机械配件建设项目可行性研究报告

1 添蕟绖蘟杏獴鞂嘝 氏茲瑖帷靸郔 騩官尢袙 第一节 项目概况 一、项目名称： 年产 8000吨 机械配件 建设项目 二、项目 建设 单位： 三 、建设地点： 四 、建设性质： 新建 五 、项目建设规模及内容： 1、产品规模 : 年产 紧固件、汽车配件等其它机械配件 8000吨。 2、构、建筑物规模及内容： 项目总用地面积为 建筑物占地面积为 24620建筑面积为 28660要建设内容为 ： 生产车间 建筑面积 19900仓库 建筑面积 3000公楼建筑面积 2100 工宿舍 建筑面积 3000食堂 建筑面积480配电 房 建筑面积 180水处理池构筑物面积 45路面积 化 （含道路绿化） 面积 购置相关生产线生产 及配套 设备。 3、 主要技术指标 ： 容积率： 地率： 25% 建筑 密度 ： 六 、项目实施期限： 2008年 10月 2009 年 12月 2 七 、项目总投资及资金筹措 该 项目总投资为 中： 1、固定资产投资 元，含建筑工程费 元，设备购置费 元，安装工 程费 元，其他费用 征用土地费 预备费 设期利息 2、流动资金 。 资金来源为： 全部由企业自筹 。 九、项目主要效益： 主要技术经济指标 表 1 号 指标名称 单 位 数 量 备 注 一 生产规模 1 紧固件、汽车配件等其它机械配件 t/a 8000 二 年操作日 天 330 三 主要原材料用量 1 钢材 t/a 8910 四 公用工程消耗 1 水 t/a 2 电 a 852万 五 定员 人 220 六 工程用地面积 亩 七 工程总建筑面积 8660 八 工程 建筑占地面积 4620 九 项目 总 投资 万元 3 1 建设投资 万元 其中：建设期利息 万元 2 流动资金 万元 十 资金筹措 万元 1 企业自筹资金 万元 2 银行贷款 万元 3 国家补助 万 元 十一 年平均销售收入 万元 十二 年平均总成本费用 万元 十三 年平均销售税金及附加 万元 十四 年平均利润总额 万元 十五 年平均所得税 万元 十六 年平均净利润 万元 十七 财务评价指标 1 平均投资利润率 2 全部投资财务内部收益率 税后 税前 3 全部投资财务净现值（ 2%） 税后 万元 税前 万元 4 全部投资回收期 税后 年 税前 年 5 盈亏平衡点（生产能力利 用 率） 第二节 项目提出的理由和过程 4 随着我国经济的快速发展，汽车需求量逐年递增， 我国汽车工业进入快速发展阶段， 汽车配件产业蓬勃发展。 据国务院发展研究中心提供的数据： 2015年中国汽车销量将达到 1457万辆，2020 年有望成为世界汽车销量最大的国家。目前，在 江西 省汽车整车制造业中已形成了 江铃 、昌河、 上饶客车、抚州的华 翔富奇等 汽车生产集中地 。 在汽车市场竞争日益激烈的情况下，整车企业大幅度降低汽车零部件的自制率，着力发展配套厂家。 且 随着国内外汽车工业的发展 和 江西省人民政府 关于支持汽车工业稳健发展的意见 （ 赣府发 20066 号 ）的实施， 汽车配件产业将 有较大的市场需求和广阔的发展前景。 紧固件广泛应用于汽车、农用机械、矿山机械等机械工业，随着我国机械工业快速发展，国内紧固件需求旺盛，世界紧固件市场同样十分活跃。 同时，该项目也符合国家产业政策和汽车零部件工业发展方向 ，属于国家政策优先支持的范围和领域 。 近年来， 抚州市 牢固确立 “ 主攻两区 、 赶超发展 ”的 发展思路，深深把工业发展作为主阵地，经济腾飞的 “助推器”。举全市 之力主攻工业 ，着力发展一批科技含量高、经济效益好、财税贡献大、资源消耗低、环境污染少的项目，并加快了产业集聚、企业集群、产品链条化的发展，提高了工业发展的集约化水平。 抚州市十一五国民经济和社会发展规划 指出 要 立足产业基础，加快规模扩张，通过工程配套、主配结合、横向联合、纵 5 向延伸，加快产品开发和 机械 零部件配套，承接制造业梯度转移。目前，抚州市正在大规模的开发建设工业园区，大力发展工业，以加快发展抚州市工业化进程及其经济 的发展，给了抚州工业企业提供一个很好发展空间的平台。 抚州市工业企业的发展，将带动机械配件的需求量。 因此， 抚州铭泰机械配件 有限公司 决定开展该项目的建设。 