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桥式起重机小车运行机构设计 主钩起重量:250t 副钩起重量50t【8张CAD图纸和说明书】

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桥式起重机小车运行机构设计 主钩起重量:250t 副钩起重量50t【8张CAD图纸和说明书】 桥式起重机 小车 运行 机构 设计 起重 50 cad 图纸 以及 说明书 仿单
资源描述:

目  录


摘要………………………………………………………………………4

ABSTRACT  ………………………………………………………………5

0引言  …………………………………………………………………7

1起重机介绍  …………………………………………………………7

1.1起重机的定义………………………………………………………7

1.2起重机工作原理  …………………………………………………8

1.3起重机的类型及特点  ……………………………………………10

1.4起重机的发展状况…………………………………………………11

1.4.1国内起重机机械发展状况………………………………………11

1.5发展趋势……………………………………………………………13

1.5.1模块化和组合化…………………………………………………13

1.5.2大型化和专业化…………………………………………………14

1.5.3自动化和智能化…………………………………………………15

1.5.4成套化和系统化…………………………………………………16

1.5.5轻型化和多样化…………………………………………………17

1.5.6新型化和实用化…………………………………………………18

2桥式起重机的介绍……………………………………………………19

2.1桥式起重机的分类…………………………………………………19

2.1.1通用桥式起重机  ………………………………………………19

2.1.2专用桥式起重机  ………………………………………………20

2.1.3电动葫芦型桥式起重机  ………………………………………21

2.2桥式起重机的组成和特点  ………………………………………22

2.2.1桥式起重机小车 ………………………………………………23

2.2.2桥式起重机小车运行机构 ……………………………………28

2.3 我的毕业设计中的内容 …………………………………………28

2.3.1桥式起重机的主要参数 ………………………………………28

2.3.2这次设计中的桥式起重机的用途和结构特点 ………………29

3小车运行机构设计计算   …………………………………………31

3.1起重机小车运行机构的计算 ……………………………………31

3.1.1计算条件 ………………………………………………………31

3.1.2运行阻力的计算 ………………………………………………32

3.1.3电动机的选择 …………………………………………………33

3.1.4打滑验算 ………………………………………………………36

3.1.5减速器计算   …………………………………………………37

3.1.6制动器的选择 …………………………………………………38

制动惯性力矩Ma……………………………………………38

最小静阻力矩Mjmin…………………………………………39

3.1.7联轴器的选择 …………………………………………………39

联轴器传递扭矩的确定 ……………………………………39

3.1.8缓冲器的选择 …………………………………………………40

3.2减速器的设计 ……………………………………………………41

3.2.1减速器各轴的传递功率、转速、转矩 ………………………41

3.2.2高速级齿轮的计算 ……………………………………………42

3.2.3中速级齿轮的计算 ……………………………………………47

3.2.4低速级齿轮的计算 ……………………………………………52

3.2.5齿轮的结构形式 ………………………………………………57

3.2.6减速器箱体及附件 ……………………………………………57

减速器箱体的设计 …………………………………………57

减速器附件设计 ……………………………………………58

4结论……………………………………………………………………59

5设计总结………………………………………………………………60

6参考文献………………………………………………………………61

7英文资料………………………………………………………………62

8译文……………………………………………………………………72

9原文说明………………………………………………………………85


摘    要


起重机的出现大大提高了人们的劳动效率,以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果,尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。

桥式起重机小车主要包括起升机构、小车架、小车运行机构、吊具等部分。其中的小车运行机构主要由减速器、主动轮组、从动轮组、传动轴和一些连接件组成。

此次设计的桥式起重机是水电站桥式起重机,安装于丰满水电站扩建工程厂房内,用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。水电站内设备一般都是大中型设备,对桥式起重机的载荷要求较高,所以对减速器性能要求较高。


关键词:桥式起重机,小车运行机构,减速器,




Design of the bridge type hoist crane Car movement organization


ABSTRACT


The invention of crane has greatly increased people’s work efficiency.People can use crane to handle with huge articles,which used to be taken a long time to do, especially in a small area.The bridge type hoist crane is required to handle with huge accessory or huge device.

The bridge type hoist crane car consists of protmoted organization,the car frame,the car movement organization,hoisting mechanisms and so on. Its operation structure is composed of reducer,the driving wheel group,the driven wheel group,the transmission shaft and some connect fitting. The core of this structure is the design of the reducer.

