模拟主持测试题

模拟主持题库一人民网评：经济蛋糕，如何散发民生幸福味道不管是中国的决策层还是老百姓，眼下都在盘点 2011 年的账单。很多网站号召网友“晒帐本”，得了多少积蓄？主要投资方式？跑赢 CPI 了吗？通胀压力日增，开销有多少？有没有为某件事情花去大把的钱，比如买房或结婚或生病等网友们晒出一个个或酸或甜的往事，也晒出对幸福的憧憬。而刚刚结束的中央经济工作会议，就在试图解开百姓心中的诸多纠结，把“稳中求进”作为明年经济社会发展的总基调。“稳，就是要保持宏观经济政策基本稳定，保持经济平稳较快发展，保持物价总水平基本稳定，保持社会大局稳定。进，就是要继续抓住和用好我国发展的重要战略机遇期，在转变经济发展方式上取得新进展，在深化改革开放上取得新突破，在改善民生上取得新成效。”中国经济的指向，从过去的“又快又好”，到“又好又快”，再到今日的“稳中求进”，究竟意味着怎样的变化？事实上，近十年来，“稳”字已经反复多次出现在中央经济工作会议的主题中，2002 年“实施稳健货币政策”，2006 年“继续稳健财政政策”， 2010 年则是“稳经济、调结构、控通胀”，因此，到了今年的“稳中求进”，既有逻辑递进关系，又有从量变到质变的过程。如果说，从前的“稳”，还是从局部的政策出发，从前的宏观调控，还有一些权宜之计的味道；现在的“稳”，已经是整个中国经济社会发展全局的总基调、总目标、总要求了。首先，在外界纷纷担忧中国经济“失速”的背景与房地产业、制造业甚至证券业不景气的压力下，决策层依然坚定不移地“稳”住神，坚持去年提出的“稳增长、控物价、调结构”绝不动摇。控物价与调结构，在抑制经济过热过快时固然是一帖清凉剂，而在经济增速放缓时期坚持不懈，则更加艰难，这意味着可能要面对摊子缩小、就业艰难等多重压力。这便更说明中央转变经济增长方式的信心与决心，为了经济的可持续发展，为了百姓更美好的生活，为了子孙还能看到祖国的蓝天碧水，再艰难，这个决心也非下不可。其次，在经济趋冷的内忧外患包围中，决策层毅然扬弃了以前习以为常、驾轻就熟的经济助推路径扩大外贸出口与基本建设摊子在目前欧债危机与美国经济高负债高失业的困境中，前者已步履维艰，而要坚持调控和转变增长方式，后者亦难以为续。于是决策层转而寻求拉动中国经济“三驾马车”中那向来孱弱、却最具潜能的第三匹马扩大内需，改善民生。而扩大内需，绕不开的就有百姓最为关注的房地产，会议指出要“推进营业税改征增值税和房产税改革试点”，房产税改革，与从前房地产调控的“阶段性”特征不同，而将成为一种常态化的制度设计，促进房价的合理回归；同时，房产税也将成为地方财政的稳定收入，以减少政府对土地财政的过度依赖。当然，扩大内需与调控物价，其间有微妙的平衡与艰难的互动。生产要素市场如资本、土地、劳动力的成本可能会居高不下，而终端消费品的价格又必须牢牢控制，还有就业以及中小企业生存与发展的压力然而，扩大内需的路，就算再荆棘丛生，也要坚定不移。第三，为什么要坚定不移地扩大内需，这和我们的立国之本息息相关。人们都注意到，今年的经济工作会议在定调子的时候，在去年“稳增长、控物价、调结构”的基础上，又加上了“惠民生、抓改革、促和谐”，这三条与单纯的经济工作似乎相去颇远。其实，这已经成了近年来中央经济工作的某种特征：用越来越多的笔墨盯紧民生、力促改革，并涉及众多经济以外的改革领域，这是一个令人欣喜的信号，标志着改革的顶层设计，正在一步步触及国家积弊，一步步贴近民生幸福。