第三节 可行性研究编制依据与原则 一、编制依据 1、 国务院 产业结构调整 指导目录（ 2005年）； 2、国家发改委办公厅计办投资 200215号文颁发投资项目可行性研究指南：一般工业项目可行性研究报告编制大纲； 3、 江西省人民政府 关于支持汽车工业稳健发展的意见 （ 赣府发 20066号 ）； 4、建设单位提供的有关编制本项目可行性研究报告的基础资料 ； 5、委托本单位编制可行性研究报告的咨询合同。 二、编制原则 1、本报告严格按照国家现行规范、规定及标准要求进行编制。 2、贯彻执行国家经济建设方针政策，本着“优质、高效、灵活、节省”原则，采用先进、适用、成熟的新技术、新工艺、 6 新设备，充分依托项目建设周围的投资环境，在满足国家法规要求的情况下，尽快建设。 3、根据生产工艺流程及物流方向要求，对厂区总平面布置进行合理组织，按功能分区。同时充分采取节能措施，提高企业运营效益。 4、严格遵守国家环境保护、职业安全卫生和消防的法规要求，三废治理、安全、消防设施遵 循三同时原则。 第四节 可行性研究的范围 本报告主要研究年产 8000 吨 机械配件 项目 的可行性，通过方案的比选和技术经济的论证，科学合理的确定本项目的建设规模、生产工艺流程、土建及公用设施、分析原材料供应及外部配套条件，合理安排建设工期和进度，落实资金来源和筹措方案，分析项目的经济效益和社会效益并进行风险分析，为项目的决策提供可靠的技术依据和分析资料。具体内容有： 1、项目提出的理由 2、产品的市场分析及预测 3、建设规模和产品方案 4、总图运输与公用辅助工程 5、节能分析 6、环境影响评价 7、劳动安全卫生 与消防 7 8、项目组织管理与工期进度 9、投资估算与资金筹措 10、项目效益分析 11、结论与建议 第五节 问题与建议 本研究报告 根据 国内外 紧固件、汽车配件等其他配件 产品 市场 发展情况 ，并对 产品定位市场容量进行了详细调查研究的基础上，充分考虑了产品的市场发展潜力，企业工艺技术、公用工程配套条件以及企业发展总体规划等因素，最终确定了本工程主产机械配件 8000吨 /年的产品方案和生产规模，方案符合国家产业政策，符合我国 机械配件 市场发展需求，具有良好的经济效益和社会效益。但应看到其产品竞争较激烈， 目前 国际市场不景气，产品质量的提高及生产成本降低将成为竞争的关键。 建议：（ 1）项目业主应抓紧项目的各项前期工作，坚持环保、消防、安全三同时原则，落实各项环保、安全、消防措施，争取早开工、早建成、早投产、早见效益。 （ 2）企业应不断对产品进行研发，提高生产技术，扩大生产规模，以高品质、节能及环保型产品积极参与国内、国际市场竞争，提高企业产品市场占有率。 8 第二章 市场分析及预测 第 一 节 产品定位 产品市场定位：本项目主要生产机械配件 ， 广泛使用于各类机械、交通工具、设备设施、电子等各个方面。目前工程机械制造、纺织机械制造、汽车 制造、摩托车制造等各种涉及到制造的行业几乎都离不开零配件。因此产品销售目标 主要 定为上海、广东、江苏、山东、天津、浙江等 机械工业较发达 地区，以及 部分远销国外。 第二节 市场供求分析 一、 紧固件 市场分析 1、 紧固件 行业现状 紧固件产业在我国已经有 50 多年的发展历史。由于紧固件产品为单零件产品，属于大批 量生产的材料密集和劳动密集型产品，生产流程短，非常适合小型化企业生产。 2005， 随着全球对紧固件产品需求的不断增加和世界紧固件产业大量向我国的转移，我国的紧固件产业得到了前所未有的发展。 2007年 我国内地有紧固件企业 7000余家。紧固件主要用于汽车工业、电子工业和建筑及维修工业。其中，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的 其次是维修工业市场和建筑工业，约占紧固件总销量的 20；第三是电子工业，约占紧固件总销量的 9 紧固件产量现状 ： 2001，我国紧固件产 量年平均增长率为 。 2006年，我国紧固件总产量为 460万吨，同比增长 14左右；出口 207 万吨，同比增长了 30左右 。 2007年 ， 我国紧固件产量达到 520万吨为世界第一，年增长 25%， 出口产量也达 280万吨 。 可谓名副其实的 紧固件 生产大国，然而，细观行业内部产品等级，技术水准和资源环境的付出，与国外先进水平相比有很大差距，尚需要改进提高。 当年， 我国 紧固件 生产存在 “ 过剩 ” 与 “ 短缺 ” 的双重压力，普通低档 准件供大于求大量出口；对 高精度、高强度、高档 紧固件同时从发达国家和地区进口， 紧固件 行业大而不强，将严重我国影响制造业的竞争力 。 