桥梁工程试题

1桥梁工程习题（一）一、单项选择题（本题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分）1、我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（ D ）。A结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C恒载、可变荷载、地震力D永久作用、可变作用、偶然作用2、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D全部活载的所产生的竖向挠度3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（ A ）A一根直线 B一根折线 C一根曲线 D一根抛物线4、桥梁按体系划分可分为？（ A ）A梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥5、桥梁的建筑高度是指？（ B ）A桥面与墩底之间的高差 B桥面与桥跨结构最低边缘的高差C桥面与地面线之间的高差 D桥面与基础地面之间的高差二、判断题（本题共 10 小题，每题 2 分，共 20 分）1、“偏心受压法“，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（ ）2、对于多片主梁的简支梁桥，“杠杆原理法“只适用于支点截面的横向分布计算。（ ）3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（ ）4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（ ）5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（ ）6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（ ）7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（ ）8、在装配式 T 型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（ ）9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（ ）10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（ ）三、名词解释（共 5 题，每题 4 分，共 20 分）1、 计算跨径对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。22、 双向板通常把板长边和短边之比2%，桥长2%，桥长=50m，设一个泄水管;桥面纵坡2%，每隔 68m 设一个泄水管.泄水管:要求过水面积不小于 23cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘石 2050cm，可在人行道下设置。3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？18支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。静力图式：固定支座、活动支座。板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角 ，利用其剪切变形实现水平位移 。4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力 Hg 与垂直反力 Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。四、 问答题（24%，每题 8 分。）1、拱桥有哪些主要施工方法？简述各种施工方法的特点？拱桥的施工方法主要有：有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。缆索吊装施工：是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差别?桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。梁桥的施工方法主要有：就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。）逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。拱桥的施工方法主要有：有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。19缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。五、计算题(16 分)计算下图所示的 T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。设计荷载：公路-级。桥面铺装为6cm 沥青混凝土面层（容重为 21KN/m3）和 14cm 防水混凝土垫层（容重为 25KN/m3）。20习题（六）一、 填空题（15%，每题 1.5 分。请将正确答案填入下列空格中）1、桥梁结构在力学上可以归纳为_拉_ 、_压_ 、_弯曲_ 三种基本体系以及他们之间的各种组合。2、按承台位置的不同桩基础可分为 高桩承台 和 低桩承台 。3、桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离称为 标准跨径 。4、荷载横向分布计算中 Rki 的第一个脚标表示 该荷载引起反力的粱号。5、在实践中最常遇到的行车道板的受力图式为 单向板 、 悬臂板 、 铰接悬臂板 三种。6、当跨径、荷载和拱上建筑等情况相同时,f/L=1/3 的拱桥和 f/L=1/8 的拱桥相比,前者的水平推力比后者 小 。7、拱桥按主拱圈的横截面形式可分为 肋拱 、 板拱 、双曲拱 和 箱形拱 。8、支座的类型 简易支座 、钢支座 、钢混凝土支座 、 橡胶支座 。9、桥梁重力式桥墩类型： 矩形墩 、 圆端行墩 、 圆形墩 。10、拱轴系数 m 是指拱脚恒载集度与 拱顶恒载集度 的比值,m 愈大, 拱轴线在拱脚处愈 陡 。二、 是非判断题（20%，每题 2 分。请判断下列各题是否正确，正确的在括号内打，错误的在括号内打。）1、在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。 （ ）2、通常荷载横向分布系的值小于 1，且没有负值。 （ ）3、在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。 （ ）4、为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。 （ ）5、拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。（）6、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。 （ ）7、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。 （ ）218、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。 （ ）9、拱圈是偏心受压结构，常以最大正（负）弯矩控制设计；而下部结构常以最大水平力控制设计。 （ ）10、”修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度,而”刚性横梁法”则不予考虑。