根据以上特征，可以对工作装置进行适当简化买文档就送您 01339828或 11970985 5 处理 3。则可知单斗液压挖掘机的工作装置可以看成是由动臂、斗杆、铲斗、动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸及连杆机构组成的具有三自由度的六杆机构，处理的具体简图如 2 一步简化得图如 2 图 2作装置结构简图 123456图 2作装置结构简化图 挖掘机的工作装置经上面的简化后实质是一组平面连杆机构，自由度是 3，即工作装置的几何位置由动臂油缸长度 杆油缸长度 斗油缸长度 定，当 作装置的位置也就能够确定 2。 买文档就送您 01339828或 11970985 6 臂及斗杆的结构形式 动臂采用整体式弯动臂， 这种结构形式在中型挖掘机中应用较为广泛。其结构简单、价廉，刚度相同时结构重量较组合式动臂轻 3，且有利于得到较大的挖掘深度。 斗杆也有整体式和组合式两种，大多数挖掘机采用整体式斗杆。在本设计中由于不需要调节斗杆的长度，故也采用整体式斗杆。 斗的结构选择 铲斗结构形状和参数的合理选择对挖掘机的作业效果影响很大，其应满足以下的要求1： （ 1） 有利于物料的自由流动。铲斗内壁不宜设置横向凸缘、棱角等。斗底的纵向剖面形状要适合于各种物料的运动规律。 （ 2） 要使物料易于卸尽。 （ 3） 为使装进铲斗的物料不易于卸出，铲斗的宽 度与物料的粒径之比应大于 4，大于 50时，颗粒尺寸不考虑，视物料为均质。 综上考虑，选用中型挖掘机常用的铲斗结构，基本结构如图 2 图 2斗 压挖掘机工矿分析 液压挖掘机的主要运动功能包括以下几个动作 56：动臂升降、斗杆收放、铲斗装卸、转台回转、整机行走以及其它辅助动作，如图 2示。除了辅助动作 (例如整机转向等 )不需全功率驱动以外，其它都是液压挖掘机的主要动作，一般要进行全功率驱动研究。挖掘机的典型作业流程： 买文档就送您 01339828或 11970985 7 (1)整机移动至合适工作位置； (2)平台回转，使工作装置处 于挖掘位置； (3)动臂下降，并调整斗杆、铲斗至合适位置； (4)斗杆、铲斗挖掘作业； (5)动臂升起； (6)回转工作装置至卸载位置； (7)操纵斗杆、铲斗卸载。 图 212345由于液压挖掘机的作业对象和工作条件变化较大，对主机的工作有两项要求：实现各种主要动作时，随着阻力与作业速度的变化，要求液压缸和液压马达的压力和流量也能相应变化；为了充分利用发动机功率，缩短作业循环时间，工作过程中往往要求有两个主要动作 (例如挖掘与动臂下 降、提升与回转 )同时进行复合动作。 液压挖掘机一个作业循环的组成和动作的复合主要包括： （ 1）挖掘：通常以铲斗液压缸或斗杆液压缸进行挖掘，或两者配合进行挖掘。因此，在此过程中主要是铲斗和斗杆的复合动作，必要时，配以动臂动作。 （ 2）满斗举升回转：挖掘结束，动臂液压缸将动臂顶起，满斗提升，同时回转液压马达使转台转向卸载位置，此时主要是动臂和回转的复合动作。 （ 3）卸载：转到卸载位置时，转台制动，用斗杆液压缸调节卸载半径，然后铲斗液压缸回缩，铲斗卸载。为了调整卸载位置，还要有动臂液压缸的配合，此时是斗杆和铲斗的 复合动作，兼以动臂动作。 （ 4）空斗返回：卸载结束，转台反向回转，动臂液压缸和斗杆液压缸配合，把空斗放到新的挖掘点，此时是回转和动臂或斗杆的复合动作。 （ 5）整机移动工况：将整机移动至合适的工作位置。 （ 6）姿态调整与保持工况：满足停放、运输、检修等需要。 （ 7）其他辅助作业工况：辅助工作装置作业工况。 型挖掘工况 液压挖掘机典型的挖掘工况包括如下 3 种。 2324 买文档就送您 01339828或 11970985 8 (1)铲斗挖掘工况：由铲斗液压缸单独动作进行挖掘的工况，采用铲斗液压缸进行挖掘常用于清除障碍，挖掘较松软的土壤以提高生产率， 因此，在一般土方工程挖掘中 (土以下土壤的挖掘 )铲斗挖掘最常用。 (2)斗杆挖掘工况：由斗杆液压缸单独动作进行挖掘的工况，在较坚硬的土质条件下工作时，为了能够装满铲斗，中小型液压挖掘机在实际工作中常以斗杆液压缸进行挖掘。 (3)联合挖掘工况：由铲斗、斗杆液压缸复合动作进行挖掘的工况，必要时还需配以动臂液压缸的动作。主要用于需要轨迹控制的情况。 当单独采用铲斗液压缸进行挖掘时，挖掘轨迹以铲斗与斗杆的铰点为中心，铲斗斗尖所作的圆弧线的长度决定铲斗液压缸的行程。以铲斗液压缸进行挖掘时的挖掘行程较短，为了能够 装满铲斗，需要有较大的挖掘力以保证能挖掘较大厚度的土壤，所以一般挖掘机的斗尖最大挖掘力都在采用铲斗液压缸挖掘时实现。 当单独采用斗杆液压缸进行挖掘时，挖掘轨迹以动臂与斗杆的铰点为中心，铲斗斗尖所作的圆弧线的长度决定于斗杆液压缸的行程。当动臂液压缸位于最小长度并以斗杆液压缸进行挖掘时，可以得到最大挖掘深度尺寸，并且也有较大的挖掘行程。 图 2尖直线挖削 图 2面的切削和 压整 一般认为斗容量小于 土质松软时以转斗挖掘为主，否则以斗杆挖掘为主。这两种情况的挖掘阻力不同。 在实际挖掘工作中，往往需要采用各液压缸的复合工作。如在平整土地或切削斜坡时，需要同时操纵动臂和斗杆，以使斗尖能沿直线运动，见图 2示。此时斗杆收回，动臂抬起，需要保证彼此动作独立，相互之间无干扰。如果需要铲斗保持一定切削角度并按照一定的轨迹进行切削时，或者需要用铲斗斗底压整地面时，就需要铲斗、斗杆、动臂三者同时作用完成复合动作，这些动作决定于液压系统的设计，见图 2示。当进行沟槽侧壁掘削和 斜坡切削时，为了有效地进行垂直掘削，还要求向回转马达提供压力油，产生回转力，保持铲斗贴紧侧壁进行切削，因此需要回转机构和斗杆机构复合动作。 单独采用斗杆挖掘时，为了提高掘削速度，一般采用双泵合流，个别也有采用三泵合流。单独采用铲斗挖掘时，也有采用双泵合流的情况。 买文档就送您 01339828或 11970985 9 当动臂、斗杆和铲斗复合运动时，为了防止同一油泵向多个液压作用元件供油时动作的相互干扰，一般三泵系统中，每个油泵单独对一个液压作用元件供油较好。对于双泵系统，复合动作时各液压作用元件间出现相互干扰的可能性大，因此需要采用节流等措施进行流量分配，流量分 配要求和三泵系统相同。 挖掘过程中还有可能碰到石块、树根等坚硬障碍物，往往由于挖不动而需要短时间增大挖掘力，希望液压系统能暂时增压，能提高主压力阀的压力。 斗举升回转工况 满斗举升回转的运动约占整个作业 循环时间的 50% 70%，能量消耗占 25% 50%，回转液压回路的发热量占液压系统总发热量的 30% 50%，因此要求尽可能地缩短转台的回转时间。 挖掘结束后，动臂油缸将动臂顶起，满斗举升，同时回转液压马达使转台转向卸载处，此时主要是动臂和回转马达的复合动作。动臂抬升和回转马达同时动作时，要求二者 在速度上匹配，即回转到指定卸载位置时，动臂和铲斗自动提升到合适的卸载高度。