据中国 紧固件协会 统计，中国紧固件 2001 年的年产量是 210 万吨，到 2006年增加到 460 万吨，年平均增长率是 2007 年达到 520 万吨 。（见图 1） 10 紧固件需求现状 ： 1999 年 2004 年期间，美国紧固件需求量 第一 ；第二是欧洲，主要是西欧 。 第三就是中国，从 1999 年的 20 亿美元提升到 2004 年 37 亿美元。 近几年 新兴市场的需求增长将大大地超过那些发达成熟市场。亚洲、非洲、中东地区、东欧和拉丁美洲工业紧固件需求将超过美国、西欧和日本。由于中国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此中国市场的增长将是最快的。 2005年 我国紧固件 内销分别为 298亿元、 385亿元和 480亿元，年平均增长率高于 25%。 根据中国 紧固件协会 统计，中国紧固件从 2001 年到 2006 年，平均每年增长 2001 年，中国紧固件的 销售 额是 125 亿元，经过五年的快速增长，达到了 385 亿元。其中， 2002 年到 2003 年的年增长速度居然超过了 30。 （见图 2） 2、紧固件供求预测 2008 年 紧固件 行业增幅出现较大回落，首先由于美国经济衰退引发的全球金融危机和经济放缓，必然使中国紧固件出口增 11 速下降，这种趋 势将在未来段时间更加明显。再次是国外企业进入 我 国分羹市场。 不过由于 政府 扩 大内需和外贸政策（如出口退税政策的调整将会陆续释放） 的出台 ；以及未来一段期间内由于航空设备、工程机械、汽车和机动车产量的增加 ， 将带动紧固件需求。商用和军用飞机业的兴旺带动高精密紧固件需求趋于平稳；工程机械、汽车和机动车业将继续是工业紧固件用的最多的行业，占紧固件总需求的 2/3。因此普通标准紧固件市场还是很充裕的，业内人士预测，未来紧固件需求量增长突破两位数字的可能性非常小，将在 5% 8%之间增长。 二、 汽车配件 市场分析 伴随着中国经济快速的发展和汽车市场的持续繁荣，中国汽配行业近年来也实现了持续快速增长，而且增幅巨大。 “ 十一五 ” 期间是继整车高速发展后汽配行业快速发展的高峰期。据汽车工业年鉴相关资料显示， 2006年中国汽车产量约为 727万辆，保有量为 4985万量， 2007年中国汽车销售 879万辆，保有量为5500 万辆。与此同时， 2006 年中国汽车零部件配套市场规模约为 1600 亿元， 2007 年达到 2000 亿元左右。 在市场需求的促进下， 2003 年 2007 年 近 5 年来中国汽配行业以 20%以上的速度快速发展。 一辆汽车是由成千上万个零件组成，各零部件之间的紧固正确，对汽车的安全有着至关重要的作用。一辆汽车，如一辆轻型车或轿车平均每车用紧固件约 500 种规格、 50 公斤、 4000 件左 12 右，而一辆中卡或重卡车均要各种紧固件 90公斤、约 7500件，其中高强度紧固件约占 1/3。一辆汽车上的紧固件费用约占整车成本的 3%，占整个基础零部件总数的 40%。 从 2001 年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，与我国整车产销量在 2002 年出现井 喷式的高速增长期有点类似，我国汽车配件行业的增长高峰出现在 2002 年、2006、 2007 年。 2002 2001年相比增长了 是进入 21世纪以来，增长速度最快的一年。 2006 年我国汽车配件行业产品销售收入达到 2005年相比增长了 2007年我国汽车配件行业产品销售收入达到 元，与 2006 年相比增长了 2000我国汽车配件行业销售收入增长变化情况 （数据来源：慧聪研究汽车 研究部根据中国汽车工业协会数据整理） 13 随着车市前几年经历的井喷式发展，汽车紧固件企业销量也有明显的增长，利润也随之高涨。但是与此同时，随着世界性金融危机的持续，全球经济放缓以及由此带来的外需减弱正给国内汽车 经营带来了 一些冲击 。 2008 年上半年中国汽车产销量分别为 辆和 辆，同比增长 虽然汽车总产销量还是在增长，但是与去年同期相比增幅出现明显回落。另外， 7月份乘用车总产量达 相比，下降 百分点。 因此 可以预 计，中国 汽车配件 市场 未来 增长将较缓慢。 