碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目可行性研究报告

碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 0 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目 第一章 总 论 目名称与承办单位 目名称 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目 目承办单位 丽水碧湖镇城镇建设发展有限公司 行性研究报告编制单位 编制单位：台州中兴建设工程咨询有限公司 目服务对象 本工程服务的对象包括碧湖镇。九龙等周临近的村庄。 究结果概要 计内容与规模 本项目工程为莲都区碧湖镇生活垃圾收运系统工程，工程以收集和转运九龙等临周村生活垃圾、保护环境为主要目的。处理的对象为 ：碧湖镇九龙等临周村生活垃圾，不包括建筑垃圾、工业垃圾、医疗垃圾，并严禁混入任何有害、有毒、易燃易爆等危险固体废弃物。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 2 根据本工程的服务对象碧湖镇镇、九龙等临周村人口预测及垃圾产生量预测数据。 境保护 本项目在建设运行过程中，不会对环境造成严重的污染，对可能产生的污染因素均采取了有效的防治措施。 动定员 本项目利用原有人员，不用新增劳动定员。 设进度 项目建设期为 3 个月，为加快建设进度，缩短建设工期，各阶段工作应尽量提前进行，允许有一定程度交叉。 程投 资 项目总投资 74 万元，所需资金由项目承办单位自筹解决。 要经济技术指标 项 目 单 位 数 值 备注 规划用地面积 50 建筑占地面积 总建筑面积 绿地面积 35 容积率 建筑密度 % 绿地率 % 30 论 本工程采用小型压缩式转运站对碧湖镇九龙等临周村生活垃圾碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 3 进行收集运输，总投资 74万元。项目的实施符合国家和浙江省建设社会主义新农村的政策，通过改善乡镇的环境卫 生，可有效改善投资环境和提高居民生活质量，同时也减轻垃圾对河流水系的污染，具有很好的社会效益和环境效益。 议 1、尽快完善转运站的工程地质的详勘工作，以便开展下一步工作； 2、组织有关部门对各乡镇的生活垃圾成份进行详细调查分析（包括不同季节，不同地带的调查分析），为设计阶段最终确定垃圾综合利用方案提供依据； 3、城市垃圾清运系统尽快将建筑垃圾和生活分装运输，以便于运送至填埋场填埋处置时可为填埋场提供覆盖土源； 4、城市生活垃圾无害化处理是社会公益事业，其运行初期管理需要政府部门的权利支持；同时 ，依据国家有关政策，适时制定垃圾收费制度，是垃圾转运填埋的运作逐步走上自我维持、良性发展的循环。 5、着手制定垃圾分类收集的产业政策，为垃圾的源头减量和综合利用打下创造条件。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 4 第二章 项目区概况 目建设背景 碧湖镇史称“西乡”，据史料记载，碧湖镇附近原有白湖、赤湖、何湖、李湖、吴湖、郑湖、汤湖等沿江连片，常年积水，碧波荡漾，故名碧湖。碧湖位于莲都区西南部，北纬 2820，东经 119 47，距市区 20 公里，处于瓯江中游，“两龙”高速在镇区南部设有出入口，南通福建，北上衢州， 东与水阁街道、青田县章村乡交界，南与大港头镇毗邻，西与松阳县裕溪乡相连，北与联城街道、丽新乡相接，丽龙与龙（游）丽两条公路交汇处，庆元、龙泉、云和、景宁、松阳、遂昌 6 县市至丽水市区的必经之路。碧湖镇平原山区分布明显，地势东南、东北两处较高，为丘陵低山，中间为我市三大平原之一 江大溪贯穿碧湖平原，国家级文物保护单位通济堰位于平原上游，水利发达，土地肥沃，是丽水的产粮基地，素有“处州粮仓”之称。碧湖水运交通便利，自古以来就是商贾云集的经济繁华之地，是丽水，宣平、松阳、云和、青田一带的集贸中心，至今 仍保持“邑西都会”之美誉。 现碧湖镇由原新合乡、石牛乡、平原乡、联合乡撤并入碧湖镇， 2012 年底，碧湖镇和高溪乡撤合并，合并后镇域总面积 方公里，辖 74 个村，三个居委会， 593 个村民小组，户籍总人口 人，是莲都区第一大镇。 然条件 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 5 候条件 自然条件 （ 1）地理环境 本项目地址所在的丽水市碧湖镇， 位于丽水市区西南部，北纬 2820，东经 11947，处于瓯江中游，丽 (水 )龙 (泉 )与龙 (游 )丽 (水 )两条公路交汇处。庆元、龙泉、云和、景宁、遂昌、松阳 6 县 (市 )至丽水 市区的必经之路，距市区 约 20千米 ，东靠青田县章村乡，南与大港头隔江相望，西接高溪乡和松阳县裕溪乡，北连联城镇，东北角和水阁街道办事处隔江为邻。