娄邵道岔梁安全方案

新建长沙至昆明铁路 CKTJ-III标段跨娄邵铁路特大桥（632.7m）预应力混凝土道岔连续梁安全专项方案编 制 ：审 核 ：批 准 ：中国铁建中铁十六局集团沪昆客专长昆湖南段第三项目分部二 0一二年二月二日目 录一编制依据 1二工程概况 12.1.工程简介 12.2.施工工期 12.3.本工程重大危险源 2三安全目标 23.1 安全总目标 .23.2 安全分目标 .2四安全工作准备 24.1 尊重设计、遵守规范，认真做好安全组织 .24.2 合理安排，保证安全投入，统一调配 .34.3 分区作业 .34.4 加大安全巡查力度，加强机械设备维修保养 .3五分项工程安全技术措施 35.1 脚手架工程 .35.1.1 脚手架搭设示意说明 .35.1.2 脚手架安全注意事项 .35.2 模板工程 .45.3 钢筋工程 .55.4 混凝土工程 .75.5 预应力张拉工程 .75.5.1 张拉前的准备 .75.5.2 张拉时要求 .8六机械设备安全管理措施 8七施工安全措施 97.1 高空作业安全措施 .97.2 起重伤害安全措施 107.3 脚手架施工安全措施 107.3.1 准备阶段 107.3.2 搭设阶段 117.3.3 使用阶段 117.3.4 拆除阶段 127.4 临时用电安全措施 127.4.1 安全用电组织措施 127.4.2 安全用电防火措施 137.5 高空坠落安全措施 147.5.1 水平防护及垂直防护 147.5.2 对于四周作业区域防护措施 147.5.3 作业平台防护 147.5.4 卸料平台防护 147.5.5 作业面周边防护 147.5.6 地面防护与安全通道 147.5.7 安全防护措施的检验 147.6 张拉作业安全措施 157.6.1 张拉前的准备 157.6.2 张拉时要求 16八安全管理措施 .168.1 安全组织机构 168.1.1 安全领导小组框架图 168.1.2 安全领导小组各成员的职责分工 188.2 安全组织管理要求 188.3 安全制度管理措施 198.3.1 安全教育制度 198.3.2 安全检查制度 208.3.3 事故报告制度 208.3.4 事故责任追究制度 208.3.5 安全技术交底制度 228.3.6 班前安全制度 238.3.7 劳动防护用品管理制度 248.3.8 特种作业人员持证上岗管理制度 24九应急预案 .259.1 应急领导小组 259.2 应急救援简述 27- 1 -跨娄邵铁路特大桥道岔连续梁安全专项方案一编制依据1.中华人民共和国安全生产法 （中华人民共和国主席令 70 号） ， 建筑工程安全生产管理条例 （中华人民共和国国务院令第 493 号） 。2.铁道部铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-2003（J259-2003)、TB10401.2-2003（J260-2003)。3.铁路工程基本作业施工技术规程TB10301-2009/J944-20094.施工现场临时用电安全手册5 危险性较大工程安全专项施工方案编制与实例精选6 铁路桥涵工程施工安全技术规程7 脚手架结构计算与安全技术8 新型脚手架的结构原理及安全应用9.国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。10.沪昆铁路工程建设安全生产管理办法。11本公司类似工程施工经验二工程概况2.1.工程简介跨娄邵铁路特大桥 1319#墩、2026#墩上部结构分别为（632.7m）六孔一联预应力混凝土连续箱梁，墩身为双线圆端形结构。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为（31.80+432.70+31.80）m，支座中心线至梁端0.8m,梁全长 196.0m，主梁梁高 3.05m。截面采用单箱单室、变截面斜腹板形式。箱梁顶宽 12.2m，底宽 5.5m。顶板厚度除梁端处及支点处外均为 0.4m；腹板厚0.51.4m，按折线变化；底板厚由跨中的 0.3m 按折线变化至支座处的 0.9m。梁体在支点处共设置 7 道横隔板，端横隔板厚为 1.5m，中横隔板厚为 2.0m。箱梁两侧腹板与顶底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。桥面宽度：中跨桥面板宽 12.2m，边跨梁端 6.5m 范围内桥面宽由 12.2m 线性变化到 12.0m。为了安装转辙机，分别在桥面顶板翼缘两侧设置共四段 8m、15m 长的桥面加宽段。2.2.施工工期计划开工日期为 2012 年 2 月 16 日，计划完工日期为 2012 年 7 月 20 日，- 2 -共 156 个日历天。2.3.本工程重大危险源根据该桥施工的实际情况，本工程的重大危险源为：1）高处作业；高空作业防护不到位，不系安全带或不正确使用安全带，不穿防滑鞋，作业区未按要求设防护栏杆、安全网；2）起重作业时，起重设备不符合安全规定可能导致的砸、挤、绞、机械伤害、人身伤害；3）脚手架坍塌；施工前未进行安全技术交底，搭设、拆除未按规范要求操作；脚手架拆除未按顺序施工；堆码超高。4）临时用电；电缆外皮破损、接头处不防水、漏电；电缆直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上；照明线路随意敷设；照明电线接触湿地。