青岛城市规划项目

青岛 新城市规划付一然 2014.11.28青岛山东省省辖市 ， 计划单列市 、 副省级城市 、山东省 经济中心城 、全国首批 沿海开放城市 、国家级历史文化名城 、 全国文明城市 。青岛 因名牌企业众多，被誉为 “ 中国品牌之都 ” 、 “ 世界啤酒之城 ” 。 2008年青岛成功举办第 29届奥运会帆船比赛，被誉为 “ 世界帆船之都 ” 。青岛位于中国北方 海岸线 中部，西接广阔腹地，近代因该优越的地理位置而受到重视。 1891年 清政府 驻兵建置， 1897年 德国 租借建设 港口 和 铁路 ，青岛遂因 “ 一港一路 ” 而兴。伴随城市发展兴起的 交通 、 建筑 、 通信 、 教育 和科研等方面均在 中国 占据重要地位。2013年 12月，青岛成为中国 新一线城市 之一。2013、 2014年连续两届举办 世界杯帆船赛 ， 2014年 世界园艺博览会 、 2014年 APEC贸易部长会议在青岛举行。 青岛市新一轮城市总体规划2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家的水平。凝聚 了大批城市规划设计师历时 5年智慧与心血的青岛市新一轮城市总体规划，开始向市民公示。规划显示，到 2020年，青岛将成为拥有近 1200万人口，中心城区人口规模约 500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地 108平方米，城镇化水平达到 77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。到 2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。 扩容七镇及胶南市区纳入新规划本次规划，将区域研究范围扩大至整个山东半岛。市域为青岛市行政辖区，总面积 10654平方公里。城市规划区由中心城区、胶州市的营海等环胶州湾地区，以及滨海公路沿线的胶南城区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城 7镇组成，总面积约 2870平方公里。中心城区由市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛 7区组成，总面积 1408平方公里。与 青岛市城市总体规划 (1995-2010) 相比，新增了一市七镇，新增面积约 870平方公里，总规划面积达到 2870平方公里。青岛跨海大桥青岛跨海大桥横跨青岛 胶州湾 ，把东、西两个主要城区连接起来。路线全长约 35.4公里，其中海上段长度 26.75公里。青岛侧陆上桥梁 5.85公里。项目总投资达到 99.38亿元。青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的 环胶州湾高速公路 来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。 跨海大桥 破解了胶州湾的天然瓶颈制约。海底隧道又称 “ 青岛胶州湾隧道 ” 。南接青岛市 黄岛区 的 薛家岛 ，北连 青岛市 主城区的 团岛 ，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长 7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长 3950米。该隧道位于 胶州湾 湾口，连接 青岛 和 黄岛 两地，双向 6车道。 2011年 6月 30日正式开通运营。目前单次通行费用为 15元，胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带，覆盖层较薄，断裂带密集，共穿越 18条断层破碎带，断面最大跨度达 28.20米，最深处位于海平面以下 82.81米。城市特色： “山、海、城、河、岛 ”有机交融在协调 2870平方公里的广阔空间发展与保护的关系方面，统筹城市规划区生态、港口、旅游、产业与特色的协调发展，以中心城区为战略支点，突出滨海组团的集约化发展，实现城乡一体化。将进一步彰显青岛 “ 山、海、城、河、岛 ” 有机交融的城市特色，打造帆船之都、影视之城、音乐之岛，努力将青岛建设成为滨海现代文化名城。