“十二五”开局之后，一向在意做大经济蛋糕的中国，正在着意调整“蛋糕”的配方与分配方式，只有锲入“民生”这一最重要的配比，才能让这块膨胀多年的“蛋糕”散发出“国民幸福”的味道。对于向来立足于人民当家作主的共和国来说，经济“蛋糕”做得再大，如果 13 亿国人鲜少吃进嘴里，久而久之，恐怕就会忘记了我们为什么出发、为什么改革、为什么发展这些根本性命题。所以，强调民生，是把它做为所有工作的出发点和落脚点。从这个层面上说，分享改革成果与扩大内需以及“调结构”、“转方式”，实际上是一只手的正反两面，这只手的最终指向，是人民幸福和社会公平正义。二广东省委书记汪洋为幸福列车证婚 新快报大型系列报道“幸福列车”于 2011 年第一天启动并发出幸福征集令，引起热烈反响。巧合的是，百对新人当日在会展公园参加省妇联主办的集体婚礼，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋和省长黄华华等领导亲自为他们证婚。新年第一天大婚，而且有书记和省长证婚，有读者认为：百对新人是新年伊始最幸福的人， “幸福专列”首班车应该让他们搭乘。对于这些新人们来说，他们眼中的幸福是什么呢？新快报记者昨日对新人们进行了回访。幸福是“和汪洋书记握过手” 、 “下班有老婆煨好的泡脚姜水” 、 “幸福就是为你盖被” 、 “幸福就是帮学生找到工作”在“幸福专列”上，新人们提炼出的幸福因素有爱情、亲情，也有健康、团聚，他们期待的幸福生活就像高铁一样，舒适、快捷、平稳，在一路欢笑中，走向下一站幸福。三北京晨报：读书到底能改变什么别责怪韩培印用经济尺度去衡量读书的有用还是没用，一个砸锅卖铁缴纳高昂学费把孩子抚养成人的家长，有理由发出这一声叹息。九年前，韩培印的儿子考上大学，他坚信儿子用不了多久就会“出人头地”。为了供儿子上学，韩培印卖掉了家里值钱的东西。当儿子大学毕业，韩培印发现儿子的收入甚至还比不上当农民工的自己。韩培印因此感叹道，“我现在觉得上大学也没什么用，是不是？”这位来自农村的父亲的感叹可以理解，毕竟，秉持“知识改变命运”的信仰，历经寒窗苦读，到头来，无论地位抑或实惠都难以高人一筹，这确实叫人困惑：为什么要上大学？我们无意去细究韩培印儿子本身的问题所在。你当然可以分析得头头是道并将之归结为个案，比如其所选专业的冷暖交替，个人水准的限制，交际能力的制约等，但事实上，现在的大学生们，的确已经失去了“天之骄子”的耀眼光环，金榜题名并不意味着“颜如玉”、“黄金屋”的随之而来一句话，大学生的学历开始贬值了，由此，读书无用论的说法也就有了现实依据。当然，读书肯定是有用的，最起码，上大学可以开阔视野、提升情怀，可这样的理由，面对逼仄的现实，面对如今人们的现实追逐，是多么软弱无力！那么，要想破解读书无用的现实，就迫切需要解决体脑倒挂的情形，让大学生学有所用，且拥有相应高的报酬。别小看这一点，也别拿发达国家一些“脑体倒挂”的例子来反证，在当今我国社会保障体系并不完善的形势下，多挣钱是不得不做出的选择。说到学有所用，那就必须提到高校教育的话题，因为学有所用的前提就是能够“学以致用”。而目前来看，不少大学为了赚钱一味扩招，不少专业的设置与市场需求之间结构失衡，能够在工作中用上自己专业的学生算得上凤毛麟角，更多的学生们面对就业难的窘境，找到工作就已经是非常幸运了，何谈专业对口？而且，还有个老生常谈的问题，就是大学生们实践能力的匮乏，如此情形之下，能不脑体倒挂吗？