上跨济东高速施工防护方案-00

石 武 客 运 专 线（河 南 段）安全专项施工方案报审表工程项目名称：新建石家庄至武汉铁路客运专线河南段 施工合同：SWZQ-2 标段 编号：致：长沙中大建设监理公司石武客专河南段项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成史凹跨济东高速公路特大桥跨济东高速公路连续梁专项安全施工方案，并经我单位负责人审查批准，请予以审查。承包单位（章）中铁十九局集团有限公司 石 武 客 专 河 南 段 项 目 部 负责人 日 期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见：项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 新建石家庄至武汉铁路客运专线河南段SWZQ-2标段史凹跨济东高速公路特大桥跨济东高速公路连续梁专项安全施工方案中国铁建编制：复核：批准： 施工单位：中 铁 十 九 局 集 团 有 限 公 司石 武 客 专 河 南 段 项 目 部 四 分 部二九年五月三日- i -目 录1. 工程概况 21.1 公路情况 21.2 设计情况 31.3 实测情况 52. 施工方案 62.1 桩基础施工防护 72.2 承台施工防护 72.3 交通标志的设置 72.4 搭设防护棚洞 82.5 挂安全网 82.6 拆除安全设施 93. 交通安全保障措施 93.1 组织措施 93.2 技术措施 .103.3 设置交通警示标志标牌和交通疏解 .103.4 防火措施 .113.5 高空作业安全保证措施 .113.6 预应力施工安全保证措施 .113.7 制定应急预案 .11- 2 -石武客专河南段史凹跨济东高速公路特大桥上跨济东高速施工防护方案1.工程概况石 武 客 运 专 线 史 凹 跨 济 东 高 速 公 路 特 大 桥 起 讫 里 程DK593+259.56 DK597+844.42， 中 心 里 程 DK596+551.99， 桥 长4585.86 双 延 米 ， 共 设 139 孔 。本 桥 在 94 97#墩 间 设 一 联 40+64+40m 连 续 箱 梁 （ 图 1-1、 1-2） 以 9332 00 交 角 上 跨 济 东 高 速 公 路 ， 交 点 铁 路 里 程DK596+419.2、 公 路 里 程 K140+750。图 1-1 本 桥 上 跨 济 东 高 速 平 面 图图 1-2 本 桥 上 跨 济 东 高 速 立 面 图- 3 -1.1 高速公路情况桥位处济东高速公路路面宽度为 30m，双向 4 车道。1.2 设计情况本 桥 上 跨 济 东 高 速 处 为 连 续 箱 梁 主 跨 ， 跨 度 64m， 梁 顶 宽12m、 梁 底 宽 6.7m， 梁 高 3.05 6.05m（ 图 1.2-1） ， 采 用 挂 篮 现浇 工 法 施 工 。图 1.2-1 64m 箱 梁 断 面 设 计 图此 跨 箱 梁 最 低 梁 底 高 程 81.186m， 该 处 济 东 高 速 公 路 路 面 高 程72.78m， 最 小 净 空 8.406m(图 1.2-2)。- 4 -图 1.2-2 立 交 净 空 图位 于 济 东 高 速 公 路 两 侧 的 95#(图 1.2-3)、 96#(图 1.2-4)桥墩 采 用 桩 基 础 ， 上 设 承 台 和 加 台 ， 双 线 圆 端 形 桥 墩 ， 承 台 基 坑 开 挖深 度 5.293m（ 95#墩 ） 、 5.876m（ 96#墩 ） ， 承 台 顶 面 比 地 面 低0.293m（ 95#墩 ） 、 0.8765m（ 96#墩 ） 。图 1.2-3 95#桥 墩 设 计 图- 5 -图 1.2-4 96#桥 墩 设 计 图济 东 高 速 公 路 处 桥 墩 承 台 基 坑 处 于 粉 土 、 粉 质 黏 土 地 层 ， 无 水（ 图 1.2-5） 。