第三节 市场 风险 分析 一 、市场风险 预测 无论任何项目在投资过程中，均不可避免地要存在风险因素，无风险项目是不存在的，具体到本项目实施过程中存在的主要风险因素如下： 1、钢材市场价格波动，影响产品价格，进而影响投资利润率，致使投资回收期加长。 2、世界机械工业发生波动。 机械配件 的兴衰与机械工业的发展休戚相关，国内机械产品市场大约有三分之一被国外产品所占有，如果世界机械工业发生波动，为其配套的 配件 也必将受到影响。 3、经济危机。如发生大范围的经济危机， 机械配件 产销也 14 必 将受到影响。 4、其它不可预见的风险。 二、风险控制和防范 鉴于以上风险的存在，我们提出如下控制和防范措施： 1、与大型钢铁企业或原材料供应商及外协单位建立稳定的供货渠道，规避原材料市场价格风险。 2、增加 机械配件 产品的品种规格，提高产品的技术附加值，增大中、高档产品的比例，特别是 以上的高强度产品和异型件产品。在成型工艺、表面处理技术、工模具质量方面向世界水平靠拢。 3、加强财务管理、设备管理、质量管理，控制内部消耗，降低维修费用率，提高产成品率，从而提高抗风险能力。 第 四节 建设规模与 产品方案 根据市场预测，以及企业现有经济技术能力和拟建场地的有利条件，拟定 本 项目总用地面积为 建筑物占地面积为 24620建筑面积为 28660主要建设内容为： 生产车间 建筑面积 19900仓库建筑面积 3000公楼建筑面积 2100 工宿舍建筑面积 3000堂建筑面积480电 房 建筑面积 180水处理池构筑物面积 45 15 路面积 化 （含道路绿化） 面积 购置相关生产线生产 及配套 设备。 产品规模 : 年产 紧固件、汽车配件等其它机械配件 8000吨。 主要技术指标： 容积率： 地率： 25% 建筑 密度 ： 16 第三章 项目选址及建设条件 第一节 项目 场址选择 一、厂址选择的原则 1、尽量利用已做好基础设施的场地与公共设施，达到加快建设速度，节省项目投资的目的。 2、遵循国家有关政策，项目建设不占用农田。 3、建厂条 件优越，水、电供应有保障，交通方便。 二 、厂址选择的地点 根据上述选址原则 并根据 抚州市金巢开发区 总体规划要求 ，项目 选址 拟建于抚州金巢 经济开发 区 资溪工业园 内 ，总用地 该地块东邻珍展路、西接东方管业、南临施坊路、北面为崇岗路 。该地交通便利，电讯畅通，周围环境 良好 ，非常适宜企业生产。 抚州市金巢开发区位于抚州市区的东南部，是近期抚州市工业开发建设的重点区域，目前已与老城区连成一体，抚州市金巢开发区呈梯形布局形态，东起文昌大道（原抚州大道），西止金巢大道，南邻文昌路（原文昌大道），北临迎宾大道（原南门大道），规划总面积为 本项目规划为工业用地，工业用地建设具有土地容积率利用合理，集约土地利用率高，并可提升周边土地资源潜在价值，改善周边居民生 活环境等优势，在该地块进行工业开发是完全合理的。 该项目 土地利用合理， 不使用农用地，不占用耕地， 符合 抚 17 州市 土地利用总体规划和 抚州市 城市建设规划要求，符合国家产业政策和供地政策，经 抚州金巢经济开发区 建设局审核 同意其选址意见；项目用地范围在 抚州金巢经济开发区 土地利用总体规划 规划建设用地区内， 抚州金巢经济开发区 建设局 同意在用地规划区内建设。 该项目区地形为大方块状，形态规整，地貌比较平坦，高差不大。 地基较好，交通便捷，有较多可开发用地，开发建设潜力巨大。适合本项目建址条件。 第二节 建设条件 一 、社会 经济状况 抚州铭泰机械配件 有限公司坐落抚州市 ， 抚州市位于江西省东部，面积 方公里。辖 二 区十县，全市共有 140 个乡、 65个镇、 5个街镇道办事处。计有 1950个村民委员会、 16642个村民小组。 全市总人口 380万人。非农业人口年末达 长 2007 年， 全市生产总值达到 368亿元，增长 14，三次产业比由上年的 整为 政总收入 元、增长 其中地方财政收入 长 增幅分别居全省第 1 位和第 2 位 。 规模以上工业增加值 元，增长 工业占 比上年提高了 6 个百分点。城镇居民人均可支配收入11101元、增长 农民人均纯收入 4096元、增长 增幅均居全省第 2位。 18 二 、自然条件 1、 地形、地貌 抚州市金巢开发区所在规划境内地势较为平坦，以平原和低丘陵为主要地貌类型，其岩性均为白垩系地层，不易诱发崩塌、滑坡、泥石流、地面土塌陷等地质灾害，但地下水不能超量超采，以避免引起地面沉降。 