碧湖盆地，海拔 65 米，起伏 2 米左右，四周环山傍水。全镇总面积 方公里，耕地 3551 公顷。 （ 2） 地形地貌 地势西南高、东北低，较为平坦，瓯江 (大溪 )贯穿全境，国家级文物保护单位的古代水利工程 通济堰位于碧湖盆地上游。水利发达、土地肥沃，是丽水市的产粮基地，素有 “处州粮仓 ”之称。交通便利，经济繁荣，至今仍保持“邑西一都会 ”之美誉。 （ 3） 工程与水文地质 莲 都区碧湖镇区域的地质构造属华夏陆台闽浙地质组成部分，即华南褶皱系，浙东南褶皱带，构造活动以褶皱为主，伴有断裂，从而形成一系列凹陷盆地和沟谷。区域内先后受垩纪、侏罗纪多次构造活动的影响，其中受燕山运动火山喷发影响最大。域内中山、低山主要由含角砾凝灰岩、流纹岩和黄安质凝岩组成；盆地周边的丘陵地带及中心基底部分为火山喷发间歇期间沉淀物 紫色粉砂岩；盆地中心及河谷地带由第三纪和第四纪的洪积冲积物组成，主要土质为粉质粘土、粘土、卵石、砾石、砂土等。莲都区盆地的土层土质直接受地貌单元控制，盆地北面为洪积地貌，土质以砾 石粘土、粉质粘土、粘土为主，碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 6 地基承载力一般在 18 25T/；紫红色粉砂岩下伏基石，自北向南倾伏，基岩埋深一般在 1 5 米；中南部在老城区以残丘地貌为主，内部土质较复杂，残丘间由于表流水系迂回，形成部分淤积地带，沉积了 1 4 米厚的淤泥，残丘间也往往被覆盖有 1 3 米深的历代建筑残积物，其下仍有粉质粘土存在，下伏基岩埋深一般在 4 7 米，最深处达 9 米。南部与东北部受瓯江及好溪水系的影响为冲积河漫滩地貌，土质具有二元结构，上部 2 4 米为粉砂、细砂、允许承载力为 8 12T/ ,下部为砾砂、卵石等，土质承载力为 20 30T/，基岩埋藏较深，一般达 10 20 米。 盆地表层均含水，属上层滞水，水量不大，一般地下水位埋深在 近瓯江及好溪河漫滩地段的水位与瓯江、好溪河的流水系有互补关系，局部具有承压水。 （ 4） 水文 莲都区的河川属于瓯江干流大溪水系。瓯江总长约 384 公里，流域面积18217 平方公里。瓯江大溪和支流好溪均属山溪性河流，蓄渗能力较强，产流时间快，汇流迅速、集中，暴涨暴落时间短。而碧湖镇 属中亚热带季风气候区，温暖湿润、四季分明、雨量充足。全年平均气温 18 ，最高七月气温平均 ，最低一月气温 平均 。 （ 5） 气象 碧湖镇属中亚热带季风气候，总的特点是：冬夏较长，春秋较短，日照充足，雨量丰沛，夏季炎热，静风频率高。 各月日照以 7 月最多，平均 时。 2 月最少，平均 时。各月日照百分率 7 月最高为 59%， 23 月最低为 29%。年日照时数 1785 小时，年无霜期 285 天。自然灾害以高温为最， 2003 年绝对最高气温 ，日最高碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 7 气温 35 达 65 天。 每年 10 月份至翌年 5 月份，寒潮时有袭击，常年初霜期都在 11 月份，终霜期在 3 月底，平均年无霜期为 ，日照百分率 40%。降水特点是 雨量丰富，时空分布悬殊，季节分布不均，呈双峰型分布。降水集中在 3 月份 6 月份和 8 月份 9 月份。其中 3 月份 4 月份的春雨期和 5 月份 6 月份的梅雨期降雨较多，占全年降雨量的 8 月份 9 月份为台风降雨期，降雨量占全年 10 月份至次年的 1 月份是全年降雨低谷，形成燥冬天气。降雨量在各年际间分配也不均衡， 1953 年 1992 年，年最大降雨量达 米，年最小降雨量仅 米。 市基础设施 自 2000 年 7 月份丽水撤地建市以来，丽水的城市建设迈开大步，取得了日新月异的变化。碧湖 镇近几年来的基础建设，包括道路、供水、供电、通讯、电视、排污等工程已初具规模，一个文明、整洁、美丽的城镇框架已经形成。为本项目的土方和其他设施的运输提供了良好的基础条件。 （ 1） 交通条件 随着金丽温高速、龙丽丽龙高速公路的开通，全市 9 县（市、区）进入二小时交通圈。 碧湖镇将成为丽水中心城市的组成部分和莲都区的区域中心。随着城镇规模的扩大，交通运输的发展，人流量的增加， 50 省道即龙丽公路从城镇大溪西侧通过，进一步接纳中心城市的经济辐射及产业和人口的扩散，其交通条件十分便捷。 （ 2） 供水条件 碧湖镇及周边区域用水 由玉溪水库引水工程解决，引水隧洞至碧湖南山设支洞向碧湖供水， 目前已建成日供水 10000能力， 规划 供水能力定为 10万立方米 /日。碧湖新水厂规划水源取自水质良好的玉溪水，水厂规划在以后碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 8 建设净水设施，不再使用成品净水器，水厂预留 10 万立方米 /日规模的用地。