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文档简介
关于规范渔业船舶篇一:(渔船标准规范)渔船标准规范 篇二:日照市海洋渔业船舶管理办法 日照市人民政府令 第 81 号 日照市海洋渔业船舶管理办法已经 XX 年 7 月 17日市政府第 16 次常务会议研究通过,现予发布,自 XX 年9 月 1 日起施行。 市 长 李同道 XX 年 7 月 25 日 日照市海洋渔业船舶管理办法 第一条 为了加强海洋渔业船舶安全生产管理,保障渔业船舶所有者、经营者的合法权益和渔民生命财产安全,促进渔业经济健康可持续发展,根据中华人民共和国渔业法 、 中华人民共和国渔业船舶检验条例 、 山东省渔业港口和渔业船舶管理条例等有关法律、法规规定,结合本市实际,制定本办法。 第二条 本办法适用于船籍港为本市港口的海洋渔业船舶及其他进出本市沿海水域和渔港的渔业船舶。 休闲渔业船舶管理不适用本办法。 第三条 沿海各区政府和管委应当加强对海洋渔业船舶管理工作的领导,落实安全监管责任,采取有效措施,保障海洋渔业船舶安全生产。 第四条 渔业行政主管部门及其所属的渔政、渔港监督、渔业船舶检验机构按照国家和省有关规定,对渔业船舶实施具体监督管理。 公安边防、海警、海事等管理部门应当按照职责分工,相互配合,做好渔业船舶管理的相关工作。 第五条 渔业船舶经营者全面负责渔业船舶的安全生产;船长直接负责渔业船舶的安全生产。 第六条 沿海各级人民政府、管委及村民自治组织应当鼓励和积极引导渔业船舶经营者加入渔业专业合作经济组织,逐步将从事渔业生产的单位和个人纳入渔业专业合作经济组织进行管理和服务,降低安全隐患。 第七条 新建、更新改造捕捞渔船时,应当依法办理山东省渔业船网工具指标批准书 ,新建、更新改造养殖渔船时,应当取得海域使用权证书和水域滩涂养殖使用证 ,并按千瓦/公顷功率匹配申报批准。船舶所有人新建、更新改造渔业船舶后,应当报所在地公安边防部门备案。第八条 从事渔业船舶制造、改造活动的单位,应当按照渔业船舶检验机构批准的设计图纸、技术文件及其他有关证明材料制造、改造渔业船舶,并遵守国家渔业船舶技术规则。 渔业船舶修造企业应当建立规范的渔业船舶制造、维修台账,不得修理、存放无船名、无船舶证书、无船籍港的渔业船舶。 渔业船舶检验机构应当定期对渔业船舶修造企业进行巡查。 第九条 渔业船舶应当按照国家规定申报法定检验,办理登记,申请船名,并取得渔业船舶检验机构签发的船舶检验证书 ,渔港监督机构办理的渔业船舶所有权证书 、 渔业船舶国籍证书及航行签证簿 ,从事捕捞作业的渔业船舶还应当取得渔政监督机构办理的捕捞许可证 ,方可从事渔业生产。证书证件不齐或者过期的,不得从事渔业生产。 严禁无船名、无船籍港、无船舶证书的船舶从事渔业生产及其相关活动。渔业船舶买卖应当证书证件随船过户,严禁单独买卖证书或者渔业船舶。 第十条 渔业船舶取得船名后,应当按照有关规定规范刷写船名并悬挂船名牌,不得遮盖、涂改、伪造。 第十一条 渔业船舶应当按照渔业船舶检验机构的规定配备合格的消防、救生、通讯、导航、号灯、号型、声响等安全设备。 第十二条 机动渔业船舶应当按照下列规定安装安全救助信息系统船用终端设备: (一)千瓦以下渔业船舶应当配备海洋渔业 CDMA 定位通信终端;(二)千瓦及以上渔业船舶应当安装船舶自动识别(AIS)终端;(三)千瓦及以上渔业船舶应当安装北斗卫星定位通信终端;(四)110 千瓦以上渔业船舶应当配备短波电台; (五)所有渔业船舶应当安装船舶射频识别(RFID)标签。 有条件的渔业船舶应当配备新型渔用对讲机。 渔业船舶配备的安全救助信息系统船用终端应当具有渔业船舶船用产 品证书,并符合其他入网条件。