别责怪韩培印用经济尺度去衡量读书的有用还是没用，一个砸锅卖铁缴纳高昂学费把孩子抚养成人的家长，有理由发出这一声叹息。四中青报：热乎乎的年夜饭，冷嗖嗖的劳工权春节临近，本地大小酒店早早挂出“预定年夜饭”的招牌。和父母协商：要不这顿年夜饭就不在家做了，咱也到酒店吃吧，简单方便。老爸老妈坚决反对，开始以为他们怕多花冤枉钱，逼得急了，老妈才说出实情：我见不得大年夜还得上班的服务员的脸！我说，他们算加班，额外给工钱呢。老妈说，他们的父母也在家盼着呢，哪是多给一两天工钱的事儿；城里人过年团圆，农村人就不想着团圆？我说，咱不去别人也去。老妈说，别人去不去我不管，反正咱不去。父母是 3 年前才从大连老家到西安来跟我一起住的，虽然以往每年都一起过除夕，却深知子女离家遥远的相思之苦。所以，最后我也妥协了，打算继续享受除夕一家人在厨房煎炒烹炸的辛苦与快乐。这种选择，在当下似乎有些非主流且“不合时宜”。一段时间以来，我们都把节假日的商场照常上班、饭店正常营业视为理所当然，甚至越是火爆，越可以作为“假日市场繁荣”的象征。但“市场繁荣”这枚硬币的另一面，是大量劳动者尤其是进城务工的服务业劳务人员，以不能正常休假做出的牺牲，对此我们不能假装看不见。至于国人格外重视的“除夕团圆”到底被怎么估计，据我所知，好一点的，是额外发个红包，或年后回家时报销路费，做点补偿；中不溜儿的，是调休几天，两相抵消；更差的，则是以“要走就别再回来”相要挟，很多人为了保住这份工作也只能妥协。过去我们往往觉得，这是市场调节的合理结果；反倒是市场经济发达国家的人，对此会“友邦惊诧”一番。几年前接待过几个德国客人，正赶上“十一”黄金周，跟他们挤了两个商场一家饭店，老外就“少见多怪”地瞪大眼睛：不是法定假日吗，怎么还有那么多服务员上班，难道他们不休息吗？很多去国外的友人回来也感慨，在欧洲很多地方考察，晚上和周末才有闲暇到商场逛逛，可除了夜生活消费场所，很多大众场所到五六点就关门谢客，周末干脆不开门，背后的逻辑是：顾客是上帝，服务员也是上帝，后者不能总是为了前者而“牺牲”得没了一点自我。我知道，这种逻辑很多人不接受，说是养懒汉的政策，太奢侈，咱消费不起；又或者会说，节假日加班才会增加进城务工者的收入。但它至少可以促使我们反思：所谓节假日加班，不是不可以有，但那应该是一种特例，不到万不得已，极其特殊的行业，可以没有尽量没有；另外一些市场调节的领域，也不能过于以商家意志为准，不妨多一些温情选择，这是社会自我治理的内容之一。即便我们真的很相信市场调节，也不妨多考虑一些：那些服务人员真的可以“自主博弈”做选择吗？他们大年夜里的乡愁、委屈又有谁听？我无意于给“繁荣”的假日市场泼冷水，只想对火热的年夜饭市场提供另一种解读。我尊重到酒店吃年夜饭的选择，也更期待除夕的万家灯火里，都有团聚的欢乐。所以，我更尊重在自家厨房烹饪年夜饭的人，对于那些年三十关门谢客、让员工回家过年的酒店，也会多一份尊敬。 五聋儿获新“声”国家来埋单记者 12 月 15 日从南昌大学第二附属医院了解到，该院近日被卫生部及中国残疾人联合会确定为江西省唯一一家全国贫困聋儿人工耳蜗抢救性康复项目定点手术医院。从即日起，凡 6 周岁以下重度感音神经性耳聋患儿,均可到二附院进行筛查，符合条件者可申请人工耳蜗抢救性康复项目，免费获得人工耳蜗植入及康复治疗。据该院有关负责人介绍，据推测，我省有听力残疾人口约 80 余万，7 岁以下聋儿约 3 万，每年新增聋儿 1000 余名，其中大部分因家庭经济等原因，无法及时得到听力及言语康复。