2、 气象条件 规划区范围属抚州市内，抚州气候属亚热带湿润季风气 候，四季变化分明，春季温暖多雨，夏季炎热湿润，秋季凉爽少雨，冬季寒冷干燥。年平均气温在 年日照时数为 均降水量为 米，年无霜期 248 天，规划区内主导风为西北偏北风，年最多风向为北风，其余每年 6 3、场地工程地质条件 规划区内地质条件稳定，地层为白垩系地层，地质构造简单，为一简单的向斜盆地构造，未发现断裂构造，地球磁场也较稳定，这与抚州市大面积稳定分布白垩系地层一般不具磁性或仅具弱磁性有关，厂区内地势东高西低，西部地势较低洼，地质构造稳定，地基水载力较 大，地下水位较高，属于抚州市二类城市建设用地。 4、地震烈度 地震烈度为 5。根据“中国地震烈度区划图”，本地区地震烈度小于度，属地震不设防区域。 19 三 、公用设施条件 供电： 本项目用电 由 金巢开发区 变电所 10压架空线分入厂内变配电房，经电力变压器降为 380V/220消防用电设备第二电源由厂区设置柴油发电机组解决。 供水： 本工程各车间用水，由市政自来水供水管网供给。由珍展路 上接 水压力 防洪排涝：本厂区外有自然防涝排洪沟。 四 、 交通运输条件 抚州市金巢开发区 地理位置优越，交通条件便捷， 工业园区往西 2 公里对接京福高速公路， 东侧为 316 国道（文昌大道），向北直至南昌，向南可达南城、瑞金、厦门。向乐铁路位于抚州镇，抚州北站离本区 相 对较近，可为本区提供货物运输，此外向莆 铁路 未来可为本区服务，整个区域对外交通条件便捷。 金巢工业开发区是抚州市区的重要组成部分，除周边四条城市主干道外，还有新石抚路、玉茗路、伍塘路直接相连贯穿全区，将工业区与市区连为一个整体。 20 第四章 建设 方案 第 一 节 生产技术方案 一、 紧固件 生产工艺 1、紧固件的加工流程 21 2、紧固件生产的关键技术 紧固件属于工业基础件 ,是联结和固定零部件的必需品，应用领域宽泛 ,市场广阔，通用化、标准化、系列化程度高，被誉为“工业之米”。 紧固件使用中的关键问题是可靠性 ,即紧固后的防松止退问题。紧固件在工作状态中会受到温度、振动、变载荷作用， 使紧固失效造成故障、事故甚至灾难，其恶性后果触目惊心。可靠的紧固技术一直是业界研究的一个重要课题。为了解决 紧固技术中的可靠性问题，人们进行了许多设计，实施了许多解决方案，目前使用的止退方式可以根据作用形式和产生顺序分为三代三种类型。以紧固后部件形 位锁定方式止退的为定位式（刚性止退），特点是操作复杂费时，性能可靠或比较可靠；以增加内外螺纹之间摩擦力或支承面摩擦力，使松退力矩加大，减少松退的为力矩式（柔性止退），特点是操作简单，可靠性不足。现行的定位式（刚性防松）的实施是以设置与工件配合使用的止退垫片，或者与槽型螺母配合使用的定位销，或者在螺栓头部孔间串联，或者在紧固之后进行铆接、焊接，实现紧固部件定位。具体形式有锁片、锁销、锁紧丝、焊接铆接等形式。其优点是止退性能可靠，制造工艺简单，成本相对低廉，缺点是安装与拆卸操作比较复杂费时，要求操作质量，使用部 位受限制。现行的力矩式（柔性防松）的实施形式比较多，有弹簧垫圈；双螺母对顶；内外螺纹过 22 盈配合；螺母一端设弹片的扣紧螺母；增大支承面的法兰面；支承面上预制齿的法兰齿面式；螺母内螺纹设弹性钢丝内置弹簧式；螺母非圆收口；螺母一端加设弹性材料镶嵌式螺母；外螺纹涂覆树脂（厌氧胶）涂覆型；螺纹啮合部位涂覆粘合剂；螺栓杆部中空采用膨胀或顶丝技术；有在一定预紧力时产生塑性变形增大松退力矩的有效力矩螺母；改变传统螺纹形状，内螺纹牙底呈30斜面，与外螺纹充分啮合的楔型螺纹等形式。其优点是使用操作相对简单，缺点是在振动较大部位 难以保证止退效果。 本 项目技术属于第三代防松止退技术形式，在作用形式类似定位式的刚性防松，特点是紧固即锁闭，性能可靠，操作简单，适用范围广泛。在不增加辅助器件，不影响现行国家、国际标准的技术指标要求，不改变传统紧固操作方式的情况下，保证在恶劣的工作环境中不松退的效果，可以重复使用，保证设备整体质量，延长设备使用寿命，降低使用和维护成本。 二 、 汽车配件等其他配件 生产工艺 汽车配件等其他配件生产工序繁多，生产工艺多种多样，从几个工艺流程来看，从环境保护的角度可以简化为如下几个过程： 工艺流程简述（图示）： 23 三 、物料消耗 8000吨 /年 机械配件 生产主要原 辅 材料消耗表 ： 主要原辅材料消耗表 表 4号 原 辅 材料名称 单耗（ t/t） 年消耗（ t/a） 来源 备注 1 钢材 910 外购 四 、主要设备方案 1、设备选择依据 （ 1）选用设备必须严格符合国家有关部门关于工业设备政策，依靠科技进步，采用先进、适用的工艺技术，使产品达到较高的质量水平。 （ 2）设备选型根据技术进步、可靠使用、立足国内的原则，选用工 艺技术先进，高效、安全、节能型的设备。 下料 原材料 机械加工，包括：冲、钻、压、钳、成型等机械程序 剪板机、切铁机 噪声 噪声 钻床、车床、压力机和其他一些机械加工设备 金属切削液废液 检验 入库 磨削切削粉尘 24 （ 3）设备选型既要考虑安全使用，又要兼顾未来发展，起点要求高，并且要具有一定的柔性加工能力，提高企业市场应变能力。 2、主要设备选型 经考察论证，各种加工机械设备 选择各公司各类独立加工设备进行最佳组合。主要设备组合如下表： 主要 设备选型表 表 4号 设备名称 规格 台数 （台 /套） 单价 （万元） 总金额 （万元） 备注 1 数控车床 2 6 252 2 数控车床 0 40 3 钻床 5 4 攻牙机 0 7 5 攻牙机 0 6 6 变压器 315 20 20 7 变压器 500 40 40 8 变压器 1000 70 70 9 加热炉 4 5 8 40 10 加热炉 8 3 12 36 11 加热炉 2 2 15 30 12 切铁机 2 25 13 切铁 机 14 切铁机 15 400 4 40 16 63 6 48 17 80 8 48 18 100 10 20 19 125 15 30 总计 五、 公用动力消耗汇总表 本项目公用动力总消耗见下表： 公用动力消耗表 表 4 号 动力名称 规格 年消耗（ t/a） 来源 备注 1 水 外购 2 电 380V 852万 购 第 二节 总图运输与公用工程 一、总图运输 1、总平面布置 总平面布置原则及优化布置 满足工艺流程 要求。保证生产线短捷，尽量避免管道来往交叉迂回， 将公用工程消耗量大的装置集中布置，尽量靠近供应来源。同时，本工程总平面布置时综合考虑建筑与周边的防火问 26 题。 合理布置场地内用地，确保企业持续稳定发展。在可能的情况下尽量做到人流和物流分开，避免交叉。在总图规范化、合理化方向 下，使布局更加完善。 满足消防要求。 采用有效的外部连接方式，合理功能分区。 总平面布置 本项目为新建工程，厂区主 入口位于 南面施坊路 、 生产入口和 次 入口位于珍展路 。 本工程厂区按功能分区大致分为 三 个区：厂前 办公 区 、 生产区 及生活区 。 本工程厂址大致呈 梯 形。通过主出入口进入厂前 办公 区，该区布置有办公楼、 篮球场 等建筑 ； 通过厂前区或 生产出入口 进入生产区， 生产区主要由 四大生产车间和一幢仓库 组成 ；厂区北部为生活区，布置有宿舍楼、食堂和配电房，由次入口或生产区进入，在厂区地势 较 低的 3#生产车间旁 设置污水处理 池 ，保证废水 的收集。在厂区空置地方，尽可能种植草皮，为 清洁 生产提供良好的环境。 厂前 办公 区采用透绿围墙与外部分割，实现绿化、景观共享，有利于提高整体环境质量；厂前区与生产区、生产区与 生活区和外部均采用实体围墙分割，保证生产安全。根据工艺流程依次布 27 置仓库 、生产车间 ，有利于厂区内部运输安排和管线敷设。 厂区内各建构筑物之间的间距均满足建筑设计防火规范规范的相关规定，且建构筑物与厂区围墙及厂外道路的防火间距也能满足规范要求。同时厂区内布置有环形的消防通道及配有完备的消防器材和消防设施，消防水量 充足。 2、竖向设计 1、竖向设计原则 （ 1）以厂外道路控制标高为基准，综合考虑场区与外部道路之间的衔接。 （ 2）满足整个厂区雨水排放要求。 （ 3）满足厂区运输及管线敷设要求。 2、竖向设计 本工程建设场地地势经过平整后较为平坦，因此竖向设计方案采用平坡式连贯单坡竖向设计。 3、交通运输 运输方式： 火车运输、 汽车运输，利用外部运输市场车辆。 运输量： 年运输总量： 其中：运入 运出 8000 吨 4、 厂区道路 道路布置 道路布置为方格网环行道路形式。 28 路面结构 车行道及回车场的路面结构如下： 24030砼面层 210素土务实层（重型击实，压实度大于 95%） 总厚度 450 5、 防卫（护）设施 围墙：厂前区拟建 产区拟建 门卫：厂区入口处设有门卫。 6、 绿化 为了保护自然环境的空气净化和周围环境的清洁卫生，本工程绿化用地系数达到 25%以上，进行厂区绿化时，应注意问题如下：绿化的树种应根据当地的自然条件和植物生态习性，选择宜栽种、易成活、生长快、成荫早、 便于管理和病虫害少的树种。 