图 1.2-5 桥 墩 承 台 地 质 图1.3 实测情况经 过 现 场 实 际 放 样 ， 与 设 计 文 件 基 本 相 符 （ 图 1.3-1） ： 95#桥 墩 承 台 边 缘 在 济 东 高 速 公 路 栅 栏 内 1.0 米 、 0.3 米 ， 距 坡 脚 有4.5 米 ； 96#桥 墩 承 台 边 缘 在 济 东 高 速 公 路 栅 栏 内 0.6 米 、 栏 外 0.3米 ， 距 坡 脚 有 4.5 米 ； 墩 身 都 在 济 东 高 速 公 路 红 线 外 ， 距 济 东 高速 公 路 红 线 3.0 米 ； 根 据 现 场 的 对 比 情 况 来 看 ， 95#、 96#桥 墩 施- 6 -工 对 济 东 高 速 公 路 的 通 行 与 安 全 无 影 响 ， 仅 梁 部 的 挂 篮 施 工 会 对济 东 高 速 公 路 的 通 行 与 安 全 有 影 响 。图 1.3-1 实 际 放 样 平 面 图2、 施 工 方 案为 保 证 施 工 期 间 济 东 高 速 公 路 的 安 全 通 行 ， 采 用 常 规 方 法 施 工95#、 96#桥 墩 ， 采 用 防 护 棚 洞 上 挂 篮 施 工 第 96 孔 梁 ， 施 工 流 程 如图 2-1 所 示 。桩基础施工设置道路交通安全设施 承台施工墩身施工搭设桥梁施工支架设置桥梁施工安全设施 桥梁梁部施工拆除交通安全设施插打钢板桩- 7 -图 2-1 施 工 流 程 图2.1 桩 基 础 施 工 防 护在 95#墩 处 改 栅 栏 占 用 高 速 公 路 界 内 18 米 长 3.5 米 宽 ； 在96#墩 处 改 栅 栏 占 用 高 速 公 路 界 内 18 米 长 3 米 宽 。2.2 承台施工防护放坡开挖与钢板桩支护相结合施工 95#桥墩和 96#桥墩施 工 95#和 96#桥 墩 基 坑 时 ， 按 1： 0.5 的 比 例 放 坡 开 挖 基 坑 ，其 中 95#桥 墩 基 坑 在 距 承 台 外 2m 的 位 置 插 打 钢 板 桩 （ 400mm） 进行 防 护 （ 表 2.2-1） 。 施 工 完 承 台 和 加 台 后 ， 基 坑 分 层 回 填 并 压 实 。同 时 在 济东高速公路南半幅防护棚洞的搭设及车辆通行改道施工， 设 置警 示 牌 等 安 全 防 护 设 施 。表 2.2-1 钢 板 桩 防 护 参 数 表防护长度 实际最大防 护高度 钢板桩最小入土 深度 采用钢板桩长 度序号 部位m m m m1 95#墩基坑 18 5.793 6.8 122 96#墩基坑 18 5.876 6.8 12按照施工进度于 09-6-10 至 09-6-15 临时封闭济东高速南半幅全部车道作为施工场地，所有车辆均汇入北半幅单幅双向通行，实施防护方案。采取设置交通标志、搭设防护棚及挂安全网等安全防护措施，利用位于施工区域东西侧最近的两处中央分隔带开口作为车辆分流及合流车道，中央分隔带开口位置如下：施工区域东侧开口：位于济东高速 K140+560 处，距最近施工点 30m；施工区域西侧开口：位于济东高速 K140+980 处，距最近施工点 230m。按照施工进度于 09-6-16 至 09-6-20 临时封闭济东高速北半幅全部车道作为施工场地，所有车辆均汇入南半幅单幅双向通行，实施以上类似- 8 -防护方案。2.3 交通标志的设置a.自济东高速 K140+750 中央分隔带开口往东 2km 处和济东高速K510+260 中央分隔带开口往西 2km 处开始设置“前方施工，减速慢行，限速 100、禁超、限速 80、禁调、限速 60、禁停、限速 40、车道变窄、前方施工道路封闭 300m，前方施工道路封闭 100m、双向行驶、请回原车道”等禁令标志各一套。b.自中央分隔带开口东西各 2km 处分别设置“前方施工、进入单幅双向行驶路段、减速慢行、谨慎驾驶”警示标志各一套。c.在安全区内设置“前方施工、半幅封闭、向左（右）改道，减速慢行”等提醒标志，利用锥形标及水马对车道进行渠化，逐渐实现半幅封闭，将车辆导入另半幅双向通行。d.在东西中央分隔带开口处安全区内设置导向标及频闪灯各一套。e.在应急车道外侧设置“禁止超车”交通标志一处；在管制路段终点设置“解除限速 40”、 “解除禁止超车”交通标志各一套。