隧道开挖作业指导书

中 铁 五 局 衡 茶 吉 铁 路 HCJ-2 工 程 指 挥 部隧道工程隧道开挖作业指导书编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 单位负责人： 中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部2009 年 6 月新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 1目 录1、适用范围 22、目的 23、隧道开挖施工方法及工艺 24、质量控制标准 85、主要机具设备 96、劳动力组织 97、安全、质量、 环保措施 .10新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 2隧道开挖作业指导书1、适用范围适用于新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标隧道正洞及其 辅助坑道的开挖施工。 2、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。3、隧道开挖施工方法及工艺3.1 方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工，根据地质条件、断面开挖宽度的不同，可以采用全断面法、二台阶法、 环形开挖预留核心土法进行施工。并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况、级地段采用环形预留核心土法施工，、级采用二台阶法施工，每循环进尺控制在 2.5m 以内；、 级围 岩采用全断面法施工。3.2.施工工艺3.2.1 全断面法开挖全断面开挖法是按照设计断面将隧道一次性开挖成型，在施作 衬砌的方法。施工工艺流程图（见下图)新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 3 3.2.1.1 施工方法施工隧道时分为一个台阶开挖，采用光面爆破后，施作洞身初期支护，即初喷 4cm 厚混凝土，然后钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。光面爆破时拱底宜一次性开挖至标高，避免第二次爆破扰动围岩稳定性；开挖完成后及时灌筑该段仰拱及仰拱回填砼。最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。全段面法施工工序示意图见下图：新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 413 20 4m6 140 6m311-33.2.2 两台阶法开挖两台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖。施工工艺流程图（见下图）新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 5施工前准备超前地质预报 、测量、量测钻爆设计布置炮眼上部断面钻眼 下部断面钻眼装药、爆破通风排险、排烟初喷混凝土、锚杆、出渣开挖质量检查初期支护超前支护 仰拱、拱墙复合初砌施工结束地质描述台车（台架）就位调整钻爆参数台阶法施工工艺流程图合格不合格新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 63.2.2.1 施工方法施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。先开挖上部台阶，上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷 4cm 厚混凝土，架立钢架，然后钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部视开挖后围岩具体情况喷10cm 混凝土作 为临时 仰拱封闭。上台阶施工至 1020m 后，开挖下部台 阶，及时封闭初期支护。下台阶开挖完成后及时灌筑该段仰拱及仰拱回填砼。最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。预留核心土施工工序示意图如下： 13520 4m6 103 9m11-3-根据围岩条件，合理确定台阶长度，一般不超过倍洞径，以确保开挖、支护质量及施工安全。上台阶施工钢架时采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施控制围岩和初期支护变形。下台阶在上台阶喷射混凝达到设计强度 70%以上时开挖。当围岩不稳定时，采用缩短进尺，必要时上下台阶分左、右两侧错开开挖，及时施作初期支护和仰拱。施工中解决好上下台阶的施工干扰问新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 7题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。在上台阶开挖超前一个循环后，上下台阶可同时开挖。3.2.3 环形开挖预留核心土法环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先，其次开挖下半部两侧，在开挖中部核心土的方法。施工流程图如下：12456 321 3 4 56-新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 8在施工时环形开挖预留核心土每部开挖进尺应为 0.51.0m（按设计钢架间距为一榀，根据地质情况可进尺两榀钢架）；开挖完成后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑或格栅支撑，每两榀钢架之间采用钢筋连接，并加锁脚锚杆。上部弧形，左、右侧墙部，中部核心土开挖各错开 35m 进行平行作业。4、质量控制标准隧道开挖断面允许超挖值（单位：cm）围岩条件类别开挖部位 平均线性超挖10 平均线性超挖15 平均线性超挖10拱部最大值超挖15 最大值超挖25 最大值超挖15边墙 平均10 平均10 平均104.1.质量检测4.1.1.中线及高程应符合设计要求，使用全站仪和水准仪进行检测，技术人员每一开挖循环检查一次。4.1.2.隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m 2不大于0.1m 2）侵入衬砌，整体式衬砌小于10cm。拱脚和墙脚以上1m 内严禁断面欠挖。隧底开挖底部高程应符合 设计要求，隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1m 2，侵入断面不大于5cm。4.1.3.洞身开挖中，地质工程师应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 9地质情况，判断围岩稳定性。要求地质工程师每开挖一环，应立即对对工程地质进行素描。4.1.5.光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应80%，中硬岩应60%，并在开挖轮廓线 上均匀分布。要求技术人员每一开挖循环检查一次炮眼痕迹保存率。4.2.质量保证措施4.2.1.隧道开挖质量保证措施隧道不良地质地段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。开挖前，做好超前地质预报，根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制订详细的奖罚措施，并严格执行。派专人负责超欠挖控制，每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程，以保 证钻爆作业按设计进行。采用光面爆破，减少对周边围岩的扰动，保证开挖成型质量。每循环用断面仪对开挖面进行检查，并根据检查结果进行分析，及时将分析的信息反馈到施工中，不断优化设计，以进一步改进光面爆破质量。施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻眼质量。仰拱距掌子面距离：围岩不超过90m，围岩不超过50m ，级及以上新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 10不超过40m。二次衬砌距掌子面距离：、级围岩不超过过200m ，级不超过120m，级及以上围岩不超过90m。5、主要机具设备机械：挖掘机 1 台、装载机 1 台、自卸车 3 台、湿喷机 2 台、YT28 风钻15 台、压浆 机 1 台。6、劳动力组织管理人员：作业队长 1 人，技术主管 1 人，副队长 1 人，施工员 3 人，技术员 1 人， 试验员 2，安质员 1 人。作业人员：开挖班 25 人、喷锚班 14 人、运输班 10 人、综合班 8 人四个班组共 57 人。7、安全、质量、 环保措施7.1.安全措施7.1.1.施工前对全体作业人员进行培训，增强施工人员安全意识；7.1.2.施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生；7.1.3.施工作业平台必须搭设牢固，平整；7.1.4.注浆作业人员必须按要求配带防护用品，不得直接接触浆液；7.1.5.施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况；7.1.6.所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵章守纪， 现场有 专人指挥；7.1.7.无关人员严禁入场；新建衡茶吉铁路 HCJ-2 标 隧道工程作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一项目经理部 117.1.8.在钻孔作业中，要采取措施防止孔口喷水突泥，如有发