从 2009 年起,中央财政安排专项资金,实施中国残联贫困聋儿人工耳蜗抢救性康复项目。为进一步扩大受益人群，2012至 2015 年，中央财政将继续支持为中低收入家庭聋儿免费植入人工耳蜗，并提供术后康复训练经费。为了确保项目手术质量，方便患儿就近治疗，卫生部及中国残联决定新增南昌大学第二附属医院等医院为项目定点手术医院。六春节的哥打车支招每逢放假的时候，许多市民都会选择外出，市区打车难的问题也随之凸显出来。年关临近，有些市民感叹打车有点难，寒风中一等就是半个小时。记者经过多天的调查和省城的哥提供的一些“打车攻略”得知，市民只要掌握一些打车“技巧”，便可以在寒风中少等一些时间，让你能比较顺利地到达目的地。寒风中半小时未能打到的士前几天晚上，省城市民刘先生碰到了一件很郁闷的事。刘先生称，他和朋友看完电影准备回家，来到八一广场沃尔玛门口的马路边等的士，一连过去几辆的士都载客了，由于那是城市主干道，他以为再等几分钟应该就能等到空车。过了十多分钟后，刘先生改变了这种看法，他便开始郁闷起来，眼睁睁地看着载客的出租车从面前呼啸而过。“真没想到那么难打车，足足等了半个小时。”刘先生苦笑着说，风又冷又大，吹得身体都发抖，最后好不容易才“抢”到一辆的士回家。除了刘先生有如此遭遇外，市民张女士也深有同感，经常碰到打车难的问题。张女士很纳闷地说，经常会有一种感觉，不想打车的时候，经常能看见空车，想打车的时候，等半天也等不来一辆的士，还有的时候，站在马路的一边路过的全是载客，而对面反方向却有空车路过，她一直在想，难道打的士也有什么规律可循？多名的哥证实，这是一种现象而非感受，不只是一条道路，一个时间段，很多地方情况都有类似的现象，同一条路，换个位置就可能更容易打到车。越难打车的地方人就越多针对这种现象，最近一段时间，记者上路进行了一番调查。以主干道八一大道的沃尔玛超市和省妇幼保健院两段为例，两个地方的打车难易程度确有不同。在沃尔玛超市门口，由于购物和逛街的市民较多，人流量很大，站在马路上等车的市民很多，只要有空车过来，有些市民就会上前“抢”着拉开车门，有种“先下手为强”的感觉，完全不顾自身的安危，特别是晚上八九点钟以及下雨天的时候，这种情况更为普遍。与此相比，对面省妇幼保健院门口及其附近一带，许多出租车都在此下客，市民打车相对比较容易，而且等车的人也要少一些，正常情况下，等上几分钟就能打到的士。的哥支招“打车攻略”1.主干道打车“选点”很重要市民都说打车难，其实最难的主要是一些时间段和部分路段，比如早高峰、晚高峰、晚上八九点钟左右，及地点上的城市主干道、商业聚集区等。其实在这种情况下，虽没什么绝对的规律，但还是有一些办法可以提高打车效率。的哥刘师傅称，在主干道上打车，找对窍门很重要。比如可以在出租车即停点等车，只要有车下客，市民就可以上车。另外，有市民感觉在十字路口等车比较好，因为从各个方向来的出租车会多点，但刘师傅却不这么认为，他们不敢在路口停车，市民打车还是离路口远一点更好。2.闹市区打车可“以退为进”说起南昌最繁华的地段，的哥师傅普遍表示，八一广场附近晚上八九点钟打车相对难一点，但也有一些小妙招可以提供。很多市民都站在八一大道的沃尔玛超市门口的公交站台附近等车，有的士司机说，一些市民完全可以避开人多的地方，走到中山西路的路边等车，这里人相对较少，“以退为进”提前截留空车，效果可能更好。