7、 主要技术经济指标 厂区用地面积： 筑物占地面积： 24620构建筑面积： 28660路及硬地面积： 地面积： 积率： 29 绿地率： 25% 建筑系数： 二、 公用辅助工程 1、 给水排水 设计标准 室外给水设计规范 室外排水设计规范 建筑给水排水设计规范 工业循环水设计规范 污水综合排放标准 生活饮用水卫生标准 国家现行给水排水图集 给水排水现状 本项目为新建工程项目，项目选址在 抚州金巢经济开发区资溪工业园内 ，厂区生活及生产用水 拟从 园区 市政 水管 引入 厂区 内作为水源，所有废水经处理达标后排入 规划的 厂区 污水管道。 给水排水系统 给水系统： 本项目主要用水 为 生活用水， 有少部分生产设备冲洗用水 ，本项目正常生产用水总量为 天，压力为 体用水情况分别为工艺用水（含地面 、设备 冲洗水） 80吨 /天，生活用水 66吨 /天（以在厂人员 220人计） ，道路和绿化用水 40吨 30 /天 ，不可预见水量取 10%，为 /天。 从 市政水管 引入 进水管，供厂区生活及生产用水（包括消防用水）。 污水系统： 本项目工业废水总量约 64t/d，其主要污染物为 S；生活污水总量为 56t/d， 生活污水（包括厨房含油污水）主要污染物为 植物油。 工业废水 经 沉淀预留处理去除 与生活污水再混合，排入厂区地埋式生活污水净化装置，达到污水综合排放标准（ 级标准，排入 规划的 厂区 污水排水管网。 雨水系统 厂区排水采用雨污分流制，前 10检验无污染后排 入 规划的 厂区 雨水管道。如雨水成份超标，则排入污水处理设施经处理达标后方可排放。 管材： 生产、生活给水管公称直径小于 50用 熔连接。生产、生活给水管公称直径小于 50水粘接。室外排水管采用 插粘接。 2、 供电及电讯工程 设计依据 本工程配电设计采用的现行相关国家规范和标准如下： 31 低压配电设计规范（ 供配电系统设计规范（ 电力工程电缆设计规范（ 10 通用用电设备配电设计规范（ 建筑物防雷设计规范（ 2000年版） 设计范围 本设计范围包括 1#车间、 2#车间、 3#车间、 4#车间、仓库 、消防水系统、配电间、办公楼 、食堂与宿舍 等的电力系统、照明系统、防雷及防静电接地保护、电讯等工程新建的电气设计。 供电电源选择 本厂为新建厂，电源从 厂区 附近高压 线杆引来一路 10压线路。设置低压配电所一座，单层布置。设置变压器 3 台给全厂提供电源。从低压配电电屏放射式对各用电设备及车间供电。防止雷电流沿架空线侵入配电间，在 10线引下杆处装设一组阀式避雷器。 负荷等级及供电电源可靠性 本工程部分工艺装置、消防泵及全厂照明为二类用电负荷，其余为三类负荷。为了满足二类用电负荷的可靠性，在配电所设置 80 380 32 自然功率因素： 补偿后功率因素： 荷率 5% 年耗电量： 852万 变电所、低压配电装置 低压配电装置选用维修方便的 开关柜，向各车间配电间或用典设备放射式供电。 变压器采用 0、 0和 0型。 各车间低压配电装置选用 、防爆动力箱 列。 生产车间供及电敷设方式 供电 在低压配电间，从各自配电装置向有关用电设备（或现场控制箱）放射式供电。现场设置现场控制按钮。 高压电力电缆选用交联聚乙烯电力电缆 力电缆选用 制电 缆选用 敷设方式 在车间内动力电缆沿桥 架 敷设，然后穿钢管引下至各用 电 设备，照明线路穿钢管明敷，有防爆要求的场所按爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 化工企业静电接地设计规定 有关规范进行设计。 照明 33 本工程 1#、 3#生产车间及 仓库 为防爆环境，所有电气设备及灯具均选用防爆电器 。 其他一般厂房装工厂灯或金属卤化 物灯，办公场所装日光灯。防爆环境区域内的主要电气设备均按相应等级选用防爆电器。配电线路采用 厂区外线及道路照明 厂区 外线选用 道路直埋地敷设。 道路照明宣言 厂路灯统一控制。 主要设备选型 低压配电柜： 和 电缆： 线： 明配电箱： 爆 列 软起动器： 灯具：工厂灯或金属卤化灯 防雷、防静电接地 变配电所 10配电所属三类防雷建筑物，因此利用屋面避雷带防直击雷，屋面避雷带网格不大于 20 20（ m），防雷防静电及电气保护接地均 连成一体，组成接地网，接地电阻不大于 4 欧，如未达到要求应增打角钢接地极。