其中，在生态环境保护方面，重点保护胶州湾生态 “ 蓝核 ” ，以崂山群脉为主形成的东部生态 “ 绿核 ” ，以小珠山、大珠山、铁镢山等地区为主形成的西部生态 “ 绿核 ” 等三大生态核心区；划定滨海生态间隔区，制定相应的管制措施，严格保护滨海地区的生态资源，确保滨海地区的生态环境安全。依托主城拥湾发展组团布局轴向辐射空间发展战略依托主城主城，即青岛市的中心城区，是青岛市行政中心，是青岛市文化教育、科技研发、金融商贸、商务会展、旅游度假、产业综合服务等城市功能的聚集区，是青岛市未来发展的重要依托，积极构建 “青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅 ”的现代化城市框架。规划以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标，以改造和提升青岛主中心、崂山及黄岛副中心为重点，全面增强主城的综合实力，提升主城的辐射和带动能力；加快完善道路交通网络、市政基础设施、公共服务设施建设，加强老城区与新城区的联系，实现新、老城区的合理分工与有机协作。以提升城市功能、美化城市景观、完善设施配套、实现城市的可持续发展为目标，全面引导旧城旧村的更新改造，加强现代服务业发展与旧城旧村更新改造之间的联系，积极为现代服务业发展寻找空间，为旧城旧村更新改造寻找主题，重塑城市新形象。拥湾发展全面贯彻 “环湾保护 ”的理念，以胶州湾为生态保护核心，以崂山风景名胜区、小珠山风景名胜区为生态保护重点，依托白沙河、墨水河、大沽河、洋河四条主要河流构筑生态控制带，积极加强陆域河流的治理和保护，科学规划利用并有效保护好胶州湾的生态岸线与港口岸线，合理有序的引导工业岸线转换为城市经济与生活岸线，确保环胶州湾地区的生态安全。科学引导城市空间拓展，重点强化环胶州湾地区团岛老港区、四方李沧西部地区、临空经济区、高新技术产业新城区、胶州沿海地区、红石崖地区、石化产业区、前湾港地区、海西湾地区等中心组团的分工合作与协调发展，切实增强环胶州湾地区的综合竞争实力和对外辐射能力。依托环胶州湾地区，积极辐射和带动外围地区，构建以环胶州湾地区为核心圈层，以即墨、胶州、胶南为内圈层，以莱西、平度及邻近区域为外圈层的多圈层拥湾发展格局，积极促进各圈层的合理分工与有机协作。组团布局严格保护海湾、山体、河流、湿地等自然生态地区，有效保护和控制农业生态地区及各类重大市政、交通走廊，合理控制城镇发展规模，严禁城镇空间的随意扩张和无序蔓延。依托综合交通走廊，着重强化城镇的集聚化、紧凑型发展，积极完善城镇规模等级结构、职能结构，全面推进青岛市各规模等级城镇的组团式布局、网络化发展。重点建设中心城区和胶南、胶州、即墨城区以及外围的平度城区、莱西城区，科学规划建设滨海沿线的琅琊组团、鳌山组团、田横组团，合理引导城镇组团的有序发展，积极发展重点镇。轴向辐射以中心城区为核心，沿三条区域城镇发展轴向外辐射拉动，实现区域协调发展，形成由中心城区向外轴向辐射、点轴分布的网络状城镇空间布局结构。依托济青高速、胶济铁路，形成中心城区胶州平度济南发展轴。重点发展胶州市、平度市，并与半岛城市群的潍坊、淄博、济南市相协调。依托蓝烟铁路、青威高速、烟青一级公路，形成中心城区即墨莱西烟威发展轴。重点发展即墨市、莱西市，并与半岛城市群的烟台、威海市相协调。依托同三高速、 204国道，形成中心城区胶南日照发展轴。重点发展胶南市，并与半岛城市群的日照市相协调。青岛市海岛开发利用规划图青岛市所辖海域共有 68个海岛（黄岛除外），总面积 14.23平方公里，全部为基岩岛，自东北向西南分布在全长 710.9公里的大陆海岸线上。它们是青岛不可或缺的独特资源，也是大青岛的重要海上拓展空间。规划遵照国际海岛保护与利用标准，结合海岛资源特点，建立集国防、旅游、休闲、度假、科研科普、渔业、海洋生态保护为一体的复合功能的海岛群落，拓展海上青岛的度假旅游版图，形成海陆一体，陆岛联动的 “ 山、海、城、岛 ” 的城市。绿地系统规划加强大环境绿化和城市绿地建设，形成点、线、面相结合的绿化系统。大环境绿化以荒山绿化、沿海基干林带建设为重点，以崂山风景名胜区和珠山风景区为背景，以沿河道及高压走廊的防护绿带为分隔，以道路绿化为骨架；城市绿地建设以城市公共绿地为核心，以海岸线绿化风景走廊为纽带。到 2020年，城市绿地面积 75平方公里，人均绿地达到 15平方米；绿化覆盖率达到 45%；绿地率达到 40%。严格落实市政府划定的城市绿线，严格保护城市绿地，禁止各类建设侵占现有绿地。 一体两翼 背依中原 面向大