This bridge type hoist crane is be used to the hydroelectric power station. It is installed in the expanded workshop of Fengman water and electricity station.It is used to installing,examining and repairing the water-turbine generator set and its accessorial equipments.the equipments in the water and electricity station are large or medium-size. These equipments have a high request on the load of bridge type hoist crane , so they also have a high request on the capability of the reducer.



Key words:  bridge type hoist,,the reducer


桥式起重机小车运行机构设计


詹培红 Y04101

0 引言

    物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分,距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,对起重机的要求也越来越高。起重机正经历着一场巨大的变革。

起重机械是用来对物料作起重、运输、装卸和安装等作业的机械设备。它的出现改变了人类几千年来以手工来搬动重物的状况,现在几个按钮就能完成以前做不到或很难做到的搬运工作,人得到了休息,效率也提高了。

起重机械发展历史悠久,种类日益繁多,应用极为广泛。当今国民经济的各个部门,如冶金、机械、交通运输、电力、建筑、采矿、化工、造船、港口、铁路、农场、林区和国防等都离不开起重机械。

随着科学技术的进步和经济建设的发展,日益显现出起重机械作为实现生产过程机械化、自动化、减轻体力劳动强度,提高劳动生产率的特种设备的突出地位。现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的机电一体化方向发展。


1 起重机介绍

1.1 起重机的定义

起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运机械。起重机械的作业通常带有重复循环的性质,一个完整的作业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载等环节。经常起动、制动、正反向运动是起重机械的基本特点。

1.2 起重机的工作原理

起重机械的主要任务是起重,而直接承担起重任务的是起升机构,其他机构都是为了扩大起重机的使用范围。最简单的起重机实际上也就仅有一个起升机构。现代的绝大多数起重机,不论他们的型式和用途如何,都是根据同一个工作原理构成的。随着生产的发展,起重量和起升速度不断提高,因而机构演变日趋完善。


