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轮胎 特性 对于 汽车 操纵 稳定性 影响 仿真 研究 钻研 说明书 仿单 论文

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内容简介：

摘要.Abstract.第一章绪论.1.1 引言.1.2 汽车操纵稳定性研究的国内概况及发展趋势.1.3 本课题研究的目的、意义及内容.第二章多体系统动力学仿真软件ADAMS.2.1 多体系统动力学简介.2.2 多体系统动力学在汽车工程中的应用.2.3 多体系统动力学仿真软件ADAMS 简介.第三章ADAMS 中多体动力学模型的建立.3.1 ADAMS/Car 模块介绍.3.2 ADAMS/Tire 模块介绍.3.3 ADAMS 中多体动力学模型的建立.第四章轮胎特性对操纵稳定性的影响分析.4.1 理论基础.4.2 单移线仿真.4.3 双移线仿真.4.4 转向盘转角阶跃输入仿真.第五章总结与展望.参考文献.致谢.