线材拉伸机设计【全套CAD图纸+word说明书】
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外文翻译资料 1 机电一体化技术及其应用研究 1 机电一体化技术发展 机电一体化是机械、微、控制、机、信息处理等多学科的交叉融合，其发展和进步有赖于相关技术的进步与发展，其主要发展方向有数字化、智能化、模块化、化、人性化、微型化、集成化、带源化和绿色化。 字化 微控制器及其发展奠定了机电产品数字化的基础，如不断发展的数控机床和机器人；而计算机网络的迅速崛起，为数字化设计与制造铺平了道路，如虚拟设计、计算机集成制造等。数字化要求机电一体化产品的软件具有高可靠性、易操作性、可维护性、自诊断能力以及友好人机界面。 数字化的实现将便于远程操作、诊断和修复。 能化 即要求机电产品有一定的智能 ,使它具有类似人的逻辑思考、判断推理、自主决策等能力。例如在 控机床上增加人机对话功能，设置智能 I/O 接口和智能工艺数据库，会给使用、操作和维护带来极大的方便。随着模糊控制、神经网络、灰色、小波理论、混沌与分岔等人工智能技术的进步与发展，为机电一体化技术发展开辟了广阔天地。 块化 由于机电一体化产品种类和生产厂家繁多，研制和开发具有标准机械接口、动力接口、环境接口的机电一体化产品单元模块是一项复杂而 有前途的工作。如研制具有集减速、变频调速电机一体的动力驱动单元；具有视觉、图像处理、识别和测距等功能的电机一体控制单元等。这样，在产品开发设计时，可以利用这些标准模块化单元迅速开发出新的产品。 络化 由于网络的普及，基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾。而远程控制的终端设备本身就是机电一体化产品，现场总线和局域网技术使家用电器网络化成为可能，利用家庭网络把各种家用电器连接成以计算机为中心的计算机集成家用电器系统，使人们在家里可充分享受各种高技术带来的好处，因此，机电一体化产品无疑应朝网络化 方向发展。 性化 机电一体化产品的最终使用对象是人，如何给机电一体化产品赋予人的智能、情感和人性显得愈来愈重要，机电一体化产品除了完善的性能外，还要求在外文翻译资料 2 色彩、造型等方面与环境相协调，使用这些产品，对人来说还是一种享受，如家用机器人的最高境界就是人机一体化。 型化 微型化是精细加工技术发展的必然，也是提高效率的需要。微机电系统(称 指可批量制作的，集微型机构、微型传感器、微型执行器以及信号处理和控制 电路，直至接口、通信和电源等于一体的微型器件或系统。自 1986 年美国斯坦福大学研制出第一个医用微探针， 1988 年美国加州大学 校研制出第一个微电机以来，国内外在艺、材料以及微观机理方面取得了很大进展，开发出各种 件和系统，如各种微型传感器（压力传感器、微加速度计、微触觉传感器），各种微构件（微膜、微粱、微探针、微连杆、微齿轮、微轴承、微泵、微弹簧以及微机器人等）。 成化 集成化既包含各种技术的相互渗透、相互融合和各种产品不同结构的优化与复合，又包含在生产过程 中同时处理加工、装配、检测、管理等多种工序。为了实现多品种、小批量生产的自动化与高效率，应使系统具有更广泛的柔性。首先可将系统分解为若干层次，使系统功能分散，并使各部分协调而又安全地运转，然后再通过软、硬件将各个层次有机地联系起来，使其性能最优、功能最强。 源化 是指机电一体化产品自身带有能源，如太阳能电池、燃料电池和大容量电池。由于在许多场合无法使用电能，因而对于运动的机电一体化产品，自带动力源具有独特的好处。带源化是机电一体化产品的发展方向之一。 色化 技术的发展给人们的生活 带来巨大变化，在物质丰富的同时也带来资源减少、生态环境恶化的后果。所以，人们呼唤保护环境，回归，实现可持续发展，绿色产品概念在这种呼声中应运而生。绿色产品是指低能耗、低材耗、低污染、舒适、协调而可再生利用的产品。在其设计、制造、使用和销毁时应符合环保和人类健康的要求，机电一体化产品的绿色化主要是指在其使用时不污染生态环境，产品寿命结束时，产品可分解和再生利用。 2 机电一体化技术在钢铁中应用 在钢铁企业中，机电一体化系统是以微处理机为核心，把微机、工控机、数外文翻译资料 3 据通讯、显示装置、仪表等技术有机的结合起来，采用组装合并方式，为实现工程大系统的综合一体化创造有力条件，增强系统控制精度、质量和可靠性。机电一体化技术在钢铁企业中主要应用于以下几个方面： 能化控制技术 (由于钢铁具有大型化、高速化和连续化的特点，传统的控制技术遇到了难以克服的困难，因此非常有必要采用智能控制技术。智能控制技术主要包括专家系统、模糊控制和神经等，智能控制技术广泛于钢铁的产品设计、生产、控制、设备与产品质量 诊断等各个方面，如高炉控制系统、电炉和连铸车间、轧钢系统、炼钢 连铸 轧钢综合调度系统、冷连轧等。 布式控制系统 ( 分布式控制系统采用一台中央机指挥若干台面向控制的现场测控计算机和智能控制单元。分布式控制系统可以是两级的、三级的或更多级的。