5）高空坠落；洞口、临边及高处作业安全防护不到位；不系安全带或不正确使用安全带、未戴安全帽或不穿防滑鞋；作业人员需行走的方向未设水平安全防护绳；脚手架拆除未按顺序施工。6）张拉作业；张拉设备违规使用造成的质量事故和人身伤害。三安全目标3.1 安全总目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。3.2 安全分目标3.2.1 重大生产、交通安全责任事故为零；3.2.2 死亡率为零；3.2.3 重伤率为 0.45；3.2.4 轻伤率为 6；3.2.5 经济损失 0.3 万元；四安全工作准备4.1 尊重设计、遵守规范，认真做好安全组织施工人员，首先必须认真熟悉工程图纸，按设计要求规范为原则。认真仔- 3 -细组织编制安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，安全生产施工组织编制必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。4.2 合理安排，保证安全投入，统一调配合理安排施工机具的进场，安全所需设施，劳动力的统计，有计划、有组织、有目的地进行统计，提前做好安全设施到位的准备。确保工程顺利进行，结合工程特点，合理调度，周转安全设施、机械设计及工具配置工作。4.3 分区作业根据实际需要,在建筑物附近搭设临时设施,如临时厕所、材料存放区等。同时实行三区分离，办公区、生活区、生产区隔离。4.4 加大安全巡查力度，加强机械设备维修保养在每道工序施工前，必须对所有用于施工的机械设备进行全面检查、维修、保养，确保各种机械设备运转状况良好。用于施工的各种计量器具必须经具有资质的单位进行标定和校正，保证其精度。脚手架、安全网等安全设施必须全部到位，并保证牢固可靠。五分项工程安全技术措施5.1 脚手架工程5.1.1 脚手架搭设示意说明支架横桥向在翼缘板下间距为 0.9m、底板下间距为 0.6m、腹板下间距为0.3m，纵桥向间距为 0.6m，横杆步距为 1.2m。第一联第一跨因跨路设钢管立柱，第六跨因地形为台阶状；第二联全部采用钢管支柱。5.1.2 脚手架安全注意事项1）操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。脚手架上严禁堆放钢模板、材料等多余的材料，确保脚手架畅通及防止超载。2）脚手架的搭设质量必须符合要求方能投入使用。3）在靠近架空输电线路搭设脚手架时，应按供电局规定确保一定的安全距离，必要时切断电源或迁移电线。- 4 -4）施工现场带电线路，如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架；非电工不准擅自接电线电器装置。5）操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。脚手架上严禁堆放钢模板、材料等多余的材料，确保脚手架畅通及防止超载。6）六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨雪后上架应有防滑措施，应扫除积雪。7）应设专人负责对脚手架进行检查和保修；5.2 模板工程5.2.1 模板安装1）模板应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，严禁受力后地基产生下沉。2）模板在荷载作用下，应具有足够的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的准确性。3）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。4）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。5）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。6）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。7）模板及其支撑系统（满堂支架、钢管支柱）安装完后，经理部成立验收小组进行验收，验收合格后报监理验收；经监理验收合格后，在检验批上签字确认。8）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。5.2.2 模板拆除1）砼浇筑完毕后，经过一段时间就应拆模，以加速模板周转使用率，拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监理签字后方可拆除。2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工- 5 -具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，报告技术人员经过处理后方可继续拆除。4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于 1m，且堆放高度不得超过 1m。7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。9）拆除模板时应注意:拆除 3m 以上的模板时，应搭脚手架或操作平台，并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。拆除应逐块卸，不得成片松动和撬落或拉倒。