配备短波电台、渔用对讲机的渔业船舶应当到无线电管理部门办理有关手续。 第十三条 对即将达到一般船龄的老旧渔业船舶,渔业船舶检验机构应当依据老旧渔业船舶船龄标准,提前 3个月通知船舶所有者申报检验;检验合格后签发的渔业船舶检验证书有效期不得超过其一般船龄的 24 个月。对一般老旧渔业船舶,检验合格后签发的渔业船舶检验证书有效期不得超过其限制使用船龄的到达日。 各类老旧海洋渔业船舶一般船龄标准如下: (一)海洋钢质捕捞渔船,船长大于等于 12 米小于24 米的 20 年以上,船长大于等于 24 米的 24 年以上; (二)海洋木质捕捞渔船,船长小于 12 米的 13 年以上,船长大于等于 12 米小于 24 米的 18 年以上,船长大于等于 24 米的 20 年以上; (三)玻璃钢捕捞渔船,30 年以上; (四)渔业生产辅助渔船:养殖船 20 年以上,水产品冷藏加工船、拖轮、驳船 29 年以上,水产运销船、油船26 年以上,渔业指导船、渔业科研调查船、教学实习船、供应船、交通船 30 年以上。 第十四条 限制使用老旧渔业船舶继续从事渔业生产的,应当由船舶所有者在船舶达到限制使用船龄前 3 个月内向渔业船舶检验机构申报换证检验,检验合格的,渔业船舶检验机构签发的渔业船舶检验证书有效期不得超过 12个月。 各类老旧海洋渔业船舶限制使用船龄标准如下: (一)海洋钢质捕捞渔船,船长大于等于 12 米小于24 米的 25 年以上,船长大于等于 24 米的 29 年以上; (二)海洋木质捕捞渔船,船长小于 12 米的 18 年以上,船长大于等于 12 米小于 24 米的 23 年以上;船长大于等于 24 米的 25 年以上; (三)玻璃钢捕捞渔船,35 年以上; (四)渔业生产辅助船:养殖船 25 年以上,水产品冷藏加工船、拖轮、驳船 34 年以上,水产运销船、油船 31年以上,渔业指导船、渔业科研调查船、教学实习船、供应船、交通船 35 年以上。 第十五条 渔业船舶应当按照规定配齐合格的职务船员和普通船员。船员应当经过相应的专业培训,并取得相应岗位适任证书和合格证书。渔业 船舶经营者不得雇佣未取得相应的渔业船员适任证书、专业基础训练合格证书的人员上船作业。渔业船员适任年龄不得超过 65 周岁。 第十六条 渔业船舶的所有者或者经营者应当为雇工办理渔业互保雇主责任险,鼓励办理渔业船舶渔业互助保险。 渔业船舶参加渔业互助保险的,可以享受财政补助补贴的免费船员培训、救生衣配备、救生筏检修、低息船东小额贷款等惠渔政策。 第十七条 渔业船舶经营者在出海生产前,应当按照配备规定,检查各类船用安全救生、消防、安全信息终端设备设施,发现有损失、损坏的,应当主动修理、更换,保持正常开机使用状态。 第十八条 千瓦以下渔业船舶出海作业应当以合作社或者镇(街道) 、村(居)为单位自主组合实行编队生产制度,同编队渔业船舶负有互助互救的责任。 千瓦以上渔业船舶出海作业鼓励实行编队生产制度。 第十九条 渔业船舶出海航行生产作业,应当遵守下列规定: (一)严禁超过核定航区或者抗风等级航行和作业; (二)海上作业时,船员应当穿着救生衣,禁止穿拖鞋作业,从事吊装作业的还应当佩戴安全帽; (三)严禁擅自改变作业性质; (四)严禁超载、违章载客、装载危险品和装载不当;(五)严禁船员酒后从事驾船、轮机作业; (六)严禁在航道、港池、锚地从事捕捞、养殖作业;(七)法律、法规、规章禁止的其他行为。 第二十条 渔业船舶进出渔港时,应当由船长亲自驾驶,同时加强瞭望,听从渔港管理人员的调度、指挥,严禁在港内高速行驶、争抢泊位。 第二十一条 渔业船舶应当在进港后 24 小时内(在港时间不足 24 小时的应当于离港前)到渔港监督机构申请办理进出港签证手续。 