f.所有标志必须具有警示灯及夜间反光功能，保证夜间警示效果，防止因夜间提示不明显而诱发事故。2.4 搭设防护棚洞采 用 防 护 棚 洞 与 挂 篮 施 工 相 结 合 的 方 案 现 浇 第 96 孔 梁 （ 图2.4-1） 。 在 梁 部 的 施 工 过 程 中 ， 为 了 进 一 步 有 效 控 制 高 空 坠 物 ， 在公 路 上 搭 建 施 工 防 护 棚 洞 进 行 安 全 防 护 ， 防 护 棚 洞 长 20 米 ， 宽15 米 ， 支 架 设 在 中 央 分 隔 带 （ 18 米 长 2.0 米 宽 ） 和 路 肩 外 侧（ 18 米 长 1.0 米 宽 ） 。 防 护 棚 洞 采 用 碗 扣 式 脚 手 架 或 型 钢 为 支 撑 ，以 工 字 钢 结 合 木 胶 板 和 方 木 做 顶 棚 ， 形 成 一 个 棚 状 结 构 形 式 的 安 全 防护 结 构 。2.5 挂安全网- 9 -在 跨 越 公 路 施 工 时 ， 对 支 架 现 浇 的 作 业 采 用 全 封 闭 的 方 式 进 行 防护 ， 即 在 外 模 外 侧 设 置 “纱 窗 网 安 全 网 ”， 对 公 路 上 方 作 业 进 行全 封 闭 防 护 。 已 完 成 梁 部 浇 注 的 ， 在 两 侧 设 置 安 全 防 护 栏 杆 和 防 护 网 ，防 止 跨 路 施 工 区 域 内 的 任 何 物 体 坠 落 到 车 辆 通 行 的 路 面 上 。图 2.4-1 防 护 棚 洞 施 工2.6拆除安全设施并恢复交通拆 除 支 架 和 地 面 临 时 设 施 ， 进 行 道 路 恢 复 。3.交通安全保障措施为 确 保 施 工 和 交 通 行 车 安 全 ， 项 目 部 要 组 建 强 有 力 ， 高 效 运 转 的指 挥 系 统 ， 委 任 有 丰 富 的 跨 路 施 工 经 验 的 队 伍 承 担 跨 路 施 工 。3.1 组织措施1、 项 目 部 成 立 以 项 目 长 、 书 记 为 组 长 和 副 组 长 、 以 相 关 人 员 为组 员 的 安 全 管 理 领 导 小 组 。项 目 部 安 全 管 理 领 导 小 组- 10 -组 长 ： 牛洪方副 组 长 ： 邢 万 里 参 与 人 员 ： 冯 永 吉 黄 杰 中 陈 俊 营 刘 龙 徐 晶 山 马 久 壮 刘 树 国 宋 文 亮 刘 勤 俭 赵 兴 刚 张 玉 飞 王 洪 成 在 施 工 现 场 设 立 安 全 员 4 名 ， 进 行 安 全 施 工 控 制 。2、 建 立 以 项 目 为 核 心 的 责 权 利 体 系 ， 定 岗 、 定 人 、 授 权 ， 各 负其 责 ， 加 强 与 交 管 部 门 的 沟 通 ， 确 保 施 工 过 程 的 行 车 安 全 。3、 强 化 安 全 管 理 ， 制 定 详 细 的 施 工 安 全 预 防 措 施 ， 并 在 施 工 过程 中 一 一 落 实 。 施 工 前 对 管 理 人 员 和 工 人 进 行 跨 路 施 工 的 安 全 教 育 和技 术 交 底 ， 做 到 人 人 在 思 想 意 识 重 视 跨 路 施 工 的 安 全 性 。4、 建 立 严 明 的 经 济 责 任 制 ， 项 目 部 同 跨 路 施 工 管 理 人 员 及 施 工队 伍 签 订 经 济 责 任 状 ， 定 期 进 行 安 全 督 察 总 结 ， 好 的 要 重 奖 、 差 的 要重 罚 ， 甚 者 清 理 出 场 。3.2 技术措施1、 制 定 详 细 的 施 工 技 术 方 案 ， 并 邀 请 上 级 部 门 有 经 验 的 专 家 对方 案 进 行 优 化 ， 做 到 尽 量 减 少 对 公 路 行 车 干 扰 ， 技 术 措 施 到 位 ， 能 保证 施 工 不 影 响 行 车 的 安 全 。2、 交 管 部 门 批 准 的 施 工 方 案 ， 要 对 全 体 跨 路 施 工 人 员 进 行 技 术交 底 ， 开 始 施 工 时 要 人 人 清 楚 技 术 防 护 方 案 。