本项目建设区域内供水由施工队安排临时供水。 （ 3） 排水条件 碧湖镇的排水体制定为雨污分流制， 目前 污水量 不到 1 万立方米 /日。碧湖污水处理厂设于城镇东北面 ，上赵村与上阁村之间， 靠近大溪处，污水经二级处理后排入大溪，污水厂 现 规模 为 1 万立方米 /日，远期 2 万立方米 /日。本项目前期少量施工用水可直排到地面，但务必做好防治水土流失工作，人员生活污水和施工后期废水经过简化处理统一排入到附近河道。 （ 4） 电力条件 碧湖镇总用电负荷为 时率为 负荷密度为 方公里，年用电量约为 项目的施工用电可以从采桑变引出的市政供电管网上接入施工场地，作为临时供电所用。 （ 5） 通信条件 改革开放以来，丽水市的电信事业得到了蓬勃发展。 1992 年年底就已实现传输数字化、交换机程控化，开通了移动通讯服务，并与全国联网，实现国内漫游 。预测碧湖镇内各类固定电话装机数分别为固定电话用户数 部，电话程控交换机容量约 门。 会条件 自 2000 年丽水撤地建市以来，丽水市委、市政府抓住中央实施积极的财政政策和稳健货币政策的机遇，适时采取对策与措施，发扬 “勤劳质朴、坚韧不拔、负重拼搏、务实创新 ”的丽水精神，经过全市上下齐心协力，发奋努力，使丽水经济持续以较快速度增长，社会公共事业不断向前推进。 （ 1）国民经济保持较快增长。 20011 年全镇户籍人口 人， 2011 年全碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 9 镇农民人均收入达 6258 元，实现工业总产值 元（其中：工业园区完成 元；镇属企业完成 元），农业总产值 元，实现地方财政收入 元，全年农作物总播种面积 顷，粮食作物播种面积2145 公顷，总产量 10322 吨，其中水稻面积 920 公顷，产量 ，蔬菜面积 顷，产量 74300 吨，水果总面积 顷，产量 6373 吨，茶园面积 顷，产量 360 吨。 是莲都区第一大镇。 （ 2）以绿色农业为重点的农村经济稳步发展。 碧湖平原土地肥沃、水源充足。上游有历史悠久的大型水利工程 通济 堰，灌溉着上千公顷良田，中游的高溪水库、郎奇水库相结合的灌溉系统和以新治河为主体的排水系统组成，确保旱涝丰收，是丽水市的主要粮产区。近年来随着农村产业结构的调整，从传统农业转向效益农业，农户以种植蔬菜和家禽、家畜养殖为主。 地、拆迁条件 本项目 位于九龙红玗村 、方便镇区群众生产、生活、促进碧湖镇文化产业发展和经济发展起到较大作用，因此深受群众欢迎，征地问题不大。 综上所述，本项目所在区域的基础设施、社会经济发展条件均比较好，项目建设的资金和技术有保证，具备建设条件。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 10 第三章 垃圾处理现状 及建设必要性 圾处理现状及问题 圾处理现状 由于碧湖镇的人口较多，目前九龙等临村大多没有垃圾卫生镇埋场。同时镇相对较为分散，垃圾收运设备并不完善，没有或者只有少量的垃圾收运设备，大多数靠农用三轮车清运，收运设备简单，运输距离也很短，采取就近填埋或焚烧方式。没有达到国家规范的要求。 程建设必要性 党的十六届五中全会提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，在农村基础设施方面，指出必须加强农村基础设施建设，改善社会主义新农村建设的物质条件。加快乡镇基础设施建设。要着力加强农民最 急需的生活基础设施条件。加强村庄规划和人居环境治理。搞好农村污水、垃圾治理，改善农村环境卫生。从国情上，要求乡镇必须注重环境保护，加强自身的环境卫生的建设。 根据浙江省 2011 2015 年建设社会主义新农村规划纲要，提出浙江省建设社会主义新农村的五大主要任务。其中之一就是围绕村容整洁，完善农村基础设施，优化人居环境和生态环境，形成农村新面貌。从省情上讲，也要求乡镇要加强农村自身的基础设施建设。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 11 综合上述，本工程的建设是符合国家和浙江省对乡镇政策要求，同时本工程的建设很好的依托了城市已经建成的卫生填埋场， 工程的建设是非常必要。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 12 第四章 工程总体设计 程规模 转运站的设计规模的确定应在一定的时间和一定的服务区域内，以转运站设计接受垃圾量为基础，并综合城市区域特征和社会经济发展中的各种变化因素来定。 垃圾转运站设调规模计算方法： Q 000 式中： Q 转运站的日转运量， t/d； n 服务区域的人籹； q 服务区域居民垃圾人均日产量 kg/ 垃圾产量变化系数，可采用 本工程的服务对象为碧湖镇九龙等临周村，人口预测采用碧 湖镇各自规划的人口预测的数值。 