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CA1090汽车驱动桥主减速器设计(全套含CAD图纸)

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编号:1032959    类型:共享资源    大小:5.23MB    格式:RAR    上传时间:2017-02-20 上传人:机****料 IP属地:河南
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ca1090 汽车 驱动 减速器 设计 全套 cad 图纸
资源描述:

 

内容简介:
黑龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘 要 第 1 章 绪 论 1 题的目的和意义 1 内外研究现状 1 次设计的主要内容 3 第 2 章 主减速器的设计 4 构型式的选择 4 速型式 4 轮的类型的选择 4 动锥齿轮的支承形式 7 动锥齿轮的支承形式及安置方法 8 本参数选择与设计计算 9 算载荷的确定 9 本参数的选择 11 曲面齿轮的几何尺寸计算 15 曲面齿轮的强度计算 23 轮的材料及热处理 28 承的选择 28 算转矩的确定 28 宽中点处的圆周力 29 曲面齿轮所受的轴向力和径向力 30 承载荷的计算及轴承的选择 31 章小结 34 第 3 章 差速器设计 35 速器结构形式的选择 35 称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 36 黑龙江工程学院本科生毕业设计 称式圆锥行星齿轮差速器的结构 37 称式圆锥行星齿轮差速器的设计 38 速器齿轮的基本参数的选择 38 速器齿轮的几何计算 40 速器齿轮的强度计算 41 章小结 42 第 4 章 驱动半轴的设计 43 轴结构形式的选择 43 浮式半轴计算载荷的确定 44 浮式半轴的杆部直径的初选 45 浮式半轴的强度计算 45 轴花键的计算 45 键尺寸参数的计算 45 键的校核 48 章小结 49 第 5 章 主动锥齿轮的有限元分析 50 限元方法与 50 动锥齿轮的有限元分析 50 限元模型的生成 50 分网格 51 轮静载和约束的施加与结果分析 52 章小结 54 结论 5
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