利用计算机对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制。随着测控技术的，分布式控制系统的功能越来越多。不仅可以实现生产过程控制，而且还可以实现在线最优化、生产过程实时调度、生产计划统计管理功能，成为一种测、控、管一体化的综合系统。 有特 点控制功能多样化、操作简便、系统可以扩展、维护方便、可靠性高等特点。 监视集中控制分散，故障面小，而且系统具有连锁保护功能，采用了系统故障人工手动控制操作措施，使系统可靠性高。分布式控制系统与集中型控制系统相比，其功能更强，具有更高的安全性。是当前大型机电一体化系统的主要潮流。 放式控制系统 (开放控制系统 (计算机技术发展所引出的新的结构体系概念。“开放”意味着对一种标准的信息交换规程的共识和支持，按此标准设计的系统，可以实现不同厂家 产品的兼容和互换，且资源共享。开放控制系统通过工业通信网络使各种控制设备、管理计算机互联，实现控制与经营、管理、决策的集成，通过现场总线使现场仪表与控制室的控制设备互联，实现测量与控制一体化。 算机集成制造系统 (钢铁企业的 将人与生产经营、生产管理以及过程控制连成一体，用以实现从原料进厂，生产加工到产品发货的整个生产过程全局和过程一体化控外文翻译资料 4 制。目前钢铁企业已基本实现了过程自动化，但这种“自动化孤岛”式的单机自动化缺乏信息资源的共享和生产过程的统一管理，难以适应钢铁生产的要求。 未来钢铁企业竞争的焦点是多品种、小批量生产，质优价廉，及时交货。为了提高生产率、节能降耗、减少人员及现有库存，加速资金周转，实现生产、经营、管理整体优化，关键就是加强管理，获取必须的效益，提高了企业的竞争力。美国、日本等一些大型钢铁企业在 20 世纪 80 年代已广泛实现 。 场总线技术 ( 现场总线技术 ( 连接设置在现场的仪表与设置在控制室内的控制设备之间的数字式、双向、多站通信链路。采用现场总线技术取代现行的信号传输技术 (如 4 20 C 直 流传输 )就能使更多的信息在智能化现场仪表装置与更高一级的控制系统之间在共同的通信媒体上进行双向传送。通过现场总线连接可省去 66%或更多的现场信号连接导线。现场总线的引入导致变革和新一代围绕开放自动化系统的现场总线化仪表，如智能变送器、智能执行器、现场总线化检测仪表、现场总线化 现场就地控制站等的发展。 流传动技术 传动技术在钢铁工业中起作至关重要的作用。随着电力技术和微电子技术的发展，交流调速技术的发展非常迅速。由于 交流传动的优越性，电气传动技术在不久的将来由交流传动全面取代直流传动，数字技术的发展，使复杂的矢量控制技术实用化得以实现，交流调速系统的调速性能已达到和超过直流调速水平。现在无论大容量电机或中小容量电机都可以使用同步电机或异步电机实现可逆平滑调速。交流传动系统在轧钢生产中一出现就受到用户的欢迎，应用不断扩大。 外文资料翻译 1 n is on of of of a of a of of as NC of as of a of it is to in NC / O of as of up a As of of a is a If is to of 文资料翻译 2 as in we As of of is of to AN a to a as of so in be of of be no 1.5 of is to of is in to it so on of or a to as is of 1.6 is a in to to be by is of or 986 1988 at at of as . 外文资料翻译 3 a of of of in at In to of a be to of at be to 1.8 to as As on be to a of of in s in at of of in of is of In of be in of is to of is at of of 2 in of in In of at of as by of a 文资料翻译 4 in in in As a of it is to in as a of a be or to on of be of be as a of be is of is to a of Is of 外文资料翻译 5 is of by a of in be of so to to to is be to of to of of of of of is of of of In to of is to to of of in 980s is in of in to 0 C 外文资料翻译 6 it in in on be 6% or to of CS of as C in a of C C to of in C C of to AC C or be to or AC in of as a to 毕业设计（论文）任务书 院 （系） 指 导 教 师 职 称 学生姓名 专业（班级） 学 号 设计题目 线材拉伸 机设计 题目来源 计 内 容 、 目 标 和 要 求 （设计内容目标和要求等） 内容： 据设计题目查阅科技文献，制定设计方案。 