下列渔业船舶可以实行定期签证: (一)在海上连续作业时间不超过 24 小时的; (二)连续 6 个月以上以同一签证机构管辖港口为经营地的; (三)船长 12 米以下的小型渔业船舶; (四)渔业养殖船。 定期签证每 6 个月一次,且连续两次签证的间隔时间不得超过 6 个月。第二十二条 渔业船舶在港内停泊时,应当遵守下列规定:(一)应当留足值班人员,以保证突发事件随时操控,并采取有效的防风、防火、防盗、防冻、防煤气中毒措施。(二)在收听到五级以上风力预报或者遇到五级以上风力时,应当严格遵守下列要求: 1五级以上风力,挂机渔业船舶和非机动渔业船舶不得出海; 2六级以上风力,千瓦以下渔业船舶不得出海; 3七级以上风力,千瓦以下渔业船舶不得出海; 4八级以上风力,所有渔业船舶均不得出海。 (三)法律、法规、规章禁止的其他行为。 第二十三条 渔港内的渔业船舶在接到台风、风暴潮或者海浪蓝色、黄色预警时,应当采取有效抗风浪措施,保证渔业船舶安全和随时操纵;在接到橙色预警时,留有必要人员,加强锚固及时掌握天气变化,必要时按照要求组织人员撤离;在接到红色预警时,渔业船舶上所有人员应当全部撤离上岸。 人员撤离、转移工作由渔业船舶经营者所属的沿海各区政府(管委)负责,镇政府(街道办事处)具体实施,村(居)民委员会协助,渔业船舶异地停泊的渔港所在地区政府(管委) 、镇政府(街道办事处)和村(居)民委员会应当配合做好人员转移工作。 民政、渔业、交通运输、公安边防、海事、海警、卫生等有关部门,按照各自职责分工做好人员转移的相关工作。渔港管理机构负责掌握本渔港内停泊的渔业船舶动态和数量。 第二十四条 从事外海生产的渔业船舶应当严格遵守有关国际公约,遵守我国同有关国家的渔业协定,尊重邻国主权。除有协议者外,不得进入邻国(地区)领海和禁捕渔业水域从事生产活动。 因避风、救急等特殊原因,确需停靠邻国港口的,应当事先将前往港口、船名、船员人数、进港原因电告国内主管部门批准,再征得前往港口管理部门批准或者认可后,方可驶入。 第二十五条 渔业船舶发生事故或者遇险的,应当立即向水上搜救机构、渔业行政主管部门报告,接到报告的单位应当迅速核实情况,组织施救,同时向当地人民政府及有关部门通报。 篇三:渔船年度检验规范加强渔船管理,规范渔船检验、许可证制度,保障渔业船舶和渔民生命财产的安全,切实做好 XX 年度渔船证书证件及各项规费的征收工作,特制定即墨市 XX 年度渔船检验、许可证年审实施方案。 一、 “三无”渔船的管理 “三无”渔船无任何证书证件,逃避监管部门的管理,严重干扰正常的渔业生产秩序,存有重大安全事故隐患,根据中华人民共和国渔业法 、 中华人民共和国渔业船舶检验条例等法律法规的有关规定,将对从事海上生产的“三无”渔船进行严厉查处。 二、渔船检验 (一)、根据中华人民共和国渔业船舶检验条例 、渔业船舶法定检验规则等法律、法规的规定,所有渔业船舶必须参加渔业船舶的初次检验、营运检验、临时检验;根据中华人民共和国渔业船舶登记办法要求,登记证书已到期,今年渔民应重新申请登记。 参加检验的渔船必须处于适航状态,并配齐通讯、导航、救生、消防、号灯等安全设备(见附表 2),按规范要求标刷船名号,40 马力以上中型渔船经检验合格后,由验船师照相存档。 各镇(区)渔业服务中心应加大力度,切实做好标刷船名号和船籍港工作,要求必须清晰、规范。 (二)、渔船必须配齐相应的职务船员证书,无职务船员证书或职务船员证书配备不齐的,不予签证;各镇(区)渔业服务中心应积极组织职务船员、普通船员培训班,渔政渔港监督管理部门应严格培训考试制度,让渔民通过培训持证上岗。 (三)、验船人员必须登船检验,严格按照 08 年度检验项目检验,并根据渔船修造厂提供的渔船修造质量证明书中维修项目进行重点检验,确保渔船处于适航状态。