3.3 设置交通警示标志标牌和交通疏解为 减 少 发 生 事 故 的 可 能 性 ， 将 左 、 右 幅 硬 路 肩 封 闭 300m， 封闭 硬 路 肩 处 安 设 警 示 墩 。 在 前 方 200m、 100m 处 ， 设 立 警 示 牌 ，“施 工 路 段 ， 靠 左 侧 通 行 ， 车 辆 缓 行 ， 严 禁 超 车 ”， 并 设 立 相 应 的施 工 标 志 ， 缓 行 标 志 ， 禁 止 超 车 标 志 ,并 设 置 夜 间 照 明 灯 和 警 示 爆闪 灯 ， 以 提 醒 在 济 东 高 速 公 路 上 行 驶 车 辆 的 司 乘 人 员 引 起 注 意 。- 11 -3.4 防火措施特 别 注 意 用 电 防 火 和 电 气 焊 施 工 。 在 变 压 器 、 配 电 柜 周 围 ， 设 置接 地 或 避 雷 装 置 ， 防 止 雷 击 起 火 引 起 火 灾 。 氧 气 、 乙 炔 瓶 分 开 5m以 上 放 置 。 电 气 焊 焊 渣 不 允 许 落 在 可 燃 或 易 燃 物 附 近 ， 特 别 是 不 得 掉落 在 防 护 网 和 防 护 棚 上 。 施 工 现 场 配 备 消 防 用 具 。3.5 高空作业安全保证措施加 强 对 施 工 操 作 人 员 的 安 全 意 识 教 育 ， 严 格 要 求 高 空 作 业 人 员 必须 按 照 操 作 规 程 施 工 ， 按 照 安 全 作 业 规 程 佩 戴 安 全 帽 、 安 全 带 ， 在 施工 区 域 设 置 必 要 的 安 全 防 护 网 。大 风 、 大 雨 、 大 雾 、 雷 电 等 不 良 天 气 条 件 下 不 得 进 行 高 空 作 业 和挂 篮 前 移 作 业 。3.6 预应力施工安全保证措施预 应 力 筋 的 张 拉 力 、 张 拉 顺 序 及 张 拉 工 艺 必 须 严 格 按 照 设 计 及 施工 技 术 方 案 的 要 求 进 行 。 张 拉 前 在 千 斤 顶 的 后 面 设 立 钢 板 做 挡 板 ， 防患 于 未 然 。孔 道 压 浆 时 在 出 浆 端 用 塑 料 桶 将 冒 出 的 浆 液 回 收 ， 以 防 止 浆 液 喷出 溅 到 路 面 上 或 过 往 车 辆 ， 影 响 车 辆 通 行3.7 制定应急预案1、 可 能 出 现 的 应 急 事 故跨 越 公 路 施 工 必 须 保 证 交 通 顺 畅 ， 确 保 行 车 安 全 。 项 目 部 对 可 能发 生 的 事 故 制 订 应 急 预 案 ， 如 高 空 施 工 坠 物 。2、 应 急 管 理 措 施项 目 部 分 管 安 全 的 领 导 负 责 此 项 工 作 ， 在 施 工 过 程 中 ， 设 专 人 值班 ， 强 化 宣 传 和 思 想 教 育 工 作 ， 使 全 体 参 战 人 员 从 思 想 认 识 到 安 全 对工 程 顺 利 施 工 的 重 要 意 义 。 发 现 隐 患 及 时 报 告 项 目 部 领 导 ， 若 发 生 事故 迅 速 报 告 项 目 部 和 交 通 管 理 部 门 ， 以 便 及 时 采 取 措 施 组 织 救 援 保 证- 12 -人 生 安 全 并 保 证 道 路 畅 通 。3、 项 目 部 成 立 以 项 目 长 和 书 记 为 组 长 和 副 组 长 、 以 相 关 人 员 为组 员 的 突 发 事 件 应 急 救 援 领 导 小 组 。项 目 部 应 急 救 援 领 导 小 组组 长 ： 牛洪方副 组 长 ： 邢 万 里 参 与 人 员 ： 冯 永 吉 黄 杰 中 陈 俊 营 刘 龙 徐 晶 山 马 久 壮 刘 树 国 宋 文 亮 刘 勤 俭 赵 兴 刚 张 玉 飞 王 洪 成 参 与 部 门 ： 四 分 部 所 有 部 门（ 急 救 电 话 ： 120）联 系 方 式 ： 办 公 室 ： 03737051568应 急 车 辆 ： 四 辆4、 对 于 高 空 施 工 坠 物 ， 要 安 装 安 全 网 、 防 护 巷 ， 以 减 少 高 空 坠物 的 可 能 性 。 对 施 工 人 员 进 行 安 全 教 育 ， 强 调 高 空 坠 物 对 高 速 公 路 行车 影 响 的 严 重 后 果 ，