算、绘图等方法，完成 线材 拉伸机 的结构设计 工作。 告内容应包括设计图纸、设计说明书等。 业知识进行设计的能力。 要求： 0 篇左右中外文参考文献，翻译 不少于 5000 单词 的专业外文文献，在广泛查阅国内外文献资料和调研的基础上，撰写开题报告。 解 线材 拉伸机 的结构设计 的 要求 ，设计出合理的 线材 拉伸机 结构，并运用 件绘制装配图和所有零件图 （ 3D+2D）。条件允许的话，进行 线材 拉伸机的运动仿真 及其优化分析 。 论文要求撰写设计说明书。 论文 1 份，打印 1 装配图 1 张，打印所有零件的零件图。图纸数量应达到规定要求。 论文有关资料。 设计进度： 1 2 周 查阅文献、外文翻译、撰写开题报告等 3 8 周 完成设计绘图等工作 9 10 周 撰写毕业设计论文 11 12 周 修改、审查答辩资料并进行论文答辩 指导教师签名： 年 月 日 基层教学单位审核 院 （系） 审 核 此表由指导教师填写院系审核 1 毕业论文 (设计 )开题报告 课题名称： 线材拉伸机 设计 学生姓名： 学 号： 学 院： 专业年级： 指导教师： 职 称： 毕业论文 (设计 )起止时间 2 一 、 本课题来源及研究的目的和意义 源 自拟题目 究的目的和意义 线材拉伸 系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个 拉伸 ，通过控制 拉伸 上的电磁阀实现喷射的开始和终止。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。 二、本课题所涉及的问题在国内（外）的研究现状 根据 国内市场调查和国外市场分析，大致分为：高压油泵，高压油轨（共轨管），电控 拉伸 ， 高压油管 高压油泵的供油量的设计准则是必须保证在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加速时的油量变化的需求。由于共轨系统中喷油压力的产生与燃油喷射过程无关，且喷油正时也不由高压油泵的凸轮来保证，因此高压油泵的压油凸轮可以按照峰值扭矩最低、接触应力最小和最耐磨的设计原则来设计。 大部分公司采用由柴油机驱动的三缸径向柱塞泵来产生高达 135压力。该高压油泵在每个压油单元中 采用了多个压油凸轮，使其峰值扭矩降低为传统高压油泵的 1/9 ，负荷也比较均匀，降低了运行噪声。该系统中 线材拉伸 腔中的压力的控制是通过对共轨腔中燃油的放泄来实现的，为了减小功率损耗，在喷油量较小的情况下，将关闭三缸径向柱塞泵中的一个压油单元使供油量减少。 轨管） 共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各 拉伸 中，起蓄压器的作用。它的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个 拉伸 由喷油过程引起的压力震荡，使高压油轨中的压力波动控制在 5其容积又不能太大，以保证共轨有足够的压力响应速度以 快速跟踪柴油机工况的变化。线材拉伸 管上还安装了压力传感器、液流缓冲器（限流器）和压力限制器。压力传感器向 3 供高压油轨的压力信号；液流缓冲器（限流器）保证在 拉伸 出现燃油漏泄故障时切断向 拉伸 的供油，并可减小共轨和高压油管中的压力波动；压力限制器保证高压油轨在出现压力异常时，迅速将高压油轨中的压力进行放泄。 伸 电控 拉伸 是共轨式燃油系统中最关键和最复杂的部件，它的作用根据 过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入柴油机的燃烧室。 为了实现预定的喷油形状，需对 拉伸 进行合理的优化设计。控制室的容积的大小决定了针阀开启时的灵敏度，控制室的容积太大，针阀在喷油结束 时不能实现快速的断油，使后期的燃油雾化不良；控制室容积太小，不能给针阀提供足够的有效行程，使喷射过程的流动阻力加大，因此对控制室的容积也应根据机型的最大喷油量合理选择。 此外 喷油嘴 的最小喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率及控制 活塞 的端面面积。这样在确定了进油量孔、回油量孔和控制室的结构尺寸后，就确定了 喷油嘴 针阀完全开启的稳定、最短喷油过程，同时就确定了 喷油嘴 的稳定最小喷油量。控制室容积的减少可以使针阀的响应速度更快，使燃油温度对喷嘴喷油量的影响更小。 但控制室的容积不可能无限制减少，它应能保证 喷油嘴 针阀的升程以使针阀完全开启。两个控制量孔决定了控制室中的动态压力，从而 决定了针阀的运动规律，通过仔细调节这两个量孔的流量系数，可以产生理想的喷油规律。 由于 线材拉伸 喷射系统的喷射压力非常高，因此其 喷油嘴 的喷孔截面积很小，如 司的 喷油嘴 的喷孔直径为 ，在如此小的喷孔直径和如此高的喷射压力下，燃油流动处于极端不稳定状态，油束的喷雾锥角变大，燃油雾化更好，但贯穿距离变小，因此应改变原柴油机进气的涡流强度、燃烧室结构形状以确保最佳的燃烧过程。 