自卸车举升机构液压系统设计【通过答辩毕业论文+CAD图纸】
收藏
资源目录
压缩包内文档预览：
编号：1033901
类型：共享资源
大小：912.91KB
格式：RAR
上传时间：2017-02-21
上传人：机****料
认证信息
个人认证
高**（实名认证）
河南
IP属地：河南
50
积分
- 关 键 词：
-
卸车
举升机
液压
系统
设计
通过
答辩
毕业论文
cad
图纸
- 资源描述：
-
- 内容简介：
-
一、选题的目的、意义 液压传 动是机械设备最常用的传动方式，它与机械传统相比，它具有：体积小、质量轻，并且可以实现无及调速。此次设计的液压举升装置主要应用于自卸车方面。随着基础设施投资的不断增长，自卸汽车需求量也越来越大，为了满足运输时常的使用要求，对自卸汽车的需求也将不断增加，以满足工程运输的便利、安全、实惠等要求。 自卸车液压举升装置主要分为：前置式、腹置式两种。与目前普遍使用的腹置液压举升系统相比，前置式多级举升系统具有以下优点： 1、举升能力提高：对于同等直径的油缸，在相同压力的情况下，由于前置油 缸例举好，其举升能力一般为腹置式油缸的两倍。 2、降低重心，提高整车稳定性；由于腹置油缸安装在车厢下方，为了布置放大机构和油缸必须加高，加大附车架纵梁与车厢纵梁，而这将显著增加整车的重心高度，影响整车安全性。 3、提高系统安装与维修的方便性：前置举升油缸安装在车厢的前面，具有足够的空间，便于安装及维护；但腹置油缸安装在车厢下面，一旦举升系统发生故障，维修人员必须钻进车下修理，空间受到限制且不安全。 4、提高系统适用性 “前顶举升油缸适用于各种吨位级别的自卸车，尤其适用于中重型自卸车及半挂自卸车。 5、对车厢要 求与影响小：由于前顶举升油缸安装在车厢前面，只要对厢体适当加强即可，而腹置放大系统安装在厢体下方，油缸对厢体的作用力主要作用在厢体底板上，必须对厢体底板进行加强，因而对厢体的制作工艺、焊接以及钢材消耗量等要求特别高，成品厢体重量更大，成本更高。 因此，本次设计方案内容为 “ （前置式）自卸车液压举升装置 ”，包含 两个重点： 1、 设计出 “ （前置式）自卸车液压举升装置 ” 的详细原理图，以及各部分组件的 3 2、设计和制作一种用于“ （前置式）自卸车液压举升装置 ” 中的重要组成部件： 非对称渐开线 齿轮泵。 二、本题的基 本内容 1、自卸车液压举升装置的原理设计 自卸车液压举升装置是由 液压油泵、进油管、液压油缸、回油管、液压油箱、导管构成 。 液压油泵上装有举升阀，在举升阀上连接有杠杆 ，杠杆的另一端连接气缸，通过气缸的升降经杠杆传动，控制举升阀运动，使液压油缸升降 ，如图 1所示 。 图 1 液压原理图 当换向阀处于中间位置时，电动机带动液压泵旋转，液压泵从油箱内经过过滤器吸油液，经换向阀顺左路流回油箱，此时液压缸处于静止状态，如图 2所示。当换向阀右移时，此时换向阀封死，油液通过单向阀，由右路流进液压缸，此时，油液对活塞 有压力能，推动活塞向上移动，即“液压举升装置”的举升阶段。 图 2 换向阀右移图 图 3 换向阀左移图 如图 3所示，当换向阀左移时，电动机带动液压泵旋转，液压泵从油箱内经过过滤器吸油液，油液经换向阀从中路流入，从右路流进液压缸，推动活塞向下移动，即“液压举升装置”的下降阶段。 在液压举升装置组成部件中，液压泵是一种能量转换装置，它把驱动它的原动机（一般为电动机）的机械能转换成输送到系统中区的油液的压力能。 在本次设计中，将设计一种高压齿轮泵，具有管式连接方式，其出油口内置单向阀。主要用于前顶、侧翻开式液 压举升系统的重型自卸车。其特点抗液压冲击力强、噪声低、使用寿命长。另外该齿轮泵还具有可以和取力器直接连接的特点，减少传动轴的成本。 2液压泵内部非对称渐开线齿轮的设计与加工 本次设计与加工的液压泵内部的齿轮与普通市场的齿轮不同，为非对称渐开线齿轮。如图 4所示。改图为非对称渐开线齿轮的一个齿，与传统的对称渐 开线齿轮相比，它的齿形明显的向右凸起，这样在齿轮啮合中，可以有更大的空间供油液流过。在同等体积情况下，可增大排量，降低流量脉动率，同时有利于降低流体噪音。齿轮安装形式拟采用交错齿结构，即同轴上二个齿轮周向错开了半个齿形角，这种结构可降低齿轮泵流量脉动率，大大提高了该齿轮泵的品质。 在设计该齿轮泵中，工艺是一项非常重要的流程，它是保证液压泵平稳和高效运转中的一份不可缺少的部分，在以后的设计中，将会把新型齿轮加工工艺设计出来。 图 4 非对称渐开线齿轮单齿结构图 三、完成期限和主要措施 究非对称渐开线齿轮的性能以及液压泵的结构图。 通过 件 ，设计出非对称渐开线齿轮，通过 成液压泵其余部分的设计。计算非对称渐开线齿轮与普通渐开 线齿轮在同样的模数和齿数情况下，两种齿轮的流量比。 究“自卸车液压举升装置”的原理以及结构。 通过 设计出“自卸车液压举升装置”整体结构图，并完善 “自卸车液压举升装置”的液压原理图。 究非对称渐开线齿轮的加工工艺。 通过 件 ，设计出非对称渐开线齿轮整体加工工艺流程，运用机械加工方法制作出非对称渐开线齿轮，最后完成性能测试。 四、预期达到的目标 五、主要参考文献 1 张天玲 . 短平台铰接式汽车维修液压举升装置 . 机电工程技术 . 2000, 03: 242 徐福玲 . 液压与气压传动 . 2003 3 杨培元 , 杜吴群 , 张岩 . 液压系统设计简明手册 . 2001. 设计并获得“自卸车液压举升装置”的 整体结构图、非对称渐开线 齿轮泵的总装图以及齿轮的零件图，研究出非对称渐开线齿轮的设计与加工制作方
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号