内容简介:
桥式起重机小车运行机构设计1译 文摘 要本文提出了自动机械卫星(RS)双机械手协调运动的规划设计。基于微重力环境下 RS 运动特性的分析,两个机械手分为主机械手和从机械手。接着介绍了双机械手 RS 协调运动的四种模式:稳定功能、平衡功能、调整功能和协作运转。还介绍了双机械手的运动规划算法。最后,给出了微重力环境下,RS 俘获目标实验模型的四种协调运动的计算机仿真结果。仿真试验显示本文所提出的运动模型和规划算法是非常有效的。关键词:自动机械卫星、运动规划、双机械手协调运动、构位空间、微重力环境0 介绍随着空间技术的发展,诸如构造和修理人造卫星和航天飞机等的航天员舱外活动越来越多。但是,航天员舱外活动非常危险并且费用昂贵,因此使用空间机器人来代替宇航员的需要变得日益急迫。这种机器人可以在太空中自由飞行,因此命名为自由飞行空间机器人。自动机械卫星就是自由飞行空间机器人的非常重要的一类,它由人造卫星和安装在人造卫星上的机械手组成。空间机器人需要多机械手来在微重力环境下进行复杂的操作,双机桥式起重机小车运行机构设计2械手 RS 是多机械手系统中重要的一员,并且双机械手的研究是多机械手研究的基础。为了增加机械手的功能并降低它们之间的意外干扰,应该研究 RS 多机械手的协调运动。多机械手的协调运动包括协调任务、协调动作和协调控制。尽管在1,2中提出了有关多机械手 RS 的动力学和协调控制,但是多机械手 RS 协调运动规划的相关研究还是非常有限。一般机器人的运动规划问题是在给定环境和任务下,寻找无碰撞自动运动路径和轨道。运动规划有多种方法,例如构位空间方法、人工位场方法和拓扑方法。由于 RS 在空间微重力环境中缺乏固定基础,空间机械手的运动将扰乱其基础人造卫星的位置和姿态,并改变 RS 机械手的工作空间。直接采取带有固定基础的地面机器人的运动规划方法 ,以及规划路径和轨道是非常危险的,对 RS 有可能是错误的。因此,对微重力环境下 RS 运动特性的研究是非常重要的。1 微重力环境下 RS 的运动特性这里讨论的 RS 由人造卫星主体和 k 空间机械手组成。假设没有外力和外部扭力施加在该系统上,并且 RS 可以在微重力环境中自由飞行或飘浮。机械手的每一处接点都是由扭力控制器控制的旋转接点。整个系统的能量守恒。如果第 j 个空间机械手具有 nj个旋转连接,则系统可以被看作是由 N1个链接(Nn 1+n2+nk)组成的多链接自由飞行(飘浮)系统。研究人造卫星的姿态时,要在卫星主体上建立协调系统。如果 和 分别是RS 卫星姿态角矢量和空间机械手接点角矢量,它们分别为 3-D 和 N-D 矢量。卫星姿态的极小改变 可以表示为机械手极小运动 的函数 桥式起重机小车运行机构设计3G() (1)此处,G 是一个 3N 的扰动灵敏度矩阵。 定义为瞬时扰动。G的奇异值分解给出了卫星最大干扰和最小干扰的方向和数量。如果 的变化量 使卫星姿态的变化量为 ,在公式(1)的数值积分将给出一个新的公式:F(, ) (2)公式(2)表达的方程由一个不能显式表达的数值积分得到。这需要对 G 重复进行数值积分的大量的计算。2 双机械手 RS 地面模型及其 C-空间量子化为了研究 RS 自主控制技术,首先建立一个 RS 地面试验台,通过空气轴承来模拟微重力环境。RS 试验模型可以在试验台中自由地飞行。该试验模型。如图 2.1 所示。图 2.1 双机械手 RS 地面试验模型桥式起重机小车运行机构设计4假设机械手有 N 个接点组成,且它们的角度为 i,i=1,2,,N。当机械手的基础固定时,矢量 =( 1, 2, N)组成机械手的 C 空间。对于微重力环境下的 RS 试验模型来说,需要其他一些参数来决定RS 的相对位置,例如 ,人造卫星姿态角矢量。用 =( 1, 2)和=( 1, 2)和表示两个机械手的接点角矢量。这里 =(,),RS模型的相对位置由(, 1, 2, 1, 2)来确定,其中 1, 2, 1, 2的值可以相互独立。任何接点的运动都会影响 的值:=F(, , )。 其中,F 为公式(2)定义的函数。(或 )的变化会影响卫星的姿态以及卫星姿态矢量 的变化,从而导致机械手位置的变化。尽管干扰使控制问题变得复杂,但是依然有可能利用动态干扰来简化航天任务。例如,通过机械手的运动,可以将卫星姿态和另一个机械手的位置变动到需要的相对方位上。由于高维和复杂的动态控制问题,RS 相对位置之间的关系很难用显式表达。本文提出了 C 空间量子化方法,即将每个接点角 i平均地分成 Ni个点,如下公式(4)所示: (i, j) i( i” i)j/(N i1) i1,2,3,4. j0,1,N i1 i i, i” (4)因此,机械手的角矢量( 1, 2, 3, 4)量化为 N1N2N3N4点。