对于 拉伸 电磁阀，由于共轨系统要求它有足够的开启速度，考虑到预喷射是改善柴油机性能的重要喷射方式，控制电磁阀的响应时间更应缩短。 高压油管是连接共轨管和电控 拉伸 的通道，它应有足够的燃油流量减小燃油流动时的压降，并使高压管路 系统中的压力波动较小，能承受高压燃油的冲击作用，且起动时共轨中的压力能很快建立。各缸高压油管的长度应尽量相等，使柴油机每一个 拉伸 有相同的喷油压力，从而减少 发动机 各缸之间喷油量的偏差。各高压油管应尽可能短，使从共轨到 喷油嘴 的压力损失最小。 公司的高压油管的外经为 6径为 本电装公司的高压油管的外经为 8径为 3 内发展 最近两年，匹配直喷柴油发动机的轿车在欧洲得到了显著发展，有着高效和出色的燃油经济性，并降低了发动机噪音。直喷柴油发动机使用的是泵喷嘴系统，国内生产的 来就应用这一系统，最高喷射压力可达到 1800 帕。泵喷嘴直喷系统虽好，但燃油压力不能保持恒定，随着排放控制日益苛刻， 就需要更高且恒定的柴油喷射压力和更完善的电子控制，于是众多制造商们就把优点更多的柴油共轨系统作为柴油发动机的发展方向。这一系统有很高的燃油压力，并能提供弹性燃油分配控制，通过 活地控制燃油分配、燃油喷射时间、喷射压力和喷射速率。通过对以上特性的控制，共轨已经使柴油机的响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平，同时它具有着显著的燃油经济性和低排放特性。 在发动机所有转速范围内保证高燃油压力，高的喷射压力可以在低转速工况下获得良好的燃烧特性。 由凸轮轴驱动控制的轴向柱塞式分配泵的发动机， 燃油系统 压力与发动机转速呈线性关系，在发动机低转速时形成燃油压力不足，而共轨系统能够在发动机的所有转速范围内获得非常高的燃油压力。灵活的电子控制系统对正时和喷射压力的控制在发动机各种工况下都能够获得低排放和高效率。由于压力的形成与喷射过程分离，使发动机设计人员在研究燃烧和喷油过程时获得了更大的自由。可根据发动机工况的要求调节喷射压力和喷射 正时，使发动机在低速工况下也能实现完全燃烧，所以即使是在很低的转速也能获得大扭矩。预喷射技术的应用在降低排放和噪音方面取得了更大的进步。 三、课题的研究内容、目标及可行性分析 研究的内容 (1)资料调研及分析，了解 线材拉伸 燃油实验系统 现状，掌握其国内外发展趋势 ； (2)从工作原理、工艺过程、关键机构等方面进行分析研究； (3) 通过试验测试性能达到最优 (4)线材拉伸 燃油实验系统 的设计：根据试验确定的最优参数，设计 线材拉伸 燃油实验系统的机构零件，进而完成 线材拉伸 燃油实验系统 的设计，分析 线材拉伸 燃油 实验系统 容易出现的故障，分析其原因，指出解决方案； (5)通过仿真动画及机构运动分析，验证 线材拉伸 燃油实验系统 机构的合理性； (6)分析 线材拉伸 燃油实验系统 机可行性，提出初步方案； 5 (7)对自己的工作进行总结，提出后续研发方向。 需要克服的问题 （ 1）低水平的产品重复太多，总体技术含量低，制造粗糙，加工设备精度低等：要想克服此种现象，我们 线材拉伸 燃油实验系统 行业首先要做的就是大力增加产品的制造工艺的研发力度，加强制造过程中的要求，在制造过程中还要不断的对产品进行精度的实验，提高产品制造过程中的精度 要求。 （ 2）研发经费少，技术力量薄弱：这种现象是 线材拉伸 燃油实验系统 发展过程中的历史问题造成的，由于 线材拉伸 燃油实验系统 发展初期是靠引进国外先进技术发展开来 的，所以在 线材拉伸 燃油实验系统 发展过程中我们本土企业就很少投入研发经费，以至于造成了现在技术力量薄弱的现象， 线材拉伸 燃油实验系统 要想发展出本土特色，并逐渐的发展走向国际，我们现在必须要做的就是加大经费投入，提高 线材拉伸 燃油实验系统的整体技术力量。 （ 3）能够把 线材拉伸 燃油实验系统发展推向国际贸易的人员匮乏： 线材拉伸 燃油实验系统实现本土化发展后，我们要 再看的就是 线材拉伸 燃油实验系统如何走出国门，走向国际，这样的线材拉伸 燃油实验系统发展最终就离不能够把产品推向国际的贸易人才，对贸易人才综合素质的要求必须不断的提高 （ 4） 线材拉伸 燃油实验系统 机市场应变能力不强：由于以上三个因素的综合，造成了 线材拉伸 燃油实验系统 的整体欠缺，所以综合以上就出现了在市场不断变化的环境中， 线材拉伸 燃油实验系统 的发展不能够及时适应市场的变化，最终造成我们 线材拉伸 燃油实验系统 机行业的整体应变能力不强，想要克服这种现象，最重要的就是要克服以上三种情况。 可行性分析 通过对本课题 的熟悉和相关资料的查阅，我对本课题有了一个较全面的了解，掌握了现有平地机的 类型、工作原理和工作特点以及工作参数 ，并且获得了许多可供参考的数据。四年的大学学习和以往课程设计的经验，我已具备了机械原理，机械设计等方面的理论知识和实践经验，结合自己掌握的制图软件知识，可以在规定时间内完成本次毕业设计 设计目标 设计：其中含二维图（ 三维图（ 设计说明书一份。 