由于卸载所需的回转角度不同，随液压挖掘机相对卸载的位置而变，因此动臂提升速度和回转马达的回转速度的相对关系应该是可调整的。卸载回转角度大，则要求回转速度快些，而动臂的提升速度慢些。 回转起动时，由于惯性较大，油压会升得很高，有可能从溢流阀溢流，此时应该将溢流的油供给动臂。在回转和动臂提升的同时，斗杆要外放，有时还需要对铲斗进行调整。这时是回转马达、动臂、斗杆和铲斗进行复合动作。 载工况 回转至卸载位置时，转台制动，用斗杆 调节卸载半径和卸载高度，用铲斗油缸卸载。为了调整卸载位置，还需要动臂配合动作。卸载时，主要是斗杆和铲斗复合动作，兼有动臂动作。 斗返回工况 当卸载结束后，转台反向回转，同时动臂油缸和斗杆油缸相互配合动作，把空斗放在新的挖掘点。此工况是回转马达、动臂和斗杆复合动作。由于动臂下降有重力作用，压力低、变量泵流量大、下降快，要求回转速度快，因此该工况的供油情况为一个油泵的全部流量供回转马达，另一油泵的大部分油供给动臂，少部分油经节流阀供给斗杆。 发动机在低转速时油泵供油量小，为防止动臂因重力作用迅速下 降和动臂油缸产生吸空现象，可采用动臂下降再生补油回路，利用重力将动臂油缸无杆腔的油供至有杆腔。特点与满载回转类似，但转动惯量比满足时减小。 机移动工况 买文档就送您 01339828或 11970985 10 挖掘机一般不作长距离行走，只在工地范围行走，作业时用来调整整机位置。基本要求：左右履带可独立操纵，可调速，具有直线行走功能，具有一定的行走速度 (2 5km/h)和爬坡能力 (坡度大约在 35，具有制动能力。 在行走的过程有可能要求对作业装置液压元件 (如回转机构、动臂、斗杆和铲斗 )进行调整。在双泵系统中，一个油泵为左行走马达供油、另一个油泵为 右行走马达供油，此时如果某一液压元件动作，使某一油泵分流供油，就会造成一侧行走速度降低，影响直线行驶性，特别是当挖掘机进行装车运输或上下卡车行走时，行驶偏斜会造成事故。 为了保证挖掘机的直线行驶性，在三泵供油系统中，左右行走马达分别由一个油泵单独供油，另一个油泵向其它液压作用元件 (如动臂、斗杆、铲斗和回转 )供油。对于双泵系统，目前采用以下供油方式： 一个油泵并联向左、右行走马达供油，另一个油泵向其他液压作用元件供油，其多余的油液通过单向阀向行走马达供油； 双泵合流并联向左、右行走马达和作业装置液压作用元件同 时供油。 态调整与保持工况 液压挖掘机工作装置及其他功能运动的制动与锁定，要满足接地比压要求，并保证合适的停放、运输尺寸、姿态及其特殊的检查姿态， 图 2掘机姿态调整保持工况图 压挖掘机工作装置设计要求 液压挖掘机工作装置由动臂机构、斗杆机构、铲斗机构三部分组成，是一种具有多自由度的工程机械。这些主要机构经常启动、制动、换向，外负载变化很大，工作条件恶劣，冲击和振动多，因此对液压挖掘机的工作装置提出了较高的设计要求。根据液压挖掘机的工作特点，其工作装置的设计需要满足以下要 求。 何尺寸要求 买文档就送您 01339828或 11970985 11 液压挖掘机工作装置的几何尺寸要求满足一定的作业范围和合适的运输尺寸，挖掘机作业范围图如图 2何尺寸之间要求不要干扰。 图 2掘机作业范围主要挖掘区域 工作装置的几何尺寸要求满足合理的挖掘力分布特性，在整个作业范围内的任何位置都要求实现最大挖掘力并不经济，而要求挖掘机在主要挖掘区内能实现最大挖掘力。