圾转运方案的选择 圾转运站工艺方式概述 1、集装箱压缩式垃圾转运方式 即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑内装的推板均匀的将垃圾推到垃圾压缩机内，通过压缩机边压边进入垃圾处理场去，本身集装箱半挂车带有液村推板碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 13 装置；由牵引车提供动力源，将垃圾自行卸于处理场。 2、预压块装箱式转运方式 即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸到垃圾地抗里，地坑内装有推板或钢板带式输送机，将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内，被压成一 大整块后，再被整块推进集装箱内，最后由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。 3、预压打包式转运方式 垃圾在转运站被压实打包，以铁丝捆扎码垛，最后由转运车运往处理场。这种形式转运站要求垃圾含水量低，只能处理袋装垃圾。 4、传送带式转运方式 即各种不同类型的垃圾车进站后，在抗道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上，垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内，最后运至处理场，这种形式的最大不足是运行费用高，故障率高，而且垃圾露天存放，环境污染和蚊蝇，臭气问题较严重。 5、开顶直接装载式转运方式 该种形式是直接在集装箱上开顶，垃圾收 集车直接在顶上卸料，在一些中，小型转运站有时应用；其主要缺点是垃圾几乎没有压实，运输效益低，不能容许数辆收集车同时卸料，而且装载过程不密封，环境污染和蚊蝇，臭气问题较为严重。 6、抓斗直接式转运方式 收集车从三层向二层倾倒下垃圾，由推土机推至转向抓斗附近，再由转向抓斗抓起装入转运车集装箱内。该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣，效率也较低。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 14 7、机碎式垃圾转运方式 垃圾送到转运站内，经过机械将垃圾搅碎，后运去处理场，这样的转运站投资昂贵，处理垃圾较慢，除特殊的要求外，目前较少地方采用。 从上面介绍的七 种垃圾转运方式来看，前两种为压缩转运，采用高效、迅捷的垃圾处理设备是必然的选择，为提高垃圾转运的净载率，现代化的垃圾中转站均采用将垃圾压缩后转运的方式。同时也节省了垃圾转运的运行费用，以及缓解城市的交通拥挤状况，压缩垃圾封闭式大容量转运的运行费用，以及缓解城市的交通拥挤状况，压缩垃圾封闭式大容量转运方式也是国外应用较多的一种形式，代表着垃圾转运的方向。采用大容量集装箱转运是最为适宜的。目前，国内也正越来越多地采用这种形式。例如：厦门后坑，北京五路居，北京大屯，青岛太原路，天津潘楼，沈阳老虎冲，长沙等地的转运 站均采用压缩转运的形式。通过考察分析，并结合本工程对象属于乡镇这一的特点，本工程推荐 *县各乡镇生活垃圾转运站也采用垃圾压缩后转运方式。 圾转运站压缩工艺方式 目前，国内新建的垃圾转运站的垃圾压缩工艺方式主要有两种，即垂直填压式和水平压装式。 1、垂直填压式 垂直镇压式垃圾压缩工艺采用垃圾镇压装置与垃圾集装箱垂直竖立布置形式，在进行垃圾镇压过程中，不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集装箱顶部，待集碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 15 装箱内垃圾到了一定高度后，由放置在集装箱上的液压填压装置对垃圾进行压 襱，直至垃圾装满垃圾集装箱后，再由链式专用转运车将垃圾集装箱放倒在车辆底盘上，运至垃圾处理场卸空后送回 （详见图一） 。 2、水平压装式 水平压装式垃圾压缩工艺采用垃圾压缩装置与垃圾压缩集装箱水平卧式布置形式，在进行垃圾压缩过程中，由液压系统将两者紧密地结合在一起。不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾卸入垃圾料斗里，料斗装有液压倾翻装置将垃圾翻人垃圾压缩机的压缩仓内，然后由压缩装置将垃圾直接压入垃圾压缩集装箱内。装满后，垃圾压缩装置与垃圾压缩集装箱分离，由专用拉臂车将满载的垃圾压缩集装箱专用拉臂车本身 有液压动力源，可独自完成集装箱的卸载和垃圾的卸空作业 (详见图二 )。