四、完成本课题的工作方案及进度计划 一：熟悉毕业设计任务，查阅有关资料，完成开题报告；（ 3 月 5 日至 3 月 12 日 ） 二：校内外调研，对 查阅、调研资料分析总结，完成文献综述； （ 3 月 13 日至 3 月 18 日） 6 三： 优化各个系统并确定总体方案 ； （ 3 月 19 日至 3 月 25 日） 四： 线材拉伸 燃油实验系统 的设计研究； （ 3 月 26 日至 4 月 3 日） 五：机具设计，绘制二维图 ,制作动画； （ 4 月 4 日至 5 月 4 号） 六：设计说明书整理完善；（ 5 月 4 日至 5 月 18 日） 七：答辩准备：打印图纸，说明书，答辩提纲，幻灯片制作。 （ 5 月 19 日至 6 月 3 日） 八： 答辩（ 6 月 8 日至 6 月 10 日） 五 . 参考文献 1 赵雪松，任小中，于华 华中科技大学出版社 ,2009. 2 张有枕，张莉彦 清华大学出版社 3 楼应侯，孙树礼，卢桂萍 华中科技大学出版社 4 杨可桢，程光蕴，李仲生 五版） 2006. 5 梁鄂 水产专业出版社， 1979 6 田光辉，林红旗主编 模具设计与制造 北京大学出版社 7 俞芙芳塑料成型工艺与模具设计武汉：华中科技大学出版社， 2007 8 吴明友 控编程 化学工业出版社 2012 9 邓明等现代 模具制造技术北京：化学工业出版社， 2005 10何铭新，钱可强，徐祖茂 高等教育出版社 2010 11 赵敏海，徐丽娟 用教程 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社， 2009 12 周建平 模具 术综述 中国科技信息， 2012 年（ 9） 13田绪东，管殿柱 维机械设计 012 14黄健求，王立涛，迟京瑞 华中科技大学出版社， 2013 7 指导教师审阅意见： 指导教师（签字）： 年 月 日 备注： 8 湖北工业大学毕业论文格式要求 一、 格式要求 1 题目 ： 应简洁、明确、有概括性，字数不宜超过 20个字。 2 摘要：要有高度的概括力，语言精练、明确，中文摘要约100200字 ; 3 关键词：从论文标题或正文中挑选 3 5个最能表达主要内容的词作为关键词。 4 目录：写出目录，标明页码。 5 正文： 毕业论文正文：包括前言、本论、结论三个部分。 前言 (引言 )是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。前言要写得简明扼要，篇幅不要太长。 本论是毕业论文的主体，包括 研究内容与方法、实验材料、实验结果与分析 (讨论 )等。在本部分要运用各方面的研究方法和实验结果，分析问题，论证观点，尽量反映出自己的科研能力和学术水平。 结论是毕业论文的收尾部分，是围绕本论所作的结束语。其基本的要点就是总结全文，加深题意。 6 谢辞：简述自己通过做毕业论文的体会，并应对指导教师和协助完成论文的有关人员表示谢意。 7 参考文献：在毕业论文末尾要列出在论文中参考过的专著、论文及其他资料，所列参考文献应按文中参考或引证的先后顺序排列。 8 注释：在论文写作过程中，有些问题需要在正文之外加以阐述和说 明。 9 附录：对于一些不宜放在正文中，但有参考价值的内容，可编入附录中。 二、 注意事项 1 毕业论文一律打印，采取 边距一律采取：上、 3 间距取多倍行距 (设置值为 字符间距为默认值 (缩放 100%，间距：标准 )。 2 字体要求 论文所用字体要求为宋体。 3 字号 第一层次题序和标题用小三号黑体字 ； 第二层次题序和标题用四号黑体字 ； 第三层次及以下题序和标题与第二层次同 ;正文用小四号宋体。 4 页眉及页码 使用毕业设计档案袋文件提供格的格式。 5 摘要及关键词 中文摘要及关键词： “摘要 ”二字采用三号字黑体、居中书写， “摘 ”与 “要 ”之间空两格，内容采用小四号宋体。 “关键词 ”三字采用小四号字黑体，顶格书写，一般为 35个。 英文摘要应与中文摘要相对应，字体为小四号 6 目录 “目录 ”二字采用三号字黑体、居中书写， “目 ”与 “录 ”之间空两格，第一级层次采用小三号宋体字，其他级层次题目采用四号宋体字。 7 正文 正文的全部标题层次应整齐清晰，相同的层次应采用统一的字体表示。第一级为 “一 ”、 “二 ”、 “三 ”、等，第二级为 “ “ “，第三级为 “ “。 8 参考文献 参考文献要另起一页，一律放在正文后，在文中要有引用标注，如 1。 9 外文资料及译文 外文资料可用 果打印，采用小四号 文采用小四号宋体打印，格式参照毕业论文文本格式要求，另外，要注意毕业论文结束语是否恰当。 1 分 类 号 密 级 宁 毕业设计 (论文 ) 线材拉伸 设计 所在学院 机械与电气工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 11 机自 x 班 姓 名 学 号 指导老师 2015 年 3 月 31 日 要 线材拉伸 的发展方向将是向高科技化方向发展，制造出适用性强的 线材拉伸 很有发展市场，对不同地区开发出不同的 线材拉伸 是很有发展前途的。