3.红谷滩有些道路比老城区更易打车很多人认为，红谷滩打车很难，其实也要看在什么地点，有些位置甚至比市区还要好打车。李先生在红谷中大道的一栋写字楼上班，因工作的需要，几乎每天都要出门打车办事，但他认为打车并不是一件很难的事，一出门走到大马路上，不用等多久便能看见空车过来，很少出现打不到车的情况，甚至到了晚上也一样能打到的士过桥。的士司机刘师傅说，的士从老城区送客到红谷滩，许多司机不想放空车过桥，经常都会在红谷滩一些主干道上兜几圈，有些时候的确比在老城区打车容易。七研究发现成年人每看 1 小时电视减寿 22 分钟澳大利亚布里斯班昆士兰大学人口健康学院的伦恩特威尔曼博士及其同事们发现，看电视减寿命，并把这一发现发表在英国运动医学杂志上。威尔曼说：“看电视的危害应该与抽烟和肥胖的危害一样大。”去年，澳大利亚一项研究发现，每天看 1 小时电视，将会导致死亡风险升高 8%，尤其是易患心血管疾病。威尔曼说：“我们把这项研究转化成澳大利亚人看电视时长与寿命之间的关系。据科研组对 1.1 万人调查后发现，25 岁后每看 1 小时电视，寿命就会缩短大约 22 分钟。假设澳大利亚人平均每天大约看 2 小时电视，男性的寿命就将减少 1.8 年，女性大约减少 1.5 年。”他表示，有少数人每天看电视长达6 小时，因此他们的寿命将会减少 4.8 年。八上海世博会龙江馆落户亚布力 27 日正式开放记者 15 日在黑龙江省政府新闻发布会上获悉，2010 年上海世博会龙江馆正式在该省亚布力滑雪旅游度假区重建完成，并将于 27 日正式向旅游者开放，继续展现“冰雪之上、与众不同”的主题。2010 年上海世博会期间，黑龙江馆以“冰雪，让我们与众不同”的独特创意，带给世博观众独特的冲击和震撼，被称为“最聪明的世博馆”。据介绍，世博龙江复建馆外形延续了“一座晶莹剔透的梦幻冰城”的外形特色，表面镶嵌哈尔滨代表性建筑索菲亚大教堂造型，坐落在亚布力滑雪旅游度假区中熠熠生辉。复建馆分为上海世博复原厅、世博展厅、黑龙江林业展厅、冰雪运动展厅。亚布力滑雪旅游度假区管委会主任井东文说，游客在世博龙江复建馆中，不仅可以身临其境体会上海世博会的精髓、欣赏独具特色的北国风光，更可以感受东北国有林区独特的开发历程，亲身参与滑雪、冰壶等运动游戏。据了解，该馆门票暂定约 30 元，还将不定期开展公益性活动场次供免费参观。亚布力位于黑龙江省南部，是中国著名的滑雪旅游度假区和国际级雪上赛事承办地，被誉为“中国达沃斯”。九80 名考生竞争 16 个县级职位“面试与笔试不同，笔试侧重于考察理论水平及其运用能力；面试则主要对领导能力及领导素质进行测评。”15 日，2011 年南昌市联合公开选拔年轻领导县级职位干部面试顺利结束，在 16 个县级职位中，按照 15 的比例，总共有 80 名考生参加了面试。记者了解到，面试题目侧重对应试人员的领导能力及综合素质考察，结合笔试成绩，此次公选竞争异常激烈，有些职位的第一名和第二名，成绩相差都不到 1 分。另据介绍，科级职位的面试安排在 18 日进行，科级职位面试由南昌市各县区自行组织。面试题侧重考察考生领导能力据悉，2011 年南昌市联合公开选拔年轻领导干部面试（县级职位）共设 6 个考场，面试人数为 80 人，共 16 个职位。其中，正县级职位 4 个，面试人数为 20 人；副县级职位 12 个，面试人数为 60 人。