定义这些点为参考节点(C-节点) ,并记 C-节点为(a 1,a 2,a 3,a 4) ,ai1, N i,其中,a i 为正整数,i=1,2,3,4。对 也进行同样的过程。桥式起重机小车运行机构设计5所有的 C-节点及任意两个相邻节点的链接组成了 RS 量子化 C-空间中的一个参考节点网络(CNN)。定义 8 种 C-节点的相邻关系,即 RS 实验模型的标准运动。对每个具有 8 种标准运动的 C-节点计算 以建立一个标准基。在标准基中,基左边为向量(a 1,a 2,a 3,a 4)和一种标准运动,基右边为 的值。则 RS 的 C-空间就转化成了一个运动标准基,它刻划了 RS 的运动。在这个规划中,我们可以从标准基中获得 的值而无须进行大量计算。因此,这种方法可以支持运动规划运行得更快。3 机械手协调方案两个机械手可以平等地工作来实现相同的目标,如共同抓住目标;或不平等地工作,如一个机械手完成需要的操作,另一个在某些方面协助第一个完成操作。为了分析双机械手协调模式,我们提出了相对概念:主机械手和从机械手。定义主机械手(M-机械手):完成主操作任务的机械手叫做主机械手。从机械手(A-机械手):帮助主机械手完成主操作任务的机械手叫做从机械手。A-机械手的协助功能一般是扰乱卫星主体的姿态。它的影响包括维持卫星稳定或相对稳定,以及使卫星主体变换到需要的姿态或位置。前一个降低 M-机械手运动所造成的干扰;后一个通过制造干扰,使主体变换到需要的姿态。桥式起重机小车运行机构设计6通过上述分析,我们定义四种 RS 双机械手协调运动模式。稳定功能:A-机械手通过抓取空间中的某些固定结构来稳定卫星主体。平衡功能:A-机械手通过移动来使卫星免受 M-机械手的干扰。调整功能:A-机械手通过移动来干扰卫星的姿态,来修正 M-机械手的操作位置或工作空间。协作运转:两个机械手同时地平等地进行空间操作。对于 RS 试验模型,四种协调运作模式通常更形象地表示为: 和 分别表示 M-机械手的角矢量和 A-机械手接点的角矢量; 表示主体姿态矢量。稳定功能:0,0,规划运动路径 。平衡功能:运动路径 给定,保持 不变或在某一特定范围内变动,规划运动路径 。调整功能:运动路径 给定, 的初始值 i和最终值 j给定,规划运动路径 。协作运转:操作任务给定,规划运动路径 和 。4 协调运动规划算法首先,给定协调运动模式的一般算法。然后,讨论每种协调运动模式下的特殊问题。算法第一步 建立 RS 运动标准基:桥式起重机小车运行机构设计71) 在定义域内将 j平均地分成 Ni个点,i=1,2,3,4。2) 构造 C-节点,表示为(a 1,a 2,a 3,a 4) 。3) 对每个节点和八种标准运动,计算 并根据(a 1,a 2,a 3,a 4)的地址存储在内存中。4) 构造 CNN,即 RS 的运动标准基。第二步 设计目标函数 f(n)。f(n)由特定的协调运动模式决定。第三步 确定符合初始状态的节点 n0并计算 f(n0),令 n0为表示为n-当前 的当前节点。第四步 确定符合目标状态的节点和函数值。第五步 用 A-临近 (n -当前 )表示 n-当前 临近节点的集合,并选择使 f 值最小的节点为扩展节点。在堆栈中保存 n-当前 并令新的节点为 n-当前 。第六步 如果得到了目标节点或目标函数的最终值,转至第七步。如果经过了 L 步骤,没有得到最优值,则放弃 LT 节点并标记路径。返回第五步。第七步 将 C-节点序列翻译为 RS 操作手的接点角。第九步 结束。这里,f(n)是启发式搜索中估计函数。采用 A*算法, f(n)g(n)h(n),n 为 n-当前 节点,g(n)是初始节点 n0和 n 节点之间的 代价,h(n)是节点 n 和目标节点之间代价的估计。四种协调运动模式的 C-节点之间的代价 d 定义如下。对于稳定功能,d 表示两个相对位置下 M-机械手末端效应器之间的距离;对于平衡功能和调整功能,d 表示两种状态下,卫星姿态角度之差;对于协调操作,d桥式起重机小车运行机构设计8由目标和两个操作手末端效应器之间的距离之和决定。5 计算机仿真仿真试验在 IBM PC 386 上进行,RS 运动规划和图形仿真使用 C 语言来进行编程。RS 模型的主操作是捕获目标并避免与工作空间中的障碍物发生碰撞。四种协调运动模式下的计算机仿真结果如图 5.1图 5.2 所示。计算机仿真显示 RS 双机械手协调运动规划模式和算法是合理而有效的。3-D RS 模型的运动规划和计算机仿真是作者的未来研究工作。