主要挖掘区是指用最合理最经常的挖掘方式，最经常进行挖掘的区域。对液压挖掘机来说最合理最经常的挖掘方式是指挖掘地面以 下，由下向上，向机身运动的挖掘方式，用这种方式挖掘充斗效率高，循环时间短，也便于卸土，装车，司机视野无阻，因此生产率高而又安全。最经常的挖掘区域大致为图 2灰色部分。作业范围图 (如图 2示 )有部分区间深入到挖掘机停机点地下，这一范围的土壤虽能挖掘，但可能引起土壤的崩塌而影响挖掘机的稳定和安全工作，除有条件的挖沟作业以外一般不使用。 此外，工作装置的几何尺寸还必须满足停放和行走时的整机稳定性要求。 动和动力特性要求 液压挖掘机各功能运动的动力特性要求和常见复合运动要求，如表 2 2示。 表 2功能运动的动力特性要求一览表 功能运动名称 应用工况 功率需求 变速要求 制动及锁定要求 铲斗正转 挖掘、姿势调整 大 不大 铲斗反转 卸载、姿势调整 不大 不大 最好有锁定 买文档就送您 01339828或 11970985 12 斗杆正转 挖掘、姿势调整 大 高 最好有锁定 斗杆反转 姿势调整 不大 较高 最好有锁定 动臂举升 举升、姿态调整 较大 高 动臂下降 姿态调整、辅助作业 一般 较高 回转运动 挖掘与卸载转位 高 高 行走运动 场内转位、调整作业位置 高 高 表 2见复合运动要求一览表 复合运动 应 用工况 特点与要求说明 铲斗正转 +斗杆正转 复合挖掘 功率需求大、变速要求高 铲斗反转 +斗杆反转 卸载 功率需求较小 斗杆正转 +动臂举升 平整土地 要求操纵兴性能好 动臂举升 +回转运动 挖掘与卸载转位 功率需求大，变速要求高，动力分配可调整 动臂下降 +回转运动 返回向挖掘处 两者载荷差别大、速度要求高 构强度要求 液压挖掘机结构强度是工作装置设计的关键之一，工作装置的结构和所承受的载荷是十分复杂的。要求满足工作装置各部分的受力的情况下，保证工作装置的强度和刚度特性。 在设计液压挖掘 机的工作装置时，要求尽可能减少焊缝和变形，这不仅增加了构件强度，而且缩短制造周期，降低了成本。要求动臂下支点及动臂油缸支承在平台主梁的整块钢板上，这不仅增加构件强度而且减少焊接，而且防止焊接变形。斗杆要求采取整块钢板下料。为了减少焊接变形及焊接应力，要求采用型钢及压型等结构。在结构件设计中为求等强度，要求采取局部加强的措施。 动臂、斗杆要求改为焊铸结构，在应力较高的部位以铸代焊，这样大大提高了结构件的冲击和疲劳强度。为确保焊接强度，要求所有铰接部均采用铸钢件。结构件的破坏主要是由于冲击疲劳，因此实际破坏时常 不在负荷最大部位，而是应力集中部位。为减少应力集中，应使焊缝与应力集中部位错开，在主要受力铰接支承处采用铸钢件。 济性要求 液压挖掘机经济性评价指标有能量指标、作业循环时间减小、机重轻、延长维修周期和挖掘机寿命周期、加快维修进度和降低维修费用、司机操作的舒适性等。 能量指标 (即消耗于单位土方的能量 )虽不宜作为评价土方机械技术经济效率的通用准则，但由于工作装置单位重量和价格相对整机而言都较小，常用能量指标来表征工作装置结构现代化的程度，这种符合能量指标的工作装置应能完全满足技术与使用要求，且足 够可靠。从能量指标角度来看，要求液压挖掘机的挖掘力大，工作装置的重量轻，挖掘速度高。 买文档就送您 01339828或 11970985 13 决定挖掘机生产率的基本因素是工作循环时间包括挖掘时间、向卸载点运行时间、卸载时间、向工作面返回时间。