设施规划与物流系统分析-2-2

n 当忽略不同物料、不同路线上的物料搬运成本的差异，各条路线上物料搬运费用与fijdij成正比，假设不同作业单位之间的物料搬运量相互独立，为了使总的搬运费用最小，则当 fij大时， dij应可能小；则当 fij小时， dij可以大些，即fij与 dij成反比。物流 距离图分析n 同一布置方案中， A点表示两作业单位之间距离大，物流量也大，该作业单位对应靠近布置； B表示两作业单位对间距离短，物流量小，可以布置远些物流 距离图分析n 不同布置方案的比较，（ a） 中方案 1的物流状况好；（ b）方案 2好物流 距离图分析综合指标比较评价 （优缺点比较法）序号 因素 点 检记 号重要性 序号 因素 点 检记 号重要性1 初次投 资 16 安全性2 年 经营费 17 潜在事故的危 险 性3 投 资 收益率 18 影响 产 品 质 量的程度4 投 资 回收期 19 设备 的可得性5 对 生 产 波 动 的适 应 性 20 外 购 件的可得性6 调 整生 产 的柔性 21 与外部运 输 的配合7 发 展的可能性 22 与外部公用 设 施的 结 合8 工 艺过 程的合理性 23 经营销 售的有利性9 物料搬运的合理性 24 自然条件的适 应 性10 机械化自 动 化水平 25 环 境保 护 性11 控制 检验 的便利程度 26 职 工 劳动 条件12 辅 助服 务 的适 应 性 27 施工安装投 产进 度影响13 维 修的方便性 28 施工安装 对现 生 产 影响14 空 间 利用程度 29 熟 练 工人的可得性15 需要 储 存物料数量 30 公共关系效果n 确定评价因素（ 适应性、物流效率、物料运输效率、储存效率、场地利用率、辅助部门的综合效率、工作环境及员工满意度、安全管理、产品管理、设备利用率、与企业长远规划相协调的程度、其他 ）n 确定评价因素权重：先确定最重要的因素，取权数 10，其它因素的重要程度与该因素进行比较，确定出合适的加权值n 划分评价等级n 计算各布置方案各因素评价等级加权和 Tn 某方案得分高于其他方案 20%则可确认为主选最佳方案；若比较方案得分接近，进行再评价综合指标比较评价 （加权因素法）等 级 符号 含 义 评 分 值 W优良中可差AEIOU近于完善特 别 好达到主要效果效果一致效果欠佳43210单项指标比较评价n 单项指标比较评价是指多个方案中的某些指标基本相同时，只有某项主要指标不同时，则可比较该项主要指标的优劣情况而取舍方案n 财务评价 就是对项目进行财务可行性分析，主要是对企业获利能力的分析，对各方案进行经济效益分析、比较，以便从中选出成本低、收效大的最佳方案。应以动态分析（财务内部收益率、净现值等）为主，静态分析（投资回收期、投资利润率等）n 国民经济评价 是项目经济评价的核心部分。通过对比项目对国民经济的贡献和需要国民经济付出的代价，来分析投资行为的合理性第五部分 物料搬运系统设计物料搬运系统基本概念n 物料搬运（ Material Handling） 是物流系统中承上启下的重要环节，由物料装卸和物料搬运两个主要部分组成。n 在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（即狭义的装卸）和空间位置（即狭义的搬运）为主要目的的活动，即对物料、产品、零部件或其它物品进行搬上、卸下、移动的活动n 物料搬运与运输、储存不同，运输是解决物料空间距离，储存是解决时间距离，而物料搬运既没有改变物料的空间价值，又没有改变物料的时间价值，因而往往引不起重视。可是，一旦忽略了这个环节，轻则造成生产混乱，重则造成生产停顿。n 物料搬运具有 “伴生 ”和 “起讫 ”性； “保障 ”和 “服务 ”性； “闸门 ”和 “咽喉 ”性；具有作业的均衡性与稳定性物料搬运的基本原则n 减少环节，简化作业流程，实现物流合理化（ 物料搬运不仅不增加货物的价值和使用价值，相反还会产生附加成本和增加货物的破损可能性，因此环节愈少愈好 ）n 以满足生产工艺的需要为前提，充分发挥机械设备的利用率（ 机械设备不是越多越好，要考虑各种设备的充分利用）n 贯彻系统化、标准化原则（ 搬运的工艺、装备、设施，货物的单元、运载工具、存储装置，信息流的各种形式，组织管理方式乃至标志、用语等应当标准化、系列化、通用化，这是搬运现代化的前提 ）n 步步活化，省力节能（ 在搬运过程中，下一步比前一步更便于作业时称 “活化 ”，物料搬运的工序、工步应设计的使物料的活性指数逐步提高 ）搬运的活性n 在一次物料搬运作业中，要完成装货、移动、卸货作业，这三种作业在多数情况下以一个整体出现。由此看出，装和卸的次数和移动次数之间是 2:1的关系。通常，装货卸货的劳动强度大，费的时间也多，因此在改善搬运系统的过程中，更应重视次数多、劳动强度大、耗时多的装卸环节。 “重视装卸 ”是现代搬运管理的基本论点。 “良好的搬运状态 ”，首先是装卸花费时间少的状态， “良好的搬运 ”就是装卸次数少的搬运n 搬运活性 ：物料的存放状态对搬运作业的方便程度。以活性指数来表示活性水平的高低。散落在地的物品，要经过集中（装箱） 搬起（支垫） 升起（装车） 运走（移动）四次作业才能运走，它的活性指数定为 0；而处于运行状态的物品，不需要再进行其他作业，其活性指数定为4搬运活性指数搬运活性指数物料搬运的要素n 劳动力（ 搬运、操作人员 ）n 装卸搬运设备及设施（ 完成搬运作业的重要手段）n 货物（ 搬运对象 ）n 工艺（ 搬运的方法 ）n 信息管理（ 搬运系统的指挥系统 ）决定物料搬运方法的条件n 外部条件货物（形状、重量、尺寸）装卸作业种类（堆装、拆垛、分拣、配送、搬送、移送）数量运输设备运输、保管设施n 内部条件货物状态作业动作装卸机械工作单元化和标准化n 单元化（将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业）n 标准化（物品包装与集装单元尺寸要符合一定的标准模数）n 物流基础模数： ISO及欧洲各国基本认定600mm400mmn 物流模数：集装单元基础模数尺寸物流基础模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的配合关系练习题n 设物流模数尺寸为 1200mm800mm， 试问可以由几个物流基础模数尺寸组成？以图示之。物料搬运设备及用具n 起重机（ Crane）n 连续运输机（ Conveyer）n 叉车（ Fork Lift Truck）n 小型搬运车（ Hand Truck）n 无人搬运车（ Automatic Guided Vehicle）n 工业机器人（ Industrial Robot）n 卡车（ Truck） 及拖车（ Trailer）n 托盘（ Pallet）系统搬运分析（ System Handling Analysis， SHA）n 系统搬运分析 SHA是 Richard缪瑟提出的一种有条理的系统分析方法。包括三个部分，即一种解决问题的方法，一系列依次进行的步骤和一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号。适用于一切物料搬运项目。n 阶段结构： 、 外部衔接 ： 使区域内部的物料搬运同外界的运输系统结合起来 、 总体搬运方案 ： 确定各主要区域之间的物料搬运方法 (即对物料搬运的基本路线、搬运设备大体的类型以及运输单元或容器作出总体决策，分析各车间之间的物料搬运问题 ) 、 详细搬运方案 ： 考虑每个主要区域内部各工作地点之间的物料搬运，确定详细的物料搬运方案（ 具体分析各共位之间的物料搬运问题 ） 、 方案的实施 ：阶段结构物料搬运系统分析序模式物料搬运分析就是分析所要搬运的物料，分析需要进行的移动和确定经济实用的物料搬运方法。搬运系统分析的模式，是一个分步骤进行的程序物料分类n 物料分类的基本方法 （ 1）固体、液体还是气体（ 2）单件、包装件还是散装物料n 物料的主要特征 （ 1）物理特征（尺寸、重量、形状、损坏的可能性、状态）（ 2）其他特征（数量、时间性、特殊控制）n 物料分类的程序n 列表标明所有的物品或分组归并的物品名称n 记录其物理特征及其它特征n 分析每类物料的各项特征，并确定主导特征n 确定物料类别，把具有主导特征的物料归并一类n 对每类物料写出分类说明物料特征表分析各项移动需要掌握的资料n 物料n 路线 ： SHA用标注起点（即取货地点）和终点（即卸货地点）的方法表明每条路线。起点和终点用 “符号语言 ”标注。每条路线的长度是从起点到终点的直线距离（除此之外还要考虑路线的具体情况）n 物流 ： 包括物流量（马格）和物流条件（数量条件、管理条件和时间条件）分析各项移动的方法n 流程分析法 ： 每一次只观察一类产品或物料，并跟随它沿整个生产过程收集资料，必要时，要跟随从原料库到成品库的全过程，编制 流程图表n 起讫点分析法 ： 一种做法，是通过观察每次移动的起讫点收集资料，每次分析一条路线，编制 搬运路线表 ；另一种做法是对一个区域进行观察，收集运进运出这个区域的一切物料的有关资料，编制 物料进出表n 编制搬运活动一览表 ： 为了把所收集的资料进行汇总，编制在一张表上，达到明了、全面地了解情况以及运用的目的，编制搬运活动一览表流程图表的一般形式。适用于产品或物料品种很少，或单一品种情况搬运路线表物料进出表搬运活动一览表各项活动的图表化n 图表化 是数据处理的一种方法，它把对各项移动的分析结果和区域布置两部分综合起来，用一些规定的特殊符号制成图表，能清楚地表示所需要设计搬运系统的情况。因此，各项移动的图表化是 SHA程序模式中的一个重要步骤n 物流图表化的几种方法n 物流流程简图 ：只能了解物料运动