拆除底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落，尤其是拆支柱时，更应严防模板突然全部掉落伤人。严禁站在结构上面敲拆底模。10）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。5.3 钢筋工程5.3.1 普通钢筋1）钢筋砼中用的热轧钢筋，应符合国标钢筋混凝土用钢筋的规定。2）钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要- 6 -牢固，卡头要卡紧，并在 2m 区域内严禁行人。4）人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于 300mm 长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。5）多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。6）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道，无操作平台应拴好安全带。7）绑扎立柱钢筋，严禁沿骨架攀登上下，当柱筋高在 3m 以上应搭设工作台；3m 以下时，可用马凳绑好再整体竖立，已绑扎好的柱骨架应临时支撑拉牢，以防倾倒。8）绑扎柱钢筋时，应搭设脚手架或悬挑架，并按规定挂好安全网。9）拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成 90 度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋场地禁止人员通行或停留。10）拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。5.3.2 预应力筋预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。5.3.3 张拉工程1）技术要求张拉钢绞线之前，对梁体应做全面检查，将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；- 7 -高压油表必须按规定校验合格后方可使用；千斤顶必须按规定校正合格后方可使用；千斤顶不准超载，不准超出规定行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送；2）安全要求高压油管使用前应做耐压试验，不合格不能使用；油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态；油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持 5min 以上均不得漏油，若有损坏应及时修理更换；张拉时千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管；张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修；锚具夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。5.4 混凝土工程1）使用平板震动器或振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。2）浇筑混凝土按惯例用的溜槽必须固定牢固，若使用串筒时，串筒节间应连接牢靠，在操作部位应设护身栏杆，严禁直接站在溜槽帮上操作。3）浇筑混凝土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作，以避免踩滑或踏断坠落。4）夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备，但应采取措施保证其灯光不影响附近居民休息。5）剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。6）清洗拌合站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。7）夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。8）经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。9）施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，- 8 -不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。5.5 预应力张拉工程5.5.1 张拉前的准备1）张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。2）张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。3）张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。4）张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。