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 16 根据上述两种方案比选，本工程转运系统均采用水平压装式垃圾压缩装置。 圾转运方案选择 1、垃圾转运选择原则 生活垃圾的收集与运输是连接发生源和处理处置设置设施的重要环节，在生活垃圾管理体系中占有非常重要的地位。在垃圾从产生的处置的全过程管理中，收集和运输的费用往往占总费用的一半以上。因此如何改进生活垃圾的收运系统对于减少垃圾在收运过程中对环境的二次污染、降低生活垃圾处理处置成本都具有重要意义。同时垃圾转运方案应以近期为主，兼顾中远 期。 2、垃圾转运方案的确定 结合碧湖镇九龙等临周村的实际情况，本工程在碧湖镇九龙村设置小型压缩式转运站来收集处理各村的生活垃圾。小型压缩式转运站基本特点如下： （ 1） 转运站采用小型压缩式转运站，日转运量为 20 吨，其标准配置为 1 辆运输车，配置 1 个压缩转运箱。能有效提高转运效率，保证垃圾填装的连续性。 （ 2）转运站设备集机、电、液一体化，用液压举升机构升降箱体，用专用底盘导向定位装置快捷定位底盘，用锁销锁紧系统，使箱体与底盘能迅速分与结合。同时还设有动力快速转换装置，如有停电，就可利用底盘发动机提供系统动力源 ，保证垃圾不被滞留于转运站。 （ 3）生活垃圾压缩转运站相比于非压缩转动方式，具有转运效碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 17 率高，转运量大，无亏载。经济效益显著。 圾转运站场址选择 址选择原则 根据生活垃圾转运站设计规范（ 城市环境卫生设施设置标准（ 城市环境卫生设施规划规范（ 相关标准，城市生活垃圾转动站场地选择需满足下列条件： 运能力、运输距离、污染控制、配套条件等 因素的影响； 电、污水排放的要求。 转运站不应设在下列地区： 剧院出入口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运站出通道的结构与形式进行优化或完善。 饮店等群众日常生活聚焦场所。 根据选址原则和各项目乡镇总体规划及其相关标准，结合城市环卫设施现状，转运站选址为碧湖镇九龙村。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 18 第五章 垃圾转运系统工艺设计 计依据 1.城市环境卫生设施规划规范（ 2003） 2.城镇环境卫生设施设置标准（ 2005） 3.生活垃圾转运站技术规范（ 2006） 4.工业建筑防腐馈设计规范（ 95） 5.生活垃圾转运站运行维护技术规程（ 2006） 6.城市环境卫生设施设置标准（ 2005） 计原则及技术要求： （ 1）设置数量及种类应满足生活垃圾分类收集的要求。窗口或垃圾容器音的容量应满足服务范围内日排出量及清运周期的要求。收集点的服务半径不大于 100置要固定、隐蔽，方便居民使用，不影响城市卫生和景观环境。 （ 2）垃圾窗口按照可回用垃圾和不可回用垃圾进行分类设置，并有便于识别的标志，以方便群众分类投放和环卫部门分类清运。 （ 3）其垃圾窗口要密闭并具有便于识别的警示标识。 （ 4）本工程建设采用玻璃钢制垃圾屋，相比于铁制垃圾屋和塑料制垃圾屋，其优点在于免偷盗、寿命长、不易腐蚀和破碎、能适应各种恶劣气候。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 19 （ 5）垃圾屋单个容积要求不小于 由于本工程推荐采用的垃圾屋具备收集点的作用，故现有的露天垃圾池必须全部取消，以满足环境卫生要求。 根据规范要求：生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过 70m。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 20 第六章 辅助公用工程设计 筑设计 程概况及设计原则 本工程为碧湖镇九龙等临周村生活垃圾收运系统工程，工程内容包括：转运站及其附属设施。碧湖镇九龙等临周村生活垃圾收运系统工程的实施最终要体现其社会效益的改善和城市生态环境质量的提高，为人们创造一个清洁、优美、舒适的生活环境。因此，本工程在设计时不公要满足工艺要求，体现工艺设计的先进性、合理性，同时还注重转运站的内部及外部环境设计，考虑建筑空间设计，造型设计与城市周围环境的协调关系，为城市的健康发展创造有利的条件。 筑 物一览表 根据生活垃圾转运站技术规范 小型垃圾转运站 V 类绿化隔离带宽度 3m。场内建筑按二级耐火等级设计。建筑物占地面积和建筑面积详见下表： 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 21 表 7建筑物一览 项 目 单 位 数 值 备注 规划用地面积 50 建筑占地面积 总建筑面积 绿地面积 35 容积率 建筑密度 % 绿地率 % 30 二、建筑设计 构设计 下独立基础，现浇钢筋混凝土楼板。 ：建筑物砼强度不低于 筋：采用 钢筋；砖砌体：地面以下采用有低于 制砖， 面以上，采用加气混凝土砌块。 排水和消防设计 排水设计 水源取自市政给水管，室外给水采用生活、消防合一的供水系统。从西侧道路引两根 水管，在建筑周围成环状布置，满足给水、消防要求。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 22 2水量 职工用水标准： 50L/人 d，总人数约为 5人，则最高日生活用水量为 d。 道路、场地面积为 水标准： （一天按浇洒一次计），最大日用水量为 1t/d。 绿化面积为 水标准： （一天按浇洒一次计），则最大日用水量为 d。 0%的不可预计用水量，则最大日用水量为 d。 3给水方式 由市政给水管网直接供给。 a. 雨水排水结合地形地势，屋面雨水经雨水斗收集，道路及场地上雨水经路 b. 面雨水口收集后由雨水管统一汇集排至市政雨水管网。 c. 生活污 水经室外化粪池处理后汇集其余废水统一排至市政污水管网。 防设计 本 1消防用水量 根据建筑设计防火规范要求：室外消防用水量为 15L/s。 2供水方式 室外消防水采用低压给水系统，管道压力保证灭火时最不利点，消火栓的水压不小于 10m 水柱（从地面算起）。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 23 3管路布置 室外消火栓的布置满足 150m 的保护半径及 120m 的间距要求。 4灭火器布置 建筑单体内需布置足量的磷酸铵盐干粉灭火器，配置级别按中危险级设置。 气设计 电设计 1.民用建筑电气设计规范 6.供配电系统设计规范（ 2009） 3.低压配电设计规范（ 2011） 4.建筑物防雷设计规范 0057.建筑设计防火规范（ 2006） 二、设计范围： 包括低压配电系统、照明系统、电话系统、有线电视系统、网络系统、建筑防雷、接地系统及安全措施等。 变配电由当地供电部门设计与施工。 三、供电设计： 垃圾中转站的用电负荷均属于三级负荷，火灾应急照明为二级负荷。 本工程电源为三相四线 380/220V 由电缆架杆引入。进线方向为本工程西碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 24 北方向。供电负荷估算为 20 四、电力、照明设计： 户线选用 芯全塑铠装等截面电力电缆，进户处穿镀锌钢管分路开关，干线选用 缆穿钢管埋地或沿墙暗敷设，室内分支导线选用 线穿阻燃 型塑料管沿顶板，地面暗敷。 压开关柜与照明配电箱均为铁制定型箱按电业局规定标准生产箱，开关，土建施工时请参照供货厂家提供的箱体尺寸做好预留洞。特殊设备根据院方要求采用隔离变压器安全 电压供电。 20V，各个房间照度标准为办公室、休息室 300 垃圾中转站 200 公室照明灯具选用双管荧光灯。所有灯具选用高效节能型灯具，荧光灯光源为 基色灯管 ,配电子镇流器，灯具效率大于 70%，吸顶灯光源为节能灯，灯具效率大与 60%，以节约能源。 廊部分设置应急照明及疏散指示照明，在疏散出口设置安全出口指示灯，灯具的应急电源采用蓄电池，应急时间为大于等于30 雷接地保护 本工程属三类防雷建筑物 1、建筑物屋面最高点与 女儿墙四周明装镀锌圆钢避雷网、间距 1500 做支碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 25 架组成接闪器，以防直击雷、雷感应、雷电波等。 2、引下线：利用建筑物钢筋混凝土柱子内两根直径 16 以上主筋通长焊接作为引下线，中转站利用钢柱均可作为引下线，引下线间距不大于 25 米。 3、接地极：接地极为建筑物基础底梁的上下两层钢筋中的两根主筋通长焊接形成的基础接地网。 4、引下线上端与避雷带焊接，下端与接地极焊接。建筑物的外墙引下线在室外地面上 讯设计 同市政通信线路引入 2 对通信线路。办公室高电话插座，作为生产高度及对外工作联系用 。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 26 第七章 项目管理、实施与定员 目管理 本项目是处理固体废物的专业机构，转运站的组织支作除了要遵照一般均应遵循的各类要求外，更应突出遵循中华人民共和国固体废物污染防治法的要求。并依据此法制订站内的有关规章制度，依据此法履行管理、生产、申报、接受监督等的职能。 各转运站管理机构大致可分为管理部门、作业部门两大块。各转站归当地市政所管理，统筹管理转运站的环境问题，并向县环境卫生主管部门汇报。作业部门配置 2名工人，其中 1名操作工人， 1名运输司机。 目实施 本项目建设主要 包括以下几个阶段：可行性研究报告编制及报批、施工图设计阶段、施工阶段、竣工训收阶段。为加快建设周期，各阶段允许有一定交叉。