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目 录
1.目录---------------------------------------------------２
2.摘要---------------------------------------------------4
3.任务书-------------------------------------------------5
4.传动方案的拟定-----------------------------------------6
4.1拟定传动方案--------------------------------------------6
4.2确定减速器结构和零部件类型------------------------------6
5.电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算-------------7
5.1电机类型和结构形式的选择--------------------------------7
5.2选择电机的容量------------------------------------------7
5.3确定电机转速--------------------------------------------7
5.4 传动比分配----------------------------------------------8
5.5 传动装置各轴的运动和动力参数----------------------------9
6.传动零件的设计计算-------------------------------------11
6.1高速级齿轮的设计计算------------------------------------11
6.2低速级齿轮的设计计算------------------------------------16
7.轴的计算-----------------------------------------------24
7.1高速轴的计算--------------------------------------------24
7.2中间轴的计算--------------------------------------------27
7.3低速轴的计算--------------------------------------------30
8.键连接的选择和计算-------------------------------------31
8.1 高速轴（I轴）上键的选择及校核--------------------------31
8.2 中间轴（II轴）上键的选择及校核-------------------------31
8.3 高速轴（III轴）上键的选择及校核------------------------32
9.滚动轴承的选择和计算-----------------------------------33
10.联轴器的选择和计算-------------------------------------36
11.参考资料-----------------------------------------------37
2摘 要
机械设计课程设计主要是培养理论联系实际的设计思想。
本次设计包括的主要内容有：决定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算；机体结构及其附件的设计；绘制装配图及零件工作图；编写计算说明书以及进行设计答辩。
设计的一般过程为：首先明确设计任务，制定设计任务书；其次，提供方案并进行评价；再次，按照选定的方案进行各零部件的总体布置，运动学和零件工作能力计算，结构设计和绘制总体设计图；然后，根据总体设计的结果，考虑结构工艺性等要求，绘出零件工作图；然后，审核图纸；最后，整理设计文件，编写说明书。
3.设计任务书
1、设计题目 （高速斜齿轮低速直齿轮）二级减速器
2、主要内容
(1)决定传动装置的总体设计方案；
(2)选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数；
(3)传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算；
(4)机体结构及其附件的设计；
(5)绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。
3、具体要求
(1)原始数据：运输带线速度v = 2.0（m/s）
运输带拉力F = 3000（N）
卷筒直径D = 700 （mm）
(2)工作条件：
三班制 一年250天 工作10年 轴承之类的更换件按5000h算
4、完成后应上交的材料
(1)机械设计课程设计计算说明书；
(2)减速器装配图一张；
(3) 两张a3零件图
5、推荐参考资料
(1)西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导书,2006
(2)濮良贵.机械设计(第八版).北京：高等教育出版社,2006
4.传动方案的拟定
机器一般由原动机、传动机、工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力，并籍以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动件（齿轮传动、带传动、链传动等）和支承件（轴、轴承和机体等）两部分。它的重量和成本在机器中占很大的比例，其性能和质量对机器的工作影响也很大。因此合理设计传动方案具有重要意义。
4.1拟定传动方案
根据设计要求，拟定了如下两种传动方案：一种方案是电机-联轴器-减速器-带式传动机；一种方案是电机-带轮-减速器-联轴器-带式传动机。考虑到电机输出转度较大而工作所需要的转速较低，他们之间存在较大的减速比，这样会大大增加减速器的结构尺寸和材料使用。选定方案一电机-联轴器-减速器-带式传动机其布置形式如图4.1所示。
图4.1 传动方案：电机-带轮-减速器-联轴器-带式传动机
4.2确定减速器结构和零部件类型
（1）选定减速器传动级数
传动级数根据工作机转速机要求，由传动件类型、传动比以及空间位置尺寸要求而定。在本传动方案中，选择圆柱齿轮传动，为了使机构尺寸和重量较小，当减速器传动比i大于8是，宜采用二级以上齿轮传动型式。考虑到降速有一定的降速能力，本机构选用二级齿轮减速器。
（2）选定齿轮类型
选定直齿轮
（3）选定轴承类型和布置形式
一般减速器都用滚动轴承，大型减速器也用滑动轴承的。轴承类型由载荷和转速决定。考虑到本次设计当中，轴承所受载荷不是很大，且受到一定的轴向力，选角接触球轴承较为合理。在确定轴承的布置时，考虑同一轴线上的两个安装孔能够一次加工完成和轴的轴向精度要求不高，轴承采用面靠面布置。
（4）决定减速器机体结构
通常没有特殊要求是，齿轮减速器机体都采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。
（5）选择联轴器类型
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