校准方向盘的方法（dxtweak2使用说明）

校准方向盘的方法（DXTweak2 使用说明）校准方向盘的方法（DXTweak2 使用说明）DXTweak2 使用说明在方向盘使用过程中，碰到一些棘手的问题可以试一试 DXTweak2 软件来解决。该软件可以解决力反馈方向盘（罗技 MOMO、R440）油门刹车行程不正确的现象，以及可以修整 WINDOWS 系统“游戏控制器”无法解决的问题。初看起来会觉得他很复杂，其实不然。接下来我们一个一个的来解释一下。一.下面我们认识一下 DXTweak2 的界面。1.polled device（游戏控制器名称）Next（切换到下一个游戏控制器）2.X 轴：X 轴方向参数显示 （一般来说，对于方向盘而言，这里显示的数字表示“方向左” 、 “方向右”的轴向）Y 轴：Y 轴方向参数显示 （一般来说，对于方向盘而言，这里显示的数字表示“踏板右侧油门” 轴向）滑块：滑块方向参数显示 （一般来说，对于方向盘而言，这里显示的数字表示“踏板左侧刹车” 轴向）Value （游戏控制器硬件芯片内置接受级数，value 对应的是黑箭头 directinp）Raw （游戏控制器控制器实际输出的量化数据，该参数是重要的参考数值，通过他我们可以算出游戏控制器最终的精确度，以及为 DXTweak2 的下一步校准提供具体参考。 ）Deadzone%（游戏控制器呆区，在真实的民用量产车以及赛车上，都会存在不同情况的呆区情况。即是说车手在这一范围内，左右动作方向盘，赛车不会随着你的动作而转向。 ）3.Calibration（软件数值）Min （轴向极端小的数值）Cen （轴向居中的数值）Max （轴向极端大的数值）这里有必要说明一下什么叫极端小 MIN、方向盘居中 CEN 以及极端大 MAX如图所示：准心如在此状态，就被认为是“居中 ”、 “极左”“极右”。或者方向盘以这样的状态也可被认为是如上状态：A.居中B.极左C.极右4.raw 软件显示：你可以理解为在 F1C 中，某一轴向的数值具体位置。directinp 硬件输入：方向盘根据信号接受到的实际数值（在未正确校准方向盘时，他也会体现出于你的意识相违背的动作）。如果在某一轴向上，红黑箭头相差的太远，说明你的游戏控制器的确需要校准。deadzone(in %) 呆区Device Defaults（恢复默认调准）：可以理解为清空所有 dxtweak 于系统校准数据。二.开始用 DXTweak2 进行校准方向盘。为了让这次讲解更深入一些，我故意把方向盘搞的比较神经质，这样更有对比性。1.我插在电脑上的游戏控制器数量为二，一个是微软手柄，一个是 R100 方向盘。我们先打开 DXTweak2 软件。可以看到 DXTweak2 默认显示的是 sidewinder game pad usb，我们需要点 NEXT 跳到 R100 方向盘的页面上。 （如果你的 USB 口只接了一个方向盘，这一步不需要做）2.现在已经切换到 R100 方向盘的校准页面了。我们可以看到右边有 X 轴（方向） ，Y 轴（油门） ，滑块（刹车）三个曲线表。3.依次点开他们会发现其中的曲线不太正常。我们发现“滑块” 的曲线在 raw 坐标上水平的太久，说明在这一段行程内，刹车是不会在游戏里起到任何的作用。通俗的讲，这个方向盘丧失了初段的所有刹车。最理想的应该是第 4 张曲线图。4.我们先解决刹车的问题，进入“滑块 ”页面。我们看到右边的滑块数值为min 18cen 70max 1235.再踩几下脚踏左侧的刹车，看看“滑块”Raw 具体的数值。先把刹车踩到底！我们看到“滑块”Raw 数值为 6-完全放开刹车后看到“滑块”Raw 数值为 216我们把这两个得到的数字填入“滑块 ”页面里。其中： min： 6cen： （216-6）2=105max： 216 最后按 apply（每修改一次 calibeation 里的 min、cen、max 数值，该按钮就会亮起来）这样刹车的问题基本上就解决了。6.我们再进行方向左右的校准。本方向盘有着”偏右“的问题，即是说赛车总是朝右边行使。这也是机械电位器在长时间使用后的一个通病。和校准刹车的方法一样。我们先把方向盘左转向到底，看到 X 轴的 RAW 数值是 71。再把方向盘右转向到底，看到 YX 轴的 RAW 数值是 432。而方向盘归中（cen）的数值，则是应该把方向居中，看到这时 X 轴的数值是 258这样我们就得到正确的数值，把他们依次添入 min：70 cen：258 max：432 。再 appl