挖掘时间取决于挖掘速度的高低 (合理值约为 s)，过高的挖掘速度将增加操作人员的紧张和疲劳程度。为减少运行时间和返回时间应在允许的情况下尽量减小回转角。回转角的合理范围一般为 70o180o，最佳角度为 90o。回转角度过小时，由于达不到最大回转速度，不能充分利用发动机的功率，从而增加运行和返回时间。卸载时间主要取决于 铲斗的结构和土壤性质。 它性能要求 液压挖掘机的工作装置除了满足上述基本设计要求之外，还需要满足其它的一般性能要求。例如，通过实现零部件的标准化、组件化和通用化，降低挖掘机的制造成本；提高液压挖掘机各功能部件的工作可靠性和耐久性，以满足液压挖掘机作业条件恶劣的要求；降低振动和噪声，重视其作业中的环保性等。 压挖掘机工作装置的设计原则 对于液压挖掘机工作装置的设计，一般应考虑以下几个原则： （ 1）位置特性：满足主要工作尺寸及作业范围的要求，在设计时应考虑与同类机型相比时的先进性，性能与 主参数应符合国家标准之规定。运输或停放时应有合理的姿态。 （ 2）运动特性：功率利用情况好，理论工作循环时间短。 （ 3）动力特性：满足整机挖掘力大小及分布情况的要求；应考虑到整机稳定性。 （ 4）结构特性：确定各铰点布置，结构形状应尽可能使受力状态有利，在保证刚度和强度的前提下，重量越轻越好；工作装置应安全可靠，拆装维修方便；液压缸设计应尽量采用系列参数。 （ 5）特殊使用要求：附属装置如破碎捶等。 买文档就送您 01339828或 11970985 14 3 工作装置运动学分析 臂运动分析 :臂油缸 的最短长度； :臂油缸的伸出的最大长度； A：动臂油缸的下铰点； B：动臂油缸的上铰点； C：动臂的下铰点 . 图 3臂摆角范围计算简图 1 是 臂上任意一点在任一时刻也都是 图 3中:臂油缸的最短长度； :臂油缸的伸出的最大长度； :动臂油缸两铰点分别与动臂下铰点连线夹角的最小值； :臂油缸两铰点分别与动臂下铰点连线夹角的最大值； A：动臂油缸的下铰点； B：动臂油缸的上铰点； C：动臂的下铰点。 则有： 在三角形 = l 7l 5 1 = 12） /2l7l 5 式 (3在三角形 = l 7l 1 20 = 222） /2l7l 1 式 (3由图 3得到 21 的表达式： 21 =20+11 式 (3买文档就送您 01339828或 11970985 15 当 1 为负，否则为正。 l1F = 式 (3 XA+ C = YA+ 式 (3动臂油缸的力臂 e1 式 (3显然动臂油缸的最大作用力臂 令 = = 时 = 2 1 = 式 (3杆的运动分析 如下图 3D 点为斗杆油缸与动臂的铰点点， F 点为动臂与斗杆的铰点， E 点为斗杆油缸与斗杆的铰点。斗杆的位置 参数是 里只讨论斗杆相对于动臂的运动，即只考虑 影响。 斗杆摆角 . 图 3杆机构摆角计算简图 在三角形 l 8l 9 2 = l8l 9 式 (3由上图的几何关系知 买文档就送您 01339828或 11970985 16 22 式 (3则斗杆的作用力臂 式 (3显然斗杆的最大作用力臂 时 2 = l9/ 斗的运动分析 铲斗相对于 标系的运动是 函数，现讨论铲斗相对于斗杆的运动 ，如图 3G 点为铲斗油缸与斗杆的铰点， F 点为斗杆与动臂的铰点 Q 点为铲斗与斗杆的铰点， v 点为铲斗的斗齿尖点 ， K 点为连杆与铲斗的饺点， N 点为曲柄与斗杆的铰点，