项目建设工期一年，详见表 8 表 8项目实施进度表 时间（月） 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 可行性研究报告编制及报批 施工图设计 场地准备 施工及设备安装 竣工训收 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 27 动定员 作制度 转动站和收集站均实行一班制，生产天数为 365 天，职工工作时间为 8小时，实行国家法定休息日。 动定员 本工程设计的单座转运站定员均为 2人。全年工作日 365 天，每班 8 小时，实行国家法定节日，人员利用原有人员即可，不需新增定员。 员培训 员培训 在转运站和收集站设备安装调试及试运行阶段在国内聘请技术专定咨询指导，并对有关管理人员和技术工人进行技术培训。组织参观考察国内城市垃圾转动设施，结合所选择垃圾转运工艺，熟悉掌握工艺设务的性能及操作规程。 员培训 计划 垃圾转运站技术人员在转运设备试运行前到其他垃圾转运较好的城市的垃圾转运站参观、考察和学习。技术考察 4 人，考察时间1 2周，生产工人进行技术培训，学习培训时间为 1个月。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 28 第八章 项目招标方案 为了确保项目建设的工程质量，缩短工程建设期，防范和化解工程建设中的违规行为，保护国家利益，制定项目的招标方案。 目招标范围及招标组织形式 本项目招标的范围包括建设项目的勘察设计招标、施工监理招标和施工企业选择招标等，按照中华人民共和国招投标管理法面向社会进行招标。 标、开标、评标和中标 程序 指定媒体上发布招标公告。 日内，具有承担招标项目能力的法人或者其它组织都可投标。投标人少于 3 个时，应当重新进行招标。投票文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。招标项目属于建筑施工的，招标文件的内容还包括拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用完成招标项目的机械设备。本项目不接受联合招标。 华人民共和国招投管理法的规定和程序进行。 请所有投标人参加，由招标人委托公正机构检 查并公证。 标人向中标人发出中标通知书，该通知书具有法律效力，若中标人放弃中标项目，应当承担法律责任。自中碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 29 标通知书发出 30 日之内，按照招标文件，项目承办单位和中标人签订书面合同，中标人不得向他人转让中标项目，不得将中标项目肢解后分解向他人转让。 标委员会的人员组成和资质要求 项目全部采用公开招标的方式。因此，在招投标过程中，为保证项目的公开、对评标委员会的组成和资质有如下要求： 评标委员会由项目承办单位的代表和有关技术、经济等方面的专家组成。专家成员根据本 方案在开标当天，在当地发改委专家库随机抽取，评标委员会主任由项目建设单位负责人担任；评标委员会采用单数制，但最低不少于 5 人，并且技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。 评委会成员的职称在副高工（副教授）职称以上，从事本专业至少在 8年以上，对工程项目有较深入的研究，并且职业道德良好，与投标单位无任何利害关系。评标委员会成员应当客观公正的履行职务，遵守职业道德，对所提出的评审意见承担个人责任。 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 30 第九章 环境保护 要污染源和污染物 艺产污环节 图 10染物产生环节 由图 10垃圾转达运站主体工艺流程中，产生的主要污染物有恶臭气体、汽车尾气、噪声和垃圾渗沥水等。 料时主要产生汽车尾气、噪声、恶臭气体； 声以及垃圾压实时的渗沥水（不外排）； 倒车、卸料 垃圾收集车进站 作业车间 垃圾坑或料斗 垃圾卫生填埋场 收集后外运委托处理处理 渗滤液 汽车尾气、噪声 恶臭、汽车尾气、噪声 汽车尾气、噪声 噪声 恶臭、噪声 关闭容器盖门 满载集装箱 运输车 压实 推板 运输 返回 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 31 移时主要产生机械噪声； 理作业场地和车辆冲洗时会产生冲洗废水； 活垃圾等。 染物及排放特征 本项目主要污染物及排放特征见表 10 表 10 项目主要污染源及排放特征 类型 主要污染源 主要污染物 治理措施 排放特征 废气 垃圾卸料 尘 垃圾卸料槽上安装植物除臭喷洒设施，车间设通排风设施，每6小时换气 6次。 