5）张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。6）张拉前，板梁混凝土强度必须达到设计强度的 90%以上。5.5.2 张拉时要求1）张拉时，张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，严禁非操作人员进入张拉区。2）张拉时，板梁两端严禁站人，并在两端设置安全保护设置。3）张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。4）张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。5）张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。6）油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。7）张拉时，严禁工作压力超过额定压力。8）预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。六机械设备安全管理措施（1）为了使机械设备的统筹管理，作业区应建立机械台帐，对各种机械设备、检测仪器经纬仪、水准仪、台称等，应统一编号，有项目保管员、机管员联合登记。- 9 -现浇箱梁施工机具设备表序号 名称 规格型号数量（台/套）备注1 砼搅拌站 HZS120 22 砼搅拌运输车 NR5320GJB 10 使用既有车辆3 汽车式起重机 QY-25 44 装载机 ZL50C 25 钢筋切断机 GWJ40 26 钢筋弯曲机 GW40 27 钢筋调直机 GTQ6-12 18 交流电焊机 BX1-400 109 对焊机 UN1-25 210 柴油发电机组 120KW 111 砼泵车 80m3/h 312 预应力张拉设备 4 须标定13 真空压浆设备 2（2）为了机械设备经常保持良好的技术状态，对提高劳动生产效益，减轻劳动强度，改善劳动环境，确保工程安全顺利进行，各机修人员应采取经济合理的技术组织措施，以施工机械设备合理使用，用、养两结合的方针，提高施工机械的使用率。（3）工程师应全面负责机具的管理和调度，必须督促操作和修理工，及时对各种机具的保养和维护工作，严禁“小机大用，精机粗用”及超载运转，各特殊工种必须持证上岗。（4）施工现场除做好前述的定期检查工作外，司机应积极做好日常检查工作，其主要内容有：空载及满载试运行，检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后，方可正式运行。（5）司机应是经有关行政主管部门培训考核，取得合格证的专职人员，严禁无证操作，坚持做到“十不吊”的规定。（6）对新购进的机械设备的安全装置必须齐全、有效，出厂合格证及技术- 10 -资料必须完整，使用前要制定安全操作规程。七施工安全措施7.1 高空作业安全措施1）高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等防坠落安全设施；2）高空作业人员上岗前必须进行体检、培训、考试合格并持证后方可上岗作业。3）高空作业时必须合理使用安全设施，戴好安全帽，系好安全带，穿好软底防滑鞋；4）高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。5）高空作业同其他作业交叉施工时，应派专人负责协调作业顺序，以防发生意外。7.2 起重伤害安全措施在施工的整个过程中都要涉及到吊车吊装作业，因此有必要对吊装工程采取专项的安全措施。1） 起重吊装前确定被调物最大重量，确定吊装钢丝绳安全系数，根据安全系数选定合适的钢丝绳直径。2）吊钩悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳，吊绳的夹角应满足产品的技术规定。3）当工作地点的风力未达到 5 级时，宜进行起吊作业；当风力达到 6 级及以上或有恶劣天气的情况，不得进行起吊作业。4）现场吊装起重人员必须按规定佩戴各种安全防护用品，如安全绳、安全帽、绝缘靴等;心脏病、高空恐惧症等不适合高空作业人员严禁吊装作业。5）高空坠落:发生人员高空坠落时，现场指挥人员要立即组织人员进行抢救工作，包括组织救护车辆，联系医护人员等，尽最大努力减少伤情。7.3 脚手架施工安全措施- 11 -7.3.1 准备阶段1）脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，体检合格者方可发上岗证。2）搭设脚手架人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等，袖口、裤口要扎紧。7.3.2 搭设阶段1）脚手架的构配件质量必须按规定要求进行检验，合格后方准使用。2）脚手架搭设应按下列阶段进行质量检查，发现问题应及时校正。（1）基础完工后及脚手架搭设前；（2）操作层上施加荷载前；（3）每搭设完 10m 高度后；（4）达到设计高度后；（5）脚手架的搭设质量必须符合要求方能投入使用。（6）在靠近架空输电线路搭设脚手架时，应按供电局规定确保一定的安全距离，必要时切断电源或迁移电线。（7）施工现场带电线路，如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架；非电工不准擅自接电线电器装置。