LHT-20017型拉线机CAD设计
36页 9100字数+论文说明书+6张CAD图纸【详情如下】







3收排线架装配图.dwg
4主牙箱装配图.dwg
5轴.dwg
6塔轮.dwg
LHT-20017型拉线机CAD设计论文.doc
1主牙箱.dwg
2收排线架.dwg
LHT-200/17 型拉线机 CAD
摘要
拉线机是电缆工业制造圆单线的重要设备。它对提高电线产品的质量,降低产品成本,提高生产率,改善劳动条件以及加强安全生产都有重要的意义。
本设计中的LHT 200/17型单头拉线机用于拉制铜线材。它是针对以往拉线机效率低,精度差,能耗高等缺点,借鉴上海电工机械厂以及意大利马可波罗公司等国外厂家的同类产品,结合目前电工机械的现状终合而定的。采用滑动式塔轮结构的鼓轮,其尺寸小,传动系统简单,拉线速度由20m/s提高到30m/s,减少了辅助时间,增加的收放线容量,线材质量的提高,大大减轻了劳动强度,提高了生产率,采用移动模座,延长了使用寿命。
本机可与其他装置配合组成连续生产线,实现系列化,通用化和标准化。
关键词 拉线机,单头拉线机,塔轮
LHT-200/17 Wire-drawing Machines CAD
Abstract
Wire-drawing machines are important equipments which are used to make circle single wire in cable work. The machine can increase the quality of electro physics wire manufactured product, reduce the safety in production.
In this design plan, the LHT-200/17 type single wire-drawing machine is made for drawing copper core. In made this design plan in the light of the weakness before high consumed power, low ability and accuracy-drawing lessons from the homogonous structures of Shanghai electrician machinery factory, Mc Blain Company in Italy and others made in different countries, combining the present condition in electrician and machine and make to transfer machinery in our country. In order to reduce the dimension and make to transfer machines simple. The machines adopt sliding and core culler drum. Drawing speed of this machine has been improved from 20 meters per second to 30 meters per second. Secondary time is cut down. Volume in collecting and releasing is rising, strength of labor is lighter, the productivity is high and the quality of wire is higher and the quality of wire is heightened. I adopt moving pattern seats so that the life of the machine can be longer.
This kind of machine can be composing to continuous production line with others arrange-mends, realizing the section, generalization and standardization.
Keywords wire-drawing machines, single wire-drawing machine,core culler drum
目 录
摘要 I
Abstract II
目 录 III
第1章 绪论 1
1.1课题背景 1
1.2主要工作内容 1
第2章 拉线机总体方案设计 2
2.1总体布局 2
2.1.1 总体方案应满足的基本要求 2
2.1.2运动的分配以及传动形式 2
2.1.3 拉线机的总联系尺寸 2
2.1.4拉线机的主要部件构造 2
2.2 主要技术参数的确定 4
2.2.1拉线机主要参数的确定 4
2.2.2 电动机的确定 10
第3章 拉线机传动系统设计 11
3.1拉线机传动路线 11
3.2 拉线机传动计算 11
3.2.1 各拉线鼓轮转速计算 11
3.2.2 拉线机出线速度 13
3.2.3 各道拉线鼓轮速比 13
3.3 拉线机传动件设计及计算 13
3.3.1 V型带的选用计算 13
3.3.2 传动的设计计算及校核 16
3.3.3 轴的设计计算及校核 19
3.3.4 关于鼓轮 24
3.3.5 轴承的选择 24
3.3.6 蜗轮蜗杆的选择 24
3.3.7 键的选择 24
第4章 拉线机的冷却与润滑及 26
4.1 拉伸时冷却与润滑的作用 26
4.1.1 滑动式拉线机冷却润滑装置 26
4.1.2 拉线机冷却润滑液量的计算 27
4.2模架的润滑与冷却 27
4.3 齿轮的润滑 27
4.4 轴系采用脂润滑 27
第5章 安装维护,保养和使用说明 28
5.1 安装 28
5.2 维护保养 28
5.3 使用说明 28
结论 29
致谢 30
参考文献 31
第1章 绪论
1.1课题背景
