关 键 词：

工程 洒水车 载重量 变速箱 取力器 水泵 传动 设计 cad

资源描述：

工程洒水车（五吨载重量）变速箱取力器及水泵

传动设计

内容简介：

I 工程洒水车 （ 五吨 载重量）变速箱取力器及水泵 传动设计 摘 要 本 文 详细介绍了本次设计的方法及指导思想，本次设计的 内容 是五吨载重量工程洒水车的设计。设计是通过对一个现有的二类底盘的改 装 进 行 的 ， 重 点 介 绍 了 总 体 设 计 与 布 局 的 思 想 和 取 力 器 的 设 计 方法。总体布局本着在保证强度的条件下体现美观。取力器是将变速箱中的动力通过齿轮分出一部分，并驱动水泵工作。设计取力器首先要保证动力传输的稳定性。由于空间布局的限制，要求取力器尽可能的小，在性能与体积之间寻求完美的结合点。本次设计始终本着“标准化，系列化，通用化”的设计理念，务求 设计的洒水车以合理的成本体现出美观的外形和卓越的性能。本书同时还介绍了车架改装，管路布局，水罐设计和变速箱的改装。本书设计的五吨洒水车 可用来灌溉植被，并且可以在炎日的夏季通过向路面喷水，以达到养护路面、减少扬尘，降低地表温度 ，也可用作紧急消防 车 和移动泵站。 目前由于我国 洒水车等 特种车辆的改装生产还处于起步阶段，面对的市场非常的广泛，发展空间很大。 关键词 ： 二类底盘 ， 取力器 ，水泵， 标准化 F F 5 of is of is of I on of of of of to of to as s in by a . of to in to be as a is at in is is II 录 第一章 前言 . 二 章 洒水车的总体设计 . 体 设计要求 . 水车设计要求 . 体布置的原则 . 体参数的要求 . 车架改装注意事项 . 总成的布置或参数要求 . 盘的选取 . 速器参数的要求 . 力器参数的要求 . 罐参数的要求 . 道系 统的布置及要求 . 三 章 取力器 与 减速器机构设 . . 计各级齿轮的传动比并计算各轴的转速及扭矩 配传动比 . 算各齿轮转速 . 算各轴转矩 . 计并校核各级齿轮 . 计并校核取力器齿轮 . 计并校核减速箱齿轮 . 12 的设计与校核 . 据扭转强度设计轴 . 弯扭合成强度校核轴 . 承的校核 . 针轴承的校核 . 速箱输出轴轴承的校核 . 的设计与校核 . 键的设计与校核 . 键的设计与校核 . 速器输出轴齿轮工艺分析 . 四 章 变速器改装与设计 . 、 档传动比的确定 . 、 档及倒挡齿轮齿数的确定 . 速器轴直径选择 . 五 章 车架的改装设计 . 车质心的计算 . 架的改装设计 . 泵支座联接的设计与强度校核 . 泵进出口附近水管支架联接的设计与 强度校核 . 作台支撑梁的联接设计与校核 . 罐的联接设计 . 六 章 管路系统的设计 . 路的工作原理 . 罐上水 . 喷水 . 洒水 . 炮喷水 . 路系统主要参数计算 . 泵的选择 . 路内径的计算 . 七 章 洒水车水罐设计 . 体形状及容积计算 . 体形状 .