7.3.3 使用阶段1）操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。脚手架上严禁堆放钢模板、材料等多余的材料，确保脚手架畅通及防止超载。2）六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨雪后上架应有防滑措施，应扫除积雪。3）应设专人负责对脚手架进行检查和保修；4）在在六级大风与大雨后，必须对脚手架进行检查：5）检查保修项目：（1）各主节点诸杆件的安装，连墙件、支撑、门洞等的构造是否符合施工组织设计要求；（2）地基是否积水、底座是否松动、立柱是否悬空；- 12 -（3）扣件螺栓是否松动；（4）脚手架立柱的沉降与垂直度允许偏差是否符合表 1 规定要求；（5）安全防护措施是否符合要求。（6）在脚手架使用期间，严禁任意拆除主节点的纵、横向水平杆/支撑杆件、栏杆、挡脚板。6）严禁任意在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并包主管部门批准。7）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须由防火措施和专人看守。8）工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等应按国家现行标准施工现场临时用电安全技术 规范 （JGJ46-77）的有关规定执行。7.3.4 拆除阶段1）拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。2）拆下的杆件与零配件，应按类分堆（零配件装入容器） ，用吊车吊下，严禁高空抛掷。7.4 临时用电安全措施7.4.1 安全用电组织措施1）建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。定期对临时用电工程进行检测，电工必须由持证人员进行操作。2）建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。3）建立安全检查制度。从临时用电工程开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等。4）建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。5）建立工程拆除制度。工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织- 13 -指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护措施等。6）建立巡回检查和评估制度。施工管理部门和企业要按 JGJ59-99。建筑施工安全检查标准，定期对现场用电安全情况进行检查评比。7）建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分配、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。8）建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。凡上岗人员必须持有关部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。9）施工现场配电应遵照施工现场临时用电安全技术规范的规定进行布置。在三相五线制供电系统中必须做到三级配电二级保护的要求。10）每个电气设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，做到防雨防潮的要求，采用的电气设备应符合现行国家标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌，使用中的电气设备应保持良好的工作状态。7.4.2 安全用电防火措施1）合理正确选择导线截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置要认真选择，当线路上处长时期超负荷时，能在规定的时间内自动保护线路。2）导线架空敷设时其安全距离必须满足规范要求，当配电线路采用熔断作短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝倍。经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。3）电气操作人员要认真执行规范，正确接导线，接线柱要压牢、压实。各种开关插头要压按牢固。铜铝连接时要有过渡端子，多股导线要用端子或刷锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。4）配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检修制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。5）使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备，电焊机要放在通风良好的地方。6）配电箱，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派人员负责定期清扫。