（ ）三、 名词解释（15%，每题 3 分）1、净跨径梁式桥的净+径指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。2、永久作用：在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计。3、合理拱轴线：在某一荷载作用下使得拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。4、荷载横向分布系数：某根梁所承受的最大荷载是各个轴数的倍数。5、弹性中心：使得 12 =21 的刚臂端部几何位置。四、 问答题（ 30%，每题 6 分）1、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。静力图式：固定支座、活动支座。板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角 ，利用其剪切变形实现水平位移 。2、“杠杆法”将桥跨结构作怎样的处理？它适用于什么情况？“杠杆法”忽略主梁之间横向结构的联系，假设桥面板在主梁上断开，当作横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁。“杠杆法”适用于计算何在靠近主梁支点是的横向分布系数，且适用于横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁。3、装配式简支梁设计中块件划分遵循的原则？22重量符合现有运输工具和起吊设备的承载能力，尺寸应满足建筑限界的要求；结构构造简单，尽可能少用接头；接头耐久可靠，具有足够刚度保证结构整体性；块件形状和尺寸标准化。4、影响斜板桥受力因素和受力特点？影响因素：斜交角;宽跨比 b/l；支承形式。受力特点：1）、简支斜板桥的纵向主弯矩比跨径为斜跨长，宽度为 b 的矩形板要小，并随斜交角的增大而减小；2）、斜板的荷载一般有向支承边最短距离传递的趋势；3）、纵向最大弯矩的位置，随 角的增大从跨中向钝角部位移动；4）、斜板桥中除了斜跨径方向的主弯矩外，在钝角部位的角平分线垂直方向上将产生接近于跨中弯矩值相当大的负弯矩，但分布范围较小并迅速削减；5）、斜板桥的最大纵向弯矩虽比相应的正板小，可是横向弯矩却比正板大得多，尤其是跨中部分的横向弯矩；6）、斜板桥在支承边上反力很不均匀；7）、斜板的受力特点可以用 Z 字行连续梁来比拟；8）、斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩，抗扭刚度对扭矩的影响与正桥很大区别。5.简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点？梁桥的施工方法主要有：就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。）逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。拱桥的施工方法主要有：有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。五、计算题(21 分)一桥面净空为净7 附 20.75m 人行道的钢筋混凝土 T 梁桥，共设五根主梁。试求荷载位于支点处时 1号梁相应于汽车20 级、挂车100 和人群荷载的横向分布系数。23东 南 大 学 考 试 卷 （ A 卷 ）一、单项选择题（15 题，每题 2 分）1. 桥梁总长是指： A A桥梁两桥台台背前缘间的距离 B桥梁结构两支点间的距离C桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D各孔净跨径的总和2. 桥梁的建筑高度是指： A A桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B桥面与墩底之间的高差C桥面与地面线之间的高差 D桥面与基础底面之间的高差3. 单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板： C A大于 1 B等于或大于 2 C等于或小于 2 D小于 24. 人群荷载属于： B A永久作用 B可变作用 C其它可变荷载 D偶然作用5. 主梁配置预应力束筋、主筋、斜筋以及作各种验算时，需要主梁的： D A弯矩图 B剪力图 C影响线图 D内力包络图6. 桥梁按体系划分可分为： A A梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥B简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥D公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥247. 刚性横梁法的基本假定为： B A横梁的刚度与主梁相同 B横梁的刚度为无穷小C横梁的刚度为无穷大 D横梁的刚度小于主梁刚度8. 均匀温度场中连续梁桥将： B A产生结构自应力和次应力 B只产生结构自应力C只产生结构次应力 D既不产生结构自应力也不产生结构次应力9. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为： A A永久作用、可变作用、偶然作用B永久作用、基本可变作用、其它可变作用C恒载、可变作用、地震力D结构自重、车辆作用、偶然作用10. 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取： C A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度D全部活载所产生的竖向挠度11. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是： A A直线 B折线 C曲线 D拋物线12. 顶推法施工适合的桥梁结构形式为： D A钢筋混凝土连续梁 B变截面预应力混凝土连续梁 C跨度较少的连续梁 D多跨等截面预应力混凝土连续梁13. 预应力能够增加混凝土梁跨度的主要原因是：C A钢筋数量增加 B混凝土强度提高C预应力使混凝土全截面参与工作 D桥梁截面构造合理14. 在以下关于先张梁和后张梁的表述中，正确的是： B A预应力筋张拉时混凝土的龄期不同 B各束预应力筋张拉次序不同C一个是有粘结，一个是无粘结 D一个有锚具，一个没有锚具15. 均布荷载下，上承式拱桥的合理拱轴线是： D A圆弧 B二次拋物线 C对数曲线 D悬链线二、判断题 （5 题，每题 2 分）1在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。 （ X ）252对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上。 （ ）3计算主梁的弯矩时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。 （ X ）4连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 （ R ）5连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。 （ ）三、简答题（在下列 6 题中任选 5 题，每题 6 分）1比较分析简支体系梁桥、悬臂体系梁桥、连续梁桥力学特点的异同点。简支： 主要受弯矩和剪力。 悬臂体系： 主要是拉力。 连续梁体系： 主要是跨中受力， 支座处为负弯矩。 2车道荷载和车辆荷载的适用场合。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。3设置桥面横坡的作用及设置