图 5.1 调整功能 图 5.2 协调操作 桥式起重机小车运行机构设计9参考书目1.Yoshida K, Umctani Y. Dual-arm Coordination in Space Free-flying Robot. In Proc. IEEE Int. Conf. on Robotics and Automation, U.S.A., 1991, 1516-1521.2.Papadopoulos E. Dubowsky S. Coordinated Manipulator/Spacecraft Motion Control for Space Robotics System. In. Proc. IEEE Int. Conf. on Robotics and Automation, U.S.A., 1696-1701.刘宏,生于 1967 年 7 月 25 日,分别在东北科技大学和哈尔滨工程大学获得理学士学位和理硕士学位,他的导师为蔡鹤皋和洪炳熔教授。他的研究方向包括机器人技术和自主控制。计算机数控机床的安全和维护1 计算机数控机床的安全操作注意事项在金属切削操作中安全性一直是特别受关注的由于计算机数控设备自动化程度高并且速度快,所以它是一个危险源。为了防止人员伤害和对设备的损坏,必须找出存在危险的根源,且操作人员必须提高警惕。主要的 潜在危险包括:旋转部件,如主轴、主轴内的刀具、卡盘、卡盘桥式起重机小车运行机构设计10内工件、带着刀具的转塔刀架以及旋转的夹具装置;运动部件,如加工中心的工作台、车床拖板、尾架顶尖,多工序旋转托盘;程序错误,例如 G00 代码的不正确使用而引起坐标值错误,产生意想不到的快速移动;设置或改变偏移值时出错,可能导致刀具与工件或刀具与机床之间的碰撞;随意地更改已验证的程序,也会引起机床产生危险动作。为了减少或避免危险,尽量遵循以下保护措施。(1) 使用机床制造商提供的机器原有保护罩。(2) 带上安全眼镜、手套,穿上合适的衣服和鞋。(3) 不熟悉机床操作前不要开动机床。(4) 运动程序之前,确认零件已被正确夹紧。(5) 验证一个程序时,遵循下列安全步骤: 启用机床锁定功能运行程序,检查程序中的语法错误 和几何轨迹。 使用 RAPID OVERRIDE 快速倍率开关降低速度或空运行程序。 采用单程序段执行来确认程序中的每一行。 刀具切削时,用 FEED OVERRIDE 进给倍率开关减慢进给速率,防止超负荷切削。(6) 禁止用手处理切屑以及用切屑钩子弄断长而卷曲的切屑。编制不同的切屑状态程序以便更好地控制切屑。如果要彻底清除切屑,应当关闭机床。 (7) 如果怀疑刀片在编程的切屑状态下有可能折断时,可选择一个更厚的刀片及减少进给或切屑深度。桥式起重机小车运行机构设计11(8) 尽可能保持刀具悬出短些,因为它可能成为一个导致刀片折断的振动源。(9) 当顶尖支撑一个大零件时,确保中心孔足够大足以支撑和夹住零件。(10) 换刀、查找刀片或清理切屑时关闭机床。(11) 替换已磨损或损坏的刀具和刀片。(12) 列出现行刀具的偏移良清单,从机床上取下刀具,清除(设置为0)刀偏。(13) 在未得到主管许可的情况下不得擅自更改程序。(14) 如果你有任何与安全有关的担忧,立即通知你的技术指 导和主管。 2 日常维护2.1 外观检查(1) 伺服电动机、探测器或数控主单元上的机床用油(切削 油,润滑油)或者渗漏情况检查。(2) 可移动部件的电缆上有无损伤或电缆绞后合情况检查。(3) 过滤器堵塞情况检查。(4) 控制面板的门是否打开检查。(5) 外部环境震动检查。(6) 数控装置单元是否放置在有灰尘的位置。(7) 引起高频的某物体是否位于控制单元附近。2.2 检查控制单元内部桥式起重机小车运行机构设计12检查以下故障是否被排除:(1) 电缆连接器松动(2) 装配螺钉松动(3) 固定放大器螺钉松动(4) 冷却风扇工作异常(5) 电缆损伤(6) 印刷电路板插入不正确2.3 故障诊断和维修当发生运行故障时,应找出原因以便采取适当的措施排除。为此,应执行下列检查:2.3.1 检查故障发生状态 检查下列几个方面:(1) 故障出现时间?(2) 在何种操作过程中出现故障?(3) 什么故障?(4) 故障何时发生?即故障发生时的具体时间。(5) 在何种操作过程中发生故障?何种运行方式?a) 对于某项自动操作程序号,序列号,程序内容?b) 对于手动操作模式?c) 什么操作步骤?d) 前一步和后一步操作?e) 设置/显示的单元屏幕是什么?桥式起重机小车运行机构设计13f) 是否发生在输入输出操作过程中?g) 机床系统状态如何?h) 是否发生在换刀过程中?i) 受控制的轴跟踪检测情况如何?(6) 发生了什么故障?(7) 设置/显示的单元屏幕上警告
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