内曲线径向柱塞式液压马达

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前端盖－A2.dwg

后端盖－A2.dwg

导轨-A2.dwg

柱塞－A3.dwg

横梁－A2.dwg

缸体－A0.dwg

装配图－A0.dwg

设计说明书.doc

轴芯－A1.dwg

输出轴--A1.dwg

                                                                          NJM-G4内曲线径向柱塞式液压马达的优化设计

                                                                                            摘    要

    内曲线径向柱塞式液压马达是一种多作用低速大扭矩液压马达。它主要由以下几个基本部分组成：转子缸体、柱塞滚轮组、多段曲面的定子导轨、配油轴等。本设计中遵从泄露少、效率高、脉动率小、寿命高、尺寸小等原则，对马达的各项参数进行了优化选取，以及对所选结构尺寸和材料进行了接触应力、刚度、疲劳极限等指标的校核，最后对各项效率进行计算校核。

在本次设计过程中，柱塞滚轮组、导轨、配油轴的设计是重点。本论文介绍了内曲线马达的结构，工作原理，特点，及要求，对内曲线马达作了分析和介绍，详细记述了这种马达各部件计算方案。

    关键词：  内曲线马达   组成　　要求　　计算

目  录

摘  要 iii

Abstract iv

绪  论                                                                 1

第一章  概述 3

第一节  内曲线马达的展望 3

第二节  多作用内曲线径向柱塞式液压马达的工作原理及结构 3

第三节  型号意义 5

第二章  主要参数的选择和计算 6

第一节  液压马达的主要性能参数 6

第二节  基本结构参数和结构尺寸的选择计算 7

第三章  导轨的设计 15

第一节  导轨曲线的设计 15

第二节  绘制导轨曲线 17

第三节  保证导轨接触应力要求的条件及导轨寿命的计算 19

第四节  滚轮不脱离导轨的条件 21

第四章  柱塞副的设计 23

第一节  柱塞副的结构型式及其特点分析 23

第二节  横梁传力的接触比压 24

第三节  横梁的强度计算 25

第五章  滚轮的设计 30

第一节  滚轮结构的选择设计 30

第二节  滚轮的寿命计算 30

第三节  滚轮外圈的强度计算 31

第六章  柱塞的结构与设计 33

第七章  “切缸”现象及其消除 34

第八章  缸体的设计 35

第一节 缸体的受力分析 35

第二节  缸体的强度计算 35

第三节  缸体结构分析 37

第九章  配流轴的设计计算 38

第一节  配流轴的结构分析 38

第二节  配流轴的设计 39

第三节  配流轴套的变形计算 42

第十章  输出轴校核 43

第二节  轴强度校核 43

第十一章  选材与制造工艺 45

第一节  配流轴 45

第二节 缸体 ４５

第三节  柱塞 46

第四节  横梁 ４６

第五节  滚轮 ４６

第六节  导轨 47

第十二章  效率计算 48

第一节  容积损失与容积效率 48

第二节  流体压力损失与水力效率计算 50

第三节  机械摩擦损失及其效率计算 52

总  结 53

参考文献 ５４

外文文献 55

中文译文 ５７

致 谢 60

NJM-G4内曲线径向柱塞式液压马达的优化设计

摘    要

内曲线径向柱塞式液压马达是一种多作用低速大扭矩液压马达。它主要由以下几个基本部分组成：转子缸体、柱塞滚轮组、多段曲面的定子导轨、配油轴等。本设计中遵从泄露少、效率高、脉动率小、寿命高、尺寸小等原则，对马达的各项参数进行了优化选取，以及对所选结构尺寸和材料进行了接触应力、刚度、疲劳极限等指标的校核，最后对各项效率进行计算校核。

在本次设计过程中，柱塞滚轮组、导轨、配油轴的设计是重点。本论文介绍了内曲线马达的结构，工作原理，特点，及要求，对内曲线马达作了分析和介绍，详细记述了这种马达各部件计算方案。

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关键词：  内曲线马达   组成　　要求　　计算

                                                             NJM - G4 curve in optimal design of radial piston hydraulic motor

                                                                                           Abstract

    Incurve hydraulic pressure motor of radial plunger is a type of multiple acting, low gear and high pulling torque one. It is mostly composed of hereinafter several basal parts: rotor cylinder block plunger roller train、plunger trolley team、stator idler puller of multiple camber、oil distribution shaft, and so on. Obeying principle of less babble、high efficiency、less pulsation rate、extended life、small in size, I optimized select several parameter of  motor, and check the target of contact stress、rigidity、endurance limit belong to selected fabric dimension and material. Finally, I counted and check several efficiency.

In the devise, the design of cylinder block、plunger trolley team、idler puller、oil distribution is pivot. The discourse introduce fabric、stamp、working principle、strait、intent and appeal of incurve motor, analysis or introduce strictly it, and record particularly account project any assembly of motor.

    Keyword:  incurve motor    compose    appeal    account

                                                                                           参考文献

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1999年3月第1版 

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[19]钟汉田  内曲线形式对径向柱塞式液压马达输出特性影响研究  哈尔滨工业大学出版社  2011

[20]徐一红  多作用内曲线径向柱塞式气动马达设计