由此，相应的制造出高性能的 线材拉伸 是国外收获机的发展概况 。该 线材拉伸线材拉伸 可一次性完成 拉伸 、 线材拉伸 、分离和装袋作业。该机体积小、重量轻，操作灵活，通过性与适应性好，较好地解决了大、中型 线材拉伸 在丘陵、山区和水田难以 拉伸 的难题。 线材拉伸试验机适用于航空航天、石油化工、机械制造、金属材料及制品、电线电缆、橡塑胶、纸品及彩印包装、胶粘带、箱包手袋、纺织纤维、食品、制药等行业。可测试各种材料及成品、半成品的拉、压、弯、剪等物理性能，选购各种不同的夹具可做抗拉、抗压、持拉、持压、抗弯、撕裂、剥离、黏着力、剪力等试验。 拉伸 试验 是指在承受轴向拉伸 载荷 下测定材料特性的试验方法。利用拉伸试验得到的 数据 可以确定材料的 弹性 极限、伸长率、弹性模量、比例极限、面积缩减量、拉伸强度、屈服点、屈服强度和其它拉伸性能指标。从高温下进行的拉伸试验可以得到蠕变数据。金属拉伸试验的 步骤 可参见 料拉伸试验的方法参见 准、 准（高应 变率）和 准（薄片材）。 准规定了适用于玻璃纤维的拉伸 试验 方法； 准中规定了硬 橡胶 的拉伸试验方法。 用刻线机在原始标距 范围 内刻划圆周线（或用小钢冲打小冲点），将标距内分为等长的 10 格。用游标卡尺在试件原始标距内的两端及中间处两个相互垂直的方向上各测一次直径，取其算术平均值作为该处截面的直径，然后选用三处截面直径的最小值来计算试件的原始截面面积 A。（取三位有效数字）。 据低碳钢的抗拉强度 置相应的摆锤，选择合适的测力 度盘。开动试验机，使工作台上升 10右，以消除工作台系统自重的影响。调整主动指针对准零点，从动指针与主动指针靠拢，调整好自动绘图装置。 将试件装夹在上夹头内，再将下夹头移动到合适的夹持位置，最后夹紧试件下端。 实验指导教师检查以上步骤完成情况。开动试验机，预加少量载荷（载荷对应的应力不能超过材料的 比例极限 ），然后 卸载 到零，以检查试验机工作是否正常。 动试验机，缓慢而均匀地加载，仔细观察测力指针转动和绘图装置绘出 图的情况。注意捕捉屈服荷载值，将其记录下来用以计算屈服点应力值 S,屈服阶段注意观察滑移现象。过了屈服阶段，加载速度可以快些。将要达到最大值时，注意观察 “缩颈 ”现象。试件断后立即停车，记录最大荷载值。 关键词： 线材拉伸 线材拉伸 ； 线材拉伸 ； 改进设计 he of be to of is of is is of at of of to in is of at of of to in is of at of of to in is of at of of to in is of at of of to in is of at of V of to in 宁波大红鹰学院毕业设计（论文） 波大红鹰学院毕业设计（论文） X 目 录 摘 要 . . 录 . X 第 1 章 绪论 . 1 第 2 章 总体方案确定 . 2 线材拉伸 工作原理 . 2 材拉伸 总体设计 . 3 材 的类型定位 . 3 材拉伸 的整机结构及选择 . 4 材拉伸线材拉伸 的工作流程 . 4 第 3 章 线材拉伸 结构 设计 . 5 拉伸 原理 . 5 线材拉伸 类型选择 . 5 第 4 章 动力的选择 . 7 整机消耗的功率计算 . 7 线材拉伸 的功率消耗的计算 . 7 撑板强度计算 . 7 液压缸 的选择 . 8 第 5 章 轴的设计与计算 . 9 轴的材料选择 . 9 轴的最小直径确定 . 9 轴的结构设计 . 9 轴的校核 . 10 第 6 章 键连接选择 . 13 板 的设计 . 15 撑板 类型的确定 . 15 撑板 直径的确定 . 15 撑板 与滚筒之间间隙的确定 . 16 结论 . 17 参考文献 . 18 致 谢 . 19 1 第 1 章 绪论 线材拉伸 的发展方向将是向高科技化方向发展，制造出适用性强的 线材拉伸 很有发展市场，对不同地区开发出不同的 线材拉伸 是很有发展前途的。由此，相应的制造出高性能的 线材拉伸 是国外收获机的发展概况。该 线材拉伸线材拉伸 可一次性完成 拉伸 、 线材拉伸 、分离和装袋作业。该机体积小、重量轻，操作灵活，通过性与适应性好，较好地解决了大、中型 线材拉伸 在丘陵、山区和水田难以 拉伸 的难题。 线材拉伸试验机 适用于航空航天、石油化工、机械制造、金属材料及制品、电线电缆、橡塑胶、纸品及彩印包装、胶粘带、箱包手袋、纺织纤维、食品、制药等行业。可测试各种材料及成品、半成品的拉、压、弯、剪等物理性能，选购各种不同的夹具可做抗拉、抗压、持拉、持压、抗弯、撕裂、剥离、黏着力、剪力等试验。 拉伸 试验 是指在承受轴向拉伸 载荷 下测定材料特性的试验方法。利用拉伸试验得到的 数据 可以确定材料的 弹性 极限、伸长率、弹性模量、比例极限、面积缩减量、拉伸强度、屈服 点、屈服强度和其它拉伸性能指标。从高温下进行的拉伸试验可以得到蠕变数据。金属拉伸试验的 步骤 可参见 料拉伸试验的方法参见 准、 准（高应变率）和 准（薄片材）。 