7）施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项：- 14 - 迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，当火场离开关较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。 当电源因其它原因不能及时切断时，一方面派人去总箱或分箱拉闸，另一方面及时灭火，灭火时人体的各部位与带电体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。 扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火器如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211 灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂进行扑救。7.5 高空坠落安全措施7.5.1 水平防护及垂直防护1）外架作业面脚手板铺设严密，下部应用安全平网兜底；2）外架外侧采用密目网做全封闭，不留空隙，密目网固定在可靠架体上；3）作业层脚手板与建筑物之间做全封闭，作业人员上下设置专用通道。7.5.2 对于四周作业区域防护措施1）吊车所吊物品严禁伸出工作区域2）沿施工便道张贴警示牌，提醒过路行人及车辆注意安全；3）设置专门安全员在吊车作业时间内，沿便道值班，提醒行人及车辆注意安全。7.5.3 作业平台防护根据施工进度情况，脚手架及作业平台的支护，应随模板工程而进行，模板拆除一层进行一层安全防护，其方法是在平台上各设一根立杆，立杆设置在脚手架的内侧上、下顶紧，在踏步外侧高 30cm 和 120cm 处平行楼梯踏步板设置两根栏杆，两端采用旋转扣件上在立杆上锁紧，并上、下连续设置形成整体立体栏栅。7.5.4 卸料平台防护作业面设置的卸料平台的两侧，采用扣件连接钢管做骨架，并挂设密目式安全网进行防护。7.5.5 作业面周边防护当顶面模板施工完成后，采用扣件连接钢管骨架栏杆，内侧悬挂密目式安- 15 -全网或采用竹篱笆全封闭防护，并沿作业面面周边连续贯通设置。7.5.6 地面防护与安全通道安全防护通道，是防止地面人员遭受物体打击，造成安全事故的主要公共防护设施，因此在现场搭设安全通道和防护棚。安全通道及防护棚搭设作业完成后，必须经过有关人员的检查验收，并在通道口的位置进行标识。7.5.7 安全防护措施的检验1）现场高处作业安全防护的设施，应根据具体搭设情况，在进行高处作业之前，进行逐项检查和验收，经检查验收合格后，才能进行高处作业。1）高处作业安全防护设施的检查验收，由项目负责人或现场负责人组织技术人员、安全管理人员和其他相关的人员参加进行检查验收。2）现场安全防护设施验收应按类别逐项进行 检查验收，并及时做好检查验收记录。3）现场高处作业安全防护设施经检查，凡不符合要求的项目，必须进行整改完善后再进行复核检验。4）现场安全防护设施检查验收的内容主要包括：（1）所有临边防护措施的设置是否与设计要求的相否；（2）在搭设作业中所用的配件、材料和工具的规格和材质是否与设计技术措施相符，代用材料能否满足安全要求等；（3）技术措施的节点构造及其拉接固定情况是否符合要求；（4）现场防护设施的稳定性及扣件和连接件的紧固程度等；（5）安全防护设施的用品及设备的性能与质量是否经过合格的验证等。（6）在施工工期内，应定期进行现场安全防护设施的检查，发现隐患及时通知有关人员立即进行整改。确保现场安全防护设施的状态良好，达到预防事故发生，实现安全生产的目的。7.6 张拉作业安全措施7.6.1 张拉前的准备- 16 -1）张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。2）张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。3）张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。4）张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。5）张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。6）张拉前，板梁混凝土强度必须达到设计强度的 90%以上。7.6.2 张拉时要求1）张拉时，张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，严禁非操作人员进入张拉区。2）张拉时，板梁两端严禁站人，并在两端设置安全保护设置。3）张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。4）张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。5）张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。6）油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。7）张拉时，严禁工作压力超过额定压力。8）预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。