拉线机是电缆工业制造圆单线的重要设备。它对提高电线电缆产品的质量、降低产品成本,提高产品生产率、改善劳工条件以及加强安全生产都有重要的作用。
制线工业技术水平主要表现在拉线机的拉线速度、收线容量及减少辅助时间、提高生产率方面。通过近年来的革新改造,以及新技术的引进吸收,使国内制线工业有了新的发展。目前,我国大拉线机的拉线速度已达17m/s,中小拉线机速度为25m/s,细拉线机和微拉线机速度为30m/s。
近年来,国内在铜铝单线拉线设备方面仍在迅速发展,制造了许多新工艺。其方向是:提高拉线速度、减少辅助时间、增加收放线容量、采用滑动式拉制铝及铝合金线与其他工序组成连续生产线。以拉线设备来说,大都采用组合(积木)式设计、主机、辅机之间可以根据用户需要进行选配,目前以实现了系列化,通用化和标准化。
本设计方案就是本着这一思想,依据上海电工机械厂生产的LHT-200/17 型拉线机的结构,参考意大利马可波罗公司以及众多国外厂家的产品,结合目前电工机械的现状终合而定。在设计过程中,由于经验有限,有许多不足之处,望各位老师给予批评指正。
1.2主要工作内容
本计算说明书内容包括:拉线机的设计方案的论证,主要参数的确定,传动件的设计以及计算等。主要组成部分如图 1-1所示。
4.1.1 滑动式拉线机冷却润滑装置
喷射式 用管子将带有压力(2-3)×105 Pa 的冷却润滑油,直接喷射到拉线机鼓轮的线材上和模座内,大部分热量在冷却液排除时被带走,所以目前在高速拉线机上都采用喷射式冷却。
模架的润滑:在喷射冷却的拉线机上,冷却润滑液从模具架底槽流道输入,在穿模时可以将喷射管关闭,这样可以保证工作场地的清洁,改变了以往在穿模时由于冷却液飞溅而影响操作环境整洁的情况。
浸入式(水箱式)冷却,将拉线鼓轮与模座全部浸在冷却液中,使线材和鼓轮充分冷却,在停车穿线时,需将冷却液快速放出。设计这种冷却装置时,必须设计夹层,以防冷却润滑液流入主机变速箱内,使变速箱的润滑油变质。
这种方法的不足之处使:由于鼓轮液浸在冷却液中,起表面容易被腐蚀,同时整个鼓轮也在冷却中旋转,发生摩擦而损失功率。另外,摩擦加速了冷却润滑液的发热,从而降低了它的冷却润滑作用。此外冷却液存在机器内,热量不易很快发散,虽然有回水管,但整个设备还是温度较高。
4.1.2 拉线机冷却润滑液量的计算
滑动式拉线机的冷却润滑液的计算
通常拉线润滑液的温度在40-50度之间较为合适,要合理的设计冷却设备,需首先确定拉线机所需的最大冷却润滑液量。这是冷却管设计的依据。
冷却液量随不同的设备而定,它与拉线机的功率有一定的比例。拉线机冷却润滑液量为每千瓦输出功率,在每分钟6L比较合适。冷却液箱的容积在设计时应取量大的冷却用量的8-10倍。所以冷却用量及冷却润滑油箱的容积应该按下计算:
…Vm=PWp (6-34)……[8]
式中 Vm –拉线机每分钟冷却润滑液用量(L);
P -拉线机实际功率(KW);
Wp –拉线机每千瓦功率所需要的冷却液用量,取Wp = 6L/KW
冷却液润滑箱的容积:
v = (8-10) Vm
4.2模架的润滑与冷却
在喷射冷却的拉线机上,其模具架冷却润滑液从模具底模流道输入,在穿模时可将喷射管关闭,这样可保证工作场地清洁。
4.3 齿轮的润滑
本机为闭式齿轮传动,由于 而采用喷油润滑,润滑液为20号机油,用油泵将润滑液直接喷到啮合区。
4.4 轴系采用脂润滑
第5章 安装维护,保养和使用说明
5.1 安装
根据机器外形图和装配图进行安装,校正水平,灌注混凝土清理,机器各部按润滑规定加注新油,即可空运转试车。
5.2 维护保养
设备使用前后者用过两个月后(每天两班),所有运动部件都采用煤油清洗,然后注入新油;齿轮箱内油面指示器应保持清洁,并注意油箱内油液面的正常位置。轴系温度超过60度或产生噪音时,应及时检查进行修理或更换。
5.3 使用说明
使用前,根据配模表选用拉线模系列。设备使用时,先将成盘金属线置于放线位置,并将放线架置于其上,在拉出线头拔尖后,
依次穿入拉线模内,根据传动系统图放入模架。在每个拉线鼓轮上缠绕一周半左右,线从最后一道拉线模拉出后,经定速轮,分线导轮,摆杆张力轮,排线轮,最后饶到收线盘上,检查无误即可拉线。
拉线速度可通过调整电位器由低速向高速方向调整,达到某一给定速度,第二次开车时,不必再次调整。脚踏开关可做点动穿模操作,就绪后则按启动按扭即拉线,此时脚踏开关已自动转换成紧急停车开关。设由断线自动停机装置。
满盘停车后,手动送开涨闸式收线轴,使线盘在轴行松开,然后取下线盘即可。
结论
历时三个多月的毕业设计已经接近尾声了,在设计的过程中,通过对整个过程的研究设计分析,确定LHT-200/17型拉线机的CAD设计。通过本次设计培养了我综合运用科学知识的能力,利用所学知识解决时间问题的能力,明白了怎样查阅文献资料和使用工具手册,通过计算机绘图,提高了计算机绘图的能力和速度。此次设计是我真正工作前的一次真实演练,为今后更好的学习、工作奠定了坚实的基础。
我们的这次毕业设计是分小组进行的,这让我们懂的了如何与合作伙伴们分配设计任务,如何协调各自的任务,培养了我们的团队合作精神,为我们的以后的工作积累了一些宝贵的经验,这些知识是必须亲生经历后才能体会到的,所以这次的毕业设计不仅是使我们的专业知识得到丰富和提炼,也锻炼了我们的其他方面的能力。这次毕业设计虽然是我们在大学学习的最后一站,但它却决不是可有可无的,这次毕业设计不管是对以后的工作还是继续的学习都是非常重要的。
由于设计者水平及实践经验所限,错误和不足之处再所难免,敬请老师和同学们批评指正。
致谢
这次毕业设计是对自己四年多来所学知识的一次综合性的检查,通过设计,锻炼了多动脑、多动手、多方面考虑问题的能力,收益很多,对以后的实际工作有很大帮助作用。
在设计过程中,由于资料的缺乏,自己水平和经验有限,遇到了许多困难。我要特别感谢我的指导老师孙全颖老师,在孙老师严格要求和指导帮助下,我才能顺利的完成此次设计任务,并学到许多知识。这次毕业设计是具有实际意义的训练,感谢学校,机械动力工程学院给我们的锻炼机会,感谢机械学院以及其他老师四年来给予我的教导帮助。
参考文献
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