据南昌市委组织部相关负责人介绍，本次面试侧重于对应试人员领导能力及综合素质的测评，主要包括：综合分析能力、言语表达能力、组织协调能力、创新能力、决策能力、应变能力、举止仪表等 7 个方面。“可以说，这次面试的试题整体难度看上去并不大，所有人都有得说，可要想说得好却不简单。”走出考场的张姓考生报考的是中共南昌市委政策研究室主任一职，考完后他表示，试题大多涉及当前的热点问题，虽然也谈了一些自己的看法，可是感觉出彩很难。“面试题的专业实践性非常强，死记硬背根本行不通，还要看个人的工作能力。”另一考生也有相同看法，他所报考职位的面试题有两道题非常专业，要求考生必须具备一定的实践经验，否则很难作答。每个考场 9 个考官记者了解到，本次面试每个考场共有 9 位考官。其中，主考官为厅级干部担任；考官由县级以上干部及高校专家学者担任。考官完成打分后，在应试人员签字确认后现场公布。为确保考试公正、公平、公开，本次面试在考官人员选派上实施了一系列回避原则。同时，凡公选职位所在单位中有本单位人员参与面试的，该单位人员将不得以考官身份参与面试；凡公选职位所在单位人员作为面试考官的，将不得作为本单位公选职位面试考官。南昌市委组织部负责人称，采取这样的措施，可以最大限度杜绝“人情分”的出现。48 人入围县级职位考察记者了解到，在面试评分结束后，将按照理论测试成绩、面试成绩各占 50%的比例计算考试总成绩，再按 13 的比例，从高分到低分确定考察对象(入围最后一名出现成绩相同者一并列入）。按照这一计算方法，南昌市 15 日公布了 48 名县级职位入围考察名单。从公布的考试成绩来看，此次公选的竞争异常激烈。记者留意到，在 16 个县级职位中，有些职位的第一名和第二名的考试成绩相差不到 1 分。比如共青团南昌市委书记职位中，总成绩排名第一的刘灵总成绩是 159.12 分，排在第二名的盛炜总成绩是 158.86 分，相差只有 0.26 分。另外，南昌市财政局副局长、南昌师范高等专科学校副校长、中共南昌市直属机关工作委员会委员等职位，第一名和第二名的成绩相差也不到 1 分。十“德清经验”启示如何搞好安全校车这两天,一则不算新闻的新闻被重新翻出来,受到网友热捧:浙江德清县,这个只有 50 万人口的小县,从 2009 年起先后投入 2000 多万元,购置 79 辆高标准校车,专门接送学生上下学。据了解,维持这 79 辆校车的安全正常运行,每年需要投入 500 多万元,除去学生自己负担每人每次 1 元的费用,县政府每年还要给予400 多万元的财政补贴。记得这条新闻一开始发布的时候,还曾引起不少争议。有人觉得没必要赶时髦配备“美式校车”,40 万一辆也太奢侈,是在制造新的“特权车”,或者直接视之为作秀。但是,经过几年时间的检验,人们越来越感到德清经验的远见和担当。不少网友说:这样的“特权车”,我们支持。今年 8 月,教育部启动全国中小学校车试点工作,德清县被列为全国六个试点地区之一。去年颁布的校车国家标准,也是依据德清经验制定的,德清也成为全国第一个实现国标校车全覆盖的县。自 2009 年首批学生接送车投入运营以来,该县没有发生一起校车交通安全事故,职能部门没有接到一起家长投诉。事实上,这种被称为“长鼻子”的新款校车,并不是舶来品,而是地道的国产货。除浙江德清外,在广东顺德等地,类似款式的校车也已上路。但在更多地方,还难觅它们的踪影。或许有人说,德清和顺德,都属于发达地区,政府和家长有财力承担豪华校车。对于很多地方来说,能有辆校车