准规定了适用于玻璃纤维的拉伸 试验 方法； 准中规定了硬 橡胶 的拉伸试验方法。 用刻线机在原始标距 范围 内刻划圆周线（或用小钢冲打小冲点），将标距内分为等长的 10 格。用游标卡尺在试件原始标距内的两端及中间处两个相互垂直的方向上各测一次直径，取其算术平均值作为该处截面的直径，然后选用三处截面直径的最小值来计算试件的原始截面面积 A。（取三位有效数字）。 2 第 2 章 总体方案确定 线材拉伸 工作原理 线材拉伸 整机选用一台电机和一台 鼓风机 ，电机，风扇转动和倒开关控制停止。电机顺时针饲料玉米棒， 要用于启 动玉米棒和故障排除的球迷吹掉产生的碎片 线材拉伸 ，渣。通过皮带轮，皮带轮无级变速器，同步齿滑轮，所以切割器电动机，玉米棒形的旋转切削工具，在工作中调整转向手柄，可以增加或减少切割器的速度 ;另一种传输线从两三角皮带轮，蜗杆三套鼓转动。 线材拉伸 装在滚筒压缩弹簧，橡皮辊，塑料辊，橡皮辊，它们旋转两组（棒送入玉米），无论是从橡胶辊夹紧作用，而且还棒运送玉米的功能，玉米上的穗轴弹簧直径，可以进行按照适当调节两辊之间的距离，以适应不同直径的棒 线材拉伸 要求。一组塑料滚筒可以是玉米芯保持器，输送到废液箱。工具和刀具润 滑使用滴灌杯油，用橄榄油润滑油。为紧凑，内置切刀塑料轴承。塑料轴承上旋转的轴。 机器润滑蜗轮，蜗杆，塑料轴承，蠕虫的主要部分，该蠕虫使用开放带动，润滑黄油 ;当运行塑料轴承需要润滑，使用标准的针型油杯，在 200 毫升的体积，而对于此配备有滴液管，管路端用螺栓固定在油杯，轴承上的槽连接的另一端。滴水管的情况下可见油杯调节工作的大小。橄榄油的润滑油最好的选择，考虑到可供测试的其他食用油的价格。 3 线材拉伸 谷物被切断通过机械方式送料 线材拉伸 由入口进入 线材拉伸线材拉伸 滚筒和凹印在很短的提取凹印通过明确粮食清洁屏幕和球迷 清洗网格状的 线材拉伸 进入由打击和擦的 ;长萃取到分离 线材拉伸 以分离茎和种子，以及一个长阀杆排出机外，粮食等短提取通过所述分离 线材拉伸 的筛子进入洁净谷物清洗设备之下 ;风扇和下清洗筛子，稻壳和其它小碎屑的联合作用被吹到机光，干净的食物聚集晶粒外面成可经由粒收集 线材拉伸 的设备。 材拉伸线材拉伸 总体设计 这种设计是一个小稻田根据南方丘陵区 线材拉伸 是小而设计，结合 线材拉伸 可以完成 拉伸 ， 线材拉伸 ，分离和装袋操作。本机体积小，重量轻，操作灵活，通过良好的和适应性，在山上大，中型 线材拉伸 更好的解决方案，山脉和 线材拉伸 拉伸 难的问题，双季稻区南部，泥脚不深更大的超过 20厘米就可以正常 拉伸 稻田。 材拉伸 的类型定位 整机形式为：悬挂式、全喂入 割台形式为：带搅龙输送器式卧式割台 线材拉伸 形式为：轴流式 4 材拉伸 的整机结构及选择 拉伸 台悬挂在框架悬架，后悬架 线材拉伸 的柴油，配置在左侧 线材拉伸 中间槽的前方，前部和后部端部连接到切割台和 线材拉伸 部。有关资产负债割台，割台被放置到合适的档位。为收获后留 线材拉伸 设备布局，风选设置在右侧，而粮袋放置在右侧的 线材拉伸 线材拉伸 部背面的平衡 线材拉伸 。由柴油机，柴油后动 力输出轴提供动力的收获部分提供整体前进的动力。 材拉伸线材拉伸 的工作流程 当 线材拉伸 进行操作，先卷分配到作物刀，砍下一刀切割后的作物，然后滔滔不绝的产量下降到割台，割台螺旋输送器，以削减产量倒下预留伸展左侧是指向机构，组织放下以高速发送回槽抛物线手指螺旋钻作物，槽作物的手指后该机构发送从所述塔底物流连续加入到释放机构抓取，作物后入轴流 线材拉伸 机制，因为它是受高速战斗以及作物为螺旋运动不断击中凹版屏的结果期间辊掺入，使得晶粒把它关闭，并落在通过在凹谷组螺旋钻筛板。谷粒谷跌至镶钻推抵簸（上未显示 的另一面），再由风选被抛向粮袋。线材拉伸 机被关造成凹版目筛保留不能通过粮食净稻草。 5 第 3 章 线材拉伸 设计 线材拉伸 原理 1）冲击 线材拉伸 ： 对对方 线材拉伸 元素冲击作用秒杀头和 线材拉伸 。较高的冲击速度，线材拉伸 越强，但也越大裂解速率 。 2）摩擦 线材拉伸 ：由组件和谷物之间，以及谷物和谷物 线材拉伸 谷物 线材拉伸 离去之间的摩擦。 线材拉伸线材拉伸 间隙的大小是至关重要的。 3）梳刷 线材拉伸 ：谷物 线材拉伸 由拉力 线材拉伸 部件进行。 4）滚动 线材拉伸 ：打谷 线材拉伸 通过施加压力的元素进行粮食。在这种情况下，力作用在谷物主要沿晶面的法向力。 5）振动 线材拉伸 ：由 线材拉伸 元件用于施加高频振动进行谷物 线材拉伸 。 线材拉伸 是的几种方法在长期的生产实践过程中总结而来去壳大米储存。如果裸存储，则存储时间 短。米粒脆，易折断。因此，本设计采用梳刷 线材拉伸 ，主要针对与 线材拉伸线材拉伸 完成补充两者。 线材拉伸 类型选择 在根据不同子类型的不同的方式，根据本馈送模式 线材拉伸 可分为：全喂入和半喂入 6;通过 线材拉伸 齿可分为： 1）剪切流纹杆 线材拉伸 滚筒单元，它由粮食倾杆，网格状凹雕，间隙调整 线材拉伸 等组成。擦 线材拉伸 为主， 影响， 线材拉伸 和分离能力的能力，小关穗率补充。