八安全管理措施8.1 安全组织机构按照“五项” （综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。成立以项目经理为组长、项目总工程师及项目常务副经理为副组长的安全领导小组。由安质部具体负责桥梁施工的全部安全监察、保卫和管理工作。每施工队各设一名专职安全检查员，各班组设兼职安全检查员。8.1.1 安全领导小组框架图- 17 -调度室张家才物设部付瑞芳财务部张勇工程 部姜永伟试验室耿付岭常务副经理穆全才架子三队 龙永忠总工程师李超项目经理赵永军架子一工班班子工班安质部杨海滨综合办杨建梅计划部李国平征迁办 王昌文架子二工班班模板工班钢工班钢筋工班工班张张拉压浆工班工班- 18 -8.1.2 安全领导小组各成员的职责分工1）组长：负责桥梁施工全面的安全管理及协调工作。2）副组长：负责桥梁施工具体的安全管理及协调工作。总工程师负责桥梁工程技术方案及安全方案的审核，组织方案的评审，协助项目书记进行对外协调及施工现场的安全工作。项目书记直接领导安质部，负责施工现场安全检查及对施工人员的安全教育，做好交通疏导及安全保卫工作。3）组员：根据各部室的责任，负责桥梁工程的具体组织实施工作，监督施工队施工人员按规范要求进行操作，负责施工人员的安全，保证施工的正常进行。8.2 安全组织管理要求1）各施工队要配备相关负责施工安全的安全检查员。由安全检查员负责本队施工安全的日常检查、监督，督促安全措施的落实执行。各作业班组要设安全员，检查、督促本班按安全规程进行施工操作；在选配安全检查员、班组安全员时要注意挑选有技术、有工作责任心的人来担任；2）建立和坚持安全技术教育和安全技术交底制度。要在施工前向参加施工作业的有关人员进行安全技术教育和安全技术交底；3）建立和坚持安全检查制度，要经常检查安全隐患和安全管理漏洞，及时采取有效措施，确保施工安全；4）各级施工生产的指挥者，不得违章指挥，在安全措施不落实的情况下，不得强迫工人蛮干；生产一线工人，对于忽视安全的指挥命令，有拒绝执行的权利，由此而产生的一切损失，均由指挥者承担。5）建立和坚持事故分析报告制度。对已发生的安全事故查清事故原因，找出事故责任者，提出防范措施，杜绝类似事故再次发生。对已发生的事故，一定严格执行“三不放过”原则：不查出事故原因不放过，不找出事故责任者不放过，不落实防范措施不放过。6）根据施工安全劳动保护的规定，必须配备必要的劳动保护用品和安全设备，如：防护眼镜、防护口罩、安全带、安全帽、绝缘胶靴、绝缘手套，爆破施工的视觉、信号设备、防护设备、机械防护罩、电气设备的专用开头，漏电保护器、避雷设备等；- 19 -7）患心脏病、高血压、癫痫病以及其它不适于高空作业的人员不得从事高空作业；8）加强安全宣传教育。对全体施工人员要进行经常性的思想教育，以增强施工人员的安全意识。在施工现场、及安全要害处及主要场所，设置宣传牌、标语牌、告示牌，以提起安全警觉；9）不准酒后从事高空作业，不准酒后操作机械；10）夜间施工，要有充足的照明，在人员上下及运输过道处，再设固定的照明设施；11）开展安全竞赛。各经理部要对各作业班组安全生产情况逐月、逐季统计总结，大力表彰安全生产成绩优秀的班组，通过安全竞赛，增强工人安全施工的自觉性；奖惩：对于在安全生产过程中有优异成绩作突出贡献的人员，以及对安全竞赛活动中的优胜班组，要给予适当的物质奖励；对于违章操作、忽视施工安全，造成一定影响的除了批评教育外还要给予适当的经济处罚；对严重违反操作规程的人以及对已发生的安全事故经过认真调查分析查找出的直接责任者，视情节轻重，分别给予批评教育、罚款、纪律处分，甚至依法追究刑事责任。8.3 安全制度管理措施8.3.1 安全教育制度各经理部要举行施工安全生产教育培训，使生产一线工人了解各自安全操作规程，充分认识安全生产的重要性，提高思想意识和自我保护能力。1）新工人上岗前，必须进行三级安全教育。经理部安全教育由经理部组织实施，队级安全教育由队长组织实施，班级安全教育由班组长组织实施，经考核合格后方可上岗。2）职工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，必须进行相应的队级或班组级安全教育。3）在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须进行相应的有针对性的安全教育。4）对从事特殊工种作业的人员，如电工、电焊工、架子工、钢筋工、起- 20 -重工、机械操作工（包括施工场内司机）等人员，必须经过专门的安全知识与安全操作技能培训，并经过考核，取得国家承认的特种作业上岗证，才能上岗工作。5）经理部应坚持每周五的安全教育制度。主要学习：安全生产方针、政策、法规及岗位安全技术知识，分析典型事故案例，总结、交流先进经验等，以提高职工的安全意识、安全技术素质和遵章守纪的自觉性。6）经理部及施工队主要管理人员安全教育由经理部或上级有关部门组织。7）以上各种教育均要做好记录，并及时报局指挥部安质部存档。8.3.2 安全检查制度1）局指挥部每月组织一次安全生产综合检查，并根据实际情况，不定时开展专业性安全大检查，经理部每日都要对作业行为和环境安全进行检查。2）安全生产大检查由局指挥部领导带队，成员由安质部、工程管理部、计划合同部、物设部、综合部等部室负责人组成，以查领导、查管理、查制度、查纪律、查隐患为主要内容：一查各施工负责人的安全责任意识，是否真正树立“安全第一”的思想；二查施工现场标准化管理是否到位，尤其是安全质量标准工地建设是否有成效；三查规章制度是否健全，重点是查在施工现场落实情况；四查职工和作业人员的劳动纪律，重点查对事故处理是否做到“三不放过” ；五查施工现场事故易发点的隐患，重点是制定有效措施，认真整改。