每天连续 压实 汽车 间隙排放 废水 压实产生渗沥水 S 等 收集池收集后由槽车送 垃圾处理厂和污水处理厂 槽车外运 地面冲洗水 格栅 +沉淀处理后由槽车送污水处理厂 车辆、容器清洗水 生活污水 / 噪声 垃圾卸料 噪声 选用低噪声液压设备，风机采用减震、降噪措施，卸料大厅采用封闭结构，坡道上方装设隔声屏 间隙排放 垃圾压实 容器关闭、移动、转移 抽、引风机 防在隔声专门房内 汽车 / 固废 混凝沉淀池 物化污泥 与收集的垃圾一起压缩中转 间隙产生 生活垃圾 染物排放源及治理措施 气 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 32 来源 （一）恶臭 根据其它城市生活垃圾的数据统计，一般生活垃圾中厨房、果皮类有机物一般以蛋白持、脂肪与多粮类（淀粉、纤维素等）有机物形成存在，这些有机物在好氧、厌氧细菌的作用下发酵、腐烂、分解的过程中，会逐渐产生多种恶臭气体污染物，这种反应过程极其复杂，但可用下列式子简化表示： 有机物 +营养菌 + C,H,O,N,S, 2+新细菌 +能量 2+细菌 +能量 垃圾放置 的初期，在好氧菌作用下发生好氧生化反应，使大分子有机物分解，将有机物中的氮和硫转化成硝酸盐（ 硫酸盐（ 并有 后，由于放置过程中垃圾压实，孔隙减小，含氧量降低，在第一阶段生成的 042生第二阶段的压氧生化反应，最终生成 2发到周围环境中，使人们感到臭味。 （ 2）汽车尾气 汽车的燃料燃烧时由于燃烧不完全产生 污染物，由于燃烧温度高，使空气中的氧和氢发生反应，产生 辆在 进出中转站时由于速度较慢，汽车呈怠速行驶状态，此时燃烧温度较低，因此排放的 染物较多，而 （ 3）灰尘 好氧菌 厌氧菌 好氧菌 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 33 垃圾在卸料过程中会产生场尘。 本项目垃圾收集车在卸料大厅卸料时将产生一定量的臭气和粉尘。 为减少气体污染，项目设计对转运站采取除尘和除臭措施，以改善和控制垃圾中转站的工作环境和对外环境的影响。 转运站臭气和扬尘集中产生于作业车间内垃圾收集车倒车、卸料以及垃圾压实作业过程中，产生源也集中在卸料槽武器处，但分散转运站规模较小，依据污染控制规定和工程特点，必 须采取以下污染治理措施： （ 1）车间设通排风系统，在车间侧墙上部（离地 装多台排风扇通排风，防止臭气在车间内积累； （ 2）设计在分散转运车间内料斗和翻斗上访安装简易喷淋除臭装置，采用天然植物提取除臭液除臭。当收集车垃圾卸料时，喷淋装置自动打开进行喷淋除臭，对主要恶臭污染物 42S、 0，已能保证作业车间脱臭后通风恶臭污染物排放（属无组织排放）在站界处达标（恶臭污染物排污浓度达到“恶臭污染物排放标准（ ” 厂界标准）。 声 垃圾转运站噪 声主要来源于垃圾卸料、压实、容器移动等作业过程中和作业车间的吸排风机器声及汽车运输声等。 在工程设计时首先选用低噪声的作业机械；同时对作业车间和风机房采取隔振降噪措施。各噪声源强及拟采取的措施见表 10 碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 34 表 10目噪声源强及防治措施 序号 设备名称 平面位置 源强 ) 拟采用措施 1 压缩机液压系统 转运作业场 80振、隔声罩、建筑及地面隔声 (50) 2 除尘除臭排风系统 卸料作业场 90振、隔声罩、消声器、建筑隔声 (60) 3 喷淋除尘系统 卸料作业场 85振、隔声罩、建筑隔声 (60) 4 装卸作业面 转运作业场 75筑及地面隔声 (50) 5 收集车 卸料作业场 75筑隔声 (60)、减少怠速时间 6 运输车 转运作业场 75筑隔声 (60)、减少怠速时间 水 垃圾转运站污废水主要来自三方面，垃圾压实时产生的渗沥液；作业场地、车辆、容器冲洗 水和净化塔废水；职工生活污水。 （ 1）渗沥水 垃圾渗沥水是垃圾在发酵腐烂过程中垃圾内水分排出形成的。厨房垃圾和果皮类垃圾含量是影响渗沥水的质 和量的主要因素。垃圾渗沥水产生量一般为垃圾量的 0 本项目垃圾在中转站内停留时间较短，主要是压实过程中将含水分的垃圾连同腐烂发酵产生的水一起渗出，相对说来腐烂发酵的水分较少，而含水垃圾的水分压出较多。 垃圾渗沥水的特点是有机污染物和氨氮浓度高，根据国内各垃圾填埋场的渗沥水分析测定，其 浓度在 1500 8000碧湖九龙压缩式垃圾中转站工程项目建议书（暨可行性研究报告） 35 之间， 00 4000间，氨氮的浓度约为 8000，浓度约凛 4000，氨氮的尝试约 450， 000，氨氮的浓度约 450。 （ 2）场地、窗口冲洗水 每天作业完成后作业场地和窗口进行清洗，清洗废水的水质400， 200， 400,石油类15。 （ 3）生活污水 各壌转运站职工人均生活用水量按 120L/d 计，排水按用水的80统计，则各转运站生活污水产生量约为 d。生活污水的00 500间， 00 200间。 至化粪池 储存到一定量后外运委托处理。 体废物 （ 1）废水预处理池残渣 站内场地冲洗水、容