但饲养不均匀种子湿度， 线材拉伸 质量下降。 2）切流尖刺滚筒 线材拉伸 ，其中包括牙齿和指甲美甲齿凹版。强劲飙升使用谷物 强烈的影响，以及内部的差距，擦 线材拉伸线材拉伸 。能够抓取不均匀，湿饲料作物具有较强的适应性。不过关的秆高，分离较差。 3）双滚筒 线材拉伸 ，使用两个辊协同工作。较低的第一鼓的速度，你可以把一个很好的成熟，丰满的内核先行。第二滚筒的较高的速度，较小的间隙，不能完全 线材拉伸 谷物前滚脱净。 4）轴向 线材拉伸 滚筒单元，轴向辊功率的较大的作物的物理和机械特性消 耗，比传统型更敏感，影响饲料作物的长度，水分含量都较大。 6 5）弓齿滚筒 线材拉伸线材拉伸 线材拉伸 ，小麦可以和起飞。仅第一 线材拉伸 穗到滚筒，以确保 线材拉伸 后的干完好 ;小凹版屏幕分离含杂率有利于后续的清洗 ;大部分晶粒的可以从凹印筛，颗粒破碎和损坏很少被分离，功率消耗小。但是，只有接穗尖适应不适应矮作物，作物适应性差 线材拉伸 作物。 考虑到因素，如成本和农村的稻田，本设计采用了弓齿半喂入 线材拉伸 。 线材拉伸方式进入关，关，下侧断三种形式，如图关上分离，低辊位置，喂养表现不佳的影响 ;下关分离性能差，少掉穗叶柄，一般夹持半 喂入 线材拉伸 和 线材拉伸 线材拉伸 ;一边脱分离更好的性能和水平 线材拉伸 喂养表现。本设计采用一个下胶式。 考虑到成本和农村稻田等因素，本设计采用的是弓齿滚筒半喂入 线材拉伸 。 线材拉伸 方式分为上脱、下脱和侧脱三种形式，如图 4 上脱式分离效果好，滚筒位置低，喂入性能差；下脱式分离性能差，断穗和带柄少，适用于一般夹持式半喂入 线材拉伸 和 线材拉伸 ；侧脱式分离性能和喂入性能较好，适用于卧式 线材拉伸 。本设计采用的是下脱式。 7 第 4 章 动力的选择 整机消耗的功率计算 线材拉伸 的功率消耗的计算 线材拉伸 在工作时，在运转稳定性较好（保障 线材拉伸 滚筒运转稳定性的条件：有足够的转动惯量；发动机有足够的储备功率和较灵敏的调速器）的条件下，其功率总耗用 N 由两部分组成：一部分用于克服滚筒空转而消耗的功率总功率消耗的5%，一部分用于克服 线材拉伸 阻力而消耗的功率总功率消耗的 93%，所以 线材拉伸 的功率消耗为： N =） (4) 1)其中空转功率消耗 :A + 3B 式中： A 系数， A 为克服轴承及 线材拉伸 的摩擦阻力的功率消耗， 310)A B 系数， 3B 为克服滚筒转动时的空气迎风阻力而消耗的功率， ）（B . 2)其中 线材拉伸 功率消耗个过程比较复杂， 线材拉伸 首先是以较低的速度进入 线材拉伸 入口处，与高速旋转的 线材拉伸 滚筒接触，然后 被拖入 线材拉伸 间隙进行 线材拉伸 ，既有梳刷也有打击，研究的依据是动量守恒定律： 冲量转换为动量： ， / （ 5) )1(1 0 0 0/2 m 单位时间喂入的谷物量； F 综合搓擦系数， v 滚筒的切向速度， 15m / s。 将数据代入 N = ： N= 撑板强度计算 线材拉伸 消耗的功率由下式可求得： )(/ (6) 其中： 单位时间进入 线材拉伸 的脱出物质量（ ）； 8 单位脱出物质量筛所需的功率（ ），上筛： 筛： 选别能力系数， 代入数据可得消耗的功率： / 柴油机 的选择 通过上面的计算，可以知道整个 线材拉伸 消耗的功率，其消耗的总功率为： 总P = 9 第 5 章 轴的设计与计算 轴的材料选择 线材拉伸 在工作时， 线材拉伸 轴的转速很高，而且传递的扭矩很大，综合考虑，轴的材料选择 45钢调质处理，硬度为 195其接触疲劳强度极限20 ，弯曲疲劳极限取 8 0 0 。 轴的最小直径确定 由公式 / (17) 其中 P 该轴传递的功率， n 该轴的转速， r ； C 指轴的材料和承载情况确定常数。 已知 P = 50 ，查机械设计手册 21可得 C=128，代入上式可得 选 0 。 轴的结构设计 为了便于轴上零件 的拆卸，经常把轴做成阶梯形。轴的直径从轴端逐渐向中间增大，可依次将齿轮和带轮等从轴的上端装拆，为了使轴上的零件便于安装，轴端及各轴的端部应有倒角。轴上磨削的轴段应有砂轮越程槽，车制螺纹轴段应有退刀槽。 各段轴的直径，如有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径，安装轴承、齿轮等标准件的轴径，应符合各标准件的内径系列规定。采用的套筒、螺母、轴端挡圈作轴向固定时，应把装零件的轴段长度做的比零件轮毂短 ，以确保螺母等紧靠零件端面。线材拉伸 轴结构初定如图 7所示： 图 7 轴的结构图 10 轴的校核 轴上载荷的计算 求轴承上的支反力 垂直面内： 171 142 水平面内： 5181 632 画受力简图与弯矩图，如图 8所示： 据第四强度理论且忽略键槽影响 M P 0/ 1 )32/322 ， 0W 表 4 受力分析 载荷 水平面 H 垂直面 V 5181 171 支反力 F 632 142 弯矩 M a x 1888
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