(四)、XX 年我市已为中型渔业船舶配备了单边带电台和气胀式救生筏。验船人员在登船检验时,要检查单边带电台和气胀式救生筏安装是否符合技术要求;核对单边带电台的“电台编号”和“电台天调编号”与签定的协议书中的编号是否一致。未按规定要求正确安装的,根据山东省渔业港口和渔业船舶管理条理第三十九条第四款之规定:“机动渔业船舶未按规定安装安全救助信息系统终端设备或者不能保证设备正常运行的,处以一千元以上五千元以下的罚款” 。另外,根据中华人民共和国渔业船舶检验条例 、 渔业船舶法定检验规则中有关规定,气胀式救生筏已到两年检修期,今年将按规定要求进行检修(具体检修日期另行通知)。 此项工作复杂,工作程序多,要求检验人员抓实抓细,不留隐患。 三、渔业船舶、船员保险 根据中华人民共和国安全生产法第六条规定:“生产经营单位的从业人员,有依法获得安全生产保障的权利,并应当履行安全生产方面的义务” 。第四十三条规定:“生产经营单位必须依法参加工伤社会保险,为从业人员交纳保险费” 。XX 年 11 月 20 日农业部、国家安全监督管理局联合下发了关于加强渔业安全生产的紧急通知 ,其中第四条规定:“要认真贯彻实施中华人民共和国安全生产法 ,渔业船舶所有人必须对渔船及其船员购买人身保险的义务” 。 青岛市海洋渔业安全生产管理办法第十六条规定:各类渔业船舶,必须参加国内渔业船舶保险。因此,40 马力以上渔船应参加渔船船体保险;所有渔船船东、船员应积极参加渔民人身雇主责任险和附加医疗险,为出海船员及时投保,年度投保额度每人不低于 XX0 元人民币(被保险人参保时请携带身份证)。另外,对投足保额的保险人,山东省、青岛市、即墨市政府将对每人补贴一份(共三份)互保保险(210 元)。 四、许可证年审及征收普通渔业资源费范围与原则 (一)、许可证年审范围、期限与原则 1、凡经 XX 年度审核、缴足普通渔业资源费并在省厅渔政处微机档案存档的渔船,均可参加 XX 年度许可证审核,并应缴足 XX 年度普通渔业资源费。 2、持有养殖许可证、收购许可证的渔业船舶同时参加 XX 年度审核。 3、为了保证年审收费工作顺利进行,严禁代理其他单位或部门收取任何形式的税费。严格执行省海洋 与渔业厅规定的审核内容、期限及收费标准。4、凡违规受处罚未执行完毕的渔船(含涉韩、涉日水域违规受国内处罚渔船),必须先执行处罚决定,再按规定年审。 (二)、许可证年审程序和内容 由县级渔政机构通知渔民持合法有效的渔业船舶检验证书 、 渔业船舶登记证书 、 渔业船舶所有权证书和渔业捕捞许可证参加年审交费,并核对四证的船名号、船舶所有人、主机型号、主机额定功率、功率凭证、主作业类型、建成日期、所有人(持证人)姓名及其它数据是否一致;对照捕捞许可证审核渔船,核对渔船与“四证”是否相符,相符的,予以年审收费。属中型渔船的,填写渔业资源增殖保护费缴纳记录和年度审验登记 ;属小型渔船的,填写渔业捕捞许可证午审登记 ,并在相应栏目加盖印章。 (三)、年审方式 根据渔业捕捞许可管理规定和山东省渔业资源增殖保护费征收使用管理规定 ,海洋机动捕捞渔船的资源费属省征收费用,许可证由省负责审核。为了方便广大渔民年审、缴费,省厅委托市、县(市、区)渔业行政主管部门代审、代收。 (四)、年审有关政策 1、凡年审期间因渔船所有人变更、作业方式变更需重 新换发新版渔业捕捞许可证者,由省厅统一印制代理捕捞许可证(有效期两个月)予以替代。待领取新版渔业捕捞许可证时,将代理捕捞许可证交回发证机关。 2、根据山东省渔业港口和
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