接地极采用热镀锌角钢 0 5，接地极水平间距应大于 5 米。水平连接条采用热镀锌扁钢 4，水平连接条距外墙 3 米，埋深 。避雷引下线 34 采用构造柱内四对角主筋（不小于 10），引下线上与避雷带焊接地下与接地扁钢连通。所有防雷及接地构件均应热镀锌，焊接处须防腐处理。为防止雷电流沿架空侵入变电所，并在 10线引下线杆处装设一组阀式避雷器。 生产车间 a、 防雷设计 生产车间、 仓 库建筑为第二类防雷建筑物，其他建筑物为第三类防 雷建筑。采用避雷带及避雷针相结合的方式直击雷。屋面避雷带网格不大于 10 10（ m），避雷引下线采用构造柱内四对角主筋（直径不小于 10），引下线上与避雷带焊接地下与接地扁钢连通。屋顶上所有凸起的金属构筑物或管道等，均应与避雷带焊连接。所有防雷及接地构件均应热镀锌，焊接处须防腐处理。 b、 接地设计 生产车间、 仓 库 建筑为第二类防雷建筑物，保护方式采用地保护方式。采用 4 热镀锌扁钢作水平连接条，水平连接条距外墙 3米，埋深 用 50 5 热镀锌角钢作接地极，接地极水平间距应大于 5米。 防雷防静电及电气保护接地均连成一体，组成接地网，接地电阻不大于 10 欧。所有设备上的电机均利用专用 作接地极。室外设备的金属外壳均需与室外接地干线作可靠连接。 c、 防静电设计 在生产车间厂房内距地 +40 4镀锌扁钢，作为防 35 静电接地干线。所有金属设备，管道及钢平台扶手均应与防静电接地干线做可靠焊接，具体参见接地装置安装 03防静电室内外一切工艺设备管道及电器设备外壳及避雷针防直击雷，防雷防静电及电气保护接地均连均应可靠接地，评选敷设的长金属管道其净距小于 100 30叉净距小于 100交叉处也应跨接 兰盘等应连接处用金属线跨接并与接地网连成闭合回路。 电讯 电讯从当地电信部门引入，具体设置数量由项目业主根据实际情况而定。 人员编制 在全厂设立电工班，电工 2人。 节能 本工程应注重节能，提高经济效益，优先选用节能产品，如：变压器、电机、开关、灯具等 。 对 15用 软起动器。同时所有照明灯具均采用节能型电光源。 三 、 土建建筑工程 1、 建筑设计依据 （ 1）建筑设计防火规范（ （ 2）办公建筑设计 规范（ （ 3）建筑内部装修设计防火规范（ （ 4）工业建筑防腐蚀设计规范（ 36 （ 5）根据工艺和各有关专业提供的设计资料和要求 2、 建筑设计 各单体建筑遵循保证整个流通体系的系统性、合理性，建筑空间 的划分在充分满足其生产工艺操作和检修等使用功能，符合化工厂生产的特点，即防火、防爆、防雷、防尘等要求的前提下，作到适用、经济、采用先进的建筑技术和新型的建筑材料。 3、 本工程建构筑物主要 有 生产装置、办公楼、 食堂与宿舍、辅助用房和循环水系统，污水处理等几 部分组成。 4、 建筑物装修 所有建筑物外墙均采用环保型外墙涂料饰面，内墙、天棚为中等粉刷，所有构件尤其均为中等油漆。 5、 墙体、门窗、楼地面、屋面等主要工程做法： （ 1）墙体：除砖混结构建筑物采用多孔砖外，其余框架结构建筑填充均采用加气砼块等轻质材料。 （ 2）门窗：均采用塑钢窗、木门。 （ 3）楼地面：除乙类生产厂房做不发火花防腐地面外，其余无特殊要求的建构筑物均做细石砼地面。 （ 4）屋面：屋面防水采用 乙烯泡沫塑料板保温隔热。 6、 防腐、防爆 为节约投资，提高防腐效果，进来缩减防腐面积，集 中处理， 37 重点设防，乙类生产厂房防爆泄压采取开设大面积玻璃窗，敞开部分围护结构及轻钢屋顶进行防护技术措施，围护墙采用钢筋砖填充防爆墙。 7、 防火设计：办公楼 、食堂 、 宿舍、 生产车间等按建筑设计防火规范有关条例设置了疏散楼梯、疏散通道和安全出口，其数量、位置、宽度、疏散距离均满足安全疏散防火要求。 8、 建筑节能措施 建筑节能是基本建设的重要环节，为了满足建筑节能要求，所有建筑物的窗墙比和体型系数均应满足规范要求（乙类生产厂房除外），办公楼 和食堂宿舍 外墙均采用外保温墙做法，外窗采用中空玻璃，屋面采用保温隔热。 9、 建构筑物主要特征 建构筑物主要特征：详建构筑物 一 览表 38 主要建筑构筑物特征一览表 表 4号 名称 生产类别 建筑面积 建筑占地面积 建筑层数 耐火等级 建 筑 结 构 特 征 备注 基础 结构形式 地面 楼面 屋面 外墙粉刷 内墙粉刷 门窗 1 1#车间 乙 5300 5300 1 二级 钢筋砼独立基础砖条形基础 单层排架结构 不发火花 防腐地面 / 压型 彩钢板 外墙涂