以施工重点、难点为重点进行全面检查。3）对查出的问题要明确责任人，限制整改并及时复查，对不能立即整改的问题要实施监护等措施，并及时向上级报告。4）各级检查人员要做好检查记录和整改情况记录，及时交局指安质部归档。8.3.3 事故报告制度1）发生安全事故，工地负责人或有关人员要立即汇报经理部，经理部安全生产领导小组立即组织成立事故处理小组，遵循“三不放过”的原则，及时客观把事故善始善终地处理好。2）职工发生伤亡事故时，如果隐瞒不报，虚报或故意延长迟报的除完成补报外，责任人应受纪律处分，情节严重的受法律制裁。- 21 -3）对玩忽职守违章指挥和不服从管理，违章操作而造成事故的，根据情节给予处分或移交司法机关处理。4）事故处理结案后建立事故处理档案。8.3.4 事故责任追究制度1）为加强安全生产管理,规范项目管理，强化安全生产，规范员工行为，提高员工素质，增强员工安全生产意识，减少、降低及杜绝事故的发生，保障员工生命和国家财产安全,严肃追究安全生产事故相关责任人员的责任,依据中华人民共和国安全生产法及铁道部相关文件，结合桥梁施工现场实际情况，特制定项目安全生产事故责任追究制度2）本制度适用于本桥梁工程架子队域内有关人员的安全生产事故责任追究。3）安全生产事故是指在本桥梁施工生产过程中发生的意外突发事件，造成人身伤亡或直接经济损失，使正常的生产、生活活动中断的事件。4）安全生产事故一般分为以下等级一般事故：造成 1-2 人死亡，或者 10 人以下（不含 10 人）重伤（包括急性中毒，下同） ，或者 1000 万元以下直接经济损失；较大事故：造成 3-9 人死亡、10-49 人重伤、1000-5000 万元（不含 5000万元）直接经济损失；重大事故：造成 10-29 人死亡、50-99 人重伤、5000 万元至 1 亿元（不含1 亿元）直接经济损失；特别重大事故：造成 30 人以上死亡、100 人以上重伤、1 亿元以上直接经济损失。5）本桥梁工程安全生产事故责任追究和处理分为限期整改、通报批评、经济处罚、清退出场。6）限期整改安质部定期、不定期及日常巡检本项目施工现场，对存在安全隐患问题要求限期进行整改。7）通报批评以经理部红头文件形式对本桥梁工程要求进行整改的生产班组（个人）在本项目架子队域进行通报。 - 22 -8）经济处罚 经理部将视以下情况，对相关责任人进行相应的经济处罚,对项目安质部要求限期整改，整改不力或未进行整改的； 一季度累计发生 2 起人员轻伤事故的； 被中交二公局贵广铁路工程指挥部、总监办、贵广公司点名通报的。9）清退出场经理部将根据以下情况，对相关责任人进行清退处理经经理部多次督促并给予一定经济处罚仍然不整改的班组（个人） ；发生重大以上安全生产事故或造成特别严重政治影响的；未按国家和公司及经理部规定履行职责、安全生产监督管理不到位导致较大安全生产责任事故发生的；对重大事故隐患检查、督促、整改不力的，导致安全生产事故发生的；已发现隐患或有安全生产事故发生预兆，不及时采取必要和可能的措施，贻误时机，导致较大责任事故发生的。被铁道部、国家安全生产主管部门在政府报纸、网站进行点名通报的。8.3.5 安全技术交底制度1）开工前，经理部要向施工架子队进行安全技术交底。2）施工过程中，施工架子队内部分阶段进行安全技术交底。施工架子队要向各班组进行安全技术交底，各班组要向作业人员进行安全技术交底。3）交底的组织工作经理部向施工架子队进行的安全技术交底由经理部总工签认，安质部组织落实，并负责下发安全技术交底签到表。施工架子队向作业班组，作业班组向作业人员的交底分别由架子队总工、安全主管工程师按相应的规定和要求负责组织实施。交底要有记录和完善的签认手续。安全技术交底应建立在施工技术交底的基础上，施工技术交底是安全生产的保证和前提，施工技术的优化和正确落实是安全的本质要求。4）施工阶段施工单位内部的安全技术交底安全技术交底的目的是为了让施工管理人员和作业人员准确了解和掌握安全规程、安全措施、危险源及其可能引发的事故后果、事故救援预案等内容，- 23 -替到“预防为主”的目的。开工前，安质部门应根据设计文件编制“安全技术交底书” ，向施工架子队进行安全技术交底。内容应包括一般注意事项、安全技术规程、危险源、重大危险源、应急措施等。现场安全技术交底由施工技术人员向领工员、工班长交底。交底书一式二份，交底要详细，有记录，有可操作性，有可追溯性。施工安全技术交底应以书面交底为主，条件允许可在现场进行讲解、演示。8.3.6 班前安全制度为了认真贯彻“生产必须安全”的原则，进一步强化桥梁施工过程中的安全生产管理，强化员工的安全意识，明确施工过程中可能存在的潜在危险，及时掌握动态，保障安全，从根本上提高员工的自我防护意识，达到人人讲安全，人人管安全的目的，实现“我要安全，我会安全，我懂安全” ，特制定本制度。1）各架子队长在每日上班前召开的班组长会议上，在布置生产任务的同时，应同时布置安全工作，要针对不同工种的实际情况或操作时的位置进行安全交底，使班组长能够从思想上引起高度重视。2）对于险情较大的施工项目（如：爆破、挖孔桩等） ，除了制定有针对性的安全技术措施外，还应组织召开由全体操作人员参加的安全会议，交待施工中应注意的安全问题，克服冒险蛮干